Bro sekalian, entah mengapa menjelang rilis Verza 150, NC12A2F, dan Scoopy FI berkumandang kembali rumor Honda Tiger 250 . . . Yap Sebuah pengharapan yang memang semenjak dahulu mengawang awang disetiap penggemar motor 200-an cc Honda ini. Betapa tidak, setelah Rilisnya New megapro yang sudah monoshok, speedometer digital . . .kita awalnya menyangka project setelah itu adalah Honda . . akan tetapi harapan itu menjadi mentah kembali karena ternyata Honda lebih konsern dulu menggarap segmen Mid-sport . . . brojolLah CB150R SF dan kemungkinan calon selanjutnya Verza 150
Baik CB150R dan Verza 150 cukup memanjakan konsumen dengan sentuhan sentuhan ide fantastis dan teknologi . . .bayangkan saja Honda tidak sungkan sungkan untuk me-lokalkan mesin bengis nya CBR150R untuk dibenamkan di CB150R, sasis baru, spedometer digital, prolink rear suspension. Verza 150 sendiri walau sepertinya di posisikan sebagai sport entry level tidak juga tanggung tanggung dihadirkan . . . teknologi FI dan speedometer digital yang di awalnya tentu cukup membuat pesimis . . .mana mungkin motor sport Honda 16 jutaan dipakein speedometer digital ? . . . so walaupun memang nggak terlalu mengemuka, perasaan para penggemar Motor sport 200-an cc honda ( para tigeris ) tentu teriris . . . pediih karena tunggangannya hanya diberi sentuhan peslip peslip doangan yang nggak terlalu signifikan . . edan nggak dari taun 1994 itu mesin kaizen 200 cc nggak pernah ganti coba ? hampir 20 tahun wira wiri brooo
Ktika rumor ini mengemuka banyak sinyalemen mengenai bagaimana mesin yang akan dipakai pada next Tiger 250 cc . . . somesays bahwa basisnya akan menuruti CB300R, di satu sisi ada opinii bahwa Mesinnya akan menggunakan mesin CBR250R yang sekarang . . . yappp keduanya masuk akal menurut tmcblog.
Bila memang mau mengambil basik CB300R nya brazil maka apakah semuanya akan diambil pleq tanpa penyesuaian ? tmcblog pikir tidak . . . paling tidak Sektor mesin yang akan ditampilkan mesin berkubikasi lebih kecil yakni 250 cc . . . yaaa, mesinnya tetep DOHC namun 1 silinder 250 cc . . . ya mesin CBX250 twister. Kalo memang basis sasis yang digunakan adalah sasis CB300R maka mesin 250 cc nya twister 250 ini lebih cocok dan lebih plug and play dibanding mesin 250 cc liquid coolednya CBR250R, cmiiw
CBX250 , ingat mesinnya aja lho yang diambil, bodynya CB300 deeh
Spek Mesin CBX250 adalah bore x stroke adalah 75 x 56,5 mm sedangkan mesin CBR250R memiliki spek ukuran piston 76 x 55 . . . boleh dibilang mirip dengan spek bore lebih tinggi dari stroke . . . sama sama motor dengan nafas yang panjang untuk ukuran mesin satu silinder . . . cuma emang mesin liquid cooled bisa digeber kompresinya sampai tinggi untuk meningkatkan performance karena pendinginan lebih mumpuni . . . mantab buat turing. Spek mesin Motor motor honda ini beda karakter dengan mesin vixion yang hampir square, cmiiw
Bila mau ambil basis mesin 250 cc nya CBR 250R tentu tetap memungkankan ditengah rumor mau berubahnya platform mesin CBR250R series menjadi multi silinder (paling tidak 2 silinder) . Melihat begitu mudahnya AHM menelurkan CB150R yang bermesin Mirip CBR150R, sepertinya memang mudah untuk mengulanginya kembali di segmen 250 cc 😉 . . . akan tetapi jika CB150R tmcblog sudah semenjak dua tahun belakangan mendengar bahwa mesin cetakan Mold crank case mesin CBR150R (cua waktu itu belom ngeh kalo ternyata mau dibenamkan di CB150R ) . . . megenai cetakan mold crank case mesin ala CBR250R belum kedengeran nih 🙂
So bakalan pake mesin apa sang the Next Tiger 250? mudah mudahan sebuah kejutan . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Solar
kayaknya sang legenda akan bertransfromasi……all new tiger…….
http://beckhem.wordpress.com/2013/01/09/trend-baru-aksesoris-jok-motor/
atau pertamax?
naik kelas 😀
Tahun ini kah? kan per agustus sdh wajib EURO 3…
http://yanusakti.wordpress.com/2013/01/09/motor-di-india-emang-bikin-ngiri/
keren tenan…
kayaknya nama Tiger akan hilang digantikan CB250….. dan karena dengan adanya CB150 nama megison juga akan berangsur hilang….
http://sugimasihada.wordpress.com/2013/01/08/ultah-pertamax-jatimotoblog/
Ciat mantap
mesin GL series juga masih bagus dan perawatannya sederhana
Masih gelap..secret project
🙂
ooooo cepet temen….
Wow DOHC,
Tunggu moment 20th mengaspal mas
AZziik 5 besar
ngeriiiiii …
Lebih ketat rahasianya dibanding cb 150…
ambil basic CB300 Brazil….cangkok mesin CB250 pasti joss..
mantap kl kaya gitu
Masih tanda tanya besarrrrr ……..
iya ngarepnih, udah bosen liat yang spek ini..
bole tuh pakai mesin CBR250..
mesin CBR250 akan sangat logis, mengingat mesin ini tergolong sangat torqi….
mungkin akan pakai strategi cangkok mesin kaya CB150R??
http://nakawara.wordpress.com/2013/01/07/new-v-ixion-full-fairing-night-rider/
Siip
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
hwedeh, , ,gak jadi lagi ngambil motor gara2 nunggu yang ini lagi . .
Sak karepe AHM, pokoke model karo regone cocok…..bungkus…utk dipake gak dibakar kaya qwerty…jd kangen ama komen beliaunya…hiksss….
Yang pasti Honda dengan produk Tiger barunya ini nggak akan ngecewain para bikers.
All New Tiger
Memang sudah seharusnya bang tigor dapet jatah upgrade mesin/bodi.
Karena tigor termasuk motor teknologi jaman purba yang masih beredar dan unit barunya masih mejeng di dealer.
Fansboy-nya pun makin lama makin berkurang. Tinggal bang tiger26 lah yang sampai sekarang eksis dan konsisten membela bang tigor dari kemajuan zaman dan teknologi hehehehe
mending yang bener2 fresh modelnya..kayak verza n cb
wow
pasar honda tiger masih aman. jadi AHM paling cuma rubah2 tampang sedikit2. kecuali posisi honda tiger terancam baru deh boleh kita ngomongin honda tiger 250cc.
klo emg basis mesin DOHC 1 silinder 250 cc dg rangka/ body cb300, mendingan nungguin yg ini drpd cb150,
masih wait & see aja sama kualitas cb 150, nungguin testimoni para rider dulu ach, klo bagus ya beli klo ga ya pilih yg lain,
MantaaaaPppppp…………
Moga Basis mesinnya menggunakan CBR250………………….
Cbr 250 naked
cbr 250 dilepas fairing’nya udah keren
verza > cb150r > cbr150..
Tigor > cb250r > cbr250..
naek kelas sambil koprol… bilang waow.. DUAL SHOCK jg boleh
janganlah kalo tiger jadi 250cc.liat temen saya yg pake cbr 250 kalo ganti oli harus 1,5 liter.Belum pajaknya tiap tahun yg mahal!Mending tetep 200cc tapi teknologi mesin terbaru.
Banyak yang pngen Tiger Mesin CBR,tapi mending comot mesin CBX250 twister
kalo tengkinya masih bisa bocor + rangka yang karatan kek yang DOHC itu…
why not? kenapa enggak?
kalo bisa karatan waktu keluar dari deler kenapa harus nunggu 2-3 tahun?
produk berkualitas adalah produk yang karatan waktu keluar dari deler…
😉
motor yg saat ini selalu dijelek2kan oleh byk org, trutama FBY….mereka lupa bhw pd saat kemunculannya tiger adalah motor keren, dipuja2 krn revolusioner pada masa itu. Syg memang perubahan yg dilakukan ahm hanya sebatas facelift tnpa perubahan berarti. Tp tetap ni motor bisa kita blg legenda, msh eksis smpe skg n punya konsumen2 loyal dgn klub terbesar di Indonesia.
smoga AHM ga bikin kecewa rider2 tiger yg emang sudah sangat menanti2kan penerus Tiger yg revolusioner dan lebih bertaring.
klo mengecewakan ane bakal pindah ke P200NS….
harapan semu opo ora yo…
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/soal-larangan-ngangkang-di-lhokseumawe.html
lha harganya gmn tuh 😀
http://frkun.wordpress.com/
asal jgn mesin jait aj.. hehehe…
prefer ke mesin cbr250r…
tambah 50CC mayan
http://survei-motor.blogspot.com/2013/01/pertimbangan-orang-saat-membeli-motor.html
Mesin gl 250cc tak mungkin pakai cb, gl terusanya ya gl ada ga gl 250ccnya
gak boleh salah strategi tuh, klo spek mesin nya lebih rendah dari adek2 nya bisa gak laku tuh tiger, secara harganya lebih mahal, masa spek nya lebih down.. sekalian yg radikal mesin twin silinder 200 or 250 cc.. biar makin “mengeong” tuh tiger, eh salah “mengaum”..
nantang Inazuma 250..,
midah2an keburu keluar taun nee pahaji. supaya tiger revo kuring nu ayeuna aya gantina
mesin klasik jangan diutak utik
selama konsumen mau beli ngapain dirubah2
all new tiger 1994 selamanya
CBXtwister itu yang buat motor trail nya bukan???
pake mesin potong rumput..
mesin cbx250 oke juga tuh,tanpa liquid cooled dengan sirip2 pendingin udara mesin jadi terlihat kekar,gak ribet,khas motor touring sejati..
mesin cbr250 dah terbukti halus,nyaman buat touring,minim perawatan juga..
galau deh..
ini mesin potong rumput honda yang katanya irit bbm:
http://w37.indonetwork.co.id/pdimage/25/s_1984625_honda.jpg
dijamin brojolnya Tiger 250 bikin geger lagee….
maklum the Tiger merupakan legenda Hidup.
ini mesin potong rumput h0nda yang katanya irit bbm:
http://w37.indonetwork.co.id/pdimage/25/s_1984625_honda.jpg
@30. ᎠℰᏙᏧᏢᎾᎾᏝ
Jiahhh, jadi mahal donk….
jlo liat blue printnya, bukan dua duanya wak haji … tp y wait and see aj deh. (^_^)v
Btw, mantap juga kalau adopsi disain CB300 &disesuaiin dikit. Ubah lampu sein depan (misalnya) 🙂
ane tunggu brojol nya si honda tiger 250cc… keren brooo…
wah,, yg kedengeran aja 2 tahun tunggu baru brojol,,
yg ga kedengeran tunggu 3 taon kale ya? ckck..
para fans nya sabar aja d,, hehe..
Juozzzzzzzzzzzzzz kuereenn. Vote for cb300
http://smilecodes.blogspot.com
http://kusmadi.wordpress.com
CB jadi GL? ngakak
http://pertamax7.com/2013/01/08/honda-cb150r-dengan-ban-tapak-lebar-speedometer-tetap-fungsi/
mari kita berharap,,,, karena semuanya trgantung market juga,,,
dengar2 di malaysia ad rilis motor buatan taiwan SYM T2 250,, Kira2 SYM rilis di sini jg gk yak????
Wah body-nya kalem banget kalau pakai CB300, kurang terasa ‘tiger/macan’ nya yang terkenal sangar 🙂
Monggo di klik
http://www.youtube.com/watch?v=4SrkTzGOYxc
pastinya wa haji…
kami sangat menantikan sang legenda tiger..
di forum HTCI sudah ramai dari 2011, sampai sekarang masih belum keluar jg.
pokonya gak akan ada yang bisa menyaingi popularitas motor touring nasional selain honda tiger!!!
pasti laku keras nih jika tiger 250 keluar nanti.
salam satu hati HTCI.
TIGONG PAKE MESIN GE’EL JADUL MUNGKIN AGAR BISA LOW MAINTENANCE…..CUKUP GANTI OLI TERATUR BISA BEBAS MASALAH N BISA IRIT DENGAN TENAGA “CUKUP”.
KLO SPAREPART TIGONG YG SEKARANG BISA MURAH MAKA WALO TIGONG BARU NONGOL, YG LAMA TETEP BANYAK DICARI SEPERTI CEBE N GE’EL JADUL
KLO PAKE TIGONG YG BARU NTAR PAKE BODI CEBE300 N MAKE MESIN CEBOKER250 HARGA MENDEKATI 30JT YA NANGGUNG…..MEMANG TENAGA BISA LEBIH GEDE…TAPI LEBIH BOROS JELAS….LHA DOHC MESKI INJEK…..KLO MESIN MIRIP INAZUMA TWIN SOHC INJEK 30JT AKU BELI DEH N JADI FBH LAGI…KLO DOHC MALES BUAT HARIAN…BOYOSSSS
pastinya wa haji…
kami sangat menantikan sang legenda tiger..
di forum HTCI sudah ramai dari 2011, sampai sekarang masih belum keluar jg.
pokonya gak akan ada yang bisa menyaingi popularitas motor touring nasional selain honda tiger!!!
pasti laku keras nih jika tiger 250 keluar nanti.
salam satu hati HTCI.
🙂
mesin cbr 250 dan cbr 250 jadi dua silinder itu baru tepatt,, 🙂
http://mottobiker.wordpress.com/2013/01/06/test-ride-ninja-250-injeksi-dan-komparasi-bodi-ninja-dgn-moge-supersport-ninja-ajiiib/
honda bener2 pengen nguasain segmen sport…hihihi
http://trishinu.wordpress.com/2013/01/08/pengalaman-ngintilin-rider-alay-malam-ketika-melewati-tempat-sunyi-sepi/
Sebagai pengguna Tiger, ane juga mengharapkan perubahan spt diartikle ini.
Kabarnya tahun ini, ga tau realisasinya.
desain CB300R ini mirip ama CB600F Hornet 2011 kebawah ya mas, coba tail light nya ngikutin CB600F Hornet yang 2012, makin keren tuh.. #mulaingumpulinduit
sip nih,,,
kalo bodi improvisasi model cb300
mesin cbr250
kaya cb150r gitu,,,
namain
cb250r 😀
http://pandahitam.wordpress.com/2013/01/08/sihitam-ganti-knalpot/
sipplah
http://cacingaspal.wordpress.com/2013/01/09/next-tiger-basis-engine-comot-cbr250tidak-juga/
eh baru mau nyinden montor sprot yg udah ada..jadi mikir2 lagi nih….hehehe..
Alamat disebut ‘Babil’ nie..Baiker Labil,ckikik
verza kapan loncingnya wak haji?
Next project maybe? 😕
makin menunjukkan taring di kelas sport..
(y)
njendul lagi ga ya?
kalau tiger yg sekarang aja dgn spek mesin spt itu harga udh 25jt, gimana kalau di upgrade yah ? makin mahal aja deh nih motor.. ttp penasaran pgn liat..
mantabbss..
ditunggu review selanjutnya..
Semoga nextnya menjadi a real fact..
kutunggu kau macan…kau bikin galau saja
moga rantenya gak berisik lagi
cb300 sexy bngt dah,,,,,,,wiiih ini baru tandingannya NS ama kawak 250N…..simple….gak banyak aksen….gak ribet…..simple tapi selaras…..ehmmm…..
klo cbx250 dah dipake verza…..
Berharap mesinya dr CBR250… Semoga tutupnya tdk jendul..
Lumayan model, makin byk aja 250cc :D, ninin ane jd banyak temennya 😀
desain tangkinya njendol semua
muancapp…
Kayaknya lebih bagus kalo pake body seperti Honda CB600 Hornet versi 2012 lebih berasa motor touring banget + ditangkinya tambah shroud karena si Hornet 2012 gak ada shroudnya 🙂
* ngarep mode ON
bisa saingan sama Scorpi nih, Mana YAMAHAAAAAA 250,………………… BURUAN BUAT YAMAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA..
semoga harapannya dapat terwujud
Honda pasti memberikan yang terbaik kok buat para konsumennya 🙂
beuki lieur milihna uy halah…… *ciga nu rek meuli wae heuheuheu… 🙂
pkek mesin cb300 aja di spek down 250cc kan sudah dohc pgm-fi meskipun masih pkek oil cooler kan tipikalnya cruiser jadi udah mantab tinggal desain saja disesuaikan tren sekarang..
harganya juga dikasih rentan 26-30jt lah..klu spek mesinnya dohc 250 oil cooler pgm-fi..desain dan fitur menyesuaikan..kan produk ckd juga..yo gk boleh mahal2..
mantap
model VTR aja kang…
dilihatnya mantap…
bukan 250cc om tapinya 223 cc mesin gl di modif supaya tetep klasik
Tutup tangki jgn pake sanggul lagi….
Mesin cbr 250 cc atau mesin cbx 250cc nda masalah..
Yang penting tema karaktek touring adventure enduro harus kental di tiger.. Desain bodi dan ketahanan mesin harus khas karakter tsb.
Wong ini motor sangat kental dgn nuansa jelajah dan siapa lagi yg bikin tiger terkenal kalo bukan karena komunitas tiger yg sampe saat ini msh mnjdi yg komunitas terbesar motor di indonesia.
Tidak layak utk ahm jika tdk memberi apresiasi tinggi thdp peran komunitas loyalnya. Selayaknya ahm memberi tiger major update yg sangat istemewa sebagai bentuk apresiasi thdp mereka semenjak tahun 1994-2013. Setau saya TAB itu sudah ada semenjak tahun 94. Baru setelah itu muncul BTO, JHTC, BMJ, dan anggota2 yg sekarang tergabung di HTCI.
Malu kalo sampe ahm menyandang opini “taunya keruk duit aja dari komunitas loyalny”
Saran saya sebagai eks pecinta tiger dari thn 97-sampe skrg
1. bodi mengambil desain cb500x yg disesuaikan cc-nya
Alasan : model seperti ini auranya sangat kuat rasa touring adventure enduronya. Model seperti ini sampe skrg masih menjadi acuan favorit untuk modif tiger..
Coba siapa yg mempopulerkan aplikasi velg lebar di motor cc kecil di indonesia?
Terus siapa yg mempopulerkan gaya sok depan ala supermoto enduro (baik itu double sepatbor maupun single).
Siapa yg mempopulerkan penggunaan handguard dan stang baplang ala mtor enduro? … Dan yg paling penting yg mempopulerkan penggunaan boks (rear & side) dsb..
2. Bodi mengambil desain cb500f atau cb300 yg disesuaikan.
Alasan : buat yg ingin tampil oldschool dan mainstream.. Cuman itu aja, karena desain diatas itu mediocre untuk pengguna tiger yg saya kenal betul rata2 tinggi idealismenya ..
Jangan lupa aplikasi velg dan ban lebar.. Kebiasaan sekali ahm ini selalu ngasih motor tanggung.. Sekali2 harus all out seperti kawasaki. Biarpun penggunnya termasuk sedikit drpda honda tapi brand image kawasaki yg melekat lebih kuat drpda honda.. Honda itu seperti buih dilautan.. Banyak tapi floating (realnya sih emg motor2 honda sport di indonesia kelasnya mediocre) .. Huff, nuff said
Benefit ahm: seirama dgn roadmap trio cb(r) 500 yg baru saja dilaunching. Dgn mengeluarkan 2 varian tiger 250 dgn embel2 cb250x dan cb250f akan bikin komplit line up kelas 250 Disamping cbr250 2 silinder
Benefit konsumen: apalagi kalo bukan untuk memperkuat keloyalan. Itukan paling penting baik itu soal kepuasan desain (most wanted) servis (cukup lumayan) .. Awas nanti makin banyak yg kabur ke kawasaki lho, udh banyak kejadian eks tiger beralih ke ninja 250 krn kecewa dgn tiger trmsk saya dan temen2 eks club tiger saya.. Apalagi kalo nanti benar kawasaki akan meluncurkan naked varian dari ninja 250.. Hmmm
Honda memang betul one heart.. But,
Can you win back our heart from kawasaki???
saya sudah 8 tahun pake tiger, sampai saya jual. klo memang keluar lagi dgn mesin baru saya mau ambil, lha klo yg sekarang powernya aja sama yg cc-nya kecil kalah, walaupun torsinya menang, buat apa buang duit buat mesin yg sdh “uzur” walaupun modifnya gampang.
wah….mantap nih kang haji…..mesti ditunggu nih next Tiger 2000….buat gantiin tiger taon 2001 ane yang udah pensiun,nongkrong aja tuh macan di garasi ane udh tiga taun ini nggak ada yang make…hehe…..abis berat amat tuh motor, enakan pake matic tinggal gas ngaciiiiirrr deh….bruuuummm……
saya pernah lihat di youtube cbx 250 vs pulsar 220 di adu di jalan kosong, tarikan awal yg menang cbx tp ga sampe 500m sudah kesalip pulsar 220 sampe finish.. 2x dcoba tetep hasilnya sama. kyaknya video ny dibuat orng amerika sono. cz pulsar disana jg usdah laris manis,..
semoga berpendingin air(banyu)…..biar adem ngempitnya……ceeeesssS
pertengahan tahun kah…??? ajib tenan…
Sketsa Honda Verza 150 modif harian…
Dah capek nunggunya Bang! Sejak jaman ikut HTML dulu juga ada rumor2 kayak gini. Tapi realisasinya nol besar!!!
Sori AHM
jgn sampai pake mesin lama walaupun di injeksikan titik gak pake koma
Cakep bgt kalo ambil basis desain cb300
Mesin antara cbx250 atau cbr250, sama aja bagusnya,..
semoga gak lampu picek lagi..
classic aja lah lampu bulet kayak tiger revo generasi awal atau tiger 2000
Tapi yang matanya picek bagus sih, keren (y) terserah dah mau pake apa 😀
ciuussss gan, ada Honda Tiger 250cc… info2 gan klo mau keluar 😉
Sama-sama mengharap semoga tidak mengecewakan konsumen, aminnnnn….
Harapannya New Honda Tiger semakin berotot dan bertenaga dach
bakalan pake mesin cbr 250 1 silinder, coz kedepannyamesin cbr 250 akan bertansformasi menjadi 2 silinder…
Semua mengakui, jika hanya honda tiger raja touring nasional..
asal harganya dibawah 30jt, dijamin laku kerasssssss…
salam HTCI.
top markotop!
makin bingung milih motor…
CB150R,NVL,P200NS,da lg kawasaki 4t 150 ma TIGER250FI
mumet.. milihnya
kejutan inilah yg paling ditunggu kang hehehe
—
http://www.dk8000.co.nr
Wah… kalo masih 1 cylinder ogah. Sumbang suaranya. Apalagi kalo ada di sebelah Ninja naked…. gak pede wak haji.
Semoga cepat di update kang..
http://trexton.wordpress.com/
melihat CB 150R yg biasa2 aja gue ga yakin Tiger Honda bisa ngalahin Byson Yamaha
ini ni yg di tunggu buat gantiin tigor d garasi,tdinya mau ganti pulsar 200ns,tpi klo ada all new tiger 250 mending pilih ini,bodi bagus pke CB300,mesin cocok pke CBX 250,kan tiger identik dg motor turing,cruiser,g usah liquid cooler,asal power sampe 25 hp dah cukup,pasti!
Pakai mesinnya Astrea Grand aja,jadi biar irit dan tidak berisik rantainya,sekalian biar tidak ada lagi penyakit tanki bocor.
Beneran jadi 250 nih?
pkoknya bagus aja seneng liadnya sliweran dijalan hehe
http://pangben.wordpress.com/2013/01/09/review-ban-bridgestone-battlax-bt-003-racing/
moga aja bner wak haji si tiger 250cc (macan mana raunganmu?) nya keluar dari kadangnya
xixixixixi
Kalo Tiger ampe jadi make mesin CBR250 dengan chasis naked, serta harga dibawah 30juta, maka ini merupakan orgasme besar bagi komunitas Tiger Indonesia. Moga aja AHM ga tuli kali ini.
Rumor lama yg gak kunjung nyata..
Melihat tradisi honda slama ini,jangan harap dpt memenuhi keinginan bikers…. Honda sekarang udh berobah.honda kl di ibaratkan sekarang udh jd motor cinanya jepang
rantai nya …
Reblogged this on Dealer Resmi Honda Banyumas .
tgor suntik mati aje kayak cs1 biar jadi motor legend,,tentunya dengan dukungan dari honda untuk urusan sparepart yg kontinyu
Waduh kapan nih motornya nongol. keren juga tuh kelihatannya,,,
Qt gak sabar nih nunggunya….>>>
macan legendaris akan berevolusi nih
berhati-hati lah
Sungguhh ter.. la… luu… jika usia 20 tahun cm naek 50cc..
di negara” tetangga sdh bermain di kubikasi 500cc (minimum). indo cm maen di kelas kacang goreng..
Di indo sendiri banyak penggemar moge segmen mid, hanya saja oleh pemain besar cm di goyang” saja..
demungan pada Januari 9,
2013 pada 8:17 am
Memang sudah seharusnya bang
tigor dapet jatah upgrade
mesin/bodi.
Karena tigor termasuk motor
teknologi jaman purba yang
masih beredar dan unit barunya
masih mejeng di dealer.
Fansboy-nya pun makin lama
makin berkurang. Tinggal bang
tiger26 lah yang sampai
sekarang eksis dan konsisten
membela bang tigor dari
kemajuan zaman dan teknologi
hehehehe
#################
itu jelas,bro!cb ente pkr,sekuat apa pixie klo djejali premium trus menerus dgn kompresi 11:1…pke turing lg…beda ma tiger,kompresi 9:1….premium monggo…bandel,teruji puluhan tahun…salam mantan jetic
Tiger 250R nya Pake mesin CBR 250R,
Nah CBR 250 nya pake mesin ini nih…hhheee
http://enoanderson.wordpress.com/2013/01/12/teknologi-oval-piston-honda-yang-terlupakan/
makin banyak aja motor2 gede di indonesia… semoga harga nya makin murah juga 😀
makin banyak aja 250 di indonesia.. semoga harga makin murah
duh comen dari tadi gk keluar2
sasis cb300 adalah diamond frame, lebih cocok dipasangi mesin cbx250. sedangkan ‘engine mounting’ mesin cbr250r hanya cocok untuk sasis twinspar ataupun trusframe.
Mengubah engine mounting berarti mengubah konstruksi mesin dan ini sangat beresiko.
Ingat juga bahwa ‘konsep’ honda tiger adalah touringbike bermesin air cooled. sebaiknya honda tiger tidak out of concept agar tidak mengecewakan penggemar fanatik
Dari produksi terbaru Megapro injeksi, CB150R SreetFire, Verza 150.. and tiger 250.. ?? hmmmm.. boleeh banget tuh dproduksi lg tigernya.. banyak yg nungguin motor sport yg satu ini soalnya.. apalagi komunitas honda tiger jg kayaknya masih eksis deh, jadi sayang bgt kan kalo tiger gag diproduksi lagi.. hayooo hondaaaaaaaaaaaaa… buruaaaaaaaaan… 😉
Dari produksi terbaru Megapro injeksi, CB150R SreetFire, Verza 150.. and
tiger 250.. ?? hmmmm.. boleeh banget tuh dproduksi lg tigernya..
banyak yg nungguin motor sport yg satu ini soalnya..
apalagi komunitas honda tiger jg kayaknya masih eksis deh,
jadi sayang bgt kan kalo tiger gag diproduksi lagi..
hayooo hondaaaaaaaaaaaaa… buruaaaaaaaaan… 😉 🙂
Dari produksi terbaru Megapro injeksi, CB150R SreetFire, Verza 150.. and
tiger 250.. ?? hmmmm.. boleeh banget tuh dproduksi lg tigernya..
banyak yg nungguin motor sport yg satu ini soalnya..
apalagi komunitas honda tiger jg kayaknya masih eksis deh,
jadi sayang bgt kan kalo tiger gag diproduksi lagi..
hayooo hondaaaaaaaaaaaaa… buruaaaaaaaaan… 😉 ….
Honda tiger 250cc???mantap nih jika jadi kenyataan
pasti bakalan laris dipasaran banyak pecinta motor sport ini.
aku salah satunya penunggu macan 250 keluar
yes
touring bgt,kereeen putih merah
yes, S-17 mas bro tggu macan 150, ngiler lagi klo basic desain ngikut CB500f, mak nyuooossssss, sport sejati masbro…..
eh 250 mas pro, kepencet sing 100….
udah waktunya pensiun di 200cc untuk tiger mantapnya jadi 400cc
yaa kalo kalo bisa pas di geberr suara nya lebih menarik dari pada honda cbr250 and ninja zx.250 apa lagi sekarang yamaha mau merilis yamaha yzf 250 persaingan nya bakalan semakin ketat….? di harap kan di honda new tiger 250 bisa lebih hebat dari mereka..
mesin honda crf250 aja, murah meriah