Bro sekalian, tmcblog sempat bertemu dengan sosok motor bengis yang pernah ada dalam lineup Kawasaki . . . yap Kawasaki ZXR yang memiliki spek mesin 250 cc 4 silinder segaris. Saat Motor ini lahir, saat itu Motor motor sport memang sedang deman demen sama spek mesin 250 cc 4 silinder, baik Honda, yamaha, dan Suzuki pun memiliki line up 250 cc 4 silinder nya saat itu.
Saat tmcblog bertemu dengan ini ZXR . . . wih tampang dan dimensinya udah memang mirip dan mendekati Moto balap Gede mas bro, di. Tongkrongan Kawasaki ZXR ini boleh dibilang lebih gede dibanding motor motor 250 cc dua silinder-satu silinder jaman modern ini. Bukan hanya itu ergonominya juga racy banget dengan setang berada di bawah Yoke . . . yap Motor Racing nih. Tapi saat itu mesin 4 silinder segaris kawasaki ini bukan hanya di benamkan di Motor racing ZXR ini . .. namun juga di Motor harian semacm balius 250 . . . artinya memang mesin 250 cc 4 silider juga punya peluang untuk bisa diaplikasikan ke motor sport harian dong? entahlah 😀
mpresi terhadap teknologinya nya juga sempat mencengangkan tmcblog bro . . . mesinnya sih memang masih Karburator 4 biji gede gede. tapi Lihat deh, untuk motor di tahun 90-an sampai awal 2000 an motor ini boleh dibilang cukup bengis desainnya. Mesin Yang kompak, padat, dengan Sasis deltabox ehh maaf maksute Sasis Perimeter twinspar membuat bagian mesin ZXR makin padat dan kompak. Asupan Udara ke sistem pembakarannnya juga lumayan serius untuk ukuran jaman segitu . . . lihat ada dua corong udara di atas tangki yang berhubungan dengan front cowl? itu adalah sistem AIR RAM system yang akan membuat pembakaran lebih Joss
Nah memang mesin 250 cc 4 silinder seperti mati suri sekarang . . . hmm mati suri, bakalan hidup lagi dong . . . semoga sih 😉
taufik of BuitenZorg
joz
livery motor jaman dulu emang ngangenin… macam cbr1000rr tiger fireblade…
Sketsa outline KAWASAKI KLX 150 / D-Tracker 150 monggo mas mbak…
ada kemungkinan lahir kembali nih
pakai sasis sama tinggal ganti baju baru
tapi musti di injeksikan juga nih motor
kalau mau dihidupkan kembali
tapi kapan pa?? ngomong2 udah ijin sama kawasaki Jepang belum??
mumpung unit r25 belum diterima dibatalin aja pa nunggu ni motor
artikel mukadimah ya kang hehe
http://kobayogas.com/2014/06/19/merinding-series-penampakan-wajah-misterius-di-plafon-rumah/
Baru merhatiin ada satu banner baru nih kang haji, MV Agusta..Juossss!!!
http://kobayogas.com/2014/06/20/silaturahim-perdana-paguyuban-juragan-blogger-jawa-barat-dgujubar/
فرتماكس…
kesalip d tikungan trakhir…
Bussehh, Ngilerr euy. . . Sempet Geber sampe 19.000 RPM belum wak haji ?? khihihi 😀
————————————————–
Yamaha Scorpio & Honda Tiger Digantikan Oleh R15 & CBR Lokal ??
http://enoanderson.com/2014/06/20/honda-tiger-yamaha-scorpio-digantikan-sport-fairing-150cc/
kagak, motor tua (motuba) kesian kalo digeber sampe segitu meraungnya 😀
dimana itu, wak haji?
trus sempet ngerekam suara mesin+ knalpotnya nggak?
di test Course nya KMI 😀
bengis ni motor..
tetep efisien yg duda silinder wak haji. . .#ehh
kalo duda sekali kan masih ada tiga yang lainnya #ehh
3 silinder kita bahas nanti bocorannya ya 😉
okeh. . .ditunggu. . .lho. .ahihihi. . .
3 silinder ymh ??? waduh ….kompor gas iki …… hehehee
3 cilinder wah… Poligami iki….
Ooo Perimeter Twinspar tho judul aseline, hahahaaa..
maap saya ketelepasan nyebut deltabox . . . itu cuma punya dan sudah dipatent sama Yamaha 😛
cakep ya wak aji.
motor2 lama itu cakep2 sebetulnya. cuma ideologi 1 silinder sudah tertanam di otak FBH. jadi jangan harap 4 silinder 250cc keluar apalg pake gear cam.
Dasar Fby pekok, honda dari jaman jebot Ʊϑaђ pnya motor 125 cc 6 silinder
Dasar kampungan
Fby itu sma kayak ktak dlm tempurung
Gaptek
Sok pinter
coba minta honda keluarin 125cc 6 silinder nya…
🙂
125 cc 6 cylinder? yg mana tu gan..??!
aku jdi senyum2 .semoga motor impian cepat brojool d indo dngn desain jos gandooos.mntab kawasaki
Video nya wak ?
jadi mesam mesew wae akuny pak haji.dah g kuku nih pngin tuker ninja fi saya k 4 silinder ..80 juta juga ga apa
tunggu artikel ke tiga hari ini ya
*haduh ketelepasan lagi 😛
Wahh, ada bocoran nih kang, mantepp…… 😀
kompor banget nihh ….!!! heheheheeee
*Gelar Tiker
Btw ini di indo kang?
itu rantai + piringan cakram udah karatan banget, ketauan kurang belaian sama pemiliknya…
btw selamat kang no jinjit detected 😀
wkwkwkw
iyah seminggu di taroh diluar sama KMI karena gudangnya penuh
alhamdulillah nggak jinjit 😀
wih joss nggak jinnit
——————————————–
Review Busi TDR Balistic
http://rpmsuper.com/2014/06/20/review-busi-tdr-balistic/
http://www.youtube.com/watch?v=Uv8GHGpHgaI….mantap suara nya juga
lebih cocok bwt postur orang asia *ups :kabor dulu:
“kalimat yg terakhir wak Haji nih yg bikin merinding..”
mantap nih motor. andai sampai skrg masih prod. bakalan tewas tuh ninja, cbr , k25 dll.
dan akhirnya tetep kalah sama yg duda silinder Om Roy. . xixixi
alahh. . .mencelat rene
paragraf terakhir mengandung “clue”
Wak haji kayanya udah dpt bocorannya..
Senjata pamungkas kmi nih..
Bakalan reborn..
Andai aja powernya ndak dibatasi 😮
——————————————–
Review Busi TDR Balistic
http://rpmsuper.com/2014/06/20/review-busi-tdr-balistic/
unik itu pipa ditangkinya…
Mantepp kang, sayang saingannya yamaha FZR 250R hampir sulit ditemui di Indonesia, padahal bengis total kang, 4 silinder 250cc 20 valve 19000 rpm, yup! edan! bobot dan tampilannya juga sedikit lebih ramping dari ZXR ini kang… 😀 ngebayangin kalo mesin 4 silinder 250cc dihidupkan lagi jaman sekarang, hehe…
brarti kawasaki akan ada yg 3 silinder ya,wak haji ?
wih joss nggak jinnit
——————————————–
Review Busi TDR Balistic
http://rpmsuper.com/2014/06/20/review-busi-tdr-balistic/
Kayak moge yah..
Btw pake dingklik gak wak haji? #ehh 😀
http://motohits.wordpress.com/2014/06/19/larangan-menggunakan-ponsel-di-spbu-realitanya-masih-banyak-yang-melanggar/
ada kemungkinan lahir kembali nih..
pakai sasis sama tinggal ganti baju baru…
tapi kapan pa???
tapi musti di injeksikan juga nih motor kalau mau dihidupkan kembali
Weh kang Topic semakin bertumbuh tak lagi jinjit
bukan nya buat alesan safety jd nya ga pake 4 silinder ya?
tapi sekarang mau reborn?
wah dah ky spec hp aja,,
makin lama makin mau yg wah spec nya,, hehe..
semoga c jalanan umum jgn dijadiin sirkuit,,
jalanan luar kota jg jgn jadi ajang kebut2an,,
semoga semua nya selamat sampe tujuan,,
safety riding first..
“Nah memang mesin 250 cc 4 silinder seperti mati suri sekarang . . . hmm mati suri, bakalan hidup lagi dong . . . semoga sih”
————————————————–
ya… ya…. ya… (sambil manggut-manggut)
kalo sekarang 250cc dibuat 2 tipe lagi boleh juga ya. 2 cyl buat harian dgn harga 50-60jt an, dan 4 cyl buat orang yg freak kecepatan sama moge look dgn harga 75-85jt an, dgn upside down, setang underyoke seperti zxr250 ini..
setelah 250cc dua silindernya terancam r25, sekarang mulai melipir lagi buat hidupin zombie 250cc 4 silindernya demi dapur nasi nya KMI..emang tipikal kawak untuk menghindar terus nyari pasar yg belom dibidik pabrikan lain… untung aja mindset orang sini masih norak sama banyak silinder walaupun cuma dikelas 250cc..ditambah lagi daya beli masih rata rata membleh jadi 250cc udah idaman banget buat ngejar murah meriah.. ayo KMI, cekokin tuh customer potensial mu yg lapar sama 4 silinder 250cc..mumpung masih doyan lho….ahahaha…
Masalah om….??biarin az kalee….toh makin banyak produk makin banyak pilihan, kita juga sebagai konsumen yg diuntungkan.ah…kayak panboy az ente om.kalo ente bisa bikin motor sendiri dan bikin pabrik ndiri, baru ente komen gitu.
kan gw suruh tuh KMI nyekokik konsumen yang seperti elu.. udah baek bener dah gw sampe nyuruhin KMI seperti itu…iya ngga ??…
“saat itu Motor motor sport memang sedang deman demen sama spek mesin 250 cc 4 silinder, baik Honda, yamaha, dan Suzuki pun memiliki line up 250 cc 4 silinder nya saat itu. ”
————
saat itu teknologinya ya masih segitu..seiring waktu akhirnya ngga laku, boros ngga karuan terus dibunuh…sekarang mau diidupin lagi demi periuk nasi..hehehehehe. di sini yang masih norak sama banyak silinder utk cc imut masih banyak koq orangnya jadi pasarnya pasti ada.. cekokin aja.. dua tak aja kalo ngga dilarang juga masih dijual terus..sementara pabrikan lain ngga dilarang aja udah stop jual dua tak.. beda kan ?…
bengis iki wak.. tapi kayak gak terawat gitu yaaa
http://nivikoko.com/2014/06/19/nivikoko-com-dapat-undangan-yamaha-motor-show-surabaya-gas-pol-ndaa/
250cc 4 silinder ok suara’a joz tenaga’a…
Klo Kawasaki ngeluarin 250 4 silinder, ntar jgn2 Honda jg bakalan ngeluarin CBR 250 (baby blade) Yg dahulu pernah di suntik mati, keduanya sama2 pny basic mesin 250 4 silinder di masa lampau. REINKARNASI… Bgm dgn Suzuki Bandit..
Ngimpi kalo ente ngarepin AHM jualan motor 4 silinder!!! GAK MENGUNTUNGKAN…!!!
Akhir y yg ditunggu2 dah mau dateng
desain khas 90an…. tail lamp kotak dengan duck tail..
D tggu……
maf omongan ente di mna2 blogg sering bicara tentang efesiensi n omongan ente harus d ralat bos.. jika ente bicra efesiensi bahan bakar.jika anda punya mobil konfensional mnding d jual aja bos? .
.jika anda mau bli mobil n motor saya saran
beli motor n mobil listrik demi konsekwen pendirian dan hrga dri anda yg tiap hri bilng 1 silinder lebih efesien..
bilang juga k SEsembahan anda supaya stop produksi motor konfensional dan produksi mobil n motor listrik SAJA
ingat y motor bebek n meteik berapa ratus ribu/bulan ..jika 1 bebek n metic taro lah konsumsi BBM ny 50km/liter.maka 2 motor dah 2 liter..
bandingkan ama motor 250 cc 2 silinder yg sebulnya cuma laku rata2 2000 unit perbulan.. 1 motor konsumsi BBM nya rata2 25km/liter ..
HITUNG sendri konsumsi BBM bebek n metic perhari ama motor 250 per hari kesemuanya
borosan mna konsumsi BBM keseluruhanya antar 1 silinder yg laku ratusan ribu unit sama
250 yang lakunya cuma rata2 2000 unit
elu emang sesuai ama nick name lu “bocah sok pinter”…elu baca lagi aja ocehan lu ini..keliatan tolol lu yg sangat luar biasa itu.. ngomong efisien aja acuan yg lu adu aja amburadul tolol ngga puguh… bego koq diborong..hahahahaha….
BERANI KOMEN D FB GA BOS
Iye… ente yg paling pinter dah…tau…….
Kawasaki heavy industries dilawan..
ora iso coy
nghoahahaha #eh
yg di pake ariel onah di video clip mimpi yg sempurna kayanya..
wak haji, gambarnnya minta yg hi res dong 🙁
gak puas liatnya 🙁 🙁
kalau di rebornd Rp. 90 jtaan segerr ini,, power 38 PS saja wis anget :v
http://pertamax7.com/2014/06/20/weleh-helm-hjc-replika-lorenzo-99-hadiah-indent-online-yamaha-yzf-r15-dijual-di-fjb-seharga-rp-1-juta/
salah satu media yg akan mendekatkan diri pada Sang KUASA.. 😀
Jgn gtu, Om… Lbh baik brpkir positif ja, msh bnyak yg lbh gahar yg udh d jual & brsliwern d ats aspal.
G prlu stakut tu, papn pbrikn yg anda bela y g prlu tkut g laku.. Tggal kluarin produk yg lbh baik, beres kn? Hehe…
Klo buat harian posisi berkendaranya enak ga kang?
kawaski dilawan ora isoo cooyy
ngoahahahhahaha
klw mnurut saya sih kans nya kecil sekali 250cc 4cylinder, pabrikan manapun bkalan mikir brkali” lg…dgn pangsa pasar yg ada skarang 250cc paralel udh cukup lh buat jualan mereka…blm lg nanti bagaimana regulasi pemerintah yg bru nanti…tp klw pun d produksi saya kira kita sbagai konsumen akan bnyak pilihan.
jaman edan! 😀
fairingnya tzm banget
buset pake rem angin nih kaya bis antar kota..
(Kawasaki Ram Air System)
wkwkwkwkwk
Salah bro, itu RAM DDR5 maksude, hahahahaha……
basic engine tiger 250:
images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg
selang KRASnya mengganggu pemandangan, tapi efeknya Juuuoozzz
Disinyalir itu moge bodong ya om haji? 😀
ha2x, demi nandingin pbrikan sebelah ni… emg bagus buat R25 Killer atopun R (30) series yg mempunyai power 40 Hp yg mo d import scr global… kl jad ni keluar dan harga banderol g kelewat mahal, Kawasaki nguasai market kelas ini lag… Maslh pake rangka murah dan swing arm g make mode pro link gpp, yg pentg harga g terpaut jauh,
4 silender tenaga dan Power Weight Ratio lbh gede dr pabrikan sblh, yg jelas konsumen pengen product kayak gt…
Tinggal nyomot aja dr teknologi masa lalu, g perlu riset lag…
kan lbh murah 3OS….
Maknyusss……
Ninin 250 fi asal nya Dari motor Turing item tuh ZZR…harusnya di kembangin Dari ZX ini
Wew, menakutkan coy.
http://nofgipiston.wordpress.com/2014/06/22/pengalaman-setelah-lama-pakai-pertamax-dan-berganti-pakai-premium/
kalo beneran direlease paling laku sebentaran itu juga dalam julah kecil…sisanya muter2 dimotor seken… 250cc sampe 4 silinder mau nyari power spt apa sih ? kalo mirip2 sama yg dua siliinder ya buat apa ? cuma suara doang yg dikejar ?
konsumen Ina emang beda banget dan maunya yang multi silinder, sampe produsen pun harus bisa ngikutin, hehehe
asal harganya dibawah 100jti
gx peduli, pesen 1 , ,
jalan santai sambil denger musik yg merdu zinggg-zinggggggggg-zinggggggggg
ane gx mampu beli zx6 ap lgi zx10, gx mampu bawanya mw lari dimane 200kpj+++
yg ini aj dah imut² tapi PUAS! dikantong dan ditelinga , ,
INI bagaimana suaranya Om zx 250 4 silindee