Bro sekalian, Masih ingat kan sosok Motor yang beberapa bulan Yang lalu sempat bocor di tmcblog?Ya Motor tersebut kembali mengemuka saat Young Machine mengumbar foto yang sama dengan angle yang sama . . . tmcblog yakin sumber File fotonya pun kurang lebih sama hehe . . . Nah apakah ini dua silinder atau 4 silinder ? . . Kalau tmcblog lihat dan tmcblog harapkan sih lebih ke Update Ninja 250 dua silinder . .
Kenapa TMCBlog harapkan demikian ? Seperti yang pernah jauh jauh hari tmcblog tulis . .. menurut opini pribadi TMCBlog, Project 4 silinder 250 cc bukanlah sebuah strategi yang secara elegan akan secara langsung dapat menandingi Yamaha R25 atau calon calon kompetitor Ninja 250 FI dua silinder kedepan ( Sebut saja Calon Honda CBR250RR ) . . .
Menurut tmcblog, untuk memperoleh Ultimate Win dikelas 250 twin . . . KMI harus memenangkan pertempuran Twin 250 lawan Twin 250 . . . Agak janggal melihat KMI mau memberangus kompetitor 250 cc dua silinder dengan varian 4 silinder misalnnya dengan strategy harga . . . bisa bisa nanti akan mempengaruhi market Ninja 250 dua silinder . . . saudarannya sendiri.
So mungkin memang lebih baik Ninja 250 cc empat silinder dipersiapkan jauh lebih matang untuk ngegeber sisi Image dari Kawasaki dengan produk yang lebih bernuansa Flagship. Jadi Kalaupun Kawasaki Mau memasarkan Motor sport 250 cc Empat silinder . . . Ya mungkin lebih elegan tetap di tandemkan dengan Motor bermesin dua silinder . . . karena tetap . . . kurusetranya ada di kelas dua silinder, imho
Yang kedua adalah . . Lihat deh foto diatas . . . kurang jelas ? cek foto terbaru Young Machine yang diumbar warung kopi kang asep ini :
TMCBlog masih yakin itu motor diatas masih menggunakan sasis dan mesin yang sama atau minimal mirip dengan sasis dan mesin Current Kawasaki Ninja 250 FI Yang sekaran . . . dan menurut tmcblog, Kawasaki kan sudah lihat nih potensi ancaman dari R25 dan Calon CBR250RR . . . Gimana kalau pengembangan Final Product dari Motor di atas diarahkan ke Motor 250 cc 2 silinder namun dengan tunning Mesin dan beberapa part performa ciamik seperti suspensi Upside down di depan , Lampu Headlamp LED, Spidometer Full LCD digital dan lain lain ? . .. ahh kawasaki pasti lebih tahu dari tmcblog tentang apa yang diinginkan Market Indoensia sebagai salah satu market terbesar sport 250 cc di dunia . . . kalau menurutmu gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
Terlalu rumit kalau 4 silinder
Pertarungan dua gajah (Ninja vs CBR250RR)… Ada satu semut yg bakal mati terinjak akibat brand value yg sangat minim..
Siapakah semut itu??
Gsx 250???
cie..cie…nyindir musuh bebuyutan honda nih..biar dapet amplop & banner iklan….ya lah biar dibaca AHM..trus pasang iklan buat gantiin fake iklannya..
CBR 250 gak payu kok diarani gajah
kalo diperhatiin gambar r25 warna silver..kayak cbr 250 silver 2011…hahaha jiplak..kata2 andelan para sales and fby…wkwkwkw
Mahal pastinya…
Tetep 2 silinder aja toh cuma 250cc, yang penting dibikin all new, mesun disempurnakan agar lebih kekinian mengingat mesin ninja 250 twin kan mesin “bekas” si jadul EX250.
Ninja 250cc 4 silindernya jadi gak y?
2 Silinder juga sudah cukup, 4 Silinder biaya maintenance lebih mahal dan pastinya Harga motor lebih mahal.
Itu ada foto R25 terlihhat gimana gitu, apa ada yang salah?
Itu motor sekelas jaguar..kata mbak kangkung…ngerii..
ninja 250 : usd. banana arm. deltabox
khayalan doang.
yang ada.. teleskopik. arm tahu. dan rangka seperti biasanya
biar fair
http://ongolongol.com/2015/12/23/ini-dia-smartphone-terbaik-di-tahun-2015/
Kawasaki itu penuh dengan kejutan
Wait and see aja
Ya dikasih 2 type aja sekalian 2 silinder Dan 4 silinder untuk membuat market baru
4 silinder aja wak 80jt
Ninja250 new tetap 2 cyl.
Kl new ninja250 dan new cbr250 di rilis,,R25 posisi bahaya,,di lihat model R25 seperti tertinggal 1-2 tingkat.
ga usah diubah pun ..
Tetep 250cc ninja juaranya
Kecuali ada ducati 250cc harga 60jutaan baru kawasaki boleh khawatir…
honda bagus ya prototipenya
Yap, biarlah tetap 2 silinder asal kualitas material jangan dikurangi, takutnya klo 4 silinder malah didowngrade buat mengurangi cost.
Mnrt saya flagship tetap diperlukan utk geber image (ngga cuma moge yg harganya “sedikit” di luar jangkauan). Mungkin akan lebih pas kalo KMI memasarkan 3 motor 250 cc sekaligus (1,2 & 4 cyl). Toh bikin mesin 4 cyl 250 cc bukan hal yg baru buat Kawak. Toh masing2 juga punya marketnya sendiri. Tinggal pricing strategy nya aja yg diatur, jgn sampe segmen yg satu ganggu segment yg lain… ahh Kawak pasti lebih tahu soal ini…
ya, sepertinya masih pakai sasis mesin dan velg ninja 2 silinderkeknya wak, tapi bagaimana jika karena gambar ini telah bocor, Kawasaki desain ulang kembali jadi lebih keren, misal ikutan pake USD gitu hehe atau pakai sayap kayak H2R hehe soalnya kok desain motor putih ini lebih mirip modifan ya?? hehe imho
Kawasaki Ninja 250 FI Facelift
setuju wak. pokoknya yang moge look emang kawasaki doang. dan sound muffler nya. tambah fitur sana sini posisi puncak gak akan tergeser.
haiyyaa haiyyaa cilakaa luwwaa welas waa
jgn takut lah wak….
so far ninja 250 fi 2cyl belum tersentuh oleh kompetitor, nah selama msh mampu dipertahankan oleh n250fi knp hrs takuut…? ane yakin untuk menandingi n250fi R25 hrs bnyk berbenah khususnya kondom tangki…
jd klo muncul ninja 250 4cyl suatu hal yg positif memanjakan konsumen… mgkn mksd kawasaki bagus- selama ini 4cyl identik dg 800cc-1000cc keatas tentu dg hrg yg tinggi dan hal itu gk prnh dirasakan kelas bawah-menengah… nah untuk itu ditawarkan 4cyl hrg bersahabat
ninja fi 250 belum tersentuh..akibat kompetitor terlalu rakus sih..dari segi pemikiran konsumen untuk kelas 250 pastinya memiliki pemikiran ato persepsi..simpel nya ninja kan motor cbu..sedangkan kompetitor lokal..masa harganya 11-12..yah jelas ambil cbu lah..tampang jg lebih sangar ninja pula lebih moge look
jd harga g bs bo.ongin konsumen..lokal boleh dgn harga 11-12 cuma mesti out of the box lah tampang and tekno nya..lirik 250 yg baru
Kalo saya mah tetap ingin kawasaki ninja 250 jadi 4silinder..? Buka marketshare baru n jd pencetus motor 250 4silinder pertama.
4 silinder 250 cc, harganya bisa tembus 100 juta pastinya barang eksotik pasti mahal, sisi positifnya ya perang teknologi…padahal seru kalo bisa dimaksimalin di kelas 250 cc , dua silinder. Kalo harga bisa kita kesampingkan, taro aja teknologi motor. 1000 cc flagship masing2 pabrikan di seri 250 cc nya….pasti hot tuh, misalnya control elektronik, control traksi, slippery clutch, sama crossplank misalnya dicangkokin di YZF25R…
2 silinder vtwin aja kali ya kang?
Ini toh yang wktu itu tweet wak Haji ke saya soal Ninja mirip Panigale?
Hahaha
4 cylender jg gpp ditandemkan pd msin 250cc krna ngarep bnget suara mesin bak moge tulen tp dngn budget yg trjangakau pastinya.
kawasaki harus lebih siap.jangan sampai spti satria fu.sekali pukul lgsung tersungkur.
Yah 250cc 4 silinder ngga jadi menggantikan 250cc 2 silinder, dan menjadikan yg 4 silinder sebagai flagship, konsumen jadi korban perut-perut pabrikan lagi dong? Konsumen didikte dan dipaksa pake produk yg dimau pabrikan. Konsumen batal merasakan motor 4 silinder dengan harga murah. Miris sekali kalo ini dilakukan Kawasaki, sementera Honda saja yg notabene dulunya suka mendikte, sekarang sudah mulai mendengarkan mau nya konsumen lewat CBR 250 RR (yg dulu tampak mustahil CBR 250 jadi dua silinder dgn shock upside down).
mau 4 silinder kok maunya harga murah..pabrikan juga mikir nyari untunglah..buat apa mikir idealis memuaskan konsumen kalo jadi boomerang bagi perusahaan..
Namanya juga konsumen. Lagipula 4 silinder 250cc ga akan kena pajak semahal motor 300cc keatas.
itu baru war nya head to head
—
http://otomags.com/index.php/2015/12/24/lha-piye-iki-sentul-mengklaim-masih-sebagai-salah-satu-penyelenggara-motogp-2017/
http://otomags.com/index.php/2015/12/21/asa-tak-sampai-untuk-motogp-indonesia-2017/
Desain R25 kok terlihat jd yang paling culun ya..
R25 terlihat SANGAT CULUN 😀
80 jt mending beli estilo.kencang,ga kehujanan,model awet,bisa bawa bini.motor cukup matic 150cc ato klx klo banjir
All Factorys Updates.. Mantaap
ER6N yang mogeh saja cuma 3 silinder koq,masak ninja yg 250cc mau 4 silinder
Hora percoyo!?…tanya Om rdy
ekekekeke….
Ada orang tulul bilang er6n 3 silinder…
Wakakakaka..
Zluubb…
haiyyaa haiyyaa cilakaa luwwaa welas waa
so far yg 3 cyl itu mt-7 , mv agusta brutal waaa
Mt 07 itu 2 silinder. Cape dehh
ER6N itu 4 silinder tong, lirik prof RDY
Ngoahahahahahaha ?????
er6n 6 silinder broo :v
Tetep kliatan yg 4 silinder sbg flagship 250 cc dri geng ijo.. Yg 2 silinder disempurnakan lgi untuk hajar merk H dan Y..
saran buat kawasaki nih wak kaji
tanamkan USD, true arm banana, sasis deltabox, design futuristic smacam air duct di buntut mirip cbr light weight super sport concept, full led lamp,, 2 cyl/4cyl terserah dah harga +80 jt an,
mau nya pasar kayak gini, Hora setengah”,, cocok inden bayar!!
Bagian depan motor kl dilihat dari samping kayak ikan lele
kalo pandangan ane sih wak.
kalo harga beti sama yg sekarang yaa… 60jt – 70jt untuk 4 silinder 250cc cukup worth it wak.
ninja 250cc menurut ane emang bakal tetep 2 silinder wak. tapi…… kalo ntar ada yg 4 silinder bukan ninja tapi masuk clan ZX.
Image ninja emang masih kuat di Indonesia, tapi di luar negeri orang dah mulai lirik R25/R3. so buat lawan bisa kluarin ZX 250 tapi keknya cuman laku dikit karena di luar negeri kelas 250cc/300cc cuman buat pemula dan pasti bakal naik kelas.
4 cyl ftw…
All out for sure
Wak haji ngrayu kawak nih…bisa ajA artikelnya..hhhhh
bener juga 😀
Pasang Stang Ninja R Di Motor Sport
http://rpmsuper.com/2015/12/24/pasang-stang-ninja-r/
Itu lho slippery clutch
Dan rear arm lengkung.
Led headlamp dan stop serta winker.
Dan reduksi bobot, dengan dimensi relatif identik.
Mau di kecilin dikit jg boleh.
Apabila kawasaki tetap terjun di kurusetra, secara resources imho masih kalah bersaing dari yamaha maupun honda. Dari history strategi kawasaki di indonesia selalu mencoba sebagai first mover baik di 250cc maupun big bikenya. Mungkin saja ini bisa jadi first mover 4 cylinder (imho).
Melihat honda & yamaha skarang ini, sepertinya 250cc ini baru akan diperkenalkan akhir tahun 2016. Tahun 2016 semester 1 kemungkinan major upgrade akan hadir. Kita tunggu kuartal 3 atau 4 tahun 2016 apakah line zx25 rr atau ninja 250r? 😀
kl menurut ane sih sah2 aja wak haji, kalo kita liat mslaz jg sebenernya dia bikin pasar baru, ya harapannya ring tinju nya buat kelas baru lg, toh 250 cc 4 cilynder udah pernah berjaya kan sblm 2000an….
4silinder kedodoran…
Review performa Honda Sonic 150R: http://wp.me/p1eQhG-1su
1 silinder vs 2 silinder kebanyakan pilih yang 2 silinder. 2 silinder vs 4 silinder pilih mana? hayo….
yimm tolong update tangki r25 biar kelihatan “sixpack” sama ekornya (spatbord) ganti yg lebih sporty
jgn2 si rdy ya…wkwkwkwkwk
Lagian Market 2 silinder dan 4 silinder kan beda
Tapi walaupun di kasi harga mahal ,nama nya orang indonesia juga bisa beli/kredit huakakakakakaka
jadi apa yang dipusingkan, keluarin”in aja kan jadi banyak variasi eaeaeaeaea ……..
ane setuju wak kawak musti all out di 2 silinder.. karna rasanya cbr250rr sangar.. tapi ngga tau kebiasaan kawasaki mesin jadul tuning tuning terus jadi pesimis
Hmm.. makin lm teknologinya makin waw..
Yg konsumen lm ngerasa kesel..
Br beli motor, eh kyny uda jadul bgt..
Kl cm ganti striping aja ya biasa lha..
Tp kl cm ganti striping doang,,
Nti diomongin cm ganti warna aja..
Serba salah.. hehe
Berarti fix 4 silinder yak?
harga 80 juta.an