Girbok Transmisi Next New Vixion bakalan tetep 5 speed

Bro sekalian, bila bro baca twitternya bro Cakra yang memention kicauan salah satu sohib tmcblog di tabloid otomotif sepertinya memang disinyalir Bro aan sudah mengetahui beberpa spek New Vixion . . . salah satunya adalah mention bahwa sinyalemen Girbok Next New Vixion yang masih mengadopsi 5 kecepatan, bukan 6 kecepatan seperti yang selama ini diharapkan dan sesuai dengan spek YZF R15 V2.

Kalo berita ini bener adanya, Penasaraaaann . . . tmcblog coba tanya barusan ke mas BachtiarYuan, Blogger yang menurut cerita beliau sudah nyobain New Vixion . . . ternyata kesaksian beliau menguatkan twit Bro AAn . . . memang benar cuma 5 speed euuy 😀 Yang jadi pertanyaan adalah . . . kira kira alasan Yamaha apa Ya? . . . biar masih common parts dengan girbok transmisi vixi sebelumnya, atau mencoba menyimpan peluru alias nggak terlalu all out . .. Sssttt, dan kayaknya bro aan udah ngeliat versi final dari new vixion nih coba deh cek twitnya …. ”
Saya akui New V-Ixion memang menarik!”
monggo dah dikomentari . ..

taufik of BuitenZorg

gambar 1 : http://modifmania.com

169 COMMENTS

  1. hari gini sport 5 speed? ga apa2 mungkin yimm lebih mengerti keinginan konsumen loyalnya…

  2. ada 2 pilihan : 5 speed + rear disk brake atau 6 speed + rem blkg tromol, pilih mana ?

  3. mosok adik punya gigi lebih dr sang kakak si klingon.., malu ntar rider klingonnya…, “udah tua ya mas, giginya ompong”

  4. tahun dpn.ada rossi diyamaha so yamaha bikin mtr apa aja pasti laku.g percaya pantngin aja tahun dpn

  5. 5 speed???? gak masalah.. jupiter MX yg 4 speed 135 cc aja sanggup kejar-kejaran ama megapro yg 150cc 5 speed

  6. ckckck. bnyaj fbh yah.

    pada bli tralis? ingat di ikat ja tralisnya(rangka) tar copot di jalan tu.
    honda kan rajanya getar.

    buat tebeng aja blepotan.
    apa lg rangka tralis. sok berlebihan.
    makin baca makin emosi

  7. tmcblog coba tanya barusan ke mas BachtiarYuan,
    Blogger yang menurut cerita beliau sudah nyobain New Vixion
    ternyata kesaksian beliau menguatkan twit Bro AAn . . .
    memang benar cuma 5 speed euuy
    *********

    jujur hal ini membuat banyak penunggu menjadi kecewa.
    enggak tau apa emang Yamaha tidak memprioritaskan
    new vixion sebagai jagoan utama mereka atau
    jangan jangan, jangan jangan. dibawah ini yang
    yang jadi tujuan utama
    http://yudhadepp.blogspot.com/2012/08/new-vixion-akankah-buat-kecewa.html?m=1

  8. Motor harian lebih enak pake 5 speed. Kalo buat balapan ya harus 6 speed….
    MX blok vixion yg 4 speed aja bisa memperdaya CBR 150…
    Vixion karbu 5 speed apalagi….
    RX king yg pasti jempolan aja jg 5 speed….
    Vixion lama yg 5 speed aja dengan mudah melibas megapro, NMP & tiger….

    mending nungguin pulsar 200ns.. biarin dealernya dikit & sparepartnya susah… yg penting maknyusss…

    Ato berharap suzuki merilis lagi new FXR 150…

      • Ada oom,..
        saya pernah liat MX/piksen bisa liwatin cbr bahkan ninja standar
        masksudnya lagi di standarin alias parkir……

  9. Apalah alasannya pst kecewa, kl cm biling irit ga irit..kembali lg RDB apakah yg tromol belakng yamaha ga terkenal pakem ??? siapa yg ga kenal yamaha jagonya cm kembali lagi lbh enak dilihat RDB kan. sugestinya beda om om dan tante tante…jd klcm 5 pst byk yg kecewa…jujur mending ane tunggu kejutan KAWASAKI 150…HAYO KAWASAKI….

  10. Tebakan ane bener.
    Nggak bakalan 6 speed, soalnya udah kebanyakan nyetak mesin & gir rasio 5 speed.
    Ibarat kata cuma ganti baju aja soalnya daleman mesin udah banyak di produksi.
    Top speed juga sama dengan yang lama standar pabrik lari 120 km/h on speedometer bawaannya, kalau realnya berkisar 100 km/h.

  11. tiger26
    klo penerawangan gw he he,nmp suntik mati gnti 180 cc,tiger 250 cc,bsic mesin CB(semoga),krna yg trlis udh psti CB gen,silinder mgkin ttp single
    (tolong di ingat sp tau benar,skenario AHM 2013)mari kita bermimpi he he he The Power Of DREAM

  12. klo ane gak mslah mo 5 atau 6…
    krn yg diliat itu perbandingan reduksi tiap giginya sampai gigi akhirnya… kliatan klo speednya lbh sdikit brarti torsinya gede shg klo ditambah giggipun akan mubadzir krn dampaknya sngat sdikit…
    contoh scorpio vs tiger.. klo pio gigi 5 putaran 4000rpm kcp 80kpj ternyata sama dg tiger gigi 6 putaran 4000rpm dan kcp jg sama 80kpj….
    yg beda cm di hentakan awal tiger lbh galak maklum perbandingannya rapat, orang bilang nafasnya pendek cocoknya buat dalkot, klo lurkot kaki pegel gonta ganti giginya jd lbh sering.
    tp klo scorpio nafasnya panjang enak buat touring jauh tp tarikan awalnya agak berat.
    toh rasio gigi akhirnya sama antara pio dan tiger.. itu dlm kondisi normal tp kenyataanya justru tarikan awal pio maknyuss bnget drpd tiger, inilah kelebihan insinyurnya yamaha atau mungkin krn kubikasi pio lebih gede kali yah..
    tp itulah gambarannya jika nantinya akan bandingkan new viksyen yg 5 speed vs teralis yg 6speed.
    gak ada bedanya…. tergantung sama kbutuhan penggunaan motornya bro… smua pnya kelebihan masing masing

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP