460x110_ok

440x110_9

SAATC_Sentul_day1_016

Bro sekalian, Pukul 14: 20 waktu Zuhai mulailah berlangsung Free Practice kedua untuk 22 rider Shell Advance Asia talent Cup (SAATC) di Zuhai International Circuit (ZIC). Di FP2 ini kembali gerombolan Pebalap muda jepang berada di depan memegang laptime tercepat. Kaito Toba menjadi yang tercepat dengan Laptime 1 menit 46,676 detik atau improve sekitar 4 detik bila dibanding Lap time tercepat saat Free Practice 1 ( 1:50,440)

440x130614

banner-460feb14

4 terbesar penoreh laptime tercepat di FP2 inia adalah pebalap jepang, tercatat Kaito Toba, Yuta Date, Ayumu Sasaki, dan Takuma Kuminime. Baru setelah itu ada pebalap Thailand Nakarin Atiratphuvapat dan pebalap malaysia Helmi Azman ( silah cek di lembar hasil FP2 ) Sepertinya Lawan Terberat pebalap jepang di SAATC adalah pebalap Thailand . .

FP2_SAATC_Zuhai14_result

Jika bro mengikuti terus Report Race SAATC di tmcblog akan tahu n bahwa Pebalap Thailand seperti Nakarin dan pebalap perempuan thailand Muklada Sarapuceh sebenarnya memimpin di depan saat Race Losail Qatar dan race Sentul Indonesia . .. Di race Losail Muklada Crash, di race Sentul Muklada dan nakarin Crash . . . Nah di walau di FP1 tadi Muklada berada di Juru kunci, maka di FP2 ini satu satunya pebalap Wanita SAATC ini berhasil menempatkan diri di posisi 5 dengan laptime 1:48,385

Grafik Progres Pebalap

Graph_FP2

Paling enak jika kita melihat grafik ya bro . . . Lihat deh Grafik diatas yang tmcblog susun dari  sekitar 6 pebalap yang yakni Kaito toba yang catat waktu tercepat, lalu Yuta date, pebalap Thailand Nakarin, Pebalap Malaysia Helmi, pebalap tuan rumah, H Chen dan pebalap Indonesia, Willy Hammer

Kalo dilihat di Grafik . . . Kaito Toba Boleh Bangga sebagai yang tercepat . . . Tapi TMCBlog masih melihat Yuta Date sebagai Yang terbaik . . . Lihat aja Grafiknya (warna merah – dot kotak). . . mirip sama seperti saat FP1  . . . sama sama Konsisten . ..  Bedanya di FP2 Yuta date bisa lebih cepat. Kaito Toba . . . turun naik alias Fluktiatif Grafiknya ( biru – dot wajik). Helmi ( bitu tua silang- dot silang) cukup konsisten tapi belum cukup cepat . .. willy . . .  walaupun lebih cepat dari FP1, tapi cuma sedikit data laptimenya . . . ada apakah gerangan?

SAATC_ID_RIDERS_002

Pebalap Indonesia, Wilman Hammar alias Willy hammer, Lap time tercepatnya di FP1 adalah 1:54,209 . . . sedangkan di FP2 ini 1:50,424 . . . yap hampir 4 detik juga Improve nya . . . namun kebanyakan rider di FP2 ini Laptimenya sudah di angka 1:46-1:49 sehingga di FP2 ini Willy Hammer harus puas berada di posisi 19 . ..

SAATC_NSF250R_018

Untuk mengetahui masalahnya TMCblog langsung menemui Willy dan Pendampingnya Mas Sugeng alias mas Chu enk . ..  Mas Sugeng dan Willy menjelaskan bahwa ada masalah di Setingan suspensi. Jika di FP1 belum terlalu all Out ngegeber motor, maka saat geberan motornya lebih kenceng seperti di FP2 ini, masalah muncul, Motor willy goyang dombret di Fat Corner ZIC. Setelah suspensi yang belum ketemu ini menyebabkan Willy sampai 3-4 kali masuk pit untuk menyetel suspensi . . . ini memakan waktu banyak sehingga bila rider lain bisa menyelesaikan 13-16 lap . . . maka  Willy hanya bisa menyelesaikan 6 lap saja . . . hmmm mudah mudahan segera ketemu Setingan suspensinya nih . .. semangat terus Will . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

18 COMMENTS

  1. yes, set up suspensi

    pembalap jepang sudah terbiasa menggunakan GP Mono,set up ala motor prototipe

    kalo diamati sejak jaman balap 2tak 150cc tune up ARRC tahun 90an akhir,kendala pembalap Indonesia adalah susah mencari setingan sasis / suspensi,biar mesin sama-sama kencang tapi kalo setelan sasis beda ya hasilnya beda

    terus belajar dan jangan menyerah!!

    • imho, kebanyakan pebalap indo suka set setang nekuk ke belakang (mirip motor drag) harapannya biar lbh aerodinamis. Pdhl kl posisi setang terlalu ditekuk akan menyulitkan set suspensi krn goyangan stang sulit diterjemahkan (rasanya dah enak, tp kenyataannya salah setup), sdg kl posisi tak terlalu ditekuk akan memudahkan pebalap menganalisa kekurangan set suspensi krn goyangan akibat salah setup bs dirasakan pebalap dan mudah menterjemahkannya.

  2. Wihhh…cemungut cemungut…willy
    Q yakin u bs…
    Kayak rosi aja gpa2 FP1 -2 terseok seok krn mekanik n pembalap yg msh terjun di kls ni jk dibandingkan dg team japan..emg jauh mrk dah dpt data banyak tentang sirkuit ni n sdh tau betul dg gaya pembalapnya jd y pantas sj klo mereka lgs ngacir..
    Cemungut willy mga cpt dpt nemuin setingan suspensi n mechine yg pas…slm berjuang willy doa kita bangsa Indonesia menyertaimu…good luck

  3. merah putihku berkibarlah kau disana… jangan kalah di race sebab di kedua pundakmu tersemat nama kedua orang tuamu dan di punggungmu tertitip sangsaka merah putih..

    selamat berjuang..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here