Bro sekalian, belum resmi dirilis dan diperkenalkan dihadapan media Namun Detail TVS Dazz yang punya Kans jadi calon Skutik termurah ini sudah menarik perhatian . . . salah satunya adalah posisi kick Starter yang orientasinya nggak lazim ditemukan di skutik skutik jepang . . . tetep di sebelah kiri sih, tapi ujung tuas Menghadap ke depan, kira kira kenapa ya?
Hipotesis tmcblog sih ini untuk memudahkan proses kick starter dari TVS dazz ini . . . seperti kita ketahui untuk skutik kutik brand jepang untuk melakukan Kick starter, posisi Skuter harus terlebih dahulu harus diposisikan standar dua. Ini dikarenakan jika standar dua tidak digunakan maka Kick starter akan mentok di Standar yang terlipat dan sulit untuk melakukan Kick starter. Nah dengan Posisi Kick Starter seperti TVS Dazz ini kemungkinan untuk melakukan kick starter tanpa men-standar dua kan Skuter dapat dilakukan, yaaa, mirip dengan skuter skuter vespa yang orientasi tuas/engkol kick starternya juga menghadap ke depan . . . hmmm bener githu nggak ya, nanti saat test mungkin akan dapat kita ketahui apa sebenarnya maksut dari desain ini . . . atau mungkin mas bro ada pendapat lain? Monggo
Taufik of BuitenZorg
gak sekalian make engkol tangan wae le’??
yg jelas ngengkol matic itu susah menurutku, gampangan bebek dan batangan.
bisa nyelonong dong motornya kalo lagi kickstarter
atau ada persneling normal, kaya di mobil a/t
Krn lbh baik naik pespah.. 😀
hehehe… klo vespa jadul mah ada koplingnya. lagian kan tuh posisinya agak terhalang dengan dek injekan boncenger.
desin kayak gitu sih ga aneh, buaaanyaaaak… scooter china yang engkolnya begitu
engkol starter metik itu ga safety ya.
posisi kakinya ngangkang ke belakang sementara tangan ke depan pegang grip gas/stang jd badan mlintir g karuan, nek cewek kasian hrs ngangkang,, 😀
posisi kick starter dazz arahnya kedepan jd rada nyaman, nyaman lg kick starter metik dibikin enteng lg.
kok pd bilang bakal nyelonong ya kl ga distandar 2..
emang kl pas ga distandarin trs di elektrik stater tu matik nyelonong ya?..
smoga pd belajar lg prinsip kerja cvt… selamat berkreasi…
kok pd bilang bakal nyelonong ya kl ga distandar 2 trs di kikstater..
emang kl pas ga distandarin trs di elektrik stater tu matik nyelonong ya?..
smoga pd belajar lg prinsip kerja cvt… selamat berkreasi…
Tidak kebalik, k kita menganggap kebalik karena yang jamak kebalik dari punya TVS dash
hal kecil yang semoga bermanfaat… TVS emank keren inovasinya, andai inovasinya di sektor mesin tentu lebih bisa menjual…. mesin 110cc tapi lebih kenceng daripada xeon dan vario…..
Gak lompat emangnya klo matik ga pake standar 2 langsung diengkol???
bisa jadi
Aneh juga ya…
http://trexton.wordpress.com/
bang haji cen jeliii
http://pertamax7.com/2013/07/12/velg-kawasaki-z250-enkei-dijual-seken-rp-3-jutaan/
sepertinya gak ngeloyor asal gak di gas..
tapi tetep membahayakan jika lupa langsung main gas saat motor di standar samping.. <<pentingnya sss
dikirain salah pasang,, insinyur nya lagi ngantuk,, :p
ya pasti nya supaya lebih mudah,, lebih deket,,
dan pasti nya ga usa standar 2,,
btw mudah2n di permudah gini bukan gara2 neh motor sulit di elektrik starter,, imho..
Welehhh…..jebule kapan iki muncule matic… makin penasaran
ya sudah tunggu konfirmasi resmi dari TVS saja. Jangan menduga-duga tanpa pengetahuan yang tidak dapat dipastikan benar tidaknya
iya ditest dulu nih Kang baru tau manfaatnya atau malah kejanggalannya.
ada penambahan value di Yamah Force nih
http://www.sejutaumat.com/2013/07/12/satu-yang-luput-dari-perhatian-atas-yamaha-force/
supaya lebih praktis
wah pemikiran yg bleh jg tuh…
wah, bisa langsung nyolot tuh matic begitu di slah
inovasi basi dalam dunia matic
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/07/racun-baru-buat-biker-ninja-jepang_12.html?m=1
gak usah standar 2, matic biasanya cukup direm aja.. kalo gk gitu gak akan bisa distarter dg cara apapun
CMIIW lo ya, tp tetep kurang nyaman di kiri
yudha depp pada Juli 12, 2013 pada 3:51 pm
inovasi basi dalam dunia matic
=================================
sapa juga yang ngomong itu inovasi
tampil beda mennnn
Lebih nyaman.?
anehh
http://otoradians.blogspot.com/2013/07/alasan-sepakbola-indonesia-belum-maju.html?m=1
Itukan biar ngegampangin montirnya aja….
Mayoritas pengguna motor sekarang puasti pake elektrik stater kok….
tenang ae kang sesuk meneh (kestria baja hitam /jam SD biyen) http://yoyokefendi99.blogspot.com/2013/05/honda-cs-1-helm-in.html
kidol x y, testernyo.
karena mau cari sensasi untuk nutupi kwalitas mesinnya gan
karena kalo kayak biasanya orang pasti akan fokus ke kwalitas mesinnya aja bro
yang benar! kalau buat boncengan biar gak ke injak tuh kick starter sama yang dibonceng jadi aman tuh gigi2 kick starter.pastinya tetep pake standart tengah kalau pake kick starter biar aman!!!!!!!!
kaya VIAR tapi lebih susah starter nya kalo posisi nya di depan