Bro sekalian, Kawasaki Motor Indonesia boleh dibilang satu satunya Pabrikan Jepang yang bermain sendirian di segmen Trail. Ceruknya sih nggak besar, namun karena main sendirian sehingga boleh dibilang untuk Market Penggemar motor jepang bener bener “rule the Market” . . . Namun akhir akhir ini, pabrikan pabrikan alternatif seperti Viar, Gas Gas dan lain lain sudha mulai masuk dan agresif bermain di segmen Trail terutama menyasar ke keuntungan Value .. .
Bro Bisa LIhat Trail Viar Cross X 200 dengan mesin ala GL Series notabenenya punya dapur pacu lebih besar dari KLX 150. Dan walaupun menggunakan Brand Viar, nyatanya banyak juga orang yang mencari cari Motor ini, dan bahkan katanya, 2nd-an bekas display showroom atau bekas Test ride aja laku bro dijual widihhh .. . Belum lagi kalau di lihat dari beberapa spesifikasi seperti penggunaan Upside down . . . just note, Suspensi upside down itu cukup eye cathing sob . . . bisa bikin motor kekar secara instant pada pandangan pertama .. . minimal pendapat tmcblog
Tapi kalo Pake USD nanti harganya jadi malah Nggak terjangkau dong? yaaaa solusinnya Mungkin Tipe USD dibuat menajdi tipe paling tinggi sob, sedangkan solusi KLX dengan harga di bawah masih mempertahankan suspensi teleskopik misalnnya . . . just my two cent sih
Kalau memang KLX 150 mau di update boleh tmcblog usul lagi ya kasih juga refreshment di daerah Headlamp dan Juga spatbor depan . . . kenapa ? Karena menurut tmcblog desain spatbor depan KLX current masih agak sedikit kegedean dan kurang edgy menajam . . . lalu apa lagi . . . Mungkin di Muffler nya ? entahkan, dibuat gaya kecil dengan freeflow atau dibuat berdimensi lebih besar dari yang sekarang . . .
bagaimana soal Sasis dan Mesin . . . untuk dua ini dari semenjak KLX 150 keluar kayaknya belum ada masalah berarti selain Kopling yang cepat hangus karena pemakaian saat langsung mau dipakai Off road blusukan yang itupun biasa terjadi karena dilakukan oleh rider rider Rookie yang awalnya hanya punya pengalaman naik motor street berkopling trus langsung blusukan ( ini curcor pribadi ) . . . jadi kalo soal sasis dan mesin, kayaknnya masih logis kalo dipertahankan . . . nah kira kira begitu deh . . . tapi note ini cuma usul, yang pastinya para RnD KMI lebih joss kalo soal mendesain . . . nah kira kira gimana pendapatmu sob ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- Vlog : http://tmcvlog.com/
sudah waktunya update emang
Usd please
jooooss
akhirnya bisa pertamax di warung pak haji
..
arm belakang juga perlu update wak, terlalu kecil terkesan kurang kekar. dibikin model kya duke lebih gagah kyanya
..
Wayahe fitur yuro 3.
Ampas banget memang wak, nggak pernah dapat update sejak keluar. Life cycle motor ini panjang bener. Wkwkkwkwkwkk
Oh ya, itu yang pabrikan trail lokal Gazgas wak, bukan Gas Gas. Kalau Gas Gas dari Spanyol saingan KTM dan 18 Mei lalu diputuskan pailit sama pengadilan
susah juga ya. kawan2 motor trail yang saya kenal malah ga lihat merek. soalnya kualitas motor trail mesti bagus bawaannya. soal desain gak jadi soal. yang penting bisa dioprek. kalo viar punya itu maka kawasaki bakal kesulitan.
harganya jangan mahal2. hehehe
KASUR BUSA INOAC MEMBUAT NYAMAN TIDUR ANDA, GARANSI 10 th
Kami menyediakan paket ekspedisi untuk luar kota, ( Sumatra,Kalimantan,Sulawesi hingga papua ),harga yang kami tawarkan belum termasuk Ongkir. Ekspedisi sesuai pilihan anda atau kami yang menyediakan
Jaminan barang terkirim,Garansi kempes 10 tahun
Kami juga menyediakan kasur lipat alas gosok, bantal lantai,bantal cinta dan guling.
Hub Kami : bagusragil : Setia Foam,Sangiang,Tangerang 087880358786 (XL),085214310259 (AS)
mesinnya kelewat halus n datar.. tidak responsif n cenderung loyo
motor trail torsinya memble itu saja yang harus di update 😆
Tampilan sebenernya dah bagus
Tp mesin nya itu lho. ….gampang banget angus kampasnya
Klo buat trabas msh tahan banting trail modifan ambil dr bebek…….
Nggak ada saingan juga tuh motor harusnya update, mesin dan body masih jadul.
Apalagi mesin cuma 144cc tapi kenapa bulat ke atas apa nggak nipu tuh namanya….
Kualitas jauh lebih unggul Kawasaki, karena Kawasaki punya Heavy Industries yang membuat Kapal tanker, kereta, sampai pesawat terbang………………
https://www.youtube.com/watch?v=HDdLyoSXH98
Honda mau ngluarin juga wak.
ni motor kebanyakan ridernya pecicilan….
kalo dijalan paling sok…
sampe naik naik trotoar….
begitu turun dari trotoar velg langsung bengkok….
montor hoby 😀
http://yudibatang.com/2015/05/26/rossi-desain-helm-yang-dipake-dimugello-tahun-2008-adalah-yang-terbaik/
nah beliau ini salah satu rider pro klx 150..
kalo rangka pake spt CRF or Viar 250SE pasti lebih gandozzz
– Kalau urusan body, paling cakep jadi benchmark itu produk2 keluaran KTM. Nah tinggal ambil “inspirasi” dari sana aja.. hehe
– Kalau USD dirasa malah bikin mahal, pake aja efek “USD look” kayak di Kawak ER6N. Kecuali kalau Kawak bisa ngeluarin harga yg miring untuk “real” USD.
– Sangat perlu buat update: kelengkapan speedo. Yg ane tahu dulu kalau ga salah ga ada penunjuk bensin ya? Takutnya lagi blusukan kehabisan bbm. Nah itu aja dulu yg wajib mah.
Kalau sudah soal harga susah. Kawasaki mungkin harus berpikir tentang fokus ke pasar yang mana. Barangkali saja mengeluarkan model trail dengan roda untuk aspal.
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/05/26/ternyata-masih-ada-yang-jual-motor-200cc-dengan-harga-10-juta-beijing-trooper/
satu lagi mas taufik,spedometernya g ada indikator bensin
heeee
bener… koplingnya banyak yang kebakar… kalo sasis sih oke banget… tinggal ubahan ubahan dikit aja bodynya…
Cara mudah buat video timelapse menggunakan HP: http://wp.me/p1eQhG-1cj
lah kan ada dtracker….
masih gampang bocor gak seal mesinnya…olinya jadi ngerembes,,,,
wah,, mas taufik bs jadi presiden desain..
Ini motor paling bandel yg saya tau, dah jalan 5 tahun dan km 57000an mesin masih halus, perawatan paling oli mesin, aki tiap 2,5 taun, ban, rantai gir juga 2,5 tahun. Sedikit modif ganti kampas kopling dan per punya tiger dah awet banget.
Kalo update saran upside down depan aja de dan tambah cc dari current 144 ke 150-160 lah.
bro, ane pakai suzi nex black fire. tiap hari minimum jalan 100 km. itu nex my 2014. skarang udah 70rb an kilometer. aki udah ganti 5 kali, oli ganti tiap 2500 kali, v-belt baru satu kali di KM 40Rb. sekarang masih bisa buat sruntulan nggodain neng Perja. hehehe
just my experience
KLX L STARTER ENGKOLNYA KERAS&SUSAH HIDUP BRO SEANDAINYA ANAK GUE GAK MERENGEK MINTA DI BELIIN KLX L MENDING GUE BELIIN R15 AJA.TAPI ANAK GUE TETAP NGOTOT KATANYA BAN CATOKNYA ITU LHO GAK NAHAN.. BIKIN KESAN SANGAR, JAHAT&BAD BOYS
Sudah euro 3 kah??
Penjualan sepi, toyota diskon sampai 55 juta, wedyannnnn!
http://bonsaibiker.com/2015/05/26/edian-toyota-tebar-diskon-untuk-inova-vios-dan-vortuner-ampek-55-jt-gan/
lha d-tracker 150 kan sudah up side down wak. tinggl midif velg+ban biar bisa buat off road 😀
klx 150 dikarburatornya ada Throttle Potition Switch ngga mas taufik ?
udah gitu aja bang Taufik, ga usah di update macem macem si 144cc ini, cukup pake shockbreaker upside down jangkung kaya’ KX udah cukup.
toh eksistensi Jap bike sulit tergeser ama lokal bike koq kalo dilihat dari mindset pasar
Jangan-jangan bloggernya sudah di DP Viar buat promo, padahal motor trail Viar tidak laku – laku….. Apalagi kalau tahu siapa Kawasaki akan ngiler, Honda dan Yamaha saja kalah jauh teknologinya….. Kawasaki itu hampir sama dengan Mitsubishi Heavy Industries…………………………………………….
https://www.youtube.com/watch?v=HDdLyoSXH98
otomatis harga bakal naek jg donk wak, jd overpret kl mesinny sgtu, dah gtu gmn nasib dtracker pekgo?
rangkanya dibikin kekar
Memang sudah waktunya klx 150 di update.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual Gan
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
Gak usah update wak, mendingan kayak gitu ja terus turunin harga
ente kira ini motor bakal pakai baja, tambah baling2 pesawat apa meskipun punya heavy industries yang kayak komen ente, mikir tong dah gede juga -_-
Sebenernya honda bisa kluarin mmotor trail 150cc kok.
Cukup pake mesin verza yg basiknya crf (CMIIW) dah bisa tuh, sayang AHM maunya market kacang goreng, kgk mau blue ocean
wow
Iya lo om memang mesin crf 150 yg nempel di NMP dan Verza
Seandainya AHM bermain di klas ini juga pake mesin Verza atau CB. Lalu YIMM nyemplung juga pake mesin Vixion atau bahkan Scorpio..
Seandainya…
Kalau saja…
Yamaha kan udah ada XT 150, ya itu cuma untuk market amerika selatan yang sebenarnya sama kaya’ asia tenggara dimana motor sangat populer
apakah sama ketahanan shock upside down klx sama gaz gaz