Bro sekalian, Saat peluncuran NMAX yang dahulu beberapa sobat Jurnalis bertanya kepada YIMM tentang apakah Sistem VVA dari Yamaha NMAX sudah dipatent kan, Jawaban Yamaha Kala itu adalah Ya VVA ( Variable Vale Actuation) Yang di Yamaha NMAX sudah di Patentkan. Bila di artikel patent tentang variable Valve system Yang menggunakan Motor DC untuk mengatur bukaan klep masih terlalu njelimet dan jauh dari bentuk VVA yang diaplikasikan ke NMAX, Via Info dari salah seorang pengunjung blog yakni bro zizi ( Thks bro ) akhirnya diperoleh seperti apa sebenarnya patent dari VVA yamaha NMAX ini, lengkap sampai ada 15 Gambar desain petentnya . . . bener bener paten nih info bro zizi . . . Cekidot bro
asli gambar diatas memang mirip banget dengan penampakan bentuk roller rocker arm di daerah head silinder Yamaha NMAX
Jika bro lihat di Fig.1 maka no 25 dan 29 adalah tempat Roller rocker Arm (RRA) bertemu dengan Camshaft dan No 37 adalah Conector Pin yang akan menghubungkan RRA hi lift dengan RRA low lift sehingga kedua RRA bergerak seirama berdasarkan profil kem yang menghasilkan bukaan klep besar . . . untuk penjelasan lebih dalam mengenai VVA Yamaha NMAX silahkan mas bro lihat kembali di artikel tmcblog sebelumnya ya
Gambar di atas adalah gambaran teknis patent dari dari aktuator, yakni sebuah part yang bekerja berdasarkan konsep ” push type electromagnetic solenoid ” yang bisa memberikan push (dorongan) kepada syncronizing pin/Conneting Pin yang menyatukan Hi lift (hi speed) Rocker Arm dan Low lift ( slow speed) Rocker arm . . .
So jelas lah sekarang bahwa Memang sistem VVA dari Yamaha NMAX sudah dipatentkan oleh Yamaha .. . namun apakah pabrikan lain tidka bisa membuat teknologi variable Valve yang senada ? Ya bisa saja mas bro, asal bisa membuktikan ada ke khasan dan perbedaan dnegan VVA yang telah di patantkan oleh yamaha di atas . . . silahkan dikunyah kembali dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
angan Lupa Baca Juga nih sob Semua Tematis Khusus tentang Yamaha NMAX hanya di TMCBlog.com :
Ergonomi dan Riding Style Yamaha NMAX
First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya
Kupas Variable Valve Actuation ( VVA ) Yamaha NMAX 155 ABS
Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX Via MID
Yamaha NMAX 150 ABS VVA . . . Video Detail Motor, Seting MID dan Suara Mesin
Jooaazz
Hahahahaha fBH beloon cuma dikasih hiburan esp, cbs dan mau irit harus ngem_iss di lampu merah hahahahaha.
Teknologi jadul kok di banggakan. Yimm mau irit biaya gak pake dohc. Prinsipnya mah sama dg dohc. Fby dikasih sohc aja udah ke girangan. Dasar fby kambing
Kalo dilihat dr gambar ada motor laki. Bebek dan magtic tuh. Ada mesin berdiri Dan tiduran. Tunggu saja utk diaplikasikan di motor yamaha tipe lain.
Wkwkwkww Teknologi mobil Honda di jiplak n di patenkan sama Maho… emang Yamaho udah di takdirkan jdi penjiplak teknologi honda… memalukan Broo… Maho Ya Maho aja
Pagi.. kang taufik..
masing2 produsen pasti punya mekanisme nya sendiri buat resep performa tapi efisien bbm
======================
VIAR emang jozzz….!!
https: //sketch51.wordpress.com/2015/02/21/viar-karya-slammed-chopper/
Waduh waduh Teknologi mobil Honda di jiplak motor Maho.. nah sales ma tukang BC nya Maho malah koar koar katanya honda motor gk bisa bikin… memalukan broo…. udah di takdirkan jadi Penjiplak ini motor Maho…
absen sore kang, juosssss
————
new Byson FI lebih jelas terjepret di kobayogas.com
Sarapan Mas.
Pertamax di amankan
Teknologi motor konvansionalnya udah gk bisa nandingi AHM.. gk ada pilihan laen maho pake teknologi mobil… tp lagi lagi yang di jiplak malah Mobil Honda.. Maho maho yo MuooooDhar..Moo
hebat euy
hore podium
jos
paten tenan…
http: //bakulkangkungjpr1.com/2015/02/22/yamaha-belum-akan-ikut-irs-tahun-inibelum-siap/
Hahahahaha fBH beloon cuma dikasih hiburan esp, cbs dan mau irit harus ngem_iss di lampu merah hahahahaha
tak borong sisan ahh…
Pertamax…..
honhon wariem bisa niru kagak ya. Hohohi
masih beda kyknya, di nmax motor dc langsung nonjok pin klo digambar ada mekanisme perantara antara motor dc dengan pin
nah lo udah dipatentken…..
pasti ada aja yang CONTEK JIPLAK MODIFY.. patent ulang dgn nama baru.. begitulah technology. ahihi
Oo begitu.
Disinyalir hohon wariem operpret. Semakin kagak laku. Di jalan2..sales.honhon melas nyebar brosur karena kelilit jualan target. Sampe dp murah banget.. hohohoho
komplit ulasannya..
Mau Tanya wak. Apakah vva bisa diatur timing perubahannya. Misal Saya Mau setting di 4500rpm buka agak besar, terus di 5500rpm buka agak besar lg dan pas di 6500 buka full. Thanks
Mewakili… TDK bs bro krn hanya dipasang 2 tipe bukaan itu bs dilihat dr profile cam yg hy 2 Jeni’s bukaan.
Kalo kata kacung2 n blogger2 ternakan honhon,VVA N-max gk dipatenkan karna mirip V-tech honda mobil pak
Kata mereka lho Чα”̮
Lagi2 congor2 kacung2 honhon dikampleng sm pak topik
Rasakno kowe le
Ngohahahahahaah
Giliran ngomong hak cipta gda yang komen kemana smua, rada mumet bacanya wak 🙂 joss
Lebih baik 4klep daripada 2 klep
Ngoahahahhahaah
Lebih baik dohc daripada sohc overdosis wuahahaha
Lebih baik ABS drpd CBS
Ngoahahahahahah
buat cwe udah abs tp emberr 25 belum
Lebih baik cakram drpd tromol
Ngoahahahahaa
Versa aja cakram tp kebo tromol, motor yanceuu wuahaha
Lebih baik bluecore with VVA drpd esp with acg
Ngoahahahahahaah
Lebih baik PGM-FI daripada ymjetpum ngeden, kolorBiru konvensional,kenapot brettt brettt brettt beletak duorrrrr karbit wuahahaha
Gambaré njlimet. Tapi Alhamdulillah Mudeng. Thanks infonya wak
Lebih baik ban velk gambot drpd ban cungkring geal geoll
Ngoahahhhhaaha
Hahaha beruk stresss, smua org jg tau yg mana yg punya velk goyang dombret
Produk global coyyyy
Kalo sebelah produk abal2
Ngoahaahahaha
Wah fby tulen. Baru punya mio aja udah bangga banget pake yamaha. Kayak yang lain ga punya motor aja. Baru punya motor yah mas?. Dulu mungkin pake sepeda ontel . Jadi pas beli yamaha mio jadul pake kredit pula langsung koar koar sebagai fby tulen. Malu maluin aja loh. Wkwkwkwkk honda tetep paling tooooooppppppp
Produk global emberr plastik coyyyy
Dari serius mantengin ulasan paten ppa
Iso ngguyu wak ada yang komen kaya kiyek
Itulah enaknya,
Bisa ketawa ngakak
Tp jg ada yg sakit hati sampai ayan kayak wanita haid
Ngoahahahahaha
Inilah hebat_nya blogger super independent berkelas
“Selalu memberi pencerahan dan ilmu”
Kalo blogger2 ternakan honhon yg tergabung ϑ¡ d’gujubar (gerombo’olan tukang BC bayaran honhon berkedok blogger) yg diketuai sm kobay pekok n si cakil,selalu melakukan BC dan penggiringan opini
Jozzzz pak topikkkk,jangan sungkan2 ngamplengin blogger2 BC biar pd insyaf
Ngoahhahahah
Hahahaha kacung JANDA OneHEART beloon lg ayan hahahaha
Oii. Kenapa bawa bawa nama kobay. Mau ditabrak pake sniego apa pake si kuro nih. Sembarangan aja. Kalo soal duit mah itu namanya rejeki. Salah sendiri yimm ga mau kasih duit hehehhe. Kang taufik juga dapet duit juga lah. Orang tujuan bikin blog emang apaan kalo bukan duit duit duit. Bego luh. Sales motor yamaha aja sok lu. Kebeli si kuro gak( honda jazz). Plus pcx cbu operpred.
sabar kang kobay…..ga usah dimasukin ati, celotehan anak kecil….lihat aja komennya mana ada kedewasaan….terus berkarya kang….sukses buat temen2….
beruk fbynya pada ngumpet di ketek shincan jd ga pada tau wuahahaha
udah dibela2in sama prinsipal yamaha jepun buat ngeloakin eh ngelokalin produk globalnya supaya terjangkau harganya disini masih aja kalah jualan sama ngAHaeM, ngoahaha… kebangetan yamaha.
produk global yimm kan ada 3:
1. R15
2. R25
3. NMAX
udah jelas-jelas 3 produk itu mimpin pasar koq ada fbh pekok bilang kalah penjualan aja?
trus mas maunya harga berapa?
n max kalo 20jt ya kasihan vario 150, R25 kalo harganya 40jt kasihan ninja RR mono, R15 kalo harganya 25jt kasihan cb150 sama cbr lokal. Dan aq yakin kalo x max dilokalin harganya pasti ga jauh dari brugman 200
masih mau aja dibegoin pabrik japun
yang namanya “price” mah udah permainan harga dari masing2 pabrikan
dasar FB FB ayan
bales FB ayan dari FBH ah “lebih baik sohc dari pada DOHC”? nih gw bales “lebih baik 2 silinder dari pada jones silinder”
buat FBY “Lebih baik velg lebih lebar, lebih aman dari pada velg geal geol naik matik”
canggih jg y….jd fby ah biar gk digetokin terus sm nmax
kalo pabrikan lain mau pake sejenis VVA gampang aja tinggal tambahi klep jd 8 ato 10. tp harganya harus bisa bersaing dgn yamaha.
wuihhhh wak haji dapet aja gamabr patent gini.. mantap!! 😉
Manteb ulasannya kang 🙂
http: //salim.id/2015/02/22/curtiss-v8-motor-jadul-paling-kentjang-di-dunia-1906/
Tecnologi bagus. Tp PGM-FI lebih sederhana dan teruji dari jaman dulu. Semoga nggak disuntik mati kyk YMJET-FI.
Hahahaha fBH sarap beloon lagi ngegonggong pgm-fi vs ymjet-fi hahahaha kaga nyambung cung, ini lagi bahas VVA. hahahaha kacung MAHONDA kismin mau irit harus nge-miss di lampu merah.
PGM-FI eSP dijawab dengan Blue Core
ISS dijawab dengan VVA
(mau irit nunggu motor berhenti dulu selama 3 detik, udah gitu gas harus ditutup penuh biar bekerja issnya)
mau banggain ACG starter? Tong, suara starter matik Yamaha itu sudah halus, masa matik honda harus pake ACG dulu biar suara starter elektriknya jadi halus, malu lah sama kucing,
Kalo sudah cukup dengan PGM-FI yang kata ente lebih sederhana dan teruji, ya ngapain juga honda ngembangin ISS yang jauh lebih rumit plus dengan berbagai syarat biar ISSnya bisa aktif
liat nih kemari buat baca syarat aktif ISS
http: // www. oprekmotore .com/2015/01/5-syarat-iss-idling-stop-system-motor-honda-bekerja-aktif.html
owwhh inii tooo teknologi MIMMPIIIEEE dr yamaha.. wkwkwkwk
itu selenoid harganya berapa ya? di garansi berapa ribu km bang haji?
http: //pertamax7.com/2015/02/21/logo-r15-di-knalpot-berubah-menjadi-logo-yamaha-untuk-keluaran-2015-cek-motormu/
selamat meliput moto gp test sepang season 2 wak kaji
Yamaha mah paten nya mencret !
# tengok YaMenJret-FI
Ngoahahahahahahaha
ini toooo teknologi yang katanya “”mimpi”” tetapi diwujudkan Yamaha ?
siiiiip
wuih. . .wk hji lulusan TK mana nih.. Pinter bingit.
TK suci di jakarta timur
Yamaha Semakin di Depan…..!!!
Oh.. Dah dipatenkan.
Sip lah, mo bilang mirip si A, Si B, Si C, klo dah dipatenkan ya berarti milik yg mematenkan.
Mirip VTEC ya,. Jd tau inspirasinya dari mana..
kalo menurut ane mimpi nya masih susah diwujudkan
tapi vva yang ini lebih masuk akal, cuma sayang aja banyak fby yang salah faham tentang mimpi dan kenyataan
lagian bukannya dah lama ditulis di sini
http: //motogokil.com/2015/02/10/inilah-vva-pada-nmax-150-prinsip-kerjanya-sangat-mirip-vtec/
Hahahahaha si Cakil beloon kacung MAHONDA ayan bentar lg dibogem Debt Collector hahahaha cicilan motor lo dibayar dolo cung hahahahaha
Hahahaha Cakil Dwi Fadillah beloon sok pinter bentar lagi dibogem sama Debt Collector hahahahaha motor lo ditarik cung, bayar cicilan dolo cung hahahahaha
Hahahaha si kacung Cakil pulang kerja tengok kanan kiri, jantung deg degan takut dibogem debt collector hahahaha.
Hahahaha ceplok!! Muka si Cakil Fadillah nyonyor bonyok dibogem debt collector hahahahaha
Hahahaha kacung cakil beloon lagi ngumpet diselangkangan bininya hahahaha takut dibogem debt collector hahahaha
Maklum men Teknologi motor konvansional Maho udah gk bisa tandingi Motor AHM.. gk ada pilihan laen maho pake teknologi mobil… tp lagi lagi yang di jiplak malah Mobil Honda.. Maho Ya maho yo MuooooDhar..Moo.. udah keahliannya Maho ngaku ngaku n njiplak menjiplak Broo….
Hahahaha yang obral murah itu CIBERUK jones cung, yang DP murah itu motor JANDA OneHEART cung hahahaha
Kirain mau mematenkan velg cina yang sudah dipatenkan karyo. Eh vario
Waduh ada blogger yang berani membuka tabir teknologi motor ini.. maklum blogger lebh mengerti daripada sales n tukang BC.. setelah mengumbar teknologi Maho ini yang menjiplak teknologi mobil honda ostosmastis di serang Tukang BC sama Sales Maho…. sabar kang berani bicara jujur itu benar benar lelaki sejati… wkwkwkw Group Sales Maho kebakaran jenggot nh teknologi jiplakannya di buka depan publik… ahahahahahahahaha
Hahahahaha itu blogger kacamata beloon sok pinter hahahahaha kacamatanya dilepas nanti kaga bisa lihat dia hahahahaha blogger rabun ayan hahahahaha
Hahahahaha kobayogas muka ancor item dekil punya jazz motuba laganya tengil hahahaha tp bagi fBH kismin jazz motuba si kobayogas itu WAH bgt hahahahaha
Biar bloon yang penting pembaca blogger nya banyak weèkkk. Ngiri yah …….
Well…sy pening baca trit ini….tp sy hampir merasa fbh paham banget gambar2 patent dr tmh itu. Buktinya? Mereka bisa BC bahkan sampe bilang itu ngimpi. Apa fbh skrg udah pinter2 ya?
Tentu sj itu cuma perasaan sy…krn secara logika fbh itu konyol dlm hal apapun.
😀
swmua dipatenkan yo…
Vario 150:
http: //ardiantoyugo.com/2015/02/22/melihat-lebih-dekat-honda-vario-150-techno/
Jos banget mas haji pencerahannya…maaf ya mas haji saya mau nannya Perbedaan yg siknifikan VVAnya NMEX ma VVTec honda apa? Makasih mas haji…
Systemnya mirip dengan Toyota NAV1.
Yang disebut Valvematic sama seperti Honda Mitsubishi prinsipnya “mengatur besarnya bukaan Katup tergantung dengan kebutuhan mesin”.
wah wah lagu lama di ulang lagi thun ini di patenkan, tahun depan di rijek… jadi ingat Koar koar teknologi YeMenJeTFI paling cangih dunia akhirat.. ealah tahun depan malah di rijek aka gagal total… maklum tejknologi jiplakan gk bakalan lama umurnya.. khas Maho lah..
Sales salas Maho n tukang BC nya pada kebakaran jenggot nih.. tknologi motornya yang menjiplak teknologi mobil honda di buka depan publik salah satu blogger… makanya teknologi jiplakan itu jgan sok n koar koar gt… gk di motogp gk di motor lokal yang namanya Yamaho udah di takdirkan menjiplak teknologi honda… sangat susah men mengakui kebenaran itu.. sakitnya tu di situ broo…
hebat donk yamaha, dgn duit 27jt udah bisa nikmatin teknologi mobil yg harganya ratusan juta. Jd buat apa beli mobil honda, mending beli n max aja
Hahahahaha.. Komentar kacruut. Tunggu aja yamaha bikin mobil massal. Semoga masih hidup ketika produk itu rilis ya.
Nggak ngerti,njlimet terlalu teknis.
Yg ngerti poko’e iso ngebut banter,hehe..
mantab yamaha mual menyerang, AHM berusaha bertahan
coment jooss atas ane ..
Di Jepang Toyota adalah pemilih sahan terbesar Yamaha.
Untuk mobil beberapa kendaraan Toyota menggunakan Technologi dari Yamaha.
Seperti Lexus LFA serta mesin Toyota Celica dan masih banyak sharing technologi pada 2 perusahaan Otomotif tersebut.
Untuk saat ini mungkin hanya VVA atau serapan dari Valvematic yang diturunkan, saya berharap satu saat tecnologi VVT-i milik Toyota dapat diterapkan pada kendaraan kecil bahkan penggabungan dari kedua technology ini.
Teknologi yg mirip VVA itu dimobil memang sudah lama dipake…. seperti di mobil Honda dg VTec atau di Toyota VVT…. Cuma kalo di motor memang baru di Nmax ini….
cuma pencerahan aja mengenai teknologi klep variabel itu pertama kali dibikin paten nya sama fiat taon 1960an, tapi yang terlanjur terkenal disini itu ya vtec nya honda
http://en.wikipedia.org/wiki/Variable_valve_timing#History
jadi laen kali kalo mau klaim sesuatu otaknya tolong di upgrade dulu ya mas mbak om tante hahahaha
kl yg laen mo pake ini mirip dah ga bs tuh y?
BANYAK komentar KAMPUNGANnya, pak Taufik… disortir aja dong… diambil yg bermutu dan sharing cerdas aja… males baca komentarnya para FB ndeso itu… jadi makin ngeri liat tingkat kecerdasan dan intelektual bangsa ini… 🙁
Honda udah bikin tuh, coba cari artikel Spesifikasi Honda CB400 Superfour thn 2002. udah teraplikasi tuh VTEC di motor. tapi yg namanya VTEC ya kerasanya di CC besar, kalo CC kecil ya gak tau..
kayak pulpen pencet
idih motor apaan ini kayak kontainer aja . cocok nya dipake dagang sayur tuh . hahaha
kagak banget daaah . dasar YAMAHMUD TUKANG JIPLAK
yamaha motor nya . yamahmud orang nya
parah banget nih setan yamahmud mau jiplak teknologi . hahaha . ngarep banget ya