Wednesday, 6 November 2024
PabrikanYamaha

Kalau Jupiter Z1 mengalami Update Tahun depan apa yang mas bro Harapkan?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, seperti yang sudah beberapa kali tmcblog hembuskan, disinyalir tahun 2013 nanti New Jupiter Z1 akan mengalami perubahan atau penyegaran dengan kode 1DY 2 atau Project 09G . . .  . . . momennya disinyalir akan mengambil ulang tahun pertama Jupiter Z1. atau sekitar beberapa bulan setelah New Vega FI lahir . . .vega Fi sendiri disinyalir penampakannya sudah dibuka oleh yamaha Thailand dengan nama Spark 115i

Tmcblog sendiri belum tahu kayak apa bakalan penyegarannya baik itu major maupun minor . . . Di segmen Mid-end sendiri , walaupun gembar gembor peralihan sistem karburator ke Injeksi sudah demikian kuatnya sepetinya Honda belum akan  dengan waktu cepat menghadirkan bebek Mid-end Injeksi mereka yang saat ini diwakilkan oleh New Honda Blade. Bahkan kemarin saja Honda baru merlis versi tromol dari NHB karbu . . .Dan  Yamaha sekarang terlihat cukup cepat tanggap akan resistensi dan input dari konsumen, buktinya, hal kecil macam kick starter pada NVL pun akhirnya dikabulkan . ..

[polldaddy poll=6749817]

Nah Jika memang Z1 akan mengalami penyegaran, bagian apa menurut bro yang patut diubah? . . . dalam polling di ataas terdapat beberapa alternatif jawaban, kalau ada yang diluar pilihan silahkan isi di kolom komentar . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Dan New Honda Blade S, si Paket hemat itupun Brojol
Next article
KMI daftarkan Kode TPT BR200A . . . Inikah Produk Pertama Kolaborasi Kawasaki-Bajaj (Pulsar 200NS) ?

209 COMMENTS

  33. Rdb wis mak nyus kang.
    Tmbh kopling manual tambah J​o◦°˚ ˚°◦o​s gнàNd​°˚ ˚°◦o​s
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  40. karena headlamp dan seinnya ditiru tetangga…. wajib ganti, model kudu segarang NJMX lah. Kedua, buritan yang masih terkesan kepanjangn + stop lamp gak perlu lah mikanya nonjol gitu (ikut aja model mika NJMX atau Soul GT). Ketiga RDB? Ah… Honda aja Blade RDBbnya dicopot … xi xi xi … Keempat, harga jangan kepedean !!!

  47. pake desain jupi mx atau nouvo sx, itu mestinya jadi oakem desain bebek dan skutik yamaha. atau body samping sperti nu piksen

  48. upgrade sistem transmisi kopling dijadiin sistem pegas dengan 6 pegas, lebih joss buat harian dan balapan. desain body udah lumayan.

  52. ga perlu update, bebek skrg dah ga zaman nya lagi, terasa jadul klo naik bebek secanggih apapun klo bentuk nya bebek. skrg zaman nya matic & motor sport.

  65. tumben yamaha mau dengerin konsumennya… biasanya budeg & so tau…
    yg pasti sih, ane mau rem belakang jadi cakram. Tapi harga tetap. Harga yang sekarang operpress. Nah supaya kesannya gak operpress, kubikasi dinaikin jadi 120cc atau 125 cc soalnya yamaha gak punya kelas ini

  66. tipe yang sekarang turun harga (velg jari2)
    , terus kluarin tipe yg ultimate (RDB) seharga yang sekarang pengen kopling manual tapi 4 speed kayanya kurang cucok

  67. paling masuk akal update striping, kalau revisi body terlalu cepat keknya, dan secara tampilan sudah lumayan. kalo masalah mesin sudah mumpuni, bahkan untuk lawan bebek 125 cc sekalipun 😛
    kalau RDB bakalan naik lagi harganya

  74. tebeng depan dan lampu stop… perlu di ganti
    eh kemaren temen yang baru beli new zi kok borooos…. katanya irit 30 persen ini boros 30 persen ???? apa karena baru

  75. bodinya jgn terlalu ceking…..RDB wajib donx….paling penting harganya…mas bro..kebanyakan fitur lalu harganya bersaing…mantap dah…

  76. ada banyak sih pak
    1.batok lampu yg terlalu tinggi,bagus dibikin seperti batok jupi burhan
    2.buritan yg bagi saya terlalu panjang dari panjang roda belakang,kesannya ni motor didesain buat boncengin 2orang..(vote)
    3.RDB menurut saya varian tambahan sj ya..soal buat nekan biaya beli baegna ada versi tromolnya
    dan yg menurut saya yg wajib diterapkan monoshok…
    4.mesin . . . ok

  79. ƍäªk usah di apa2in new jupi Z1 udah hebat, mesinnya aja Fuel INJECTION yang canggih, kencang dan irit, bkn karbu jadul sprti new honda blade, rem belakangnya tromolnya juga sangatlah pakem, bhkan lebih pakem dibandingkan rem cakram nya punya new honda blade sekalipun.

  86. selain perubahan desain headlamp dan tebeng, juga skalian diasil silinder dunk atau minimal ada varian z1 ber-diasil.forged piston dan diasil itu ibarat suami istri…saling melengkapi.jangan dipisah 🙂

  89. Dalam benak saya, kenapa tidak ada pabrikan yg mengeluarkan produk bebek sport sejati. (bebek/moped, 4 stroke engine 125-150cc (dohc atau sohc), 6speed transmission, casting wheel, front & rear disc brake, new sporty design, carb / injection, manual wet clutch, rear monoshock. (nb: bukan ayam jago melainkan bebek/moped sport sejati).

  92. setelah melihat jupiZ1 teman saya, saya usul perubahan bagian bawah buritan (roda belakang) yang terlalu sempit sehingga tidak memungkinkan untuk perubahan ukuran ban belakang. Selain itu perubahan kapasitas mesin menjadi 125cc mungkin lebih baik dilakukan ketika nantinya akan ditambahkan RDB.

  93. Si jupri Naikkan cc nya jdi 130cc, rdb,buritan bikin lbih cntik,bkal bkin supri kepuyoh2 dan ngompol,bkin blade mkin lilet..hahaha mo ngebut di mana?? Pke honda grand aja udah bisa ubek2 jalanan..mtor2 mkin kncang tp jalan kian padat..

  97. woi..ini motor sharga 15jt an,, spek dibawah MX lawannya blade dan supri..
    Jd agak berlebihan kalau minta monoshock, radiator, naek kapasitas jd 150cc,dll..
    Realistis aja dah paling barter jg tambah RDB+rubah sedikit desain harga ga naik jauh..tokk.. Itu aja..

  102. Wew.. mau di update lagi ???
    padahal kata FByahomo nih motor sudah sempurna loh.mesin teknologi motogp,rem tromolnya sekaliber pesawat terbang, bodynya nggak mempan dibakar…..

    tanya, kenapa???

  107. Upgrade mesin sulit kayanya, secara ini aja udah naik 5cc.hehehe,..
    RDB, yg paling mungkin, ya mending lah daripada ga sama skali,..
    Tp ko upgrade terus sih? Ga laku apa gimana nih? 😀

  110. Selain disk brake kenapa ga ditambahin helm- in kek motor honda?

    Jujur sih ane lebih suka sama yamaha drpda honda…

    Cmn ya kepaksa pake honda revo wlpn ga muat helm tp berasa banget di musim ujan kek gini.. Bisa masukin barang yg rentan kena air kek netbook ane sak tas2nya.. Masih muat lagi ditimpa sama jaket n jas ujan cadangan. Itu juga masih lega ..

    Pas giliran naik supra x helm in punya emak ane lbh yahud lagi.. Praktis bawa helm cadangan ga ditenteng kalo lagi mau jemput bokap di stasiun kereta..

    Mesin kenceng buat bebek perlu tapi fungsionalitas dibanding helm in ya lebih pilih motor banyak fungsionalitasnya…

    Mo kenceng2 make bebek serem kali …
    Kecuali ente2 karyawan delivery makanan yg suka betot gas diatas 100km/jam

  111. rdb is must, masa motor sesembahan ai ga RDB apa kata fbhonpreet, bisa bisa salles salles kaya ai semakin makin puasa

    mesin baru? kayanya ga mungkin laa, lha utang untuk bayar salles lepas kaya roy, ciaaaa, sama nobita gimana? kalau ai sebagai salles tetap, masi bisa nafas lega lha

    head lamp sama sein ganti dikit, mirip jupi mx lha, masa dulu headlamp jadi kiblad blebled, sekarang malah plagiatin si blebled, kasian ai yang harus nipu konsumen yang dateng

    no kick stater, masa motor cangih pake kick stater

    5 speed aja deh, biar mirip kakaknya si new vixion yang headlampnya cakep banget itu loh

    monoshock, pake bekas daur ulang shock MX yang ga laku banyak banget

    tail lamp must LED, why ai bilang gitu? ini motor bejabanya sama tigong, ai yakin kalo tail lamp LED pasti jadi lirikan cewe,

    new striping, new tagline

    jupiter Z1,

    mau ngebut dimana sih?

  117. Penjualan November 2012 (Unit)
    —————————————–
    Honda – 360.428
    Yamaha – 213.891
    Suzuki – 38.965
    Kawasaki – 11.760
    TVS – 2.004
    Total – 627.048

  118. ganti piston angkot…….
    ganti batok lampu dgn nyupixong
    ganti ban dgn ban miaou……. jamin dah maknyus…… baya bece fby….

  123. menurut saya jupiterZI meski banyak perubahan :
    * seperti dikaki2’y untuk pelek / roda diganti dengan roda gerobak sampah n pelek palang.
    * untuk bagasi di buat lapang / luas, agar bisa banyak muatan seperti karung beras dll.
    * n untuk material cover body di ganti dengan plastik kualitas sperti ember / plastik daur ulang.

    Mungkin dengan begitu YIMM akan bisa menghemat n membuat harga yg lebih murah n sesuai dengan produk jg kualitas’y.

  130. masukan ane utk new jupiter MX:
    – pake injeksi
    – pake YZ crank
    – pake tachometer
    – tuas persneling yg link diganti soalnya rawan penyok
    – harga tetap

    sekian, terima kasih hehehe

  132. lampu belakang GANTI…!! pakek mika yang kaya jupiter buhan itu lho… bening… dan lampunya jangan sampek oblagh…
    Knalpot GANTI…!! suaranya kurang gahar…
    dah… selebihnya nyuuusssss…

  138. Kalau Z1 tahun depan diupdate, yang saya harapkan :
    – Lampu belakang pakai led… Lensa warna merah di dalam lampu belakang dihilangkan. Biar lebih manis diliatnya.
    – Koplingnya barangkali kudu sedikit direvisi. Kadang miss gear kalau pas nurunin gigi dari gear 3 ke 2 & 2 ke 1.
    – RDB…
    – Warna atau kelir bodi, jangan 2 warna seperti sekarang, tapi 1 warna. Contoh : merah ya merah… Bukan merah di depan & hitam di belakang.
    – Pelek CW nya harus diperkuat material nya. Masak pelek sepasang harga 1,5 juta tapi kurang kokoh gitu.

    Udah, itu aja si harapannya. So far, dah puas pakai Z1 🙂

  139. Innden 1000 unit buat sumbangin ke yatim piatu, fakir miskin & anak2 terlantar, biar mereka bisa menikmati ngebut ky Lorenzo tanpa sim…..

  142. – buritan belakang kembalikan ke yg lam punya jupiter z 2008 (burhan) begitu juga lampu depannya samakan dgn jupe burhan
    – knalpotnya kembalikan ke jupe burhan yg banyak kromnya
    – dimensinya panjangin dikit, ground clearance tinggikan lagi
    – tambahkan rem cakram belakang
    – Mesin upgrade ke 125 cc
    – tambahkan radiator sperti mx karena mesin jupe pabila dibawa jalan jauh panas kali mesinnya
    – nafas mesinnya dipanjangin
    – gir gigi 3 dan 4 dibuat sama seperti supra x 125

    AKU PENGGUNA YAMAHA JUPITER Z SEJAK TAHUN 2005 DAN SEKARANG MASIH MAKE JUPE TAHUN 2008

  144. 1. mesin tingkatkan cc menjadi 125 karena 110 cc kurang bertenaga apalagi perjalanan jauh
    2. kembalikan lampu depan dan belakang sperti juper burhan karena efektif pada perjalanan malam hari
    3. tambahkan radiator krna jupe mesinnya panas kali ketika jalan jauh (8 jam)
    4. knalpot kembalikan ke jupe 2008 ataupun buat yg banyak kromnya karna suaranya garang
    5. tetap dual shock belakang karena lbh kokoh dan nyaman
    6. panjangkan sedkt dan tinggikan sedikit dimensinya biar gak kejedot polisi tidur
    7. buatkan bagasi lbh lebar dan dalam dikarenakan utk menyimpan barang2 pribadi kan gak mungkin di cantelin katanya sport kok pake gantungan
    8. tambhakan cakram belakang krena jupe sering terpeleset ketika pengereman
    9. gir 3 dan 4 buat sama seperti honda 125, karna gigi3 dan 4 pendek nafasnya

    Aku pengguna jupe sejak 2005 dan sampai sekarangpun masih pake jupe tahn 2008 dan aq puas makenya, terima kasih yamaha…………..

  148. 1. mesin di tingkatkan jadi 250 cc
    2. silinder diganti 2 silinder atau 4 silinder bila memungkinkan
    3.ban nya yg gede… diats ban byson
    4.body nya di gambotin setara zx6r ,, jgn terlalu kurus kayak ninja 250fi bikin ga nafsu…
    ingat mtr sport adalah istri ke 2 yg sah tanpa surat nikah.
    5. ganti nama sekalian…. jupiter….. ehaaa……. ganti menjadi
    yfz 250 cc
    satu kata..
    setubuh?

  149. 1. ganti tim marketing, songong orangnya. liat kasus fino dan lexam.
    2. turunin harganya / bikin paket yang murahnya.
    3. bagasi gedein kalo perlu bikin versi helm in
    4. buat sedikit lebih tinggi tempat duduknya, terlalu datar soalnya.

    soal mesin ane no problem, tapi ane butuhnya matic helm in dari yamaha, karena ga ada terpaksa pake matic helm in merk lain.

    semoga tulisan ini dibaca pihak yamaha.

  154. seep pake kopling manual aja..yg lain udah ok..soal bagasi ga perlu lah..ne motor buat harian bisa buat balap..buat apa bagasi?mang mo pake buat beli sayur?? kemahalan..

  160. Tambahin cooler kaya mx atau satria ,soalnya kalo dibawa jauh dan sering dipake mesinnya jadi panas bgt,ga nahan… Kalo bisa byson juga yatambahin cooler 😀
    Untk performa sih mantep
    Bodi terlalu enteng, sebaiknya velgnya ganti yg agak beratan dikit soalnya kalo di bwa ngebut melayang layang tuh z1
    Suara knalpotnya udh bagus gan,kalo di bwa ngebut suaranya kaya motor racing benern,tapi bodi knalpotnya udh jadul
    Stripingnya kaya yg di Thailand atau vietnam

  162. 1.tambah “cakram belakang” yang juga bisa di aplikasikan pada jupiter z1 yang sekarang.
    2.”body” dibuat lebih ganteng supaya tidak terlalu sama dengan jupiter z burhan. Sekaligus juga bisa di aplikasikan pada jupiter z1 yang sekarang supaya yang sudah punya jupiter z1 kayak aku enggak nyesel.
    3.shocknya bikin lebih bagus soalnya yang sekarang (keras) bikin pantat sakit kalo jalannya agax rusak yang berujung roda bengkok.
    Soal mesih udah….gax usah ditanya tp naikin dikit jadi 125cc juga bagus.

  164. Howdy! I realize this is somewhat off-topic however I had to ask. Does managing a well-established blog such as yours take a large amount of work? I’m brand new to running a blog however I do write in my journal on a daily basis. I’d like to start a blog so I can share my personal experience and views online. Please let me know if you have any recommendations or tips for brand new aspiring bloggers. Thankyou!|

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP