Desainer French architect and concept, Julien Rondino mengeluarkan hasil desainnya yang ia namakan Axial three whells. Konsep motor beroda tiga yang ia tawarkan berbeda dengan konsep trike maupun motor roda tiga macam Piagio MP3. Berbasis kan Motor KTM LC8 Motor konsep ini memiliki 3 roda 14 inchi yang dipasang sejajar. Roda depan sebagai pengarah, roda tengah sebagai penggerak dan roda terakhir bergerak independen mengikuti arah gerakan motor. Desainernya mengklaim motor ini lebih aman dari pada motor dua roda. Jujur, saya belom ngerti bagaimana maksute lebih aman . . . mungkin ada brader yang mau sharing?
Taufik of BuitenZorg
foto lain silahkan sambangi :http://www.julienrondino.com/
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=cVfwMNtCpvE&feature=player_embedded]
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rjbUAesC7h4&feature=player_embedded]
wew kerennnnn pastinya pake pertamakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk hehehehehehhehe
pasti inspirasinya dari becak..
lha kaya roller blade
wew mantap ui
tp jujur saya masih belum gerti juga gimana maksud ya yg lebih aman dari roda 2… lol
kalo ban mbledos 1 masih bisa jalan soale rodane masih ada 2 lagi…..
bener ga teoriku ya? (halah)
Maksute kalo bannya kempes satu masih ada dua lagi kali Om,
Jadi aman di pake di jakarta yang banyak Ranjau Paku,,,,,he,,he,,he
Mungkin ga lebih aman tapi lebih nyaman karena ada ban cadangan sewaktu waktu kempes masih bisa lanjut jalan…
tapi tetap aja kalo ban depan yg kempes masih susah juga 😆
beban tertumpu pada roda tengah ( lebih stabil ), dimensi lebih panjang ( buat nikung rada repot ) .
kyknya gak bisa standing deh . . . ama kalau kena polisi tiduran gimana rasanya tuh?
keep brotherhood,
salam,
kalo kena poldur– ya njendhol-nya tiga kali juga..
hahaha.
kalau dilihat pake pemikiran rollerblade, emang 3 roda lebih aman daripada 2, pastinya lebih ada traction.
jadi kangen main rollerblade…
* ngebayangin mas raya naik rollerblade 🙂
besok bikin yang 4 roda sejajar
Keren abis ni…
Pertama kali lihat memang agak aneh sih 3 roda…
Tapi jatuh hati juga nih…
Mantap
Peace
http://tudabit.blogspot.com
gak bisa rear wheel steering dong…Gary McCoy pasti gak suka pake ini
amannya mungkin lebih lengket diaspal jadi kaga slip kali
Pastinya boros ban…Lebih berat,lebih stabil…Yg repot kalo 2 ban kempes…Ndorongnya tambah sengsara…
sebenarnya ban ketiga itu ban serep 😀
Piaggio mp3 = roda 3.
mp4 roda 4..
mp20 roda 20?
Gubrak :p 🙁
MP2 ajalah, paling enak.. apalagi yang kapal selam asli palembang.mmmm….kangen jajanan huhuhu……
. . . sempet bingung . . . o o o o makdutnya slight empek-empek palembang 😆
Lha pa ga malah repot??
tentu aja lebih stabil n aman. coba aja liat 3d model pas lagi ngerem,,, bener2 di itung biar bannya rada mundur tuh…
mungkin traksinya lebih dibandingin 2 roda om..
oh i see.. meminimalkan resiko wheelie dan stoppie.. kayanya lebih kesitu maksudnya
tinggal nunggu modifikator menerapkan ide yang sama….barangkali dimulai dengan skutik 😀
tinggal nunggu modifikator lokal menerapkan ide yang sama….barangkali dimulai dengan skutik 😀
perhatikan foostep ridernya dekat sekali dengan jari2 roda tengah dan gir roda tengah. menurutku ini sangat berbahaya karena jari2 dan gir itu tanpa pelindung.
Aya2 wae, emang deh perkembangan motor udah jauh lbh maju, sampe muncul motor rolr blade. He he
Kalo utk track lurus mungkin aman, aman dr sliding, whelie, n stopie, sedangkan untung nikung gak jamin deh.
sotoy mode: ON 😉
ada video test drivenya gak yah??
he he h ehe . . . belom ada versi real nya kayaknya kang 😀
cmiiw
tu pake mesin Vtwin ato mesin tipe lain ya om..coz bentuk nya aneh gitu
n tu ban dah dirancang buat balap circuit blum yaahh …kayak nya seru nih bikin balap OMR khusus buat ni motor…
berdasarkan analisa saya saat melihat videonya,
ehem,
betul, motor ini memang g akan bisa standing. jd g akan bisa d pake bwat free style.
mungkin brader yang pernah nyicipin motor superbike sekelas cbr1000rr atau keatasnya pasti merasakan efek roda depan terasa terangkat akibat aklerasi extrim. di sinilah gunanya roda yang paling belakang. yaitu untuk mengurangi atau malah menghilangkan efek tersebut. lagi pula dengan digunakannya ban tengah sebagai penggerak dapat membuat bobot motor saat beraklerasi menjadi mendekati 50:50. jadi bisa mendekati mobil seperti fe***ri yang distribusi bobotnya demikian.
kalo saat pengereman saya belum dapat menganalisa cara krjanya. tapi sepertinya setiap roda ada remnya. kalo seperti ini jadi kelihatan seperti kereta y? yang d setiap rodanya terdapat rem. mohon masukan lagi dari brader semua…
salam
Sadis banget dan jantan bro. Hem…. pengen sekali dibelakangnya dipasangi sound system sekalian. Apalagi jika sound itu makin berisik dengan yang ada disini
aman untuk rute yang naik atau turun. kalo kiri atau kanan tetep jatuh kali ya.
Download Software AL-QUR’AN Pro Ver. 3.0
Al-Qur’an lengkap 30 juz ( 114 Surat + teks & terjemahan (Arab/English/Indonesia))
Tafsir Quran Lengkap, Penunjuk waktu sholat, 21 bahasa terjemahan Al-Quran, Al-Qur’an Audio with Voice of Shaikh Sudaish (Imam Mecca).
Download Gratis Sekarang . Link Download http://www.ziddu.com/download/3082887/Al-QuranProVer.3.0.exe.html
mending pake mobil sekalian..lebih aman…
salam,
http://bursasepatu.wordpress.com
http://planetshoes.wordpress.com
kalo di indonesia banyak polisi tidur pasti risih juga tuh, ridernya jadi ikut2an naik pas kena polisi tidur gara2 ban tengah…
kalo satu ban kempes ato mogok, tambah berat nuntunnya deh…repot ah…
mungkin aman karena grip di aspal bagus
lebih aman …soalnya kalo kena tabrak dr belakng lebih aman bgi pengendaranya
mantap coy….
ni bbru karya anak bangsa
munkin ini ter inspirasinya dari pembuatan motor beroda penggerak roda depan hahaaha