Racing

Pole Espargaro cetak Laptime 2 menit 06,00 detik . . . Yamaha R1 tercepat saat Top 10 Superpole Time Trial Suzuka 8 Hours Endurance race

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110

Banner-YamahaMT25-460x140px_TMC&IWB

tmc-sukamart-april2

pol

Bro sekalian, setelah Race Endurance Suzuka 4 Hours dimana Team Astra Honda Racing team berhasil menjadi Juara 2 diadakanlah Time Trial 10 team terbaik di Kualifikasi kemarin untuk menentukan Pole Possition Race Suzuka 8 Hours Endurance Race Esok Hari dan setelah Trial dilakukan 1 jam Pol Espargaro yang menggunakan Yamaha R1 berhasil melakukan Flying Lap dan tembus 2 menit 6,00 detik  . . . sadizzz

440x100-2

MBtech Riders-APR

https://twitter.com/SOJ8Hours/status/624840820978376704

Beberapa puluh menit setelah Flying Lapnya Pol, Casey Stoner yang menggunakan Honda CBR1000 tembus 2’06.335 dan ni adalah laptime terbaik di team nya Musashi HARC Pro, namun laptime stoner masih belum bisa menggeser laptime Pol espargaro. Lebih edan lagi, beberapa mesnit setelah laptime terbaik stoner . . . menggunakan yamaha R1, Nakasuga, team mate Pol Espargaro di Yamaha Factory Racing tembus 2’06.059 atau cuma 0,059 detik lebih lambat dari Pol espargaro . . . gile bener potensi team Yamaha Factory racing .. .  dua rider bisa mencetak waktu dekat di 2 menit 6 detik !

top10trial

Dan akhirnya saat Time Trial top Ten Super Pole akan berakhir, hadirlah salah satu rider team Green yang menggunakan kawasaki ZX-10R yakni Watanabe yang menorehkan laptime 2’06.287 dan menggeser Team Musashi HARC pro ke posisi 3  . . . Posisi 3 besar ini pun bertahan sampai akhir Top 10 Superpole Time Trial dan menbuat Yamaha Factory Racing menempati Pole Possition pertama diikuti team Green Kawasaki Di tempat kedua dan Musashi HARC Pro Honda di posisi ke tiga . . . tinggal esok nih saat race 8 jam nonstop . . . kita tunggu bersama  . . . semoga berguna

8H Top 10 Trial Final Results

1. #21 YAMAHA FACTORY
2. #87 Team GREEN
3. #634 MuSASHi Harc-Pro
4. #12 YOSHIMURA SUZUKI
5. #17 Team KAGAYAMA
6. #778 F.C.C. TSR
7. #104 TOHO Racing with MORIWAKI
8. #01 EVA RT TYPE-01 TRICK STAR
9. #71 Honda Dream RT Sakurai Honda
10. #32 MotoMap SUPPLY

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Interview Ekslusif dengan Andi Gilang dan Aditya Pangestu pemenang Ke dua Suzuka 4 Hours Endurance Race 2015
Next article
Ini Daftar Sinyalemen Negara tujuan ekspor Yamaha MT-03 yang dilakukan YIMM

83 COMMENTS

  2. hahahaha dasar FBY, ngk usah mencar kemana2 masalahnya, sekarang kita fokus sma R1M/R1 vs CBR 1000 yang dipake di balapan suzuka 8 hour,
    ni referensi pertama,
    http://www.asphaltandrubber.com/reviews/2015-yamaha-yzf-r1-r1m-review/
    disana, dijelasin sangat dekatnya spec R1 dengan M1,
    ni referensi kedua, http://www.motorcycle.com/manufacturer/yamaha/yamaha-r1/2015-yamaha-yzf-r1yzf-r1m-first-ride-review.html
    dan ini refrensi k3, mengenai pendapat smith ttg R1 terbaru, http://www.crash.net/motogp/news/221256/1/smith-suzuka-r1-feels-like-motogp-m1.html
    jdi, R1M identik, ato bisa diblang close spec ama M1, untungnya yamaha, M1 spec sngat bisa di tuangkan ke R1, krna menganut konfigurasi yg bisa dibilang sama…
    Bodohnya honda, CBR 1000 tidak ada hubungan sama sx dengan prototypenya (RCV), dan kenapa honda tidak menurunkan RCV-S??.. hanya honda yang tau..
    ato mungkin ada FBY2 yg pinter dsni yang bisa sharing informasi dan referensi kenapa honda ngak menurunkan RCV nya di suzuka 8H…
    sekarang simplenya gini, dengan segala kelebihan yang yamaha punya, yamaha harus Menang!!!,.. dan kalo sempat kalah dari honda, silahkan anda2 ambil kesimpulannya sendiri…

    • bodoh kali kau….
      R1M sama aja kayak CBR1000 SP.
      Special edition dari R1standar dan CBR 1000 standar.
      spek yang dibilang mirip motogp itu seperti shock ohlins, rem brembo monoblok dll, dan juga beberapa kontrol elektronik seperti motogp. yang begitu sama juga ada di cbr1000 sp.

      klo mau motogp versi jalan raya, tuh ada desmosedici rr, sama rcv yang baru launching, harganya 2,9 milyar.

    • lagipula siapa yang bilang yamaha pake YZF R1M, tuh semua jenis motor baik honda, kawak suzuki ditulis jelas, dan yamaha jelas cuma YZF R1, bukan YZF R1M.

      mau melakukan penggiringan opini jadi sesat atau biar ada bahan ngeles klo kalah…?

  5. Dari Top 10 superpole ini kayaknya sudah ada bayangan:
    Yamaha –> no.1
    Kawasaki –> no.2
    Honda –> no. buncit.

    Masak FBH mau ngeles Yamaha pake motor motoGP, murah amat cuman 500juta. Motor Honda 2,5M tuh, lebih lemot pulakk.

  6. pembalap motogp koq bisa naik motor homologasi jalan raya?
    lha trus kawasaki zi ex ten ar berapa laptime nya om?

  7. wah….
    yang bilang R1M itu yamaha M1 versi jalanan kelewat dungu…..
    yamaha R1M tidak ada bedanya dengan honda CBR1000SP, sama sama edisi spesial dari R1 dan CBR1000RR.

  9. sdh jelas ini utk mass product, klw mass prod kok kalah trus ngeles terus berarti ente sungguh “bahlul”

  14. kan yang dipake R1 bukan R1M pakdheeee…. piyeeh toohhh

    malah mblandang sampe tekan R1M segala

  16. Hei Nobita tolol, mana referensi kau CBR ada cntrol elektronik sperti motogp????? ngemeng aja kau bisa, referensi tak ada
    aku minta referensi kau, bukan bacot kauuu

    • sebaiknya kau cari tahu dulu spek semua motor-motor2 itu, bandingkan satu dengan yang lain.. bandingkan dengan motor motogp juga, mulai dari tingkat kecanggihan ecu, elektronik, sensor2 serta komponen/part_nya termasuk sensitifitas sensor, tingkat akurasi dan kemampuannya, barulah kau ambil kesimpulan, supaya tidak sesat.
      dan supaya kau tidak semakin dungu..
      motor massal harga USD 18k kau samakan dengan motor motogp seharga jutaan dollar…?
      kau benar2 dungu.

  17. oiii Nobita, Kau bilang pnggiringan opini??… kau bisa liat disitu ada referensi tak?.. ngk bisa kau bedakan referensi dengan opini??…
    sekarang kau yang beropini, apa aku yang beropini??

  19. aduh mas,
    superbike modern akan banyak piranti electroniknya,
    dan ri 2015 termasuk paling komplit saat ini elektroniknya di banding motor sekelas (cbr 1000rr, zr 1000, dll)
    makanya dibilang mendekati motor moto gp dari sisi banyaknya perangkat elektronik.
    sementara r1 atau r1m kan mmg superbike yang circuit oriented seperti yang diulas media asing yang udah review.
    Tapi R1M bukan M1 yang ditambah lampu kayak RC213Vs (RC213v pake lampu, sein, stop lamp).

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP