Bro sekalian, walaupun di Jepang Sosok Ducati Monster 796 sudah sangat umum dan sudah cukup lama dirilis . . . di Indonesia Baru Tahun 2014 ini Monster 796 hadir Resmi Via Ducati Indonesia. Dua tahun belakangan Konsumen Ducati Indonesia sudah lebih dahulu dikenalkan sosok Ducati Monster 795 . .. So secara kasat mata apa beda antara Monster 795 dan monster 796? Paling signifikan hanya di sektor kaki kaki depan dan belakang mas bro.
Kaki depan, perbedaan hanya jenis Velg nya saja . .. Monster 795 dengan model 3 spoke namuan Monster 796 dengan Model Y 5 spoke. Ducati Monster 795 menggunakan Double side swing arm, sedangkan Monster 796 menggunakan Single side swing arm dan dengan ukuran ban belakang yang lebih lebar. Bicara Single side swing arm paling tida ada beberapa sifat kelemahan dan keuntungan yang dimiliki oleh swing arm jenis ini yakni :
- Single side swing arm haruslah lebih stiff . . . lebih pejal dari pada double side swing arm karena bro bisa bayangin hanya satu lengan namun harus bisa menahan gaya dan torsi yang disalurkan ke Ban . . . apalagi ini moge, guede banget kan torsinya ( torsi monster 796 78 Nm (58 lb-ft) @ 6,250 rpm ). lebih stif maka sigle side swing arm ( lengan ayun satu sisi ) Biasanya ongkos pembuatannya lebih mahal
- Single side swing arm karena titik pointnya cuma satu, maka lebih mudah untuk memasang Ban agar Centre
- Single side swing arm memudahkan dalam mencopot ban . .. tapi asal jangan lupa penguncian ban, jangan sampai kejadian WSBK ban copot terulang
- Single side swing arm karena minus satu sisi arm ban bisa lebih besar, Monster 795 ban belakang Velg 4,5 Inchi, ukuran ban 160/60/17, Monster 796 velg 5,5 inchi dan ban 180/60/17
- Single side Swing arm memberikan pemandangan beautification yang lebih ‘clean’ pada kaki belakang
Walaupun dinamakan 796, Kapasitas mesinnya ternyata 803 cc mas bro. Yap mesin L Twin dengan model klep desmodromic berpendingin Udara. Walau masih berpendingin udara, mesinnya sendiri ganas dan berkompresi tinggi 11:1 dan bisa memuntahkan Power maksimum 64 kW (87 hp) @ 8,250 rpm dan semua spek mesin samaaa persis plek sama mesin Monster 795. Oh ya Karena Monster 795 awalnya dibuat khusus untuk pasar asia, sedangkan Monster 796 lebih wordwide maka sat height dari Monster 795 pun 2 cm lebih rendah dari pada seat height Monster 796 yang 80 cm . . . Gimana perbedaan keduanya saat digeber, nantikan artikel riding impressionnya setelah ini ya mas bro . . . silahkan dikomanteri dan semoga berguna
taufik of BuitenZorg
mantap wak haji
jemuran 😆
http://tegean.wordpress.com/2014/03/14/pentingkah-visibilitas-sepasang-spion-pada-motor/
anda PENASARAN
sama saya JUGA
gap +0.000000
nebeng om
ikutttt
http://kobayogas.com/2014/03/15/pojok-test-ride-full-review-honda-cbr-250r-2011-part-ii-end-design-dan-handling/
pertamax7 n TMC kyknya suka
yang TENGAH MALAM2 Y….
nebeng yah….
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/03/14/detail-perubahan-pada-yamaha-r15-v3-o/
ngomong2 selamat ulang tahun buat yg punya warung… Ultah yg keberapa pa? He
met pagi pakdhe.. berita anget nih pak dhe…
http://goozir.blogspot.com/2014/03/akhirnya-jokowi-nyapres-juga.html
motor keren nih..
http://motoblast.org/2014/03/15/launching-rr-mono-di-kawasaki-bali-hari-ini-jam-5-wita-sore-nanti-acaranya-di-buat-meriah-oeey/
ducati motor keren…tapi kereta makin panjang (ganyambungmode)
—————————————————-
motor paling praktis sedunia
http://lovemotobike.com/2014/03/15/motor-paling-praktis-sedunia/
ini
nunut ngeyup
http://masshar2000.com/2014/03/14/tentang-lorenzo-apa-kata-vermeulen-mantan-rider-suzuki-rizla/
wowww knalpotnya..
ndengaren telat mas 😀 nunut tekan prapatan yoo 😀
footstep belakangnya pake punya supra euy..
berpendingin udara…
Jossss 😉
http://potretbikers.com/2014/03/14/yimm-terlalu-woles-untuk-mengeluarkan-r15-inikah-penyebabnya/
moge mantap ini mah
pojok galau
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/14/lagi-lagi-galau-suara-knalpot-cb650f-merdu-sekali-ahm-kalau-mahal-gak-usah-bawa-kesini-deh-pusing-saya/
jos
KEREEEN
wah ini yang ditunggu
http://pertamax7.com/2014/03/14/bocoran-yamaha-r15-v3-0-closed-loop-generator-1-phasa-dan-indikator-konsumsi-bahan-bakar/
nunnggu rasanya pas naik
sayang,. harganya terlampau mahal buat saya wak
sama saya juga belum masuk budget
oye
wah tambah berkarakter euyyy…
http://kobayogas.com/2014/03/15/pojok-test-ride-full-review-honda-cbr-250r-2011-part-ii-end-design-dan-handling/
met malem wak haji
Cukup liat ja…
Jozzzzzzzzzzzzzzz,,,,,,,,
Yg kagak mampu beli dukati,,beli oli MTR ajA…..hEhEhE;…….
Bukannya oil cooled ya Kang? Kalo utk pemakaian harian gimana, layak kah? Lagi kepikiran. Terutama dari panasnya ke biji :p
menurut saya oil cooled itu basis mesin adalah Air cooled
iki ducati apa hyosung ya :v
ngerii motornya.. nyerah belinya
hah? pendingin udara?
jelek yak…lebih keren yg ducati streetfighter
keren
singel arm gitu handlingny gimana ? msh mantap buat ditekuk g ?
18,,,,,ok
kapan punya ya ? . .
http://arrayprojects.wordpress.com/2014/03/15/fast-furious-7-tayang-april-2015-cody-walker-gantikan-paul-walker/
berpendingin udara?
opo ra kobong sikile rasane?
One Heart Card bukan kartu biasa,segera miliki dan nikmati banyak manfaatnya. – http://wp.me/p208su-1OO
nggak mas rudi, asal dipake jalan . .. kalo diem baru uap panas terasa 😀
ngomong2 selamat ulang tahun buat yg punya warung… Ultah yg keberapa pa? He
ha? masih lama saya miladnya mas bro 😀
Numpang lewat wak haji….
teralisnya bo’! pipa 1″ itu keknya..
Om kayaknya mesinya 795/796 sama sama SOHC 2v per cyl deh,
bener dengan klep 2V desmodromic
Hick hick …. Kok Kayak Tangga berjalan Ratusan Juta ya …
Apa menariknya ini Motor …
buat saya yang nubi ini, bisa lari over 200 km/jam mungkin salah satunya yang membuat menarik 😀
apakah kubikasinya naik ?.brrty lebih besar 1 cc
http://rpmsuper.wordpress.com/2014/03/14/trobosan-baru-rem-tromol-hidraulis/
nitip jemuran pak dhe berita masih agak anget…
http://goozir.blogspot.com/2014/03/akhirnya-jokowi-nyapres-juga.html
keren oom, single side swing arm nya itu loh
nitip ya
http://penggemarmotor.wordpress.com/2014/03/14/enak-ga-enak-nya-naik-moge/
Kang, single sided nya sama gak yang di pakai Ducati 848 kang? Soalnya kaki-kaki nya kelihatan sama persis kang..
http://donnyprabowo21.wordpress.com/2014/03/14/melihat-potensi-yamaha-v-ixion-saat-turun-balap/
foto dan informasi yang bermanfaat.
tips trik mekanik motor terapan http://auto-champion.blogspot.com/2013/12/tip-dan-trik-mekanik-motor.html
Ducati monster, motor impian masa kecil.. Ntar beli hadiah untuk kerja keras ane. InsyaAllah.
pajak oh pajak…
_____________________
Custom Decal NVL: EVA unit 4. Buat yang sayang NVL nya.. Daripada rondo dijual beli R15 kan haha
http://jackalride.wordpress.com/2014/03/14/custom-decal-nvl-eva-unit-4-neon-genesis-evangelion-tombo-galau-masih-sayang-nvl/
swing arm nya keren
motor rewel kah?
Mesinnya sohc ya? Lawan cb150 streetfire yg udah dohc berani gk ?
Motor impian sayah kang,mantap
http://warungasep.wordpress.com/2014/03/14/spyshoot-new-tiger-di-warungasep/
nitip lagi kangg
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/14/test-ride-dan-review-honda-cb1300-si-besar-yang-serius/
sassis nya niru Honda CBSF…
Ducati suka niru ya?
*FBH Mode: Oon…
motor larang ora onok spion e.. rugi
Mantep wak haji… Btw OTR-nya berapa jeti ya wak?
buset masih pendingin udara? gile di eropa sih gakpa2 cuacanya dingin..
kalo disini? bisa2 matang itu b*ji. wkwkwk
ditunggu test ridenya wak haji, krn ngetes sendiri belum memungkinkan 🙂
motor single side arm yg sangat2 overprice
lha mio ma beat armnya juga single tapi bisa murahhh
kang, nitip lagi yaa, dulu waktu kang taufik naek haji, motornya masih GZ250 volty ya kalo gak salah
Hot, Honda CB250 Motor Polisi Arab (banyak foto), cocok buat mesin Next Tiger
http://monkeymotoblog.wordpress.com/2014/03/15/hot-honda-cb250-nighthawk-motor-polisi-arab-saudi-please-ahm-bawa-mesinnya-buat-next-tiger-
Kalo motor polisi ini jasi pengganti tiger ditanah air, bisa2 para ridernya ngajak mbalap ke pak polisi donk ya bro? He he
Artikel Test ride panigale 899 kapan wak ?
Wah meskipun serinya cm beda dikit ternyata Ducati 795 dan 796 secara fisik banyak yang berubah ya…tapi kalo melihat harganya itu lho…melebihi harga mobil…sangat berat dikantong
http://www.ototips.com/rumor-demi-performa-suzuki-satria-f-enggan-tinggalkan-karburator.html
yang pasti beda 1cc doank kang…:)
pridenya beda klo bawa ducati…
kenapa harus dibuat single side ya?
padahal kan lebih aman kalo double side,, imho..
Jika di pake turing jauh pa ndak panas tu pant*t bikernya wak??? Kan dekat snalpot.. 🙂