Friday, 8 November 2024
PabrikanKawasaki

Super Spy shot . . . Tampak Samping Desain Next New Ninja 250 / ZX25RR

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

new-ninja-zx25r-1

460x110_rev (2)

GT125Garuda_460x140

new-ninja-zx25r-1

Bro sekalian, Di hari jumat ceria ini tmcblog mau memberikan update yang mudah mudahan bermanfaat buat sobat sekalian para penggemar Motor sport yang mantengin tmcblog, yakni gambar spy shot Motor full fairing yang disinyalir kuat merupakan Desain Dari Next New Kawasaki Ninja 250 cc . .. gambar ini tmcblog dapatkan dari sumber tmcblog yang tentu sangat dijaga kerahasiannnya. Nah Via artikel ini tmcblog mau mengundah siapapun mas bro sobat sekalian yang sempat pernah ikut survey Kawasaki untuk Nyamain gambar . . . apa benar Ninja ini yang di jembreng KMI di bandung dan di Jimbaran Bali ?

banner-440x100 scoopy(6)

Ninja_250_Special_Edition_EX250LFFA#3

Dari info sumber istimewa tmcblog belum diketahui berapa jumlah silinder mesin yang akan dicangkokkan ke dalam tubuh keren sang ninja 250 cc ini  . . . apakah masih 2 silinder segaaris DOHC sehingga masih termasuk Klan EX250 ataukah sudah 4 silinder segaris 250 cc DOHC sehingga boleh menyandang Kode ZX250?

new-ninja-zx25r

Oke mari kita sekarang melihat desainnya (silahkan Klik gambarnya biar gede ) terlihat memang desain tangkinya nggak jauh beda dari ninja 250 FI dua silinder lama cuma ada terlihat ada dua hal yang signifikan berubah

  1. Desain Side Fairing berubah signifikan . . . silahkan komparasi dengan gambar ke dua
  2. Desain front Cowl/ Fairng depan berubah signifikan . ..  terlihat area headlamp yang sedikit ‘sipit’ . . . ini mengingatkan tmcblog pada testimoni sobat yang hadir di survey KMI dan mengatakan bahwa headlampnya ‘ngumpet’ seperti panigale dan menggunakan headlamp LED
  3. Bentuk Front Fender (spatbor depan ) kayak ada coakan udaranya yah?

MVAI-Banner-1

hmm, plong tmcblog sudah mengumbar dan men-share gambar motor yang disinyalir merupakan desain next New Ninja kepada mas bro sekalian pengunjung tmcblog .. .  sekali lagi, apakah ini desain Final ? apakah mesinnya akan 2 silinder atau 4 silinder ? apakah sasisnya menggunakan perimeter frame atau masih menggunakan turbular diamond?  . . . tmcblog belum bisa menjawab karena masih banyak yang menjadi misteri :mrgreen:  . . . so silahkan dikunyah kunyah dulu apa yang ada , silahkan para master render seperti mas Joe Motorblaz untuk merendernya, nanti tmcblog bagi yaaakk  . . . 😀 , artikel ini sementara tmcblog jadikan sticky  . . . dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
TMCblog Bergabung Di Touring R25 Di negri Laskar Pelangi, Belitung
Next article
Free Practice 1 dan 2 MotoGP Silverstone 2014 . . . Marquez Tercepat

211 COMMENTS

    • Bener wak haji
      Sasis Delta box keliatan dari sisi fairing yang ada coakan di bawah tangki, dengan tujuan melihatkan klo ninja ini bener” all new dengan frame baru, stang juga walaupun sengaja di samarkan namun tetep terlihat Racy kayak supersport/superbike Under Yoke, front fender ada bolongan seperti CBR series

      Tinggal msalah mesin, tetep 2 atau 4
      Kalo menurut ane 4, soalnya dari young machine namanya zx25r kalo waktu nininfi kemarin namany tetep ninja250, kasta zx itu tertinggi di keluarga kawasaki 4 cylinder only.
      😀
      Oke sekian dulu

  14. berita maknyusssss…..yg biasanya kawak klo brojolin new product diem2….eeeekkhhh….iki wes mulai kejangkit virus eboling…upsss…spyshoot2n…muehehe

  18. r25 dah brojol,,,new cbr250 dah brojol,,,new ninja 250 lg disiapin,,
    sementara gsx250R nya suzuki masih belom ada kabar,,,wkwkwkkw

  26. KMI gak kreatif..,sebenernya Ninja 250 kan bodynya masih yg karbu dulu ,saking gak ada ide design lg, Ninja 250 Fi yg skrng body nya nyolong dari Ninja 300, Di indonesia malah di down grade jadi ninja 250 fi, nahh design yg baru ini pun sebenernya refresh an dari ninja 300 jg..,jd udah gak kageet !!!

  30. Kawasaki marah, d negara nya sendiri d jepang sono yg disegani Kawasaki dari pada merk jepang lain. (nang kene kewalik)

  37. Luar biasa ini mah desainnya, selangkah didepan R25 kalau pake Parimeter sm banana arm+link. Trus pk 4 silinder, dijamin penggemar setia ninja balik lagi ini mah :))

  40. Mantab…!! Kyak nya nih motor brojol bakal jd raja motor sport faring 250cc tahun 2015. Kebanggaan r25 cukup smpai di 2014 aja… semoga honda suzuki Yamaha klo bisa pabrikan eropa jg bkin sport 250 juga bikin motor yg lebih bagus lgi buat indonesia. Biar konsumen lebih diuntungkan.

  41. Cucok buat tunggangan akhir taun depan kalo punya uang #_#, mungkin masih 2 silinder tapi v twin menurut saya. zx = supersport = supermahal, oh ya ada nggak kang mesin kawak 2 silinder v twin???

  42. Soal fairing sih, produk yg sekarang aja masih enak dilihat.
    Yang penting itu:
    1) Konfigurasi/ spek mesin
    2) Output Power & Torsi
    3) Suspensi apakah sudah USD
    4) Swing Arm apakah sudah advance (banana/ pro arm)
    5) Frame, tapi masih bisa dikompromikan (IMHO)
    6) Handling
    7) Durability & availability spare part
    8) ……

  43. Oh yaa kalo 4 silinder brarti udah nggak dipanggil ninja tapi zx… awal” keluar buat bingung beberapa orang.

  44. kalau lebih kenceng dari R25 lariiiisssss….
    Harganya OTR muahal kalau selain jakarta
    motor2 buat orang2 170an keatas…
    gw mah matic pantesnya T.T

  50. nunggu motor yang gak pake bbm tapi bisa ngebut tak tertandingi, rupawan, sporty, elegan, nyaman, pokoke ergonomis dan ekonomis!!

  54. keren wak….btw monoshock belakangnya ngikutin “double tube shock/twin tube design” nya tetangga ga ya?? soalnya kalo pake monocross takutnya amblesss..mosok motor sport dipake boncengers jadi motor choper mode on , yang katanya teknologi nya semakin di depan itu loh…

      • ya koar2 lah tong. Gw ini konsumen, bukan budak pabrikan kayak ente.. emang ente apanya Kawasaki sih, penasaran gw

        Jangan bawa-bawa SARA, hari gini masih SARA??? Paling nggak gw pakai nama asli, nggak kayak ente, ngumpet di balik id gak jelas. Kasian kang Taufik, warungnya masih ada yng menghujat bawa2 SARA gini,, ckckckck

      • Huh..ternyata bang IGO Junior kaya gitu toh.. Ngaku2 org borju dari malaysia tapi tutur katanya sperti orang tinggal di hutan. Malu la sikit. Ipin upin aja tau sopan kog.. hahaha. Btw betul buat pak Indrarosalia, sebagai konsumen ya wajar komentar kecewa.

  59. Keren nih, kawak mesti all out. At least power, twin spar, usd, 4 silinder. Itu udah nilai lebih banget. Rentang 60-65jt wajar, tp kalo 70-80 kayaknya udah beda kelas. Nambah dikit entok mobil -_-.

    • tambahan :
      1.tangki pake plastik jerigen…!!
      2. suspensi model mx bushing aus jadi geol geol di polisi tidur….wkwkkwk ( di bodo bodo in mau aja )

      PS : di motogp adanya cuma : prolink. rising-rate linkage ..unitrack …tuh…belom kebukti double twin tube itu keampuhannya…..wkwkwkwkw bushing aus motor brigidig kaya mx dikemplangi FU

      • Recall ganti Part nya..bueeeresss…nah loh kalo gagal desain dan konstruksi…opo nya yg mesti direcall…motor nya yang direcall wkwkwkwkw

      • nah kalo kaya step R15 tuh gagal konstruksi makanya harus di rekonstuksi ulang ,untung bukan chassisnya yang gagal …..bedain mas part yang di recall atau salah konstruksi itu beda secara teknis… kalo gagal konstruksi = gagal produk…

      • oiya yang tangki bukan plastik tapi gampang bocor itu, dari jaman behaula sampe sekarang ko ga recal2 yak? berarti gagal desain yak, dan motornya yang harus direcal? ngakak lagi 😀

      • Asal jgn kaya si sock amblas knalpot kondom .btw tangki rata….dirubah jadi model juondol .. Sekarang disuntik mati discontinue ….gak laku …mesin memble kalo dah panas….#gagal design_paraaaahh….

      • Yup asal jngn kaya, yg tangki bocor n rante kemerosok yg menurut lu desainnya gagal karena ga direcal trus discontinue gara2 ga laku juga.. apalagi yg tutup tangki stupa, prolink ambrol, lampu leleh, klotok2 yg katanya vixion killer tp malah kalah laku ya..

  72. mnurut ane ini spy shot sngaja d Sebar oleh pihak KMI
    tujuanya apalagi klo bkn buat membendung laju penjualan si baby M1aka r25
    konsumen jd pnasaran n rela mnunggu yg mngkin bntuknya bkalan keren abis…nama ninja prestisnya tinggi lho..sdangkan r25 baru sja d rintis oleh ymaha.msih lbih familiyar nma ninja,pake ninja bsa mnaikkan status sosial scara instan
    nex ninja 250…layak d tunggu

  76. desain ninja 250 fi skrg aja uda mengungguli R25,. power ninja 250 Fi stelah ganti knalpot yoshimura r77 lebih tggi dibanding r25 juga. tak akuin yamaha menang di after sales n promosi dmn2.. cmn saran buat R25 kualitas plastik bodynya di tebelin dong..

    • Masa!! Terus Kalau R25 juga dipakeiin knalpot Racing Akra full sistem gimana tong bisa ditinggal lagi dong ente

  79. 4 silinder 60 jt?

    bisalah.

    wong motor honda marih aj dah 100% lokal kok.

    komponen truk hino punya mbah dharmo aja komponennya dah lokal.

    (barusan tau infonya)

    jadi kalu 4 silinder buat di lokal 60 jt, bisalah

  82. Eh desain AUSEKLR udah nongol disini, ini dulu yg ditampangin pas survey KMI di JKT wak, saya ikut survey nya konfirm..

    Yg jelas produknya sendiri dari desain belum final karena masih nanya2 masukan dari para user Ninja. Sementara masalah USD, sasis, underyoke dll juga belum final, semua masih bisa berubah terutama mesin.. waktu ditongolin kemaren mesinnya masih pakai ninja karbu, jadi semacam mesin dummy gitu..

  90. Kayanya 250 Fi 2 silinder yang sekarang ngga disuntik mati deh.
    Mungkin ini akan beda level dengan 250 Fi 2 Silinder skrng, lagian masa sih zx-r ngga pake parimeter terus masih dua silinder.
    Gpp harga mahal, ya pantes lah dengan apa yang didapet.
    Klo mau yang 2 silinder saingan r25,yang 4 silinder ya mahal dikit ngga ada saingan.
    Kemahalan?? wong R25 53jt aja yang indent online ngantri bgtu, masa sih 75-80jt ngga ada yang beli klo emang bener2 keren,kenceng dan ngga setengah2.

    Just comment broh, piss ah.

  94. hmmmm yakin lah zx2r…..ngapain main 2cyilinder….bosen…..klo bener 4cylinder pengguna r25 ninfi cbr250 pun kemungkinan bakalan nambahin koleksinya utk 4cylinder di garage….
    ngapain beli design doang tp mesin masih 2cylinder jd klo masih 2cylinder target penjualan ya yg belum punya 250cc tp klo 4cylinder yg punya r25 ninfi cbr250 pun pasti belain nabung utk nambah koleksi

    segitu aja perkiraan pemikiran sebagai pengunyah motor premium

  100. lampu sipit kyk panigale atau R25 dgn ukuran lbh sipit ada kantong matanya tapi gak lebar kyk renderan Mas Joe yg pertama utk tangki dan rangka kyk nya msh sama klo mesin sich benar2 baru
    #uppzzzzzz…..

  108. Lebih bagus jika mengaplikasi engine 4 cyl inline ……..dng stang under yoke ……… membuang kesan sport touring yg selama ini ada pada motor fairing 250cc 2 cyl …….. seperti Ninja fi dan R25 yg msh sport touring dng ciri stang diatas yoke ……… kalau benar 4cyl inline Ninja ini berhak masuk clan ZX ……….

  109. biar pemilik ninja 250 Fi ga sakit hati karena dibrojolin motor baru terus sama kawak dan ga bikin jatuh harga pasaran ninja 250 Fi second dipasaran, sepertinya memang perlu memberikan kelas tersendiri untuk next little ninja ini.. bikin jadi 4 cyl, sasis twin spar, USD, dan banana arm, handle bar under yoke, n kalau perlu kasih knalpot akra atau M4 skalian.. kasih nama ZX25R dan kasih pricing yang agak berbeda dari ninja 250 Fi.. syukur2 pricenya mengisi gap antara harga ninja 250 Fi dengan ER6N atau ninja 650.. kalaupun harganya sama, ya menurut saya sih masih cukup logis walaupun sulit diterima pasar.. karena bagaimanapun juga, sensasi motor 4 cyl dengan 2 cyl itu berbeda, ditambah lagi ini adalah kasta tertinggi dari little ninja yg pure racing breed.. berbeda dengan ninja 250 FI, ER 6N dan ninja 650 yg sport touring.. Dan kalau sudah keluar ZX25R ini, kedepannya harapan saya pengembangan kawasaki bukan lagi mengeluarkan produk baru, melainkan pengembangan mesin (mesin dengan turbo misalnya), sasis, body dll dan yang terpenting jaringan 3S nya untuk lebih menguatkan brand image kawasaki dikancah roda 2 Indonesia. Itulah kenapa si H bisa adem ayem aya jualan matic dan sport entry level, karena pondasi mereka sudah kuat banget.

  110. Prediksi saya gak akan 4 silinder, kalau desain udah dirubah total kayak gini dan penambahan fitur-fitur baru, sedikit update di mesin biar bisa saingin R25, cukuplah 2 silinder. Atau misalkan mau keluarin 4 silinder juga, line up 2 silinder harus dipertahankan.

  113. awas jangan ada lagi kasus spedo berembun
    http://7leopold7.com/2013/02/16/kelemahan-ke-3-ninja-250-fi/

    footstep patah,
    http://iwanbanaran.com/2014/02/24/foot-step-protol-hanya-karena-menahan-beban-pengendara/

    fairing samping bawah meleleh
    http://iwanbanaran.com/2013/02/21/tips-mencegah-fairing-ninja-250fi-leleh-akibat-hawa-panas-engine/

    sama sasis belah dua
    http://aripitstop.com/2014/07/25/ngeri-motor-terbelah-setelah-tabrakan-kok-seperti-r15-atau-ninja-250f-fi/

    + pelayanan after sales ditingkatkan
    dengan ketersediaan sparepart
    kalau sesuai prediksi 4 silinder
    bakal jadi pasangan r25 nh

    • ap yang anda sebutkn sumbernya dri blog penjilat yamaha..org yg ngasih sumber di tantang adu argumen di fb mengkeret..pemilik step protol di suruh debat di fb malah layu sebelum berkembang….hal permsalahan dininja fi anda munculkn kembali krna ungkapkn dri sang bernama bikerlove yg seorg pemilik r25 anda fby kelas wahid

    • mas bro sekarang coba anda sebutkn..di clum r25 ada byk permasalahan
      1.hawa panas yg berlebih dgn lampu signal radiator yg eror kejadian ini byk terjdi
      2..step r25 yg protol krn kesenggol aja dh ambrol
      3.tengki plastik ember yg kriyet2..ap lg klo jln yg belum aspal bunyinya semakin keras
      4..tenaga yg disunat masal hampir disemua pro masal r25.ap ini g namanya cacat produksi
      5.pemakean kenalpot racing yg tenaganya lebih letoy dri r25
      6.kom stir yg cepat oblak kya NVL.
      7..mas yg terbaru r25 tabrakan sm motor sekelas itik NVL aja dh remuk jujuk + ajur kumur2
      8.dan masih byk lagi permasalahan yang akn timbul di mada depan

      ..masalah ninja terbelah dua semua orang dh tau itu kecelakaan antara motor n yeris..apapun motornya bisa aj terjdi ug tak berbentuk..noh di malaysia ducati terbelah dua gara2 nabrak trotoar.tahu kn harga ducati berapa

  115. Sok’ kren nih motor…padahal mah sering terjadi Recall…, body aja bongsor.., komponennya payaahhh…., Shockbreaker & Arm aja bermasalah mulu…, blom lagi yg ZX25 nya, skali mentok kna polisi tidur..oli langsung bocooorrrrrrr……, cuma ngingetin aja buat semua mas bro..,klo mw beli ninja second yg teliti..ya…bnyak yg dijual lgi karna ada komponen yg error…

  119. semua pembalap yahomo pada balapan ngeles semua.. begitulah pembalap berjiwa pengecut! kemaren sumbar sekarang banyak les..

  127. Dari super spyshoot sudah banyak di render sama para bloger lainnya, tapi satu sama lain masih sangat berbeda interpretasi wujudnya. Ditunggu update selanjutnya Wak Haji Taufik.

  130. makin jadi hedonis aja tuh yg punya ninja hahha
    ane yg pake onyo makh cuman bisa senyummm perih ajaja huahahaha hiks

  131. Sesama pabrikan jepang biasalah bagi2 jatah… Para fb nya aja yg gak tahu. Makanya power r25 diturunin dikit berbeda dengan hasil tes dyno yg menghebohkan dunia persilatan kemarin. Utk meraup untung lebih, mesin tinggal oprek dikit, pwr naik dikit yg seharusnya bisa lebih besar lagi, desain dipercantik dikit, harga naik gak dikit. Kalo harganya udah gak masuk akal mending motor eropa sekalian. Konsumen harus kritis agar produk sesuai dengan harga.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP