Friday, 29 November 2024
PabrikanSuzuki

Bocoran Suzuki Satria FU Injeksi versi Domestik Indonesia

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-sep

Indonesia-road-racing-championship

iridium

satria-FUInjeksi

Bro sekalian, kegamblangan TMCBlog membongkar penampakan Calon Suzuki Satria FU 150/155 Injeksi kemarin bagaikan Gayung bersambut dan akhirnya Rekan Laskar Suzuki Pun membuka kepada kita semua penampakan Full Utuh dari sisi Kanan Suzuki Satria FU Injeksi 150/155 cc namun kali ini adalah versi yang disinyalir merupakan versi untuk kebutuhan pasar domestik . .  lha emang beda ?

banner-440x100-v110

MBtech Riders-APR

Blok mesin disilihar sekilas dari sebelahkanan . . . Klop 100% dengan gambar di bawah ini, gambar pertama yang berhubungan dengan Suzuki Satria FU injeksi yang mampir ke tmcblog

satria-engine3

dan berbeda dengan blok kanan suzuki satria FU Current karburator, cekidot deh

suzuki-fu-150-s-0002

Rem Cakram depan, kalipernya memang mirip dengan gambar blue print yang dishare bikerzholic dan sempat masuk bocoran fotonya juga di tmcblog . . .

diskbreak

kaliper-tokico-fu-fi-1

Yang menariknya lagi adalah ternyata Gambar Suzuki Satria FI yang kemarin tmcblog rilis adalah sosok dari Suzuki Satria FU FI untuk kebutuhan ekspor, ini di buktikan dengan sinyalemen hadirnya matakucing di sisi front fender depan yang memang kadang menjadi requirement di beberapa negara untuk Produk Otomotif roda dua. Dan Suzuki juga mencoba membuat Sosok Suzuki Satria FU Injeksi 150/155 cc utuk kebutuhan Pasar Domestik Indonesia . . . bentuknya adalah yang di share oleh Laskar suzuki  . .

Satria-FU-injeksi-1

Cekidot deh selain Mata KUcing, perbedaan lain adalah foot peg depan . . . Jika di versi ekspor lalu bentuknya kayak yang fix . .  maka di versi Domestik footpeg depan bisa dilipat . ..  wah racy nih

satria-FUInjeksi2

Dari foto diatas, terlihat penempatan plat nopol masih di bawah Headlamp, lalu ada detail tulisan Brembo di selang remnya . .  plus VIN Number dengan tulisan depan MH . .. yap .. . kode yang sahih menujnjukan bahwa sosok inia dalah motor buatan Lokal Indonesia  . ..  gamblang

satria-FUInjeksi3

Laskar suzuki juga akhirnya memberikan Gambar Clear bentuk dari spatbor belakang, tipe menggantung, lampu plat nopil terpisah . .. Velg dengan ukuran yang segitu deh, perkiraan mungkin naik 1 ukuran dari ukuran lebar velg Curent FU Karburator . .  lalu terlihat ada detail lubang kunci pembuka jok berada di sisi body belakang sebelah kiri . . . sooo ditungu perilisannya di akhir tahun nih . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoag berguna sob . . .

Taufik of BuitenZorg

MVAI-Banner-1

Silahkan simak tematis Scoop Next Suzuki Satria FU Injeksi ini sob :

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
Yuki Takahashi Memenangkan Race 1 Supersport ARRC Losail 2015 . . . Yuhistira Ke tiga
Next article
Yamamoto Kembali menangkan Race 2 Asia Production 250 Losail 2015 . . . R25 kembali Bicara !

157 COMMENTS

    • Desainnya masih tidak se-futuristis Sonic, Wak Haji..

      Aura satriaFU current msh keliatan di lekuk2 body nya.
      Seharusnya Suzuki bisa lebih Out Of The Box dari kebiasaan lama desain motor2nya.

      Tapi sepertinya power mesinnya ada peningkatan, gak tau kalo torsinya meningkat atau tidak. Soalnya kan Overbore. Cmiiw

      Jika performa hampir sama dgn Sonic, konsumen biasanya cenderung pilih yg jaringan after sales dan sparepart nya mudah+terjamin,Wak..

      Kemudian, konsumen juga melihat dari konsumsi bbm. Karena tangki bbm ayago kan cuma 5 liter.
      Seandainya Meskipun konsumsi bbm selisih cuma 5 km/liter, dikalikan 5 liter bbm di dlm tangki, selisihnya jadi 25 km, Wak..

      Krmn Sonic yg Wak Haji test itu kayaknya lebih irit deh..
      imho
      🙂

  23. Baru lahir udah dipukul mundur aje nih Sonic, hahaha. Apalagi ditesnya sama MX, apa Sonic gak keliatan atau malah gak diperhitungkan, lol.

  27. MX King jelas menang… lha wong 29 HP… MX King cuma bisa dikalahin sama paralel twin… wekawekaweka !!! ngoahahaha !!!

  30. wajar aje wak dicompare sm mx kingkong wong jelas jelas roket dikamplengi sm mx kingkong yg notabaneny bermesin soch opo gk penasaran kie si FU injeksi .. ngoahaha ..

  35. Yang pertama pengen aku komenin
    1. Yang sohc mundur skrg aja. Hahaha.
    2. Selama speks mesin sama dengan satria karbu, pasti sonic vs satria bersaing
    3. Satu merk Honda, satu merk suzuki. Sama sama bagus. Tinggal konsumen yang pilih
    4. Nama melegenda semua. Sonic dan Satria(Raider)

    Knp mx king bisa bersaing??? Jawabannya karena mx king udah korekan/dikorek dari pabriknya
    Jadi dibilang std ya std tapi sebenernya udah dikorek sama pabrikan yamaha

    Sama kaya kasusnya NSR 150Sp yang bekerja sama HRC. Std mampu memuntahkan 39,5hp

      • Ente yang ga bisa diajak bernalar tong

        R25 dari pabrikan udah limiter 14rb rpm. Volumetric efisiensinya juga udah ditinggikan, piston bawaan udah forged, kompresi udh ditinggikan. Itu namannya udah dikorek dari YIMM

        Masih kurang jelas???

        Contoh kedua yaitu ninja H2 yang dari pabrikan udah dikasih Superchager. Kalo ente bilang H2 std udah tembus 230hp itu bener. Tapi yg sebenarnya itu udah dikorek sama Kawasaki. Mudeng to tong???

        Apa ga sekalian satria F150 injeksi turbochager. Spek standar tembus 45hp

      • Nsr r 26hp, nsr rr astra 30hp, nsr new rr 37hp, nsr sp 39,5hp. Padahal mesin sama. Knp kok bisa 26hp ke 39,5hp???

        Jawabannya dikorek sama HRC

        Sama kasusnya jupiter mx king, Vixion, dan R25

        Speknya dari pabrik udah mentokin biar ngejar performa

        Dinalar aja, didunia mana SOHC bisa jabanin DOHC

        Knp MX king bisa menang waktu itu. Karena sirkuitnya sirkuit palsu. Pake ban untuk pembatas. Ukuran sirkuitnya terlampau kecil. Sebab itu SOHC bisa menandingi SOHC

        Coba main di Sentul besar atau sepang. Hihihi

        Menang di sirkuit ban aja bangga

      • Rame disini euuyyy,, di artikel wak tovik yg sebelumnya sepi dari YAHOMO aka BERUK…….

        karena Rhombeng Seriessnya dapet ampazzzzz

        BRUAKAKAKAKAKAKAKAKAKAK

      • @frodie
        Dinalar aja, didunia mana SOHC bisa jabanin DOHC
        ===================================================
        Wes ada tuh sohc menang lawan dohc. Honda Sonic 125cc SOHC Vs Suzuki Raider 125cc DOHC menang sonic tuuuuh. Oh iya honda jazz sama yaris juga imbang tuuuh.
        Inget ya frodie, kemampuan mesin 4tak ituh bukan cuman di jumlah noken atau cc aja. Banyak faktor pembedan seperti timing pengapian, noken as, ukuran klep in ex, jumlah klep, pengasup bahan bakar (karbu/injector), ecu/cdi.
        Diskusi sehat biat nimat salam satu aspal campu hotmix

      • Frodie kalau tidak ngerti NSR yg beredar di indonesia jangan komen deh, NSR single R, RR, New Astra itu mesinnya sama, NSR SP berbeda dengan varian lainnya, contoh SP gak bisa di korter yg lainnya bisa dan ukuran karbu beda!! salam pengguna NSR

    • Ini orang pinter keblinger atau bloon kuadrat, forged piston dibilang korekan, kompresi tinggi dibilang korekan, motor standar pabrik performa bagus dibilang korekan, emang apa definisi elu tentang ‘korekan’ ???

      • Setuju mas solo.
        Konten dan bahasanya aja seolah-olah tinggi dan berwawasan luas tapi definisi korekan aja ga paham. Wkwk.
        Yang dinamakan korek itu kalo melakukan porting pada head silinder standar pabrik.
        Kalo motor standar pabrik udah kenceng, artinya desain tim Engineering mesin pabrikannya mantap.
        Masih ingat jaman pertama keluar Supra 125 vs Shogun 125? Atau pertama keluar Mio vs Beat? Dengan cc yang sama tapi performa yang dihasilkan beda. Itulah hasil Engineering yang lebih superior dari salah satu pabrikan.

        Masalah NSR Itu dia ga salah sih ttg data horse power. Tapi kalo paham ttg permesinan pasti tau lah kenapa beda versi NSR bisa beda performa. Kembali lagi ke masalah Engineering mesin masing-masing versi NSR.

        Moga-moga paham ya. Saya hanya praktisi motor, bukan modal Wikipedia doang wkwk.

    • dari pada diskusi omong kosong yg mengarah ke BC coba ane tengahin dulu ya (berhubung nama ane pemadamkebakaran)
      oke mesin vixion ituh ada 3 displacement *baca cc. 125 cc (yzf r125, mt 125, wr 125), 135 cc (jupiter Mx karburator) dan 150 cc (vixion/fz150i, r15, exciter 150/mx 150) nah jadi satu basik mesin memiliki 3 macam cc.
      kalo ditanya mesinnya brarti korekan dong? ya ngak juga. coba liat di mesin mobil, pasti ada perbedaan cc dan fitur untuk setiap jenis.
      korekan ituh definisanya apa? kalo korekan standar trus diotak atik macem bore up ya bukan dong.
      inget mesin r125 hampir powerful sama mesin vixion karena material kelas wahid
      ada yang mau bantah atau mengkoreksi ane? silahkan ane terbuka pada ilmu baru berhubung ane masih SMA ilmu cetek

  37. yakin, untuk seluruh nya, ni satria fi baru diatas kompetitor sekelas nya, masalah nya cuma satu, kalo beli service nya dimana, udah ga ada dealer motor suzuki di daerah ane, tutup kabeh.

    • Di dealer resmi tempat konsumen beli donkz. Tim sewot kelojotan kojel2 liat penampakan nyu sijuki epyu.
      Ngoahahahaaha
      Jlub….

      • Tenang aja bro servis di yamaha aja yg lebih ngerti injeksi…jgn di Honda…ntar gak kelar2…cuma dirubungin sambil bawa obeng….ngoahahahaha…

  39. Klihatanya nti tampak lucu… Dri knlpot aja kurang sadis, spatbor bgus tp kaya rada aneh, belum lg tampak depanya.

  41. Kasihan pemilik sonic baru beli langsung dikepreti FU FI. Sonic langsung kojel kojel langsung terlihat paling lemot.

    Lawan sama MX King ban Dan bodi gammbot sonic terlihat jadul..Dan Kenyataan pahit dikepreti MX King 5 detik di kejurnas.

    Makanya Kalau bikin dohc jangan nearly lanang begini jadinya sonic bakal Jadi penunggu gudang

    • Mx king gede body doang. Mesin seucrit. Hahaha
      Ban gambot? Kalo kejurnas bannya ukurannya sama keles. Hahaha.

      Menang disirkuit kecil, pembatas ban aja bangga

      Sirkuit itu internasional. Sentul besar, sepang, buriram. Kalo mx king bisa menang disitu baru ane salut

      • Klo mau balap ngapain pake bebek dodol…tuh pake YZF R1.kata pak cik rossi ga guna klo power gede tp ssh dikendalikan.jd fans jgn trllu lebay lah.mmgnya beli motor 200 cc kebawah hanya utk ngebut.klo utk ngejar torsi atau stop n go ngapain maksa harus DOHC.paling utk harian 60- 70 km/h.jadinya kan DOHC abal2.udh tau DOHC bagus RPM tinggi tp dipaksa utk over stroke…kan jadi DOHC jadi2an.

  44. Yang dikawatirkan adalah apakah desainnya diterima konsumen Indonesia?
    Belum terlupakan bagaimana efek shogun 110 menjadi shogun 125.
    Shogun 125 menjadi Axelo.
    Smash jadi shooter.
    Skywave jadi hayate.
    Dealer motor jadi toko batu akik.

  47. Di artikel wak tovik yg ARRC ko sepi yaaa…..

    Oia ya, Rhombeng Series nya dapet AMPAZZZ sih, jadi BERUK” YAHOMO pada ngumpet di SEPTIC TANK yaaa…..

    NGIAHAHAHAHAHAHAHA

    • Genrenya emang pake ban segitu say.
      Kan ayago gk jauh dari ban 70/90 ato 80/90 ring 16/17.
      Nanti kalo bannya gede binggung dong ituh ayago pake ban motor sport ato motor sport pake bodi ayago.
      Ya gitu deh

  52. kayaknya spakbor belakangnya terlalu maksain
    apakah ngahaem dan sijuki indo mau jelek2an buntut, patut ditunggu ekekekekekeke

  53. lebih apek d tempel mesin 250cc .. usd. master rem hidrolik. kopling hidrolik. seamles gearbox. kaliper rem radial. velg magnesium knalpot carbon kevlar anti rudal harga 60 saja.. bakalan terbangggg

  57. Klo mo tampil gagah maximal bersebelahan lah dgn yg jelek maka kegagahan akan tampak lebih dari biasanya
    Klo bersebelahan dgn yg lebih gagah maka anda bisa jadi kebanting karna kalah gagah (jadi jelek)

  58. T15

    Team Sweat stress hasil Kerja kerasnya sogok tabloid Dan berita lebayy Ngak membuahkan hasil…di kejurnas Keok sama MX King…sebentar lagi diadu sama FU FI sesama ayam jago sonic Keok 10 kecamatan.

    Makanya Kalau jualan yang halal, ketahuan Kalau dohc nearly lanang itu dohc bala bala uka Jan Malu…

    Sonice bakal Jadi penunggu gudang bareng CBR250, NMP Dan Old Cebong stressfire

  61. dari pada diskusi omong kosong yg mengarah ke BC coba ane tengahin dulu ya (berhubung nama ane pemadamkebakaran)
    oke mesin vixion ituh ada 3 displacement *baca cc. 125 cc (yzf r125, mt 125, wr 125), 135 cc (jupiter Mx karburator) dan 150 cc (vixion/fz150i, r15, exciter 150/mx 150) nah jadi satu basik mesin memiliki 3 macam cc.
    kalo ditanya mesinnya brarti korekan dong? ya ngak juga. coba liat di mesin mobil, pasti ada perbedaan cc dan fitur untuk setiap jenis.
    korekan ituh definisanya apa? kalo korekan standar trus diotak atik macem bore up ya bukan dong. lebih kepada settingan pabrikan melalui riset buat penggunaan harian.
    ada yang mau bantah atau mengkoreksi ane? silahkan ane terbuka pada ilmu baru berhubung ane masih SMA ilmu cetek

  62. sumpah itu spakbor tidak cocok kurang simple dan minimalis terlihat berlebih2an ndak cocok sama motor kecil,,,bagusan satria lama keliatan simple…tolong sampein ke suzuki om taufik suruh spakbor.ny d ganti spakbor yg versi lamaa aja kalo ndak mau kejadian shogun terulang…

  65. Para pecinta satria FU. Berterimakasihlah pada sonic. Karena kalo tidak ada sonic, mungkin anda cuma dikasih motor yg gonta ganti cet ama striping doang. Walaupun ada MX king , satria tetep adem2 aja. Karena bukan lawan yg sepadan, tapi begitu ada sonic. Langsung kalang kabut tu suzuki.

    • Hahaha jadi menurut ente suzuki mau berbenah gara” sonic gituh??? Wowww
      Sonic brojol kapan sih? Bulan kemaren?
      Emang bikin motor macam bikin kerupuk ya begitu di adon langsung jadi?
      Suzuki sudah jauh hari ngembangin fu injeksi sblm sonic brojol mikir ngembangin motor ga cukup waktu 1bulan koplak ente

  70. Untuk sementara sonic kalah di footpeg depan sama spakbor belakang… gatau deh nanti kalo udah brojol kaya apa si saef.

  71. @feodie ente paham soal NSR yg beredar di indonesia gak???? jangan asal ceplas ceplos spek NSR… nsr single R, RR dan new astra itu sama mesinnya kalau NSR SP itu berbeda dengan varian lainnya, contoh boring tidak bisa di korter sedangkan lainnya bisa, karbu juga beda ukuran!!! salam pengguna NSR

  75. satria fu 150 injeksi (standar) vs emek’s king (standar), udah bs dipastikan satria fu injeksi yg paling kencaaang.
    Emek’s paling banter kencang diatas dyno doang.

  78. kalau stroke x bore nih motor tetap sama kek versi karbunya, dijamin bakal kalah saingan ama sonic150. kalah dari efisiensi dan torsi kalo versi std. kalah dari fleksibilitas modif kalo korekan. sonic150 tinggal pake part standar cbr150 sudah tembus 183cc.

    • Asal ga kluar dr jalurny aja. Dohc ya harusny overbore, udah jd ciri khasny. Jgn sampe dohc nearsquare. Sohc bebas mau over stroke kaya produk yamaha ato sohc over bore kaya produk tvs

  87. atad ane bloger gembel
    luntang lantung bawa gembolan

    😀

    si adriyanto emang congor yamaho
    utusan si momok

  88. Hasil analisa pribadi ane ni gan..
    Memang keren si sat FU ini..
    Kalau Semua speknya emg sesuai sama bocoran yg lek topik jabarin..
    Tp inget si Sonic ini masih nyimpen kartu as lho..
    Varian REPSOL nya belom keluar.. Yg mungkin nnti repsolnya berbeda sama yg Repsol udah2 a.k.a cuman ganti striping..
    Bisa aja nnti varian Repsolnya itu tahun depan dikeluarin dengan spek pengereman brembo dan mapping RPM yg bejaban sama overborenya satria.. Begitu juga di NCB, ketika MT15 keluar, ngahaem g usah ribet ribet bkin honda SFA..cukup keluarin Varian Repsolnya yg bejaban..seperti pro arm sama USD.. Buat lawan banana arm sama USD nya yamaha.. So secara fisik NCB masih bisa jabanin MT15.. karena di Moge nya juga CB ya Vs MT.. Bukan CB vs Vixion.. Mana ada CB 650 vs Vixion 650 cc..
    Yg ada lawannya CB 650 4 silinder vs MT 07..

    Hasil analisa pribadi wak

  89. Honda memang kebangeten udah tahu dealer suzuki pada bangkrut jualan cuma laku satria masih aja tega gangguin,semakin banyak yg beralih jual moge a.k.a motor gerobak viar setelah ini

  90. Ngapunten lek ..,.dalem tetep sabar ngrantos GSX-R250 mawon.sabar….sabar….KUDU sabar…(titip pesen nang DIK END-NUGH dir-markt suzuki lek..tolong sampek-no)

  93. bagusan sonic kalo dilihat secara keseluruhan, sonic motor yg cantik design nya, tinggal modif dikit tambah ganteng

  94. IMHO pak haji, Satria FI kok kayaknya produk yang premature, kok kayak gelagapan setelah Sonic 150 rilis. Takutnya malah gak sesuai ekspetasi

  95. setuju bung rizard. suzuki nampak kalap luar biasa sampai2 produk yg belom jelas launchingnya kapan udah diumbar begitu saja. padahal ini berpotensi nge kill MS suzuki sendiri. lah wong bsk ganti model, ngapain beli skarang? gitu kira2.

  99. Strategi marketingnya suzuki terlalu fulgar nih.. walaupun panik dari serobotan pabrikan honhon harusnya jangan terlalau fulgar. malah skrng FBS y ada cuman menuggu kapan rilisnya y baru ini? efeknya FU lama di dealer malah gk laku.. beda lagi sama strategi marketing yaMaho… panik segment sport Global abal abal di serobot honhon Maho cuman Umbar n rilis maen Kode kodean.. sak Keranjang Borot kode di keluarkan yaMaho padahal motornya gk ada.. kasihan bloger pada bingung menelusuri jejaknya…
    Yang lebih parah lagi Kode sak keranjang borot yaMaho itu mesinya semua sama dari jaman Batu SOHC operstruk Jiplakan GL MAX tahun 80an. nah kl mau di pake balap butuh ratusan juta buat sparepart n mekanik khusus dari jepang.. itu pun tk laen buat lawan produk AHM Lokalan aj..

  100. Strategi marketingnya suzuki terlalu fulgar nih.. walaupun panik dari serobotan pabrikan honhon harusnya jangan terlalau fulgar. malah skrng FBS y ada cuman menuggu kapan rilisnya y baru ini? efeknya FU lama di dealer malah gk laku.. beda lagi sama strategi marketing yaMaho… panik segment sport Global abal abal di serobot honhon Maho cuman Umbar n rilis maen Kode kodean.. sak Keranjang Borot kode di keluarkan yaMaho padahal motornya gk ada.. kasihan bloger pada bingung menelusuri jejaknya…
    Yang lebih parah lagi Kode sak keranjang borot yaMaho itu mesinya semua sama dari jaman Batu SOHC operstruk Jiplakan GL MAX tahun 80an. nah kl mau di pake balap butuh ratusan juta buat sparepart n mekanik khusus dari jepang.. itu pun tk laen buat lawan produk AHM Lokalan aj..,

  104. motor ganteng ga perlu dimodif, klo msih modif brarti ga ganteng, sma kyak org lahir dasarnya ganteng ya ganteng ga perlu oprasi plastik sgala.

  105. DOHC lemot mbahmu,sonic review nya bagus dari segi new engine and design look, coba itu yamama keluarin ayago dohc, bisa bagus kaga? apa mau selamanya banggain sohc super

  106. Lo bodi bawahnya jok boncenger ko ada bentuk Njebeber gt ya. apakah itu bodi merangkap tugas sebagai spakbor juga..???

  109. Berterima kasihlah pada Honda, karena kalau Sonic ga muncul, Satria FU bakal gitu-gitu aja modelnya, paling rubah striping or headlamp, dan ketinggalan jaman dengan tetep ngandelin teknologi jadul aka karburator, prihatin saya.. sayang sekali SDM nya tidak sebagus dan semaju honda yamaha & kawasaki sekalipun..

    • Haha jdi gara” sonic suzuki mau berbenah gtu? Emang sonic brojol kapan bulan kemaren?
      Ngembangin motor ga cukup waktu satu bulan puluhan komponen/part untuk satu type motor… Emang nya bikin motor macam bikin kerupuk di adon langsung jadi? Mikir…!

      Harus nya fbh yg berterima kasih sma fu karna pasar fu laris ahm kebakaran janggot dengan brojolin sonic150
      Knpa ahm ga nerusin pasar sonic125 dulu? Giriran ayago fu sukses di terima di pasar ahm langsung ngekor dengan reborn sonic jdi 150
      Fbh harus nya berterima kasih sma vixion klo ga ada vixion fbh masih di jejeli megapro jadul ga bakal ada cb150
      Koplak ente

  113. wah kasian yang baru aja beli satria euro3
    nnti akhir taun motornya udah keluar satria injeksi baru lagi
    kasian bgt itu nyesek pasti 😛

    apa kasian juga yg udah beli sonic ?
    tentu tidak , jika memang mereka fanatik honda
    tentu puas dengan pabrikan motor tersebut

    keluar satria injeksi . semoga honda juga luncurin sonic150 Special Edition 😀
    biar tambah rame BLADE 150 siap meluncur juga nih kyknya 😀

    banyak pilihan bagi para konsumen sekarang WAH WAH WAH MANTAP

  114. Emang yang bilang ngerakit motor perlu waktu satu bulan siapa bro B Im? mikir! ente yg koplak! wkwk.. suzuki ngeluarin satria injeksi yaa karena di awal infonya ahm mo rilis sonic, kalo ga berbenah lama-lama matilah tuh satria, rubah satria injeksi dengan fitur lebih bagus ya harga mati.. btw ane bukan fbh fby fbs fbk alay kaya ente.. ane cuma pecinta roda dua, yang kebetulan prihatin sama SDM suzuki.. coba mikir, di saat pabrikan lain rilis ninja, cbr, r25, suzuki apa? inazuma??? satria 110??? address??? hayate??? nex??? hello…

  115. Iyaa deh bang B Imp, ente emang paling bener sejagat.. Mo lebih bagus sonic or satria keq, kaga peduli.. uda bukan jamannya lagi ane, wis tuo ga pantes.. Mending Nmax or vario 150 aja dah wkwkwk lbh uenaak tenan..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP