Bro sekalian, postingan tmcblog terhadap penggantian suspensi belakang Yamaha NMAX yang dilakukan terhadap unit Motor salah satu konsumennya yakni bro Purnomo di Solo mendapat tanggapan aktif beberapa bro yang membacannya, termasuk salah satu nya adalah bro Endrig Swandaru di tulung agung yang upakan salah seorang konsumen NMAX juga menannyakan Langsung perihal ini ke kontak layanan aftersales YIMM . .. Bro Endrig memberikan Link tmcblog kepada YIMM sebagai modal untuk menanyakan apakah penggantian suspensi Yamaha NMAX berlaku menyeluruh terhadap semua Konsumen? Setelah memberikan seluruh data data pembelian NMAX, Bro Endrig mendapatkan jawaban Yang boleh dibilang tidak ‘ngambang’ Ingin Tahu Jawaban Contact Center Yamaha ? cekidot sob transkrip jawaban yang tiada tmcblog tambah atau kurangkan ini . . .
Selamat Sore Bapak Endrig
Kami sampaikan terima kasih atas data-data yang telah diberikan. Menanggapi pertanyaan dari Bapak Endrig Mengenai adanya informasi penggantian shockbreaker yang ada di Solo, penggantian tersebut terkait survey yang dilakukan oleh team Yamaha, dimana pada saat survey pelanggan mengeluhkan shockbreakernya keras, sehingga team dari Yamaha mengambil sampel sparepartnya untuk dilakukan analisa lebih lanjut di factory.
Perlu kami jelaskan bahwa konsep motor NMAX adalah motor sport matic, sehingga shockbreakernya disetting tidak terlalu lembut, karena apabila shockbreakernya dibuat terlalu lembut akan menyebabkan ketidakstabilan saat bermanuver.
Apabila Bapak Endrig ada keluhan mengenai NMAX, kami persilahkan Bapak manik untuk berkunjung ke bengkel resmi Yamaha yang sudah berstatus ACS terlebih dahulu, nantinya teknisi Yamaha akan melakukan pengecekan lebih lanjut untuk memastikan bahwa kondisi tersebut normal atau tidak.
Demikian penjelasan dari kami, terima kasih atas perhatiannya
Dalam Isi Surat Di atas secara Leterlek Yamaha Indonesia Via Contack Centre tidak menyebutkan ada atau tidaknnya pengantian menyeluruh. Namun secara inplisit setelah Contack Centre Yamaha mengatakan bahwa NMAX adalah Sport Matic yang sudah seharusnnya setingan suspensi dibuat tidak terlalu lembut . . . kalau tmcblog imho langsung mengartikannya bahwa memang seperti itu setingan suspensi belakangNMAX atau dengan kata lain itu adalah setingan ‘normal’ Buat NMAX. Dan ini bisa jadi artinnya belum ada Kampanye penggantian suspensi menyeluruh terhadap suspensi Belakang NMAX.
Untuk Diketahui sepanjang tmcblog membaca tentang Recall, Biasannya Recall itu yang berkaitan langsung atau tidak langsung dengan Safety. Apakah setingan suspensi Yang keras berkaitan dengan safety sehingga harus Di ganti? . . . adalah Hak Yamaha Untuk menjawabnya . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Artikel artikel Tematis Khusus tentang Yamaha NMAX di TMCBlog.com :
Ergonomi dan Riding Style Yamaha NMAX
First Ride Impression Yamaha NMAX 155 . . . Minim Getaran, Nyaman, Kencang, Berasa Premiumnya
Kupas Variable Valve Actuation ( VVA ) Yamaha NMAX 155 ABS
Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX Via MID
Yamaha NMAX 150 ABS VVA . . . Video Detail Motor, Seting MID dan Suara Mesin
Yamaha NMAX Top Speed 119 km/jam . .. kayak apa Grafiknya?
Test Bagasi Underseat Yamaha NMAX ABS . . . Mayoritas helm bisa masuk dengan gaya model terbalik
Test MID Average Fuel Consumption Meter Yamaha NMAX ABS . . . Bisa dipercaya apa Nggak?
Test Konsumsi Bahan Bakar Yamaha NMAX ABS 2015 ” How Far Can You go with 1 L of petrol
ABS Yamaha NMAX Aktif walau Di Kecepatan rendah sekalipun . . . proven by testing ! !
Test Fungsi ABS Yamaha NMAX . . . Tematis Yamaha NMAX 155 ABS
Yamaha NMAX 155 ABS . . . Impresi dan Konsumsi BBM Test Touring Jarak menengah,
Penasaran Test akselerasi Yamaha NMAX . . . malah lebih Joss, Piye iki ??
Catatan TMCBlog Untuk Yamaha NMAX ABS VVA
Absen lagi..
wkwwkwkkww Ajwaban Maho ada ada aja.. Ngaku ngaku semua ujung ujung nya Aport.. metik metik katae Sport.. emang emak emank mau balap kepasar pake metik apa…???? Konyol Maho maho
hmmm… jadi mana yg bener nih..
—————
http: //kobayogas.com/2015/04/14/ini-kah-salah-satu-cara-honda-mendominasi-pasar-skutik/
Bruudtu – The Haters Ymh
Mungkin jiwa raga anda di gaji sama merk H, tpi yowees ngga usah benci segitunya sma merk Y, kalem aja bro.
Komentar anda hanya nambahin penyakit di hati Anda sendiri
JARINGAN 3Snya TERLUAS DAN TERSEBAR DIMANA – MANA………………..
MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
= Motor yang rawan rusak 😀 …….
= Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel lagi 😀 ………
= Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul 😀 ……….
= Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung 😀 ………..
= Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis, sampai – sampai bengkel merk tetangga juga dipenuhinya, padahal motor merk tetangga jarang servis 😀 ……….
= Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui 😀 ………..
= Jadi sparepartnya mudah aus / rusak 😀 …….
= Kualitasnya dipertanyakan??? 😀 ……………..
= Biaya perawatannya mahal banget 😀 ……..
= Biasanya iklannya hiperbol / digede-gedeein, terlalu pede / alay untuk menutupi kelemahannya 😀 …………..
JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya 😀 ………..
= Sparepart mudah didapat dimana aja 😀 ……..
= Sparepart murah, atau murahan 😀 ………….
= produsen sparepart harus terus berproduksi 😀 ……………
= dibuatlah sparepart yang mudah rusak 😀 …………..
= yang rugi itu konsumen 😀 ……………..
= Endingnya Sales – slaesnya harus lembur dikejar target tadi, sampai bela-belain hari libur nasional, bahkan hari raya tetap buka / masuk…………….. Kasihan
*** Eitsssss, kalau ke bengkel resmi lihat donk buku deretan indent sparepartnya 😀 😀 😀
3S banyak = mudah rusak.. hmm teorinya berarti apapun produk otomotif yang punya 3S baik (banyak) = mudah rusak yah… oke juga nih..
———————-
http: //kobayogas.com/2015/04/13/performa-lampu-led-yamaha-nmax-dan-honda-new-pcx-beda-tipis-tipis-saja/
di Ruamh sakit di Beijing, banyak orang Cina sakit=orang cina penyakitan
(jedotin bibir ke tembok)
Jiahh NMax shock keras fbh yg refot, fby anteng aja bry maklum p*nt*t wis kebal kapalan.
YIMM ga perlu blogger bray, ga ada untungnya nanggapin blogger,
yang ga suka NMax shock keras ya udah jangan dibeli, geto aja refot.
Yamaha ms under 30% juga sante aja, ya ga bray?
Udh bray ga usah ngurusin YIMM ms makin mengkeret salah sendiri bray. Jgn ada yg beli motor Yamaha, beli aja Honda kencang nyaman dan irit,
Betul ga bray?
pertamax
Maho yamAho beli motor trail dkasih Metik ngXroDe motor katae trail lelaki jantan, beli sport dkasih Metik SOHC Operstruk Sock atos glodakan bak naek Cikar sawah katae Sport… jawaban konyol Maho maho…
joss
yaaaah
matik sport
orongorong.com/2015/04/14/nvl-ini-pakai-ban-kecil-piye-perasaanmu/
no 2 lg
Maaf ya gan, podium ane borong..
lho pie sih
masih toleransi pabrikan….
sayang shock nya gak berkelir cerah, hehe
http://www.tmmoto.net ( apparel n accesories bikers )
penonton kecewa
ke nya banyak yang kecewa nih.
bisa keguguran dong yg punya bini lagi hamil???? batal boyong nmax nih… mending minerva GTR 170/150 jauh lebih sporty dan shock kayanya gak bikin kandungan bini keguguran…
Tingkat kenyamanan tiap orang beda2
Matic sport harus keras ya suspensinya.. Berarti ni motor buat balap.. Terus bukannya matic selonjoran itu buat dinikmati knyamanannya… Buat daily use.. Buat touring…
#bingung ane
Setuju bangetzzzz…
Sport koq selonjoran?
Jadi pengen tau opini itu abang2 tukang test ride yg tampangnya galak2 kalo di foto. Elu orang test ride gaji buta yah? Itu sok gitu keras kaga ada yang kasi masukan ke pabrik. Mending gak usah test ride jalan raya. Jalanin aja motornya di conveyor kaya yg test nyala 30-40 hari
wkwkwkwk
metic sport alasan aja ituuu….
matic itu identik dengan kenyamanan. jarak deket oke jarak jauh oke. jalan rusak oke. jalan bagus apalagi….
lah kalo shock keras gimana mao dipake touring atau jarak jauh, yg ada bokong bisa pada bonyok kena jalan rusak berlubang.
mio jilid sekian ini shock nya kaya batu bletuk bletak bikin perut mules.
kalo rem depan MXKing yang kurang pakem gimana ya tanggapan YIMM? :hmm
pake bakiak biar bantu rem dgn kaki, om.
Bener kata kang kobayogas..emang matic sports. najan kumaha ge abdi mah resep nmax laah.
coba dulu sebelum beli…..
Pada ngeluh kan akhirnya…. honda bisa koq bikin suspensi lembut tapi nyaman buat cornering? Alasan sport metic muluuuuu dari mio sampe nmax konsepnya sport metic
sock keras bikin sakit perut. pengalaman prnah punya nuvo yg gak nyaman banget. sekarang setelah indah ke matik honda terasa sangat nyaman. honda jg menyebut sport matik tp nyaman dan empuk. lht aja tulisan di beat
Premium minumnya solar
gak punya knp mesti kecewa?! menyimak saja lah… bisa beli motor 27jtan ga puas dg standar pabrik ya modif lah yg kurang, mau motor/mobil konsumen ngrsa kurang itu wajar tp klo ngrsa kurang trs berkoar bc itu kurang ajar! 😀
jangan terlalu berharap banyak pada nmek , matik besar harga pahe ya gini deh. shock lembut itu mahal , klo honda kan sdh langganan showa yg terkenal nyaman
sok yamaha sama aja harganya dgn sok honda. cuma karakter aja yg berbeda. Coba aja sok yamaha ganti dgn punya honda, pasti kurang nyaman.
Ane udah nyoba, sokbeker honda dipasang pada yamaha, tetep atos. Bukan sekedar sokbeker yang bikin nyaman, tapi juga konstruksi lengan ayun, link dan sudut sokbeker.
dengan 100ribu ama saya dijamin empuk nmak nya
dak usah ngeluh bro ada solosinya sok beker nmak keras / dak nyaman kontek aku ya…aku dah 1 minggu pakek nmek udah aku ganti per nya yg item melikar tu..
dengan 100 rupiiiiah saja dijamin eeempuk…bro..
27jt rasa 13jt
kalo gitu ya jgn beli Nmax donk…..PCX aj yg jls nyaman……
matic shocknya keras??apa kata dunia???
matic ane ganti shock racing yg lebih keras dan hasilnya manuver memang lebih mantap. jd pernyataan yimm cukup masuk akal. lagi pula yamaha kan memang full sport semua line-upnya yg mana mementingkan performance daripada kenyamanan. cmiiw
cocoknya maen di cirkuit nich
Sirkuit depan pasar sengol Khas yaMaho.. maklum motor metik buat ibu ibu belanja ke pasar. terasa naek cikar sawah mak glodak glodak. B*kong Atos kayak batu akik coy… wkwkwkww
solusi gampangnya sih sebelum pake nmax pastikan dulu rute jalan yg akan dilalui, apakah rata atau tidak.. kalau rata ok no problem… kalo ga rata dan bakal bikin sakit perut.. maka pengendara harus minum obat sakit perut dulu sblm jalan… murah kan? daripada hrs ganti shock mahal.
Hehe.. Gue bilang juga apa. Yg udah naikin PCX macam bung Kobayogas pastilah udah tau bedanya berkali-kali lipat.
Kl cuma bikin body bongsor laksana maxi scooter, Honda mah gampang aja nemplokin body yg lbh apik ala PCX ke mesin vario 150.
Tapi ini soal harga. Dimana semua meterial harus saling mendukung agar nilai premium bukan sekedar kesan yg hanya terlihat secara kasat mata.
Maka wajar… Jika yg sdh coba motor ini hanya menganggap tak ubahnya mio yg cuma naik kubikasi dan hanya berkostum maxi.
ini yg beli NMAX . . .mesti FBH..makanya pada komplain.
Biar FBH pada bisa nge BC NMAX.
Liat . .kasus mio m3.
FBH sengaja beli mio m3 buat di bc dgn diberi tlsn INI BEAT TIRUAN.
YAMAHA emang shock nya begitu buat melibas tikungan enak.
HONDA shocky begitu buat melibas jalanan yg tdk rata biar nyaman.
Kalo pengin YAMAHA yg shocky ky HONDA . .ya beli x-RIDE donk.
malahan yamaha menilai kalau terlalu lembut bisa gak saety… ntar mantul mantul…. mungkin itu yang di kuatirkan yamaha….
betul mantul2, jd ga enak apalagi buat boncengan pantat jd kena tonjokan ditambah busa keras.
ini khan dah berdasrrken data base riding behaviour konsumen yamaha,
bukan konsumen honda.
jadi wajar ,
khan konsumen yamaha seneng yg sport dan ngebut
Betul sekali bro..
Mungkin saat survey, lagi2 yg masuk daftar isian database adalah banyakan konsumen alay yg blum tentu beli. Belum tentu mewakili selera pasar yg mau buang duit 27jt+.
Sementara di Honda beda. Segment 27jt+ adalah org2 yg sdh mapan, elegan dan mengutamakan kenyamanan.
Lanjut jalan ahhh..
*menikmati nyamannya PCX sambil ngetawain Nmax yg pecicilan*
Disinyalir kuat Motor metik Maho ini di buat khusus buat makelar batu Akik.. secara naek motor maho ini sampe lokasi B*kong jadi atos bak Batu akik.. wkwkwkkwww
Kaya nya YIMM pengen negesin ke customernya klu nmax matic sport….. ya setingan nya kaya gini klu mau rubah ya tinggal ganti aja socknya…… sendiri disitu akan ketemu perbedaannya….. ane jadi inget sama MIO walau socknya di di bantai abis abisan sama FB kompetitor tapi tetep laku aja…… dan ada aja yang beli…… ane yakin seyakin yakinnya klu nmax di pasangin sock yang super…..NYAMAN DI JALAN KRITING TAPI MANTAP DI AKSELERASI SAMA DI TIKUNGAN……. UDAH PASTI SOCK NYA AJA SEHARGA MOTOR MIO…… tp klu socknya yang bisa di seting manual bisa keras atau lembut harga nya gak beda jauh sama yang sekarang dipakai…….
makanya , pilih matic sesuai peruntuken.
jgn cuma liat harga dan model
Mending gini daripada sok yang kayak ager ager, yang kalo belok ban jadi ngesot ngesot, keras atau tidaknya kan dasarnya feel, basicnya naik motor apa sebelumnya, kalo biasa naik beat ya feelnya keras, feel lho, nanti lama² juga adaptasi sendiri, abis naik supersport trus naik nmax, empuk nmax jauh
padahal bener bener keras suspensinya…
Kopdar test ride Yamaha NMax: http://wp.me/p1eQhG-15V
ntar kalau yg non abs masih kek gini, suspensinya keras, kaga jadi beli deh, yimm kepale batu di kasih masukan konsumen mlh ngeyel, tp kek gitu juga pengen laris… aneh
model kepala batu gini gimana bisa nyaingin honda.
pantesan beat dan vario laku keras, honda tau keinginan mayoritas konsumen.
WOYY YIMM…mayoritas konsumen metik beli motor metik mencari kenyamanan dan kemudahan, bukan buat balapan.
Ayooo..
Dibeli.. Dibeliiii..
Stok msh banyak. Cuma ganti shockbreaker koq. Pasti beres 😆
Motor yaMaho 27jtan pengen nyaman… ngimpiiii…. makan tu Sock Mak glodak Atos.. jaminan dalam sebulan B*kong Maho jadi batu akik… wkwkwkw
Betul kang
Yg diganti cuma yg komplen saja
Yg nerimo apalagi gengsi macam fby ya ngga dikanti
Pake sokbreaker pengocok perut aja sudah berayukur kok
Mungkin biar perut pengendara jadi langsing, karena dikocok-kocok waktu naik NMAX.jadi naik motor sekalian olah raga. Itulah sport matic. IMHO
Msh sungkan(ada deal deal d blkng lyr antara yimm n ahm/bagi bagi kue) & ngasih nafas buat metic honda ato memang ternyata yimm msh BUDEG g mao dengerin buyer & potential buyer non abs,,,g heran metic ms ny hancur
ya itulah yg terjadi pada tetangga sy.. maklum yance akut.. sampe dibela2in jual ini itu demi kredit matik gentong.. lah akhirnya mangkrak jg.. karna gak kuat dengan fitur vibrator nya haha.. kembali deh dia pake meong geal geol hahaha.. dah gak nahan ngakak gw liatnya… mau gw posting tp takut kena semprot yance akut haha..
belum coba jadi belum tahu.
Klo selama ini memang rata2 shock Yamaha lebih keras.
kesempatan fby jual kasur nihc ke konsumennya
kymco racing 150i aja yg jelas2 racing sok nyah pd empuk… tp manuver ga ada limbung2 nya tu…
tanya kenapa???
Kayaknya jawaban YIMM ini ngaco bin bego !!! Makanya kalo udah ada kasus kayak gene, mending tanya kepada semua yang sudah membeli dan memakai NMAX, bagaimana menurut Anda rasa mengendarai NMAX dengan Sock bawaan pabrikan? kalo 75% jawabannya GAK NYAMAN, ya sudah GANTI saja semua dengan sock yang lebih lembut. Tiga Bloger yang sudah nyoba motor sport matic ini pun mengeluhkan hal yang sama kok !!! Belum lagi hampir semua pemakai matic Yamaha yang bukan sport saja teriak-teriak minta socknya diganti. Sampai saat ini gak diganti. Sehingga bisa dikatakan SOCK KERAS ITU PATENNYA SEMUA MOTOR MATIC YAMAHA (Gak cuma yang Sport Matic). Ketidak responsipan terhadap keluhan2 konsumen ini yang membuat MS Yamaha semakin tergerus!
Banyak yg menurut saya pernyataan yimm yg gax masuk akal buat saya..
1.pernyataan yg mngatakan kalau NVL 8000rpm ngebul itu normal….
2.shock nmax keras karena sport matic…..
Disitu kadang saya merasa sedih…….ibarat kata buruk rupa cermin dibelah….
sesuai z dgn harga ny …. jd klo ada ini itu wilujeung z lah … jgn ngeluh.. d nikmatin z shock yg keras..
Waduhhhh….. bakalan perut eneg sama sakit pinggang nih, kontur jalanan disamain sama kontur aspal sirkuit….bisa aja ngelesnya YIMM sportmatic….*terpaksa ganti pakai shock majesty nih nmax saya… gitu mau keluarin non abs…saran saya yamaha harus survey masalah shocknya deh…jgn dalih sport matic kenyamanan ilang
Keras utk sendiri pas utk boncengan.
Pas utk sendiri ambles utk boncengan.
cocok untuk kondisi jalan mulus dan banyak tikungan.
jalan bagus dan banyak tikungan cma ada di sirkuit mass!!! Di indo rata2 jalan ancur dan banyak perempatan
emang dari onoooo nya kali sob….
paling yang ngatain nmax suspensi keras binggo, jgn2 rider yang jual ato pengguna matic honda trus beli nmax ..
secara matic honda pada pake suspensi lembut dan matic yamaha suspensi keras kecuali x-ride
wow … bang hilsat autonetmagz bukan ini?
Berarti memang atos, dan kenyamanan adalah milik ohndah.
Beli NMAX hanya buat yang suka bermanuver ria.
Yang suka santai dan suka kenyamanan beli aja kymco.
wah berarti yg kemaren itu berita nya apa tuh? hoax?
iya yach?
kepingin tau suspensi kendaraan R2 atau R4 berkarakter sport yang terasa empuk.. setau saya sih kalo utk manuver, lebih oke yang agak keras.. baik motor atau mobil sama aja.. 🙂
https://cakalangtrans.wordpress.com/2015/01/11/pesona-bromo/
jadi kepingin tau kalo ternyata ada suspensi kendaraan R2 atau R4 berkarakter sport yang terasa empuk.. setau saya sih kalo utk manuver, lebih oke yang agak keras.. baik motor atau mobil sama aja.. 🙂
https://cakalangtrans.wordpress.com/2015/01/11/pesona-bromo/
NMAX itu bukan matic sport, kata2 sport cocok utk design tajam2, ini mah mlenduk klemon kok dijuluk matic sport.
masih trial part dan engine indikasi.masih dirundung masalah..
sport itu harus dohc dan pertama keluar bunyinya harus klotok klotok 🙂
PR buat RnD Yamaha, gimana bikin motor metic sport yang nyaman bisa digunakan di jalan mulus dan jalanan butut, soalnya di Indonesia tidak 100% jalanannya mulus. Kayanya kalau tidak segera di perbaiki, citra yamaha sebagai motor metic tidak nyaman bakalan lebih lama melekat di konsumen, dan kemungkinan konsumen bakalan banyak yang beralih ke Vario 150 cc
Yamaha budek, terus aja bikin metik yg suspensinya kerassss, udah tau kalah laku ama metic honda, bukannya introspeksi, malah ngeyellll, makan tuh suspensi keras..pada ogah beli, soalnya saya juga punya mio J drmh jd tau kyk gmn rasanya
bukan nya semua matic yamaha emang keras ya suspensi nya?
ane mulai dr mio karbu, soul gt, mio j, xeon rc, semua pd keras..
nyokap aja suka ngeluh sakit badan, ngocok perut lah, dsb.
motor bikin penyakit nih.. nyiksa penggunanya..
Pantesan banyak FBY Otaknya pada kopyor.. nah itu penyebabnya motor udah bantet, belum lagi polisi tidur di indo mengerikan bentuk n ukurannya.. yo podo Kopyor Otaknya Coy….. keluar uang 28 juta tk laen buat beli penyiksa badan.. wkwkwkwkwkwk MuooooooooooooDhar..Moo
ya ga bakal diganti ndro, org motor udh murah mw menang bnyak, …
kalo ada pemberitaan tentang yamaha cpat tanggap masalah sok blknga keras. itu hanya pencitraan semata. demi image, aslinya ya memang smua matic yamaha soknya keras….
Sebenernya pembeli yang harus jeli dan mengerti kenapa shokbreker NMAX banyak yang bilang rada keras… kan Matic N max untuk Ekspor ke eropa…lah jalan di sana mulus2…orangnya juga besar2…otomatis Shoknya cocok dengan kondisi jalan disana dan bebannya..
sedangkan di Indonesia itu karakter jalannya banyak pada rusak berat, belum lagi Poldur, lubang dll… jadi potensi dibilang keras oleh konsumen pasti terjadi.
Nah sekarang gimana jalan keluarnya.. Yimm harusnya menyiapkan option ke pada konsumen yaitu aksesories/part yang dijual terpisah dengan karakter lembut (diluar standart pabrik Yamaha) sesuai keinginan konsumen, misalnya bisa diambil dari Yamaha Majesty yg empuk atau buat uji coba kepada 50-100 orang yang berbeda untuk mendapat keempukan shokbreaker yang diinginkan.
Semoga YIMM membaca tulisan saya… Terimakasih Yimm bila mendengar keluhan konsumen..
” Biaya tambahan tidak begitu berarti bagi konsumen..apabila mendapatkan kenyamanan yang diinginkan”.
matic kok atos…
matic untuk kenyaman bukan ngebut”an…
mau ngebut ya pake sport
ngoahaha
hmm, cocok apa ngak cocok nih
kenapa honda laku??
ya karena salesnya banyak … wkwkwkwk :v
#liatkeatas
#liat kebawah juga pasti salesnya juga ada :v wkwkwkwk
Ohhhh……..gitu ya, ,…………….(sambil mikir)
mungkin harusnya nmax taglinenya “safty & comfort”
aman dgn rem absnya dan nyaman dgn posisi duduk slonjoran ditambah suspensi lembut en disain yg rounded ini bukan sporty en malah bisa masuk ke segala segmen daripada mempersempit pasar maksa pake sporty segmented
Mau empuk, mudah bro.. bawa aja 3 galon air meneral ditaruh di jog bekang.. dijamin bisa mentul-mentul
Sport metik lagiiii…
jawabannya pake template copy paste
sport2 yhm itu shocknya keras2 ya biar stabil???
Wow… No comment… Hehe…
Aslinya ga keras! hanya saja dudukannya terlalu tegak atau ban yg kelewat gambot sesuai permintaan pasar! Jadi rebound nya cpt makanya disebut keras! idealnya motor harian lebar ban dpn max 90 dan blkg max 100 kl yg dicari adlh kenyamanan.
aku ra tuku ini, bajaj auto melaunching pulsar 150AS http://www.goozir.com/2015/04/pulsar-150-adventure-sport-launching.html
keras itu hoax , pokoke hoax
/pertamax7.com/2015/04/13/honda-cbr150r-lokal-k45-laku-dalam-3-bulan-awal-2015-bagaimana-dengan-yamaha-r15/
VELG peyang dan geal geol aja dibiarin apalagi yg cuman skok mburi.
R25 yg OPERPRET 60jt persneling maju sendiri, dudukan cakram belakang rompal, cat ngelontok aja gak diRECALL, malah power diSUNAT MASSAL apalagi matik seNMpAX.
Yg bertanggung jawab cuma honda ahm
Senmpax155 udah bentuknya jelek eh malah bnyk penyakitnya.
Pernah liat senmpax yg warna merah silver di alun2 berjejer sama honda pcx yg led walah bagaikan bumi dan langit, bagus honda pcx kmana mana
Tiap ada artikel nmax ane selalu menyarankan carilah info terlebih dahulu keburukan dan kelebihan nmax155:
berkunjunglah ke kaskus thread nmax
Imho masalahnya bukan di shock tapi pada velg yg cuma 13 inci. Wajar saja jika mio lebih nyaman apalagi nouvo, lebih nyaman lagi. Coba bandingkan dgn vespa ban 12 inci. Pasti rasanya mirip2 NMAX. Yang salah bukan shock + ban tapi kondisi jalan di negeri ini + polisi tidur. Cmiiw.
Matik itu harus nyaman
Buatku matic ya yang nyaman, suspensi empuk tur slonjoran…. Kalau NMAX gak bisa gitu ya cari yang lain wis…..
Wah gua tes ride pcx punya mertua aja mnrt ane termasuk keras shocknya, klo nmax smp terkenal gini brarti ancur nih lbh keras lg pastinya…g bs bygin sm ky supra utk hrg segt
Sejauh ini shock plg nyaman malah sport tulen, pakai ninin 250 nyaman bgt g kerasa jalan di jlan g rata
Udah gak usah ribut nanti kita keluarin Nmax Z…. itu shocknya lebih empuk, gak ngebul, ada ISS dan ACG juga tapi bentuknya kaya PCX cuma harga naik jadi 40 juta mau gak? ….kata YIMM gitu 🙂
Saya kasih sedikit info :
Shock pengganti dari pabrik saat survey berbeda dengan shock bawaan motor, perbedaanya terletak pada Ulir shock +2 , tapi menurut saya pribadi ini kurang berpengaruh, masih terasa keras untuk saya pakai sendirian dengan bobot total muatan +-70Kg.
rebond shock terlalu cepat sama persis dengan aslinya.
malah perasan saya lebih nyaman yang bawaan motor, atau mungkin cari shock afermarket yang benar2 sesuai kebutuhan kita.
Metik ABS Suspensinya Keras nanti yang NON ABS dibikin nyaman N MAX ZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Kok jadi dibalik-balik, maticnya rasa sport dan sportnya rasa matic, ngoagagagaga
Oo…mantapp jawaban dr ymh. Bisa dipahami dgn baek. Jd itu shock akan terasa lbh lembut bila ada beban tambahan/boncengan.
kalo di dunia r4 …hal itu wajar…yg gak wajar kalo jok keras kayak papan.
hahaha
syipp.responsif cepat tanggap ngeliat komplen
sukurin dijadikan kelinci percobaan ama YIMM (yamaha itu motornya Maho)
Dua Tiga Hujan Deras
Nmax shocknya keraaaaaas
Dua Tiga buah anggur
Naik Nmax bokong hancur
Dua Tiga kaleng biskuit.
sportmatic?? emang mau dipake di sirkuit
dua tiga kerupuk udang
fby.. pala lu peang
motor mahal shockbreker dokar adalah wajar
#FBY
Yaaahh… Apa boleh buat, masih bangga dgn produk besutan suzuki… Skywave 125 aja sob… Hehehe…
Yah.. mungkin saja Yamaha sedang sibuk2 nya mikirin menuhin indenan NMAX yg nguler panjaaanng, jadi blm sempat mendengarkan keluhan penggunanya.
Padahal menurut saya, keluhan pengguna itu harus ditanggapi sebaik2 nya, dan jika sdh puluhan bahkan ratusan orang mengeluhkan hal yang sama, berarti keluhan itu sdh valid adanya, dan tidak lagi subjektif.
Yamaha harus ingat, Market Share tanpa Mind, dan Heart share tidak akan dapat bertahan lama, dan menjaga kepuasan konsumen adalah salah satu cara mendapatkan heart share.
Saya saja sampai saat ini inden NMAX belum dapat2 dan gak jelas kapan dapatnya.
per blkng nmak keras dak masalah but aku dengan 100000 rp saja bisa empuk kok
Mas, apa kalau motor n max suspensinya diganti dgn shock lain yg bukan dari pabrikan/dealer, bisa menghanguskan garansi?