Honda Sonic 150 akan beda Mesin Dengan Current Honda CB150R/CBR150R ? . . . TPT sih mengindikasikan begitu sob, Kubikasinya 149,16 cc !

Bro sekalian, nah sekarang artikel ngabuburit yaaahhh . . . Jika Mas bro terus ngikuti TMCblog selama dua satu pekan terakhir pasti ngeh di suatu artikel tmcblog memberikan sinyalemen bahwa Mesin NExt Honda Sonic 150 dan Bebek super 150 cc Honda ( K56 Series ) nanti akan berbeda karakter mesin dengan Mesin Honda K15 ( CB150R) dan K45 ( CBR150R ) . . . dimana di artikel itu tmcblog share kabar untuk Honda K56 akan menggunakan konsep mesin DOHC Square atau minimal hampir square dimana ukuran diameter bore sama panjang strokenya hampir sama atau bahkan idealnya sama persis . . .

Di satu hari berikutnya melalui bisikan special telik sandi Agent diperoleh data ang lebih bisa bikin hati cekot cekot lagi yakni lapoan nara sumber yang sempat mengetahui prototipe dari Honda K56 mengatakan bahwa untuk Prototipenya sih, ukuran Bore dari Sang Honda K56 series adalah berada di sekitar angka 57,4 mm . . . Nahhhhh akhirnya TPT dari kode Motor Y3B02R17L0 M/T pun keluar . . .mengindikasikan Motor yang akan diproduksi AHM sebanyak 100.000 unit untuk tahap pertama ini memiliki Kubikasi 149,16 cc . . . dan ini CONFIRMED BEDA dengan Kubikasi dari Motor Honda CB150R dan atau Honda CBR150R yang berada di angka 149,5 cc . . . so sinyalemen bahwa akan ada perbedaan mesin antara Honda K56 dan Honda K15/K45 adalah . . . Hampir pasti benar !

Tinggal sekarang kita coba kunyah kunyah lebih dalam lagi dari data data TPT sob . . . 100 ribu Unit di sesi pertama ini adalah sesuatu yang wow banget . . . jika saja 100 rb unit ini adalah forecast 1 tahun artinya sekitar rerata 8.300 an unit per bulan forecast targetnya . . . . . . berapa Target aslinya ? jelas nanti baru kita bisa ketahui melalui suara AHM sendiri sob saat peluncuran . .

Kapan Peluncuran ? nahhhh tadi pagi tmcblog udah membuat artikel alert bahwa Produksi massal dari suplay Part di Vendor ada notif URGENT dengan target dipercepat sepekan . . . bisa jadi Produksi massalnya juga digenjot lebih dulu lagi nih . .. Juli 2015 ? agustus 2015 ? ada yang lebih ngerti ??

Nah dari notifikasi TPT diperoleh angka Kubikasi 149,16 . . . Bila kita punya sinyalemen angka Borenya seperti di artike terdahulu di angka 57,4 mm . . . maka via rumus berikut

V silinder = 0,785 x Bore x Bore x Stroke x n : Dimana N adalah Jumlah silinder

Akan diperoleh nilai stroke adalah di angka 57,67 ~ 57,7 mm . . . Nahh Bore 57,4 dan Stroke 57,7 . . . cuma beda 0,3 mm doang . .. dan ini kalo mata telanjang yang lihat sih hampir nggak ada bedannya antara Bore dan stroke atau boleh dibilang . . . Hampir square . . . beda benget dengan spek mesin yang dipakai oleh Honda K15 ( CB150R SF) dan Honda K45 ( CBR150R ) adalah Diameter x Langkah : 63,5 x 47,2 mm . . . so Karakter beda ? Pasti beda lah . . . nah gimana sob . . . udah yakin sekarang . . . tinggal kita tunggu move berikutnya nihhh . . . untuk sementara silahkan dikunyah kunyah lagi dan semoga berguna . . . . . . salam TPT

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

email : [email protected]
android App : TMCBlog @ google Play
instagram : tmcblog
whatsapp : +62818103404
Facebook TMCBlog
Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Video Blog : http://tmcvlog.com

67 COMMENTS

gendhon June 30, 2015 At 16:46

Tunggu wae hasile

Anu June 30, 2015 At 16:48

Podium 🙂
Ayago kekecilan sih buat body ane

Kotaro June 30, 2015 At 16:49

..Ditunggu brojolnya..

sendal jepitku putus June 30, 2015 At 16:50

wow

RichardGN June 30, 2015 At 16:54

dimanau common partnya ?

mansarpost June 30, 2015 At 16:56

jooosss.. honda optimis banget kayaknya niih.. cukup ngambil market share ayago ±10ribu unit ajaaahh..

- rinc July 1, 2015 At 00:36
  
  Sepertinya sengaja mesin square karena mau curi market MX juga selain FU dan juga mengincar yang mau Upgrade dari Blade dan Jupiter [[ motor yang dipakai hari-hari tapi bergaya racing (seperti Vixion kan?)]]. Kalau dibuat overbore seperti FU, market nya terlalu segmented.. Good move AHM, lanjutkan
  
cah ngapak June 30, 2015 At 16:58

Jooosssss

Yudakusuma June 30, 2015 At 17:01

wew jadi penasaran nih… waktu launching sudah dekat

============
Terkuak, Honda Small SUV 7-Seater itu adalah Honda BR-V, Siap-siap Terios – Rush.
http://yudakusuma.com/2015/06/30/terkuak-honda-small-suv-7-seater-itu-adalah-honda-br-v-siap-siap-terios-rush/

ardiantoyugo June 30, 2015 At 17:02

bedo sitik…

tips mengatasi rem yang kurang pakem: http://wp.me/p1eQhG-1gX

wesly danzig June 30, 2015 At 17:07

selamat sore wak… ngabuburit sambil baca artikel …

heru666 June 30, 2015 At 17:08

Tinggal diadu sm mx king,,klo sm satria sy krg setuju krn ini injeksi…so biar injeksi vs injeksi tu namany adil

- MT21 June 30, 2015 At 21:25
  
  bobot juga di catet Bro….secara MX kelihatannya bongsor
  
bebekgoreng June 30, 2015 At 17:09

Ura minat..k15 e wae nk apik siap2 bongkar celengan(tetangga)

dodol June 30, 2015 At 17:10

Mantebbbb

Daffa Jampang June 30, 2015 At 17:11

Mantap makin panas nich,

Nunggu buka puasa. . .

teletubbies June 30, 2015 At 17:23

Yang demen naikin kubikasi nunggu part untuk bore up.

tarzan June 30, 2015 At 17:26

Gimana dengan sistem valve nya wak?
DOHC konvensional atau DOHC with Rocker Arm + RRA ?

- Adi June 30, 2015 At 20:54
  
  DOHC with rocker arm rra, untuk mngurangi friksi
  
tarzan June 30, 2015 At 17:26

Gimana dengan sistem buka tutup valve nya wak?
DOHC konvensional atau DOHC with Rocker Arm + RRA ?

vartech June 30, 2015 At 17:35

Kalau square di bore up jadi overbore joss

- bebekgoreng June 30, 2015 At 22:06
  
  Bukannya yg operstruk(piksen,mx)di bore up jg jd overbore?
  
Infodialan June 30, 2015 At 17:40

Beda dengan yamaha.klo honda cc kecil klo yamaha pasti udah lebihkan cc contoh 155 cc agar terkesan lebih kencang.klo suzuki sukanya main sendiri.

nyahok June 30, 2015 At 17:42

Ga usah malu2 kang kalo mau nyebut “operstruk”…

😀

wakwaw June 30, 2015 At 17:43

hmmm .. menarik …
DOHC Rocker Arm klep kecil … jgn2 total diameter klepnya besaran punya cs1 lg wlwpun cuma 2 klep ..

SOHC SUPERIOR June 30, 2015 At 18:13

Pake mesinya perja pak

Terus dikasih stiker DOHC 5 speed

Alhamdulillah puasa makin lancar

Puasa lancar,pahala lancar,dompetpun tebal,bonus plus THR turun menghajar

Joz gandozzz

GoGon June 30, 2015 At 18:15

dohc operstruk?

♚Slamet♚ June 30, 2015 At 18:15

Joss siap diadu sm fu 2008 ane

Mxkingg gak masuk kandidat

Ekekkekkekekkk

“Salam SEMPAKIN DIDEPAN. …………………JURANG”

- Cak PENO June 30, 2015 At 18:19
  
  jelas menang Fu lah
  
  ekekekeke
  
  - Zach Makovsky June 30, 2015 At 19:07
    
    FU udh terlalu lama berjaya & lenggang sendirian, tapi gaada inovasi brillian di produk ini, bisa dibilang gitu” aja sob
    
dj June 30, 2015 At 18:24

wow keren.

tarzan June 30, 2015 At 18:29

Nanti kira-kira ada klaim kayak gini nggak wak?

“The 1st DOHC Square Engine Underbone”

putra petir June 30, 2015 At 18:51

Lihat hasil nya aja wak..

gondes June 30, 2015 At 18:57

Pasti bakal panen nich tukang upgrade cc biar naik jadi gampang klo gini

adam June 30, 2015 At 18:58

jangan malu maluin aja tar,,,CS-1 ane bisa 130 km/jam..standar tingting..ini 150 cc DOHC 6 speed..wajib lebih kentjang…:-)

- Adi June 30, 2015 At 20:59
  
  Jls lbh nampol ini, jk cs1 bawah agk lelet tp atas mmg jos, klu ini mulai bawah sudah lbh cpat akslerasinya sampai ptaran tinggi.
  
Zach Makovsky June 30, 2015 At 19:03

klo misalkan benar begitu adanya, power mesin dibawah cbr/cb, namun torsi lebih baik, jadi kemungkinan gaada sama sekali karakter cbr/cb di produk ini?

juragan June 30, 2015 At 19:10

Gak asik kalo mesin square, buat jalanan Jakarta mungkin cocok, tapi buat keperluan sirkuit basic mesin CBR150R lebih bagus karena stroke pendek. Semoga gak beneran mesin square pas brojol nanti.

mm#93 June 30, 2015 At 19:12

stroke 57.7 mm @11000 rpm piston speed dah lebih dr 21m/s . ga bisa head to hrad ama fu yg cmn 48.8mm

- juragan June 30, 2015 At 19:24
  
  Udah bagus stroke 47.2 ketimbang harus square, susah ngejar FU disirkuit kalo mesin square.
  
tomy June 30, 2015 At 19:16

================================

Bukan beda mesin..!!
Tp DOWNGRADE mesin.
Mesin cb150r didowngrade jd sonic 150.

================================

the comment June 30, 2015 At 19:29

berdasar itungan ane wak haji strokenya 57,6 mm

stroke = 149,16 : (22/7 x (5,74/2)²) = 149,16 : 25,8874 = 5,76187643 cm = “57,6 mm”

batas limit rpm = (21 m/s x 60) : 2 x 0,0576 m = 1260 : 0,1152 = 10937,5 = 10.937 rpm 🙂

the comment June 30, 2015 At 19:36

bore stroke sonic 150 = 57,4 mm x 57,6 mm (hampir square) bisa sih buat balap tpi klw dipaksain hanya saat race (tidak bisa buat harian melebihi ya rawan romfal) limit krna limit rpm aman sampai 10.937 rpm (itu speed piston sdh 21 m/s

anak kecil June 30, 2015 At 19:46

pasar hon hon mengebuk mxkejengking .. bukan fu .

Joss

mio soul June 30, 2015 At 19:50

FBH wajib beli nih motor..saya sih FBY,,jadi otomatis ga bakalan beli produk maho

gondes June 30, 2015 At 19:51

Pasti bakal panen nich tukang upgrade cc biar naik jadi gampang klo gini karena beda stroke semoga pen piston sama

terjadi galat June 30, 2015 At 20:13

Bore up 100 kubikasi jadi mirip next fu fi tuh.

fauzi June 30, 2015 At 20:32

tinggal gnti piston ori cbr 150 pasti jd woooowwww ahihihi

LenV June 30, 2015 At 20:36

sepertinya bakalan mantap nih kalo bisa PNP engine swap dengan mesin CBR, pakai piston 63,5mm nya CBR cc bakal naik nih. alamat bisa bore up dengan sparepart asli pabrikan

Mode Sage June 30, 2015 At 20:39

ealah .. bulakno head to head karo MX KING kiee wak haji …. secara MX King borexstroke 57×58,7 mm … wahh iyooo kieee … siap” buat para alayers yaa

ana cukup NVL wae wess joss

HRS June 30, 2015 At 20:51

Cuma selisih 300micro dr borenya, ya bisa di bilang square, masa iya square harus sama persis. klu dibilang overstroke jk langkah lebih dr 59,1mm.

- HRS June 30, 2015 At 21:04
  
  Siapa sampean iki???
  
- bebekgoreng June 30, 2015 At 22:11
  
  Kembar 😀
  
thedeadbone June 30, 2015 At 21:13

Jos
Mesin bebek dohc 6speed 1silinder..

Boros kyk fu ga ya?

pengamat June 30, 2015 At 22:13

jadi sonic 150 cuma cs1 stroke up wak pasti pakai silinder cs1 cuma beda head silinder dohc

cicak June 30, 2015 At 22:29

bagus lah,secara ini bebek harus ada difrensiasi sama sport nya. semoga CBR tetap overbore,masa mesin nya sama dengan bebek. dimana prestige nya

annisa July 1, 2015 At 00:46

Mampir ya ke http://www.tokohijabannisa.wordpress.com jangan liatin motor terus 😀

tyo July 1, 2015 At 02:50

Beneran ga tuh??? Ntr cm waCana doang lagi!!

Nugros July 1, 2015 At 04:06

Mesin nya square biar kayak spongebob ya wak? Wkwkwkwkwk

pelayan July 1, 2015 At 04:34

Mesin K56 ganti silinder, piston, n head K15/K45 jadi bebek hyper 182cc Jooozzzzzz.

maman ritchmann July 1, 2015 At 04:39

Sahur sahur

syamsu July 1, 2015 At 07:11

menunggu penjelasan kenapa square, bagimana karakter overbore and overstroke, atw square … sama sama ayago kenapa bisa beda dengan dimensi satria fu?

david July 1, 2015 At 07:40

Dari bentuk, sudah jelas kalau lawan yang diincar ialah Satria FU. Meski sama-sama DOHC, kalau dari segi mesin saya kurang paham, tapi untuk sekarang, mungkin Ayago Honda ingin mengatakan kepada Satria FU bahwa, kami sudah injeksi, hehehe. Btw, menurut pak Taufik apa betul kalau mesin square atau cenderung square lebih mengarah ke performa harian bukan untuk adu kencang?

Nafkah Ilahi July 1, 2015 At 07:55

Kelemahan Suzuki FU terletak di konsumsi BBM..Jika H berhasil mempertahankan performa engine sama dengan si FU, lalu model juga lebih bagus sekaligus konsumsi BBM jauh lebih Irittt, maka SELESAI LAH SUZUKI…

GOOD BYE SUZUKI…..TERIMA KASIH ATAS PARTISIPASI NYA….ANDA HARUS MEMBAYAR MAHAL KETIKA INOVASI ANDA BENAR BENAR TERHENTI……

kita lihat sama-sama apa yang akan terjadi di depan..

orong-orong July 1, 2015 At 08:46

ceeeeeeeeeeeeeeees…………………………………… apa gak gila tuh…………………………ceeeeeeeeeeeeeeees
orongorong.com/2015/06/29/yamaha-india-menyiapkan-majesti-155-indonesia-kapan/

dave July 1, 2015 At 09:07

let see

zey racing July 3, 2015 At 18:56

Hmmmm….liat realny aja lh