Wednesday, 6 November 2024
Test Ride

Test Konsumsi BBM Yamaha Xeon RC . . . 46,77 km/liter Premium

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

BBMXeonRC_2

Bro Sekalian, Sabtu Kemarin tmcblog dan iwb janjian memenuhi udangan dari yamaha Indonesia untuk acara gathering media di Resort Lido, Bogor, Jawa Barat. Nah kesempatan ini kami berdua gunakan untuk secara simultamn mengetest Konsumsi BBM Dari Yamaha Xeon RC yang sudah sepekan dipinjamkan ke Kami berdua. Koridor pengetesannya adalah : Motor adalah Properti yamaha dengan setingan yang tidak diubah dari  default dari yamaha, metoda pengisian bbm full to full agar apple to apple sama metoda pengujian motor yang sudah tmcblog lakukan sebelumnya. Personal yang melakukan test adalah tmcblog 160 cm/58 kg. Jalur yang digunakan adalah Pergi Jalan Pajajaran Bogor, Batu tulis, cipaku-cigombong-Lido dan Pulang Lido-Cigombong-Cipaku-Batutulis-Empang-Istana Bogor-KebonPedes-Sholih Iskandar Bogor  dengan tipe bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 nya Pertamina.

BBMXeonRC_isibbm_awal

Motor kami berdua di isi sampai Bensin penuh sekitar Jam 5 pagi di SPBU Pertamina warung jambu samping Informa, Jepret Odometer awal  . . . lalu menembus subuh Menuju Lido . ..  Di kota bogor bis sedikit speeding atara 70-100 km/jam karena sepi , Jalanan Via Cipaku sebenarnya sepi . ..  namuan karena sempit, Gelap ( dibeberapa hutan dan kebun  titik tanpa penerangan) dan tmcblog udah lama nggak lewat jadi nggak begitu pede ngelibas jalan dnegan speed tinggi . . . akan tetapi kontur jalan turun naik khas perbukitan.

BBMXeonRC_isibbm_akhir

Sampai Lido mengikuti acara gathering Media berupa latihan menggunakan Motor motor adventure ( persiapan melibas merapi pekan depan ?? ) . . . selesai Latian Batch Pertama Kami berdia Pamit pulang duluan . . . dan melibas jalan menuju Bogor Via jalur Cigombong-cipaku-batu tulis kembali . ..  walau kondisi jalan terang, akan tetapi penuh kendaraan roda empat karena biasa weekend jadi jalan alternatif karena lewat ciawi macetnya bukan main. Masuk Kota Bogor Via Persimpangan empang-Pasar Bogor-Istana Bogor-Menuju jalan soleh iskandar . . .  kalo kosong gebeeerrr, kalo pelan yaaa stop and go . . . gak pake gaya eco riding

BBMXeonRC_konsumsibbm

Sampai SOleh Iskandar isi Premium lagi di SPBU 34-16116 bersama iwb . . . isi sampai level bbm sama seperti pengisian awal didapat 1,24 liter  . . . jepret Odometer diperoleh 1016 km . . . artinya telah 58 km menempuh perjalanan . ..

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=C0U7EZ7oz0E]

So Secara Rerata penggunaan bbm Xeon RC dengan segala koridor penggunaan seperti disebut diatas adalah 46,77 km/liter Premium . . . Penggunaan dan motoda pengujian konsumsi bbm antara tmcblog dan iwb disamakan, riding style pun sama .. . yang beda cuma Fisik orangnya saja 🙂  . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Gambaran Offical All New Toyota Vios 2013
Next article
Yamaha Majesty S 155 cc . . . Disiapkan untuk Lawan PCX 150 ?

107 COMMENTS

  31. sbg perbandingan aja bro..Spacy ane isi fulltank di 302 km. habis di 550 km. kapasitas tangki 4,5 liter. jarak 248 km : 4,5 = 54,44 km/liter. mode pengendaraan santai dan “hooligan”. jadi kalo Xeon RC 125 ini bisa segitu termasuk irit ya..? suka desainnya, lebih simpel tapi tetap hitech. dan gak pake gaya “kolong jembatan”. tapi warna velg lbh suka item aja, bukan merah putih gitu, agak norak sih. bannya sebaiknya pake ukuran 100/90 belakang, dan 80/90 R14 depan.

  32. Iritnya…. Hmm.. Kalah motor2 bebek jaman sekarang… (jd mikir 2x kalo mau beli motor baru utk dlm kota, beli bebek atau matic ya… Abis matic2 yg dulu penuh ngibulnya, 73kpl*, eh podo borose karo matic alayer,mio karbu) dulu sakit hati baca banner iklannya….

  35. sip kang..like it, artikele barengan sama kang iwb. paleng dah janjian iki, Xixixixii..
    ane khusnudhon lho kang

  40. Sayang Belum Helm in, padahal minat…. 😀

    kang taufik, bilang ama yahama suruh bikin produk skutik yang helm in

  48. xeon karbu ane rata-rata 38 kpl, kondisi jalan hari kerja pagi dan sore, ban pake 100/80. berarti ada peningkatan 23%.
    kenapa gak sedratis mio ya yg meningkat dari 40 kpl ke 60 kpl?
    apa karena setting fi xeon buat tenaga besar? cc-nya kan cuma beda tipis 113 ke 125 hanya selisih 12 cc. atau katup akselerasi xeon sudah bekerja diputaran rendah?

  51. wah,, mksd nya gmn tuh?
    1,24 km,, 1016 km,, terus menempuh 58 km,, ga ngerti..
    btw,, nilai octan 88 pasti cm punya pertamina,,
    spbu laen ga ada yg punya octan 88,, hehe,, cmiiw..

  56. borosssss itu mas……
    NVL q aj bs 55km/ltr.. metode full to full jg
    ful prtma odo 220 ful ke dua 491
    jadi 491-220 = 271km

    bensin oktan 88 habis Rp.21.900
    jadi Rp.21.900 : Rp.4.500 = 4,87ltr

    kesimpulan 271km : 4,87ltr = 55,6ltr

    manteb to mas broooooo…non eco eco an lho itu…ap lg malang jg mcet tiap sabtu minggu smp 2km macetnya…

  65. Matic sekarang emang irit semua, beda2 dikit itu wajar tergantung cara pemakaian, kl boros ya siap2 aja gak laku..

  69. xeon rc ku paling dapet 40km/l
    bobot rider + boncenger = 115kg
    speed maks 95 kmh on speedo
    kalo jalan dibawah 40 kmh kurang nyaman.

  71. triatmono.wordpress.com/2011/12/18/test-ride-anak-jalanan-yamaha-xeon-konsumsi-bbm-40-5-kml-not-bad-laaagh/

    segitu doang? beda dikit?
    hahaha

  72. Mobil yg rata2 beratnya 10X dan mesin 10X lebih besar,konsumsinya cuma 3X nya,1liter Motor=3 liter Mobil kalau Diesel irit lagi

  74. Umum’a tangki Motor berada diatas mesin, maka semakin besar volume BBM dalam sebuah tangki, semakin besar pula tekanan BBM yang dikeluarkan. kapasitas tangki Vario 125 lebih besar dari Xeon dan bisa lebih irit dr Xeon.bukankah itu sesuatu yg wow.

  79. oalah ternyata xe0n rc ntu masih analog smua tho spido/ordo.
    wah harganya kemahalan berarti. Udah gtu arm belakang di sunat/downgrade. Hadeeeh… 🙁

  80. 1. masih manual speedo/ordo
    2. Arm belakang downgrade dr versi karbu
    3. Ban cungkring
    4. Velg HARLEM SHAKE/GEAL GEOL
    5. Adu speed kalah sama vario125
    6. Adu tampang kalah sm vario 125
    7. Fitur kalah juuauh sm vario 125

    tp harga OPERPRET banget.

  82. tah ieu mah kahartos..test konsumsi bbm teh…sesuai dgn realita/mayoritas pemakaian everyday kang…. klo tes konsumsi bbm…minimal hrs dipake jalan 100KM….baru hasilnya dipertanggungjanabkan… mantap pisan lah kang haji…

  83. Bro Sekalian, Sabtu Kemarin tmcblog dan iwb janjian memenuhi udangan dari yamaha Indonesia untuk acara gathering media di Resort Lido, Bogor, Jawa Barat.

    ==========

    bogor(tmc) apa sukabumi(iwb)…Resort LIDO?….

  86. Kang, kalau belum menyentuh minimal 100Km mah hasilnya bisa bias….
    SOP media otomotif (dalam hal ini saya menunjuk AutoBild), mereka selalu mencapai jarak 100km lebih sebelum mengisi BBM lagi.
    SOP tersebut internasional yang saya tau.

  88. wak haji n iwb ngetesnya djalan nanjak otomatis gas pol pas nanjak2,otomatis jg lbh banyak konsumsi bbm,beda dgn tes di jln perkotaan kayak jkt,malang,sby yg datar2 aj..sudh termasuk irit dgn hasil sprti itu(IMHO)..semangat terus wak haji n iwb

  89. 81. Sego Goreng – Maret 25, 2013

    1. masih manual speedo/ordo
    2. Arm belakang downgrade dr versi karbu
    3. Ban cungkring
    4. Velg HARLEM SHAKE/GEAL GEOL
    5. Adu speed kalah sama vario125
    6. Adu tampang kalah sm vario 125
    7. Fitur kalah juuauh sm vario 125

    tp harga OPERPRET banget.
    —————–
    weeeh ini sales jualannya dipromosiin, wakakak ini ane kasih perbandingan.
    1. memang sih
    2. tapi kuat, ducati juga pake 1 arm, wkwkwk…
    3. iya sih, tapi bebek helm in yg gendut juga pake yg lebarnya sama
    4. ah itu kan mio jadul
    5. topnya selisih 5 kpj, tarikan lebih nampol xeon
    6. relatif, selera
    7. cuma kalah di ACG, tapi menang di kualitas plastik, cat dan silinder mesin yg kuat, jok empuk (vario keras bgt), awet busi, anti brebet, anti seting altitude, anti ngorok, anti brebet/ngempos, anti bodi getar

  91. @ 90. suprafits

    81. Sego Goreng

    1. masih manual speedo/ordo
    2. Arm belakang downgrade dr versi karbu
    3. Ban cungkring
    4. Velg HARLEM SHAKE/GEAL GEOL
    5. Adu speed kalah sama vario125
    6. Adu tampang kalah sm vario 125
    7. Fitur kalah juuauh sm vario 125

    tp harga OPERPRET banget.
    —————–
    weeeh ini sales jualannya dipromosiin, wakakak ini ane kasih perbandingan.
    1. memang sih
    2. tapi kuat, ducati juga pake 1 arm, wkwkwk…
    3. iya sih, tapi bebek helm in yg gendut juga pake yg lebarnya sama
    4. ah itu kan mio jadul
    5. topnya selisih 5 kpj, tarikan lebih nampol xeon
    6. relatif, selera
    7. cuma kalah di ACG, tapi menang di kualitas plastik, cat dan silinder mesin yg kuat, jok empuk (vario keras bgt), awet busi, anti brebet, anti seting altitude, anti ngorok, anti brebet/ngempos, anti bodi getar
    —————–
    Hahahahaha…. lanjut gan……

  92. yang ramping, yang gesit, speed cukup memuaskan , irit.. kita yang suka jalan-jalan dan punya gaya anak muda mah untuk berpergian, tour dan berpetualangan di jalan itu

    pilihan motor nya Beat dah

  95. ditempatnya iwb ada yang membandingkan hasil konsumsi bbm antara vario 125, hayate dan xeon RC. tapi sayang, dia ga tau bahwa bbmnya beda, rutenya beda, gaya puntir gasnya beda, bobot jokinya beda.

    semoga segera sadar,amin.

  96. @87. kobay z250.

    Setuju Bro.

    Kalo mau akurat memang harusnya testnya jalan jauh dgn berbagai kondisi cuaca dan jalan, dan beberapa kali pengisian BBM. Seperti SOP Auto Bild itulah kira2.

    Saya pernah test konsumsi BBM MegaPro saya selama ber-bulan2 sejauh 1.700-an km, hasilnya sekitar 1:37.

    Tetapi berdasarkan pengalaman, biasnya nggak ekstrim koq. Khusus MegaPro saya, hasilnya juga nggak jauh dari 1:37 juga (belum pernah mencapai seirit 1:40, tapi juga belum pernah seboros 1:35).

  98. woi bang haji, kalau di spbu jangan ambil foto dong, itu kn udah ad peringatan, jgn pke kamera, hp dan semacamnya, bs memicu percikan api yang menimbulkan kebakaran, safety riding 🙂

  100. xeon rc gw cuma tembus 1 liter pertamax 45 km kecepatan rata 50 km/jam bolak balik di DKI Jakarta yg macet ceeeetttt. Tapi gw puas suara halus, minim getaran dan uenak dibawanya.

  101. xeon rc lebih nyaman lebih empuk ketimbang varione kakakku, lebih irit ketimbang satria FU ku (always pake pertamax – non subsidi), tarikan responsif sama kayak soul’e cewekku… trus warnae juga oke… siiiippp…

  102. Motor masih belasan juta aja udah pada saling menjelekkan, padahal yg perfect cuma buatan Allah.., ini udah miskin pada sombong pula…padahal yg disombongkan masing2 gak ada artinya…kami di komunitas motor besar gak seperti kalian..malah saling sharing dan berbagi informasi, saling menyadari bahwa masing-msing produk ada positif dan negatifnya…syukuri aja apa yg kalian punya…tidak usah saling menjelekkan dan menjatuhkan satu sama lain..brotherhood is good bro…salam

  104. sial , aku beli juga nih motor matic yg utk pecinta lipstik,,,
    maklum ternyata dibutuhkan juga….ini matic utk urusan perkotaan..

    masalah ngejilat ludah sendiri macam yim dan ahm itu sih biarin saja..
    lha wong aku juga akhirnya beli motor cupu ini..

    T_T
    cupu dibandingin cbr

  106. Sip,, tesnya akang2 ini memang bnr2 real,aNE jg pengguna XRC tiap hr PP krj dgn jrk 30km/hari,pk premium fulltank abisnya 6hr alias 30kmx6hr=180km jd 180km/4L=45km/1L itu teh bnyk stopan&macet,bnr2 real harian n g cm omdo

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP