jump to navigation

Melihat dari Speknya, Suzuki Nex Address cukup Logis Jika diposisikan Jalan bareng dengan Nex FI August 25, 2014

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 36comments

460x110_rev (2)

tmc-460x110-revisi

nex-address

Bro sekalian, Mencermati potongan spesifikasi suzuki Address ( yang bener Nex Baru, Nex Address, atau Address sih heheh ?  ) yang dibocorkan Mas Sugi terlihat bahwa sebenarnya dibalik segala kesegaran desain . . . Mesin Utama dibalik body dan rangka nya . . . terlihat Common Parts dengan Suzuki Nex FI . . . Lihat deh Spek diameter langkah (piston) nya adalah 51,0 x 55,2 mm  .. .  ini sama pleq dengan  dimensi langkan Suzuki Nex FI . ..  nah adalah cukup Logis Kiranya kalau memang nantinya ini diposisikan setara dengan Nex FI, dan bahkan bisa lebih tinggi valuenya soale (di brosur tertulis ) karena Liquid Cooled  .. . beneran pendingin cairan nih? mantabb (more…)

Next Suzuki Nex Address Sudah ketahuan Batang setangnya . . . Kelas Skutik Entry Level kedepan makin Panas nih August 23, 2014

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 38comments

460x110_rev (2)

tmc-460x110-revisi

Suzuki-Nex-2015-02

Bro sekalian, setelah melihat superspyshot Next 2015 Suzuki Nex yang berasal dari jepretan om Jackbiker di RingPiston, tmcblog menilai bahwa suzuki sepertinya mulai berusaha menyandingkan namanya kembali di jajaran skutik entry level yang boleh dibilang memiliki pasar paling sexy di roda dua Indonesia . . . Gimana Nggak, siapa yang nggak ngiler lihat pasar 100 ribuan unit perbulan nya Beat series hehe, ya apapun dilakukan lah buat bisa eksis di market tersebut . . . (more…)

Kehadiran Balancer handle Bar Suzuki Nex tidak menggantikan Lean Angle Sensor ( Tip Over Sensor) August 8, 2014

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 15comments

460x110_rev (2)

tmc-460x110-revisi

Nex_FI_5

Bro sekalian, sebuah artikel pertanyaan jika sudah mendapat konfirmasi jawab haruskah dibuat artikel updatenya . . . Masih inget tho artikel tmcblog yang lalu tentang pertanyaan akan kehadiran jalur setang atau dalam bahasa sundanya Handlebar Balancer, kehadiran part ini jika di varian motor pabrikan kompetitor nya Suzuki hadir untuk menggantikan kehadiran Lean Angle Sensor . . . sehingga saat motor jatuh, diam dan miring maka kemungkinan trotel gas terpuntir open akan diminimalisasi . . . namun ternyata hadirnya Jalu setang di Suzuki Nex ini Murni penambahan Value untuk meminimalisai gejala Chattering (halah bahasa motoGP) atau gejala getar getar asmara yang terasa di setang saat riding . .. dan ini artinya Tip Over Sensor ( nama lean angle sensor di motor Suzuki ) tetap ada (more…)

Suzuki Rilis Kode TPT UD110NE Catalist 2 . . . Versi Ultimate Suzuki Nex? November 13, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 66comments

Bro sekalian, PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) selaku APM pemroduksi Motor Merk Suzuki merilis Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor baru Yakni Suzuki UD110NE Catalist 2. Suzuki UD110NE sendiri merupakan Kode untuk SUzuki Nex Super FI . . . Nah kira kira apa bentuk Suzuki UD110NE Catalist 2 ? (more…)

Booth Suzuki Jakarta MotorCycle Show 2012 November 2, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 62comments

Bro sekalian, Bertempat ditengah, berhadapan dnegan Booth Kawasaki . . . Sebenarnya Booth Suzuki pada gelaran Jakarta Motorcycle Show 2012 ini memiliki banyak New Product . . . akan tetapi di ranah online dan Blogosphere kesemua nya sudah lama dibicarakan . . . mereka adalah Suzuki Nex Super FI, Inazuma 250 dan Skutik Fashion Retro Suzuki Lets. bahkan Pada awal JMCS dua hari yang lalu merupakan Public Launching resmi dari Suzuki Lets.

(more…)

Skutik Skutik Suzuki dengan Livery AFF 2012 June 14, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 48comments

Bro sekalian, di artikel tematik PRJ 2012 yang kedua ini tmcblog mau mengetengahkan beberapa  penampakan varian skutik suzuki yang menggunakan livery (baca-striping) AFF 2012 .. .  sepertinya Suzuki merupakan sponsor utama acara bal balan khusus Asia Tenggara untuk 2012 ini bro . . . Terlihat hanya ada tiga varian skutik yang di labur grafis  bertema AFF yakni Suzuki Hayate, Suzuki Nex Karburator dan Suzuki Nex Injeksi

(more…)

Suzuki Nex Super FI Hadir dengan Bandrol Menggiurkan June 10, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 57comments

Bro sekalian, kahirnya Versi Injeksi dari Suzuki Nex hadir di Indonesia setelah dirilis resmi kemarin di Kota bandung. Bandrolnya 12,65 Juta rupiah lebih rendah dari harga dua kompetitornya yang telah lama ngaspal yakni Honda Spacy PGM Fi dan tentunya jagoan Yamaha yakni Mio J . . . hal ini memang sudah diprediksi secara bandrol Suzuki Nex karburator pun memiliki possitioning demikian.

(more…)

Suzuki Nex FI . . . Bandung – Jakarta bisa jadi ajang Pembuktian iritnya Nex June 7, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 134comments

Bro sekalian, Akhirnya kepastian akan Perilisan Suzuki Nex FI (Injeksi) mendekati nyata . . . beberapa media sudah memberiahukan bahwa akhir pekan depan Suzuki NEX Fi akan dirilis. Perilisannya akan juga di barengi dengan touring Bandung-jakarta . ..  nahhh menurut tmcblog, Ajang touring ini sebenarnya bisa dimaksimalkan Suzuki untuk membuktikan keiritan dari Skutik Entry level Injeksinya yang baru ini.

(more…)

Suzuki Nex Injeksi disinyalir Gunakan Sistem Injeksi EPI May 7, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Blogging activity , 72comments

Bro sekalian, Seperti yang pernah tmcblog beritakan sebelum ini, Suzuki Indonesia diduga kuat akan merilis varian Injeksi dari Skutik entry levelnya yakni Suzuki Nex yang disinyalir menggunakan Kode TPT UD110NE. Namun Sistem Injeksinya bukan menggunakan Sistem DCP-FI yang salah satu ciri khasnya menggunakan Fuel Pump yang nggak dicemplungin di Tangki bahan bakar. Sistem Injeksi Yang akan digunakan Suzuki Nex adalah Sistem Injeksi EPI atau Electronic Petrol Injection. (more…)

Amazing . . . Kompas.com pecahkan Rekor keiritan Suzuki Nex 80,66 km/liter !! April 26, 2012

Posted by Taufik TMCBlog in : Suzuki , 144comments

bro sekalian, dapat berita dari suzuki indomobil barusan bahwa dalam acara gatering yang diadakan hari ini di  epicentrum kuningan, rekor keiritan Suzuki Nex terpecahkan oleh media Kompas.com dengan rider Aris F Harvenda. Menurut  Suzuki saat pemakaian Suzuki Nex odometer awal menunjkan angka 19,5 dan setelah menempuh jarak 24,2 km (odometer akhir 43,7) ternyata hanya dibutuhkan refueling sebesar 300 mililiter atau 0,3 liter . . . sehingga rata rata konsumsi bahan bakar yang digunakan adalah  80,66 km/liter . . . wewww (more…)

%d bloggers like this: