TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, beberapa Bulan yang lalu kita sempat mendengar dan membaca riuh rendah rencana MotoGP Thailand di tahun tahun kedepan . . . Buat penggemar MotoGP Indonesia ini jelas bikin envy . ..  Namun apa Mau dikata, tmcblog udah dua kali ke Chang Circuit dan walaupun kalah megah dibanding sepang, namun boleh menurut kaca mata tmcblog, sirkuit ini dibilang sudah cukup siap menyelenggarakan MotoGP, Tinggal infrastruktir saja Yang mungkin sedang digenjot secara dari bangkok aja butuh paling cepat 6 jam lewat darat, sedangkan bandara Buriram masih tergolong kecil . . Namun apa Iya sudah ditetapkan MotoGP Thailand Di Chang ? Kayaknya Belum sob . . .

TMCblog menuliskan ini berdasarkan apa yang disampaikan CEO Dorna Sport Mr Carmelo Ezpeleta di Speedweek dimana beliau mengatakan bahwa Jumlah Ideal Race MotoGP dalam satu Musim adalah 22 Seri, dan disela sela pernyaaan itu Mr Carmelo menyatakan bagaimana perkembangan dua calon seri yang akan mengisi musim MotoGP kedepan . . Untuk MotoGP Finlandia baru akhir Juli 2017 ini akan dicek kembali progressnya. Finlandia sedianya diperkirakan akan masuk ke kalender MotoGP di 2019. kalu nggak kekejar ya 2020 begitu Kata Carmelo… Mengenai MotoGP Thailand, Mr Carmelo bilang ” We are still working on Thailand, but nothing has been decided yet ” Yap  . . belum diputuskan apapun mengenai MotoGP Thailand.

MotoGP Indonesia sendiri Gimana ? Melihat CLue yang disampaikan MR Carmelo mengenai Jumlah ideal Race seri motoGP yang berjumlah 22 dalam setahun sebenarnya tetap menyisakan tempat Buat Indonesia . . . berkali kali MR Carmelo, team, Dan bahkan rider bicara soal Indonesia . . Bahwa Indonesia merupakan Tempat yang Special dan selalu jadi tempat yang diinginkan untuk menghelat Race MotoGP . . namun memang kebuntuannya adalah karena mentok di Belum adannya Sirkuit yang Sesuai dan bisa dipakai . ..  sentul butuh banyak perbaikan, Sumatra selatan masih belum ketahuan progressnya, belum lagi hadir banyak sekali wacana wacana tempat ajuan . . . walaupun sebenarnya kalau ada keinginan tempat yang nggak jauh dari Ibukota Macam Jonggol, cibitung, Cikarang dan tangerang mungkin bisa jadi Pilihan 😀 . . . Pokoke yang penting dikawal jangan sampai wacana hanya didasari seludupan kepentingan yang nggak nyambung dengan Olahraga Otomotif 🙂 . . . Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

30 COMMENTS

    • Karena sudah Jelas (wak haji dan blogger n wartawan semua jg tau), Indonesia merupakan tempat spesial bagi motogp, dimana pasar otomotif roda dua selain eda2an, juga penggemar nya paling heboh dan banyak bgt.. ini jelas “sehat” banget buat kepentingan promosi dll yg intinya bs jadi lahan pemasukan buat dorna. Bhkan saking spesialnya Indonesia, tuh liat tim sekelas hrc beberapa kali launching motor gp mereka di Indonesia. Apalagi rider2nya motogp, liat aja udah brp team yg dateng kesini pakai baju kebesaran tim pabrikan mereka. Joss bukan Indonesia? Di php beberapa kalipun sama orang Indonesia mereka masih kekeuh minta harapan Indonesia bisa helat acara motogp di nusantara.. Bahasa Alaynya bagi dorna ke Indonesia sih “hastag menolak lupa bikin sirkuit motoGp Indonesia” ???

  6. Klo menurut ane si indonesia banyak wacana .. dan masi banyak dibenahi bang haji… Tol Cipali aja bukan punya Negri punya Malaisia.. tol aja akses buat penduduknya punya aset negeri tetengga kayaknya kalu sirkuit di mari kayanya cuma explentasi.. salama silen reading malam kang haji dri kota Udang

    • Itu investornya bro… kalo ga da investor ga terwujud tuh tol… lagian setengah sahamnya masih punya Indonesia kok… dan yang kerja juga orang Indonesia…

  9. Nunggu ibukota pindah dari Jakarta dulu kali baru ada kejelasan tentang sirkuit.
    Atau si kaesang di doktrin aja di medsosnya biar suka motogp,terus jadi kayak kisah tomi suharto deh
    Wakakaka

  15. kelilingin kebon raya mah terlalu gampang kali ya? haha..
    susah sm macetnya balap selap selip.. :p kidding,,
    ini emang indonesia tuh unik atw aneh ya?
    dimana negara laen mati2an bikin yg terbaik biar kepilih,,
    biar dikasih kesempatan sm motogp buat race di negaranya,,
    lah indonesia dikasih kesempatan tinggal bikin bagus langsung kepilih,,
    ibaratnya gt,, eh malah segala alesan sirkuitnya gini gitu,, hadeh..
    orang laen susah2 tetep mo usaha,,
    ini uda dikasih gampang,, malah di dlm negerinya yg mempersulit,, ckck..

  17. Pemerintah indo/pengusaha indo bangun sirkuit ny d nusa kambangan 2 sja deh, ntar klau pejabatny(pembangunan ny) ad yg macam2 sperti korupsi,sogokan, manipulasi data dll tinggal manggil penembak jitu aj sekalian d tembak mati disitu,….
    Dan klau sirkuit ny dah jdi, buat aj nma “MAFIA™ INTERNATIONAL CIRCUIT OF INDONESIA,……

    Note: ™(tembak mati)

  18. Quotes yang terakhir itu loh….
    “Pokoke yang penting dikawal jangan sampai wacana hanya didasari seludupan kepentingan yang nggak nyambung dengan Olahraga Otomotif”
    Ngena bingits… hehhe… Pembangunan sirkuit di Indonesia memang sering terhambat dengan hal2 yang ga nyambung sama Otomotif…. contohnya politik… dan banyak yg minta jatah proyek…

  19. Saya sih saran Karawang bisa jadi alternatif lokasi…
    karena disitu banyak sekali pabrik/manufaktur otomotif besar disana… selain buat event balapan, pabrikan juga ga perlu jauh-jauh buat ngetest produk mereka… bisa jadi tempat riset mereka juga nantinya… masa ga bisa sih salah satu pabrikan, ataupun patungan deh bikin sirkuit disitu…
    Sekali lagi… ini opini saya aja…

    • Bahaya papah minta proyek ntar , bener kata wak haji, takutnya ada yg ga nyambung sama dunia otomotif ikut nimbrung ?

  22. Di pre event conf kmrn, nekad jg VR blng “it’s a bad circuit, so boring…”
    Btw, tp knp dng 22 race agak dikeluhkan rider MotoGP ya? Males amat.
    Logikanya event balap motor nomor 1, ya sdh selayaknya tuntutan tinggi. Tahun ini WSBK 13 seri @ 2 race = 26x race.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here