Interview Ekslusif TMCBlog dengan Pembalap AHM – Gery Salim dan Andi Gilang Pasca Race 1 SAATC Thailand 2015

Bro sekalian, Menjadi bagian dari Official supporting media shell Advance Asia Talent Cup bisa membuat TMCBlog leluasa melakukan Interview Kepada para para ridernya, Namun kali ini tmcblog akan memulai Dengan Interview dengan Gery Salim yang pada Race 1 kemarin berhasil menjadi Juara 3 dan Juga dengan Andi Gilang Yang Sebenarnya Pace Racenya cukup cepat namun Crash karena Hi-side di Lap ke 7  . . . silahkan simak interviewnya dan Juga rekamannya sob . . .

Interview Dengan Gery Salim

TMCBlog : Gery Salim, Start dari Posisi 10, mencatatkan diri sebagai Yang tercepat di Sirkuit Chang pada Race SAATC, dan Bisa finish di posisi Podium 3 . . . bagaimana perasaan mu?

Gery Salim : Di race ini saya tidak memaksakan dan di Race Asia Talent ini memiliki target untuk Masuk Podium. Dan Gimana Cranya saya haru memaksakan untuk bisa podium dan akhirnya saya juga bisa podium. Pada lap lap awal sampai ke tengah saya sulit maju ke depan, saya Safe untuk ban karena 16 lap dengan Cuaca Thailand sangat panas yang bisa membuat ban akan cepat habis jika dipaksakan dari lap lap awal

TMCblog : Menurt Gery pembalap dari negri mana yang cukup sulit di lawan di SAATC?

Gery salim : Pembalap pembalap lain sangat memaksakan dari lap lap awal dan gery  pokoknya menjaga ban dan menjaga agar tetap pada kelompok depan setelah Lap memasuki 3 lap terakhir, baru akan Gery Paksakan

TMCblog : Bagaimana menurut mu soal Sirkuitnya

Gery Salim : samalah Kayak di Qatar, tapi Mungkin di sirkuit ini asphalnya gripnya Kurang sehingga mudah Hi-side di ban

TMCBlog : Sekarang paling tidak sudah tahu kayak apa karakter dari teman teman dari negara lain  . . . nah Untuk race Kedua esok apa Strategi gery ?

gery Salim : Pembalap dari Malaysia cukup memaksakan dari Lap awal, dan Juga jepang akan tetapi Untuk Thailand dan gery berusaha untuk savety menjaga ban

TMCBlog : besok  . . . Optimis ya?

Gery Salim : Untuk esok ( race hari ini) ya Optimis

TMCBlog : ada strategy khusus yang lebih teknis mengingat start dari posisi 10 atau Row 4

Gery Salim : Ya mungkin maju masuk ke posisi depan untuk membuat Gebrakan lalu jaga utuk tetap di rombongan pertama

Gery-salim

Interview Dengan Andi Gilang

TMCBlog : Sebelum Crash di Lap ke7 Andi Score The Fastest Lap . . . apa sih Yang terjadi di saat itu ?

Andi Gilang : Tadi ditikungan pertama, agak out sedikit dan posisi Motor masih miring dan terkena rumput sitetis githu, langsung Licin dan Jatuh

TMCBlog : penyebab awal, telad Brake, atau Out wide?

Andi Gilang : di depan saya sebenarnya juga Out sih dan saya kebawa namun Ia mengendorkan Gas, saya ingin dapat Speed di Straight jadinya maksa taunya Out dan Injak Rumput sehingga jatuh.

TMCBlog : Sekarang Andi sedikit banyak sudah mengetahui lawan lawan mu  ..  . bagaimana strategy Untuk esok?

Andi Gilang : Besok saya hanya akan Fight

TMCBlog : Lebih spesifik, karena posisi start dari 12

Andi Gilang : yang penting sih start start posisi di awal race sudah amsuk rombongan kedepan setelah itu baru ngatur ritme

TMCBlog : Kalau Gary punya Strategy menjaga Ban, kalau Andi ?

Andi Gilang : Itu Juga bisa, namun Yang terpenting memang di lap awal harus masuk rombongan depan soalnya kalo Nggak, ditakutkan sulit untuk ‘nyamperin’ rombongan depannya lagi

TMCBlog : dirombongan depan, siapa yang fightingnya keras ?

Andi Gilang : Semua Bagus Fightnya, tergantung kita kita yang mengatur ritmenya . . .

andigilang-R1-Chang

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com