Bro sekalian, PT Suzuki Indomobil Motor terdeteksi pergerakannya di situs TPT sedang mendaftarkan sebuah Kode Suzuki AN250SU . . . kode ini tidak menyebutkan nama Motor, akan tetapi jelas banget kalo kode AN250SU itu mengacu pada Sosok MegaScooter Suzuki Skywave / Suzuki Brugman 250 cc . .
Cuma ini produk yang mana ya? soale pas tmcblog cross check ke site global suzuki . . . yang ada hanya brugman 125/200 . . . yang 250 cc belom ketemu disana. Apa mungkin ini adalah varian baru 250 cc? bisa jadi . .. hmm indonesia duluan? entahlah. Bicara Megascooter Brugman variant, beberapa tahun kebelakang memang suzuki pernah pula memasukkan versi dengan kubikasi diatas 400 cc, cmiiw.
Pertanyaannya . . . apakah Suzuki mau menjual secara massal atau hanya mau memperpanjang kembali listing motor motor pemium? Sebagai Catatan, seperti juga Kawasaki, Suzuki memang juga gencar di lempar ke pasaran Varian Motor Premium mulai beberapa tahun yang lalu seperti misalnya penjualan GSR750. Kalau Mau menjadi produk yang ‘rada’ massal tentu aspek price akan juga menjadi variabel penting disini . .. untuk itu ditunggu pengumuman Suzuki mengenai ini. Pertanyaan lanjutan . . . apa bener AN250SU disini yang dimaksut adalah Megascooter segede gambar pertama (lansiran 2006) ? atau sebuah desain baru? . . . hmmm bagaimana menurut bro sekalian? semoga Berguna . ..salam TPT
Taufik of BuitenZorg
48. blahbloh – Maret 8, 2013
bisa ngambang ga nih? kalo bisa, asik juga nih buat main perahu2an pas banjir
==================
ngambang bro ! ban’y ganti galon wkwkwk
http://bintangmotor.com
lari ke moge….
modal balik k GP kayaknya,, heheh
Slonjoran…
Patut ditunggu… Joss
wih… menatap pangsa pasar baru… *ngikutin kawasaki*
berapa ya harganya? baca yang ini :http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2013/03/08/buat-plat-baru-30-ribu-hanya-5-menit-selesai/
makin macetttt hahahaha….
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000015987532/jual-monster-beats-tour-oem-murah–quality-terbaik—ratusan-tesymonial
bukanya mang dijual di pameran kmaren barengan hayabusha dll, kl ga salah 100jtan harganya
Mudah”an desain baru…
makin gedhe makin tak terjangkau 🙂
http://bankoto.blogspot.com
berani jual 50-60jtaan hancur PCX
Uda bener ini.. yg jadi pertanyaannya tenaganya 34hp padahal 1 silinder?? coba diliat di website bawah ini.
http://boerhunt.wordpress.com/2012/11/08/hal-yang-masih-mengganjal-dari-jmcs-suzuki-skywave-250cc/
wuihh.. 105jt neh kuda besi… ediannnnnn..
http://otomotif.news.viva.co.id/news/read/363845-motor-matik-premium-dijual-terbatas-rp105-5-juta
berasa gold wing
21. basri – Maret 8, 2013
Hidupin Skywave yang dulu lagi dong, upgrade menjadi Skywave 150, liquid cooled Fi. Ane lebih suka desain dan detil skywave daripada hayahte.
————————————————————————————-
ngikuut…tambah dohc, helm in atau pke mesinnya sixteen 150 aja design body mirip2 skywave 125 rentang harga 17-19jt…
ga tertarik….
ini yg menarik > http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152580467200018&set=a.275207080017.307440.110204700017&type=1
Ternyata tenaganya lebih gede Skywave 250 dibanding Ninja 250 Fi.
Ninja 250 fi, 2 cylinder, DOHC:
Daya : 23.5 KW (32 PS)/ 11.000 rpm
Torsi : 21.0 Nm (2,1 kgf-m) / 10.000 rpm
Skywave 249 cc, single cylinder, DOHC:
Daya : 34.87 HP (25.5 kW)) @ 7500 RPM
Torsi : 25.00 Nm (2.5 kgf-m or 18.4 ft.lbs) @ 6000 RPM
Untuk scooter, Suzuki juga punya bekal teknologi yg mumpuni seperti halnya di kelas sport. Tapi untuk pasar Indonesia Suzuki R2 ogah-ogahan nggarapnya. Sangat disayangkan…..
wah mantap ni motor, ga kayak lapak sebelah KLOTOK-KLOTOK
Walah… kena jaring.
Pokoknya mantab wis…. Skywave ini mau otomatic bisa, mau manual juga bisa.
Angler tenan….. 😆
Harga 90 jtan dipameran otomotif 2012 kemaren
mahal..
https://marimaninfo.wordpress.com/2013/03/06/kini-giliran-honda-spacy-kena-jatah-facelift/
untuk mesin ane percaya kualitas suzuki, tapi kalo bodi mending diupdate dulu desain brugman. biar fresh
Sampe sekarang kok belom dapet feel-nya tiap kali liat skutik2 oversized macem Skywave 250 ini kang. Kayaknya kok maksa banget. Mindset saya skutik itu harusnya ramping, kecil, lincah & gampang digunain. Sukur2 bisa irit, seperti skutik2 keluaran terbaru. Kalo skutik bongsor macem gini masi belom ketemu tujuan diciptakannya untuk apa.
Untuk mobilitas perkotaan? Kayaknya engga, lebih ribet dari skutik2 umum.
Untuk balap? Dari aerodinamika n riding position kayaknya engga
Untuk offroad? Apalagi.. Ban kecil, body guede n shock pendek
Paling mendekati untuk touring sih, cuma aga2 aneh aja orang hobi motor/touring milihnya matic bukan cruiser
Buat temen2 disini yang seneng sama “moge” skutik, kira2 alasan (pengen) belinya gara2 apa yah?
moncrotzz joss tenan nih buat touring….hebratt…:D
bentuknya mantep surantep…
@74: selera om. Ane suka maxiscooter gara2 waktu ke tokyo lihatnya motor gitu semua di jalan. Kalopun ada bebek, cuma yg <100cc, udah kaya sepeda aja, pelan2 dan cuma dipake kakek2 tua. Mobil dan motor sangat jarang di jalan, pejalan kaki/pengguna kereta melimpah.
Yg punya motor ini di Jkt biasanya bukan buat harian kok.
kurang langsing
@. irfan_b – Maret 8, 2013
Sampe sekarang kok belom dapet feel-nya tiap kali liat skutik2 oversized macem Skywave 250 ini kang. Kayaknya kok maksa banget. Mindset saya skutik itu harusnya ramping, kecil, lincah & gampang digunain. Sukur2 bisa irit, seperti skutik2 keluaran terbaru. Kalo skutik bongsor macem gini masi belom ketemu tujuan diciptakannya untuk apa.
Untuk mobilitas perkotaan? Kayaknya engga, lebih ribet dari skutik2 umum.
Untuk balap? Dari aerodinamika n riding position kayaknya engga
Untuk offroad? Apalagi.. Ban kecil, body guede n shock pendek
Paling mendekati untuk touring sih, cuma aga2 aneh aja orang hobi motor/touring milihnya matic bukan cruiser
Buat temen2 disini yang seneng sama “moge” skutik, kira2 alasan (pengen) belinya gara2 apa yah?
================================================
Aku selama ini seminggu sekali jalan 150km buat kerja, melewati 4 kota di jawa tengah, modalnya cuma FXR 150.. Bisa dibayangkan perjalanan yang menyenangkan pakai Brugman 250, mesin matic tarikan halus, posisi duduk nyaman (kayak sofa), buat jarak jauh dan kecepatan diatas 100 enggak menyiksa mesin.. Hmmm.. 🙂
semakin byk ATPM berubah jadi IU 🙂
kalau harga 100 jutaan mendingan beli sym joymax 57 jt..atau maxsym 400 cc
wow vs nya pcx 150 nih?majestik dr yamaha gmana??suzuki lbh jous dr yamaha nih..
jossss
http://megalodon150.wordpress.com/2013/03/09/pasang-kondom-tangki-new-megapro-gara-gara-keracunan-d/
@. irfan_b – Maret 8, 2013
Sampe sekarang kok belom dapet feel-nya tiap kali liat skutik2 oversized macem Skywave 250 ini kang. Kayaknya kok maksa banget. Mindset saya skutik itu harusnya ramping, kecil, lincah & gampang digunain. Sukur2 bisa irit, seperti skutik2 keluaran terbaru. Kalo skutik bongsor macem gini masi belom ketemu tujuan diciptakannya untuk apa.
Untuk mobilitas perkotaan? Kayaknya engga, lebih ribet dari skutik2 umum.
Untuk balap? Dari aerodinamika n riding position kayaknya engga
Untuk offroad? Apalagi.. Ban kecil, body guede n shock pendek
Paling mendekati untuk touring sih, cuma aga2 aneh aja orang hobi motor/touring milihnya matic bukan cruiser
Buat temen2 disini yang seneng sama “moge” skutik, kira2 alasan (pengen) belinya gara2 apa yah?
================================================
Ane pembeli Skywave 250M ini bos, abis liat ni motor di JMCS 2012 lalu, jd kesengsem. Indennya 2,5 bulan, baru dapet bulan lalu, Kalo bos udah pernah coba maxi scooter, pasti baru bisa manggut2 sendiri. Hihihi…
Ane gak pake ini buat sehari2, ini buat menuhin hasrat touring berdua istri, walo gak menutup kemungkinan juga dipake buat harian. sehari2 ane pake Mobil, Pulsar 220 ato PCX 150. Tapi cobain deh, hmmm..rasanya VVIP bgt bos, Skywave 125 aja udah antep, apalagi ini. Siapa bilang gak bisa selap selip, walo beratnya 221 kg, tp enak bos diajak liuk2, apalagi rebah2 😀 . Sesekali ane coba speed 130 Kmh boncengan, masih anteng bgt, gak ada getar sama sekali, mesin kayak ilang (gak ada suaranya), walo mahal (110 Juta) ane kira ini pantes. Box dibawah joknya 65liter, ya kira2 kalo buat mandiin bayi di boxnya bisalah. He..
Jok lebar plus senderan, trus ini udah tiptronic transmission, ada 3 mode transmisi, CVT konvensional, 7AT (7 speed automatic), sama 7MT (7speed manual), yang manual naik turun giginya tinggal pencet di setang sebelah kiri.
Ini produk global bos, 5 benua persebarannya, QC-nya edan2an, gak kayak skutik2 kecil yang jd mindset bos, yang persebarannya cuma Asia Tenggara. Pokoknya sensasi bawa Maxi Scooter gak bisa dijelasin lewat kata2 deh bos. Hehehe…
Kalo dibandingin sama skutik2 kecil itu mah hmmm… bawa SW 250M kayak bawa Alphard, Skutik biasa kayak bawa Feroza. He.. Peace 😀
Kalo menurut ane pribadi, pendapat pribadi lho ya bos 🙂 justru skutik2 kecil yang beredar gak compatible buat jalan jauh diatas 70km, pegel…. Mindset ane skutik2 kecil cocoknya keliling komplek sm buat belanja ke Alfa/Indomaret. 😀
Respect Others and Keep Safety
Happy 5th Anniversary Skywave Owner Club (SOC)
apa ga terlalu pendek jarak terendah ke tanahnya mengingat polisi yg suka tidur di indonesia itu tinggi semua..?
Cmiw
apa ga terlalu pendek jarak terendah ke tanahnya mengingat polisi yg suka tidur di indonesia itu tinggi semua..?
Cmiiw
Gile bener nih… Kalo mogok or kena ranjau paku kemeng ndorongnya… 🙂
@skywave bigbut : mas, itu bobot 221 kg itu apa ga over?
Bobotnya nyama”in motor model versys, f800gs dkk..
Handling liak liuk pas rpm rendah ga berat ta?
hmm
kali aja sportbike 250cc ala GSX R
Wah hebat juga kalau keluar Moge salutlah bila memang akan dijual di Indonesia, Kalau bisa sih yang Burgman 125 cc saja biar banyak konsumen masih terjangkau dan harganya tidak jauh dengan Kelas Premium lain yang sudah meluncur duluan uang kini jadi 150 cc merk lain
Burgman yang kecil ajalah dulu biar terjangkau pembeli yaitu Burgman 125/150 harganya tidak jauh dari merk lain
burgman ini emg skutik global, bukan skutik kriwil2 yg sering dipake alay ugal2an.
Suzuki Brugman 250 sudah bisa di order di dealer suzuki, kemaren tanya harganya 105.000.000,- saja