Ternyata Suzuki Nex Super FI diuji Bandung-Jakarta berbekal BBM senilai 10 ribu Rupiah Juni 10, 2012
Posted by Taufik in Suzuki.Tags: 10ribu, bandung, bbm, jakarta, Konsumsi bbm, Suzuki Nex
trackback
Bro sekalian, Via dapu pacu tmcblog akhirnya mendapatkan penjelasan bahwa Ternyata Suzuki Nex Super FI diuji Bandung-Jakarta bekal BBM senilai 10 ribu . . . dan ini tentunya menjadwab keingin tahuan tmcblog pada artikel beberapa hari yang lalu . . . namun belum ada penjelasan mendalam mengenai track yang dilalui, jenis bahan bakar apa yang dipakai premium atau pertamax . . . kalo premium dapet lebih dari dua liter, kalo pertamax cuma 1,1 liter doang euuy . .. widiiii Suzuki Berani juga ya sama tantangan serius Bandung-Jakarta dengan bbm 10 ribu . . . kita tunggu hasilnya bro sekalian,
dari dapurpacu juga diketahui bahwa Suzuki Nex Super FI ini pada sistem injeksinya terdapat banyak sensor, antara lain Tip-Over Sensor (TOS), Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Pressure Sensor (IAPS), Intake Air Temperature Sensor (IATS), Crankshaft Position Sensor (CKPS), Engine Temperature Sensor (ETS) dan Oxygen Sensor (O2S) . . . kalo di cek yang terakhir ada Oksigen sensor . . . disinyalir kuat sistem Injeksinya sudah merupakan tipe yang cukup baik dengan sistem Close loop dimana sistem Injeksi akan terus mengevaluasi kerja pembakaran (ada feedback) dengan modal kadar gas buang yang dideteksi oleh Oksigen sensor . . . mantabbb lah . . . ditunggu hasil Bandung-Jakartanya . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
gambar : dapurpacu
iritnya
pondium
Pertamax kah?
Kalo habis nuntun dong wak
wow kasalip ku lolenzo
dituggu lah. preium or pertamax,,hmm
trus di geber berapa km/jam?
bobot pengendara
cuaca
keadaan angin
keadaan jalan
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/10/suzuki-nex-injeksi-nambah-value-kah/
Irit
wah 10rb kalo pake pertamax nyampe ga ya ke jakarta
Injeksinya lebih canggih daripada punya honda ya?
wow josss
WOW kereeen suzuki………!
ha ha ha iyah nuntun dari bogor ke jakarta kelenger juga kayaknya
11
12
13
wow.. turunan di matiin tanjakan di tarik.
lebih irit mio J pastinya..
Teknologinya juga canggih ,YMJET FI…
Kalo tahu trik betot gasnya..
Tarikannya spontan bgt..
Punya gw 85an/LT…
Gw gak bohong..
Coba aj kalian smua lo beli..
jadi makin galau ni taun ini mau beli metic jadi banyak pilihan masa harus di kocok kocok kaya arisan ni :mrgereen: bentar lagi hayate FI bentar lagi skydrive FI bentar lagi xeon jadi makin pusing 7 keliling
pertamaxx
semoga besin gak gampang kasar
pusing puisng
nyampe g yah,,,,
wow….canggih juga euy…….
jikalau ini honda nex pasti jadi slebritis baru sayang om neng zuki jadi gak terlau heboh maklum orang soleh
ow ow ow,bner bner!ringan dikantong den!wkwkwk
wih wih blm ada yg tes rider jadi kurang seruuu nanti di tunggu ulasan yg sedetil detilnya di warung kang haji
masih sepi lagi mantau baru brojol artikel satu yg lain pada blm lagi mantau di bursa epek wordpress siapa tau ada artikel anyar
Guna sensor tadi untuk apa mas? Kok banyak banget……
klo bawanya eco riding+matiin mesin saat macet lama/lamer trs batas kecepatan dibatasi sih pst cukup bensin seharga 10rb mah,,,trs klo tanjakan di tuntun aj n pas turunan di matiin mesin pst lebih bensinnya,,,hahaaa(ngayal mode on)
wow,,, berani juga suzuki yh,,,
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/06/09/lebih-baik-kehilangan-waktu-1-menit-daripada-kehilangan-nyawa-dalam-1-menit/
ada yang tau ga harga 2nd skydrive taun 2011 berpaya? tolong juragan-juragan abah abah akang kang teteth di shared disni ya hatur nuhun
ecoridingnya sekalian aja naikin di atas mobil truk atuh biar awet segalanya terus sekalian aja motornya di laminating jadi deh awet dunia akhirat :mrgeen:
lihat harga di dapur pacu 13.650jt wik wik
wow keberanian suzuki patut di acungi jempol akan kah ini kebangkitan suzuki
panjidananjaya.wordpress.com/2012/06/10/teralis-k15-edisi-spesial-repsol/#comments
2 jempol buat suzuki deh udah mau jawab tantangan…tak tunggu hasile..kek kek kek
Konon tembus 1 : 70 ya? Klo iya matic injeksi tetangga sebelah juga bisa 1 : 70 *)
*) kecepatan konstan 30 km/j
Iya 85 km / liter, kecepatan lari 20 km/ jam, bobot penumpang cuma 35kg kali ya.
Datang ke BeRes mau servis Nex FI=mas service ` wah kami belum siap mas` blum merata trainingnya juga tool kit FI nya belum tentu ada disemua BeRes ` mungkin coba di BeRes dalam kota yang lebih besar `maap yah`tapi kalau Nex karbu kami lebih siap
ayo siap siap dibeli yaaaa….
ijin menyimak dan nitip tulisan mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/06/10/meminang-bidadari-terindah/
terima kasih
Vixion rakitan 2007 bisa tembus 120km hanya dgn 2 liter premium (4.500 x 2) = 9.000 Rupiah, dgn kecepatan 60-80 kpj.
Kalo sekarang 120km ngabisin premium 10.000 Rupiah (2,2 liter).
Tapi kalau akselerasi dgn gas pol utk dalam kota, 1 liternya cuma 40 km (± 3 km) saja.
wow keren
satu kelebihan dibanding matik injeksi yamaha dan honda, ada di sensor kemiringan TIP-over sensor.
di yamaha (Rp 150.000,-) dan honda, sensor ini dibasmi, hehehe…..
Masa sih.. sosialisasi suzuki untuk injeksi ga pernah kecium niy
Kalo ngibul gak tanggung-tanggung ..
Yang ini juga belum pernah dengar dulu ada Shogun injeksi….
Dulu Suzuki khan pernah punya Shogun Hyper injection….
lu mah sales
model jelek,,,irit,,,model bagus,,ga ada…yang boroos,,,banyak…tunggu jepang bangkrut ajah
Iya. Dulu bnget` toolkitnya aja dah gak tau kemana kali` lagian shogun FI disuntik mati sendiri sama suzuki diganti axelo `smoga dng senjata irit suzuki bngkit seperti ertiga ny
salah ketik kayaknya bro
Tinggalnya di pelosok banget kali ya,jd pd ga tau mrk wkwkwkwk…….
butuh.. penjelasan dan penerangan.. tugasnya pak Haji nih..:D
di tunggu..
suzuki terus berinovasi..sesuai dengan jargonnya
“inovasi tiada henti”
Ane td dh liat kang haji rombongan turing nex fi udah nyampe cibubur junction pd pke jaket biru..
Wkwkw..
Koplak dsr fby kmrn dblog rider tua ngmng ky gni eh skrng dkang haji jg ngmng gni dh gt nick name’a dgnti dsr ”jimy”
wkwkwkwkwkwk
nitip jemuran bang..
http://omanfaqod.wordpress.com/2012/06/10/sejarah-perkembangan-si-macan/
jalannya datar semua kali yaa…terus gak ada tanjakan sama gak berhenti berhenti tuh vixion..hebat-hebat….jadi perkiraan 120km tuh dari ps minggu – kecibodas puncak..ane pake pulsar aja tiap kecibodas kecepatan 0-110kmph soalnya banyak berhenti dilamer terus kalo tanjakan paling 60kmph…belum macet etc etc..dapetlah 25 rebu sekali jalan ke cibodas pake super extra….kalo pulang paling beda ceban….
masih ragu sama aftersalesnya…terutama injeksinya terutama lagi ada tulisan jabodetabek..bandung…,makin..ragu…yah mending yamaha aja kalo injeksi..kayaknya lebih siap…vixionnya lebih moncer sejak pertama muncul…kalo honda yang termasuk gede aja saya ragu…”menanti fino Injeksi”
sarannya pak haji dilaksanakan
Tetep pilihan pada konsumen ,mau irit kaya apa ,kl brand nya si es mikir2 lah ,
ihh nyangkut…
hahahaha fby kelas teri
mio j bandung-jakarta cuma butuh uang bensin rp. 5.000,-
Siapa tahu Suzuki sudah mencoba terlebih dahulu jadi berani2 aja, tapi sebaliknya kalo itu tidak terbukti, taruhannya reputasi matic irit akan tiada berbekas. Nah lebih fair lagi jika ada matic lain yang mau ngikut….saatnya pembuktian secara fair, mana yg lebih irit.
yg pasti suzuki sdh tes berkali-kali dengan macem style… jadi nya mungkin berani.. taruhannya berat
Bdg-jkt jalananya turun terus… Alasan yg nanti akan di xpose.
Kalay betul 10rb utk isi tangki nex yg kosong ck…ck… Ck… Luar biaso!!!!
wah manteep ni iritnya kalo benar2 sampe tujuan tanpa plus dorong&gandul truk
http://amicirentalmotor.wordpress.com/2012/06/09/harley-davidson-power-metal/
tambah irit aja nih skutik
numpang + nitip
http://frkun.wordpress.com/2012/06/10/suzuki-nex-injeksi-masih-hanya-dijual-di-jabodetabek-dan-jabar/
mantep ni suzi… gembar gemborr trusss NEX nya
Honda terus melejit, suzuki bangkit, lalau siapa yang nyungsep?
kayaknya nggak “TERUS” deh bro . . . lha dari canjur- puncak gimana?
mobil aja ngeden tuh di ciloto bro
wah bakal irit uang jajan bbm nich…sippp…isa lama2 kepincut jg :p
aduh bro…mbok tobat ngibulnya…tuch gw ada soul gt ama mio j br genap sebulan…kalo bisa sampe segituan dipake kecepatan normal (kagak bole diangkut pake apapun)…bole u gantiin salah satu 5 jtan dech :p
nitip, Kang.
van Persie mau pindah dari Arsenal.
http://hafizhontheblog.wordpress.com/2012/06/10/rumor-kepindahan-van-persie-ke-city/
emang di matic yamaha ada juga bro??….perasaan kagak ada juga dech kayak ama honda cuma ditambah jalu stang
pake ninja 150 rr.konsumsi bbm ane 150 km/L…. tanpa mengunagi bensin scr signifikan… mantap kan..
tapi 150 km nya jalanan turun terus… xixixixi… matiin mesin nglontor teyusssssss…
paling sekitar 6.5-7.0 jt-an bang, kondisi 95% k atas. harga 2nd Suzuki ancur, tp motornya sih bagus, klo bwt yg ngerti motor ini mah anugrah, hehehe.
kutunggu awal tahun depan janda nih motor, hehehe. 2nd-an nya paling cma 6 jt-an nanti, asal pinter milih & ada keberuntungan, dpt motor bagus harga murmer.
Jkt – bdg sekitar 220 km, kalo pake premium bisa dapet 2 ltr lebih, berarti seliter dapet 110 km/ltr, mungkin gak tuh??? Mungkin aja aja kalo di test nya lewat tol cipularang
Si gesit irit…..
yg penting gak maen tipu tipu kayak si mbeeeat. 73 km/liter dengan fitur bintang kecilnya
wehh mantap ,, pokoknya jos lah,,
http://info-otomania.blogspot.com/2012/06/mobil-rp-13-juta-akan-launching-tahun.html
nunggu reviewnya dari para tester
mantabs….. FI nya dah banyak sensornya, pasti makin pinter ni
gw akuin neh nex tarikan bawahnya lebih enak dari soul gt, nyoba waktu tumplek blek, sayang tek cuma sak encrit. moga sukses suzuki, biar market share motor indonesia lebih imbang, jadi produsen berlomba ngeluarin produk TOP.
di fanPage Suzuki udah ada hasilnya:
Suzuki NEX Super Fi Bandung Jakarta Touring. Best Result 157.9 km konsumsi BBM 1.91 Liter (Rp. 8.600,- )
1 Liter untuk 82.67 km
https://www.facebook.com/suzukimotorindonesia
di fanpage Suzuki udah ada hasilnya:
Suzuki NEX Super Fi Bandung Jakarta Touring. Best Result 157.9 km konsumsi BBM 1.91 Liter (Rp. 8.600,- )
1 Liter untuk 82.67 km
lama2 mio j bakal tumbang kayaknya,klo bener2 nex bisa tembus 100 lebih per liter.tunggu aja waktu kan menjawab.
kluarga ane ada yg pnya mio J, emang bner sih irit bget n’ spontan, tp g’ sgitunya juga kaleee bro, edan ye 1lter ampek 85 km,
gak mobil, gak mtor, fitur terbanyak, harga termurah, edaan suzuki, dua jempol pkok’e,
tp ane tetep yamaha no. 1 soalnya pnyanya ya itu
sayangnya injeksi nex misalkan ada yang rusak harus ganti satu set,lain dari kompetitor yang bisa diganti yang rusak saja.
http://rudysoul.wordpress.com/2012/06/10/ini-loh-wujud-suzuki-nex-injeksi-dan-jeroanya/
widiihh..injeksi moge punya tuh,,motor miring engine d stop
*dulu ane kira v****n kya bgtu…ternyata nggak :p
tos/bas dihonda/las di yamaha,klo metik honda memang ga ada bas/bank angel sensornya buat matiin motor pas jatuh(di ganti balancer stang),tapi klo dibebk ada di spx 125 non hlm in,
klu yamaha nexx bgmn???
pasti promsinya besar2an dan lsg distock digudang dealer sampai gak muat gudangnya. Biar dikira laku
iritan ini Kang Haji,biar kata masih karburator
http://rexraider.wordpress.com/2012/06/08/absolut-revo-tembus-10625-apa-boncengan-lagi-what/
irit banget,, pom bensin jadi sepi deh,,.. : )
Semakin kencang semakin irit lebih menipu
sayang disainnya berbanding terbalik dgn fitur2nya, orang indonesia mengutamakan design..
disainnya jelek buanget…
di yamaha (Rp 150.000,-) dan honda, sensor ini dibasmi, hehehe…..
ngga ada bro, maksudnya sensor itu pada matik yamaha dan honda dihilangkan. di situ kan ada kata dan, sensor seharga 150rb di hilangkan dan saya ngambil dari harga LAS vixion.
kayanya irit juga..
whehehheheheh…
http://drinfoblogs.blogspot.com/2012/06/suzuki-nex-super-fi-mesin-baru-dibalik.html
yah ketinggalan inpoh…kemana aja bang?? nex gak pake dcp-fi!! jd kalo rusak gak harus ganti 1 set!!!
subur makmur – Juni 10, 2012
Semakin kencang semakin irit lebih menipu
—————————————————————
faktanya tidak demikian untuk Suzuki om… dengan berat lebih ringan dari metik laen n bahan scem yang di benamkan ke mesinnya…
metik Nex lebih irit dari beat dalam kecepatan rata2 yang sama…
51 KPL vs 47KPL…
kalo ini Yamaha lebih laku dari Suzuki om… kalo Honda lebih parah lagi…
belum pernah kebandung kang…
blom tw ada revo ngeden di tanjakan… kalah ama jupie z burhan ade ane ber2 dimotor… gear 3 aja masih ngangkat…
yang nyungsep
yamaha, suzuki, kawaski, minerva, viar, kaisar, happy etc…
beda segment om…
metik lebih boros dari bebek… vario aja lebih boros dari rc110 2 tak om…
beda segment om…
kenapa gak ente bandingin vario techno ama motor 2 tak di kecepatan yang sama???
nyangkut neh…
Pengen Nex!!!
Tapi belom sks & sss. Tunggu Beat fi dulu deh
Tip-Over Sensor (TOS), Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Pressure Sensor (IAPS), Intake Air Temperature Sensor (IATS), Crankshaft Position Sensor (CKPS), Engine Temperature Sensor (ETS) dan Oxygen Sensor (O2S) . . . kalo di cek yang terakhir ada Oksigen sensor . . . disinyalir kuat sistem Injeksinya sudah merupakan tipe yang cukup baik dengan sistem Close loop
Banyak banget !!! jadi pengen!!!
relatif lah kalo kita ngomong irit… kalo mau irit lagi, kembangkan saja teknologi Elpiji ( LPG ) 3kg. Atau BBG .. Sesuai arahan Alm. Wamen ESDM… disinyalir Rp. 14.000 harga LPG 3Kg bisa kita nikmati untuk 3 minggu
ngimpi x yeeeeeeee…………
Mantabs Infonya.
Software Klinik
http://www.franiksoft.com
dasar fby, fbh fbs yg penting beli
emang cuma nex aja yg berani buktiin irit, pabrikan tetangga pada melempem..palingan tetangga cari cara lain lagi nih,kabur dari tes irit-ritan,gara2 gak sanggup
Irit Dong Yach klo Kek Gitu….
Modelnya JUga Bgus kok …
uang pertamaxnya 15rb jd total 20rb hahah
mending supra x 125 dong 20rb jkt-cirebon
kenapa cuma nex yg berani unjuk gigi utk mslh irit..
Sdh dpt piagam dr muri plus lomba irit wartawan lg..
Kenapa yg lain pada kabur..?
ane jg dah pake mio j, beneran kok bisa segitu…. kalo jalannya 85 km turun terus…. pulangnya yang abis 85 liter