Bro sekalian, pada artikel tadi pagi Kita telah lihat bersama dari Brosur yang di foto Laskar suzuki di akun Facebooknya bahwa All New Suzuki Satria F150 Injection akan memiliki power output 18,49 hp dengan 5 pilihan warna . . . nah Via brosur brosur yang telah dijepret oleh sobat blogger laskar suzuki, juga kita bisa lihat fitur fitur dan teknologi apa yang di benamkan di All New Suzuki Satria F150 Injection ini . . . Cekidot sob . .
Dari Foto Pertama sudah jelas banget karena All New Suzuki Satria F150 Injection maka ada banyak Part part penting yang berhubungan dengansistem FI seperti ECU dimana SUzuki menyebutnya sebagai ECM ( Engine Control Module ), lalu Fuel Injector sebagai penyuplai bahan bakar, throtel Body sebagai penyuplai udara dan juga sudah pakai O2 sensor
Headlight/ Headlamp LEDÂ . . . ada semacam lampu senja di bagian atas . . . Cluster atas adalah Low beam, sedangkan Cluster bawah adalah Hi-beam . . saat hi beam dinyalakan, low beam tetap menyala
ukuran Bore strokenya masih sama dengan Satria F150 Karburator yakni 62 x 48,8 mm . . . namun rasio Kompresi naik dari 10,2:1 Versi karburator menjadi 11.5:1 di All New Suzuki Satria F150 Injection . . . Logis karena sistem pendinginan juga meningkat ebih baik dengan liquid Cooled plus radiator besar .. . Power dan Torsinya juga melonjak bila dibandingkan dengan Suzuki Satria F150 Karbu . . mengenai perbandingan lengkap All New Suzuki Satria F150 Injection dengan Karbu, Honda dan Yamaha silahkan longkap ke Ringpiston sob
Nah seperti di atas lah sistem pendinginan mesin All New Suzuki Satria F150 . .. Liquid Cooled, dengan area pendinginan radiator yang besar plus lubang di spatbor depan
sistem injeksi All New Suzuki Satria F150 memiliki 6 sensor sob yakni
- Sensor O2
- Sensor Suhu/tekanan air ( radiator kali ya )
- Sensor udara
- Snsor Throtel
- Sensor tekanan udara
- sensor Posisi Crankshaft
Menurut Suzuki, Semprotan (spray) dari All New Suzuki Satria F150 dibuat terinspirasi dari Big Bike GSX-R dimana ada dua semprotan ke arah yang berbeda sob. Mungkin ingin membuat campuran lebih homogen yaa ? imho
Katub / Valve All New Suzuki Satria F150 dibuat besar, dan Jalur intake di desain ulang dengan tujuan membuat Power dari All New Suzuki Satria F150 menjadi besar . . . Bro bisa juga lihat TB dari All New Suzuki Satria F150 boleh dibilang jauh lebih besar dibanding Motor kompetitornya . . . wiiih aliran udara bakalan lebih lancar nihhh kayakknya yaa ?
Suzuki Berfikir keras . . . aliran udara makin besar, tentu Butuh box filter udara yang lebih besar pulak . . . dan sepertinya berhasil .. . filter dan Box udara All New Suzuki Satria F150 makin besar namun body tetap ramping, ya pintar pintarnya mendesain ini jelas . . Silinder SCEM ( Suzuki Composit Elctrochemical Material ) . . . silinder pakai alumunium tapi tetap keras dan durable dibuat kerja . . . pengen tau lebih dalam soal SCEM . . silahkan lompat ke artikel lawas tmcblog yang mebahas dalam soal SCEM sob
Membuat Motor ringan bisa bermacam macam trik, dan Suzuki pun sampai berfikir detail nih sob . .. sampai Velg All New Suzuki Satria F150 pun diklaim lebih ringan dibanding Velg Kompetitor . . . widiiih . . .
Edaan detail banget, sampai model Grip ban pun dibuat Khusus agar All New Suzuki Satria F150 bisa lebih cepat berakselerasi dan menghemat bahan bakar sebesar 6%
Titik Pusat Massa All New Suzuki Satria F150 dibuat ditengah dengan Rangka yang sama sekali baru dengan bobot yang dibuat lebih ringah namun diklaim suzuki tetap kokoh dan Kompak
Untuk memaksimalkan keluaran Power . . . All New Suzuki Satria F150 punya diameter knalpot yang lebih besar dibanding pendahulunya . . . naik 6,4 mm sob . . .biar nggak ngempos klaim suzuki
One Push Electric Starter pada All New Suzuki Satria F150 , diinspirasikan oleh Big Bike Suzuki GSX-R1000 juga sob . . . cukup sekali tekan maka mesin langsung nyala . .. Shutter key nya juga baru sob dengan penutup otomatik bermagnetik . . . biasanya di cocokkan dengan profile magnetnya lalu putar, maka ini cocokkan dengan profil magnet, lalu tekan . ..
Di atas Underbone, Suzuki meletakkan tempat penyimpanan barang pada All New Suzuki Satria F150, kecil sih namun seperti di lihat di gambar, cukup buat satu lap Kanebo 😀
Profil jok tempat duduk dari All New Suzuki Satria F150 di desain ulang sob, berbeda bila dibandingkan dengan Versi sebelumnya dan juga kompetitornya . . .
Pijakan Kakinya udah mirip motor sport beneran bisa ditekuk dan memiliki phisical Bank sensor, jadi kalo miring rebah, bakalan ada tanda nya dulu . . . ssreeekkk hehehe . . .Overall . . . welehh ini benar benar ALl new Bike, baik jeroan, maupun fisik luar semua baruuu . .. silahkan dikunyah kunyah dan semoga Berguna sob
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store

























18,49dk bikin keder semua 150cc semua pabrikan donk… sepertinya ga sih… yg laen adem ajah… mungkin yg laen sudah tau…
cepet keluarin FUFI nya.. biar bisa kita nikmatin…
naik pangkat ya beli mobil, cung
hhha yg bilang sperpart nya mahal + bahan bakar boros…ngomong aja ngak pnya duit….ibarat makek sonic cuma menang irit