Melalui rubrik Motor Harian Republika sabtu 19 Desember 2010 2009, Koordinator Direct Distribution System Jakarta PT YMKI, Bapak Oktuma Wibowo mengatakan bahwa versi Facelift V-Ixion baru direncanakan dirilis pada Kuartal Kedua Tahun 2010. Pernyataan Pak Wibowo ini sekaligus membantah bahwa versi facelift V-Ixion akan diluncurkan dalam waktu dekat, seperti yang TMC dengar dari Pak Diyon sendiri saat bertemu di sentul beberapa waktu yang lalu.
Pabrikan Yamaha menganggap bahwa penjualan V-Ixion masih bagus dengan dibuktikan jumlah penjualannya yang tinggi. Awalnya saya mengira Yamaha akan mengeluarkan versi facelift untuk memperkuat resale value dari V-Ixion demi menatap saudara kandungnya, Varian baru yang akan muncul yaitu Yamaha Byson. Berdasarkan perkataan Pak Wibowo ini sepertinya strategi berubah. Ada dua skenario, Yang pertama Byson akan tetap di Launching Kuartal pertama 2010, sedangkan V-Ixion Facelift akan di rilis kuartal ke dua 2010
Dengan Skenario pertama ini, Pabrikan Yamaha merasa sangat percaya diri akan kualitas dan resale value V-Ixion yang sekarang, seraya melihat dahulu respons konsumen dan menganalisa perpindahan share market V-Ixion ke Byson, untuk kemudian melakukan langkah-langkah selanjutnya. Kalo ternyata dengan dilepas nya Byson ternyata penjualan V-Ixion non Facelift nggak berpengaruh secara signifikan. Bisa Jadi nanti Pabrikan dapat lebih leluasa menyeting harga V-ixion Facelift . .. dalam arti kata V-Ixion Facelift masih beralasan kalau dinaikan harganya 
Kalau Sebaliknya, dalam artian dengan Penjualan Byson menyebabkan share market V-Ixion berkurang secara signifikan baru deh V-Ixion Facelift dikeluarkan sebagai penguat Resale value dengan harapan total penjualan keduanya dapat meningkatkan share market penjualan Motor sport Yamaha tahun 2010, atau dengan kata lain Mau V-ixion atau Byson yang penting Yamaha. Skenario kedua nya gimana? Skenario kedua adalah V-ixion Facelift tetap dikeluarkan sebelum Byson . .. yang berarti Byson juga baru akan dirilis minimal kuartal ke dua 2010. Bila ini dilakukan, Strategi Yamaha adalah menempatkan V-Ixion Facelift sebagai pendamping Byson guna berjalan bersama mengamankan dan mendominasi share market Motor sport 2010 tapi kalo skenario kedua ini dilakukan sekali lagi . . . kelamaan pak xixixixi
Bila Byson juga ikut-ikutan dirilis kuartal kedua 2010, maka ini mengartikan Yamaha sudah memberikan keleluasaan waktu bagi kompetitor beratnya yaitu Honda untuk menyiapkan dengan Matang calon lawan dari si Byson. Plus diperparah dengan hilangnya Momentum euforia Byson yang sudah kadung merajalela. Lalu apakah Yamaha rela kehilangan Momentum ini? Kita lihat sama-sama deng awal 2010 nanti. Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
bro..blog ente penuh dgn artikel2 berbobot lho, cukup mnambah wawasan dunia permotoran 😀 bagi newbie keq ane.
Keep Blogging . . bro Taufik m/
~V0TE MY BYSON~
y a m a h a l o v e r
Kelamaan nunggunya… udah basi…
YMKI, jgn main api deh kalo gak mau kebakar.
Bumerang udah dilempar dan kalo gak sigap pasti gak bakal nyampe di tangan, malah menghantam kepala.
Byson = Bye Soon (selamat tinggal secepatnya)
ayo dong vixi facelift nya uda ada nih uangnya, aq udah nunggu dari taun kemarin…uang nya nanti keburu mega pro nih, huhuhuhu………
YMKI ” K E L A M A A N “………………………………..mending gw beliin skalian NINJA 250R…..
Weeh aku dah dapet facelift kmaren sore, hehe skok kok keras yo ndak empuk blass hahaha, mending si jadul nek ngono
masiii…bagusan vixiq….hhee
tp body byson bole jg tuh..garannngg!!
salut deh bwt yamaha..emg slalu jd yg terdepan!
mau facelift vixi yg paling baru fuul body tapi bukan r15 …..
yamaha kesuen , byson nya di tunggu2in gak keluar2 -_-a
Aduh pusing, mw beli mtor btangan. . pilih vixion facelift or byson? Pas bli vixion takutnya Byson keluar kandang. Ntr nyesel. Skrg smentara pke satria fu z dlu.
Hei, juuri löytäneet blogiisi Yahoo, ja totesi että se on todella mahtava. Aion varoa Brysselissä. Minä arvostan jos pitää kirjoittaa tästä aiheesta tulevaisuudessa. Monet ihmiset hyötyvät kirjoittamista. Kippis!