Pada Gelaran JMS 08 di JCC senayan, dua ATPM Raksasa Roda Dua Lokal, AHM dan YMKI sama-sama mengeluarkan dua motor bebek andalan di Kelas Entri Level. AHM mengeluarkan Honda Blade 110 R dan YMKI mengeluarkan Yamaha VegaZR. 
Honda Blade 110 yang di gawangi Oleh Mesin baru 110 cc yang awal prototipenya dirancang khusus oleh Honda Jepang. Mesin 110 cc ini diklaim berdurabilitas tinggi dan efesien, tak salah bila mesin 110 cc ini bisa lebih irit 10-20% dari mesin 100 cc honda yang begitu melegenda selama 10 tahun terakhir. Pada Mesin Blade 110, dekompresi akan hilang, akan tetapi tidak serta merta kita akan sulit untuk menyelah motor, Honda telah memikirkan hal ini pada mesin barunya sehingga kita akan tetep mudah slah motor dengan kick start. Sepertinya semua Varian bebek akan mengacu pada spesifikasi Motor yang akan menggantikan posisi Honda Revo yang konon sedang laris-larisnya. Karena kedepan Honda akan mempensiunkan mesin 100 cc, maka Honda Fit juga akan diganti. Penggantinya kemungkinan adalah Varian Speck Down dari Honda Blade ini, hal inilah yang kemungkinan besar dilakukan AHM dalam jangka waktu dekat dengan strategi common parts.
YMKI juga dalam upayanya untuk terus menerus menjaga Rivalitas dan memberi pressure kepada AHM,
akhirnya meremajakan Vega R dengan mengeluarkan Varian Baru Vega ZR. Bebek ini di negara Lain Bernama Yamaha Taurus ini. Strategi yang diterapkan Yamaha adalah seperti biasanya, yaitu memberikan solusi motor berdapur pacu lebih besar dengan harga yang lebih rendah ( Vega ZR 113,7 cc) dari motor pesaingnya. Bila brothers lihat, cukup banyak perubahan yang ditawarkan VegaZR dibandingkan Vega R. Mesin, letak lampu sign, headlamp, tebeng/sayap depan yang sudah 3D, Lampu belakang, striping, penempatan kunci dibawah lampu belakang, desain panel spedometer baru,. Dan satu lagi yang harus diwaspadai Honda. Motor ini diklaim oleh Yamaha bisa mencatat Mileage 1Liter : 92,9 km pada kecepatan konstan 30 km/jam. Sungguh luar biasa.
Pilih Yang mana? Sejujurnya, Blade memiliki kelebihan mesin yang lebih baik bahkan biladibandingkan mesin 100 cc sebelumnya, lebih irit, dengan dipadukan bentuk motor yang ramping dan futuristis. Sedangkan Vega ZR memiliki kelebihan irit dan memiliki Value yang lebih baik karena lebih murah. Silahkan pilih menurut kebutuhan brothers 😀
Beberapa waktu yang lalu saya mempercayakan sejumlah uang saya untuk di investasikan dalam bentuk VALAS dan portfolio saham di Valbury Dengan iming – iming keuntungan dalam waktu yang cepat.
Yang saya dapatkan ternyata tidak sesuai dugaan, ternyata itu semua hanya akal – akalan saja. Dan setelah saya selidiki ternyata semua orang yang bekerja disana adalah lulusan SMU atau sederajat dan mereka semua tidak memiliki ijin yang resmi dari instansi terkait.
Jadi saya menyarankan agar anda yang berinvestasi di tempat tersebut untuk segera menarik dana anda sebelum terlambat. Cukup saya yang jadi korban jangan sampai ada korban lebih lanjut lagi. Nama salesnya BUDI MULYANA ( NO HP 0856-8102XXX ) orang ini sangat licik dan tak segan-segan menghalalkan segala cara untuk mencapai tujuannya.
kalo lihat tampilan pasti gue milih Honda ….tapi vega gue akuin mesinnya ok banget
jangan salah….30 km/jam nya Yamaha biasanya kenceng loh…..
dari pada blade mending ZR biar bodinya kurang futuristik tapi ada larinya….daripada blade tongkrongannya doang yang bagus…larimah ya mending naek sepeda ontel tuh tadi katanya….
kayanya vega-zr kudu ngalah dulu deh dari blade……
duh kapan ya indonesia bisa bikin motor made in dewe.
masak kalah ma INDIA yang udah punya BAJAJ+TVS..
duh kapan ya indonesia bisa bikin motor made in dewe.
masak kalah ma INDIA yang udah punya BAJAJ+TVS..
malu dong kita..
blade 13,5 jt… vega zr yang sw cuma 11,6jt…. lebih murah yamaha kan?… tapi ono rego ono rupo…. tp ga berlaku buat ojeger…. sing penting murah irit iso mlaku…bisa buat bawa sayuran banyak wong sok belakang kelewat atos….kata snapshot yg ngetest vega…
ditunggu ulasan test ride 2 mongtor ini sama bro taufik…. 😀
@xb
Salah bro…
Bergabunglah bersama saya…
GERINDRA…
Wkwkwkwkwkwk
@47
Blade = MOGE
Jyakakakakakaka
No offence bro
Tp blade bkn moge tp mobe
Alias motor bebek..
to pedro salah kali bukan 89 tp 98 km/jam itu juga trek lurusnya masih kurang bro..tul gak mas taufik….heeeee..heee…winning with blade….ngatini zr ke laut aje yee…
menurutku vega ZR bukan untuk menandingi Blade tapi untuk menumpas Fit X, yamaha sudah nyiapin Jupiter ZR juga sepertinya,jadi bebek kelas menengah Honda lawannya bukan bebek kelas bawah yamaha, wait and see..
mesin blade tuh msh tdr’an ato uda kyk CS1 ya??
dari sisi tampilan menang honda oi..
pameran kemaren jelas bgt bedanya honda ma yamaha.
blade keluar dengan kualitas yang bagus, yamaha murahan..
gw dah cobain test ride Blade dan hasilnya memuaskan.ngincer edisi repsol neh..
baru denger ada varian yamaha namanya VEGA Z 🙂 salah ketik bro.. tolong dikoreksi..
“” Bila brothers lihat, cukup banyak perubahan yang ditawarkan VegaZR dibandingkan Vega Z “”
@green King
kayaknya bukan gitu kang . . . soale kan Fit X dann motor2 100 cc honda mau diskontinu . . . jadi Vega suka atau tidak suka akan dikomparasikan dengan Blade
@UletKeket
masing selonjoran Bang
@Lamno
he he he he iya…makasihj koreksinya . . .
Blade..body baru , mesin baru, rangka baru..bye bye c-series. Salut ma Honda Sekarang.
Vega ZR sekilas kok mirip 125 Z rajanya 2 tak jaman dulu yah? cuma kurang agresif bodynya. Mesin konon baru, dan Vega r selama ini dikenal motor irit dan cepat (di kelasnya)…bingung ge mo vote yang mana…
Better ride Ninja RR aja deh….wakakakak
dari pihak ahm sih memang dikatakan dari awal blade utk adu jeruk sama jupiter z..
lawannya vega zr rumornya sedang dlm proses kata seseorang dari blognya mas tri (ni org klo rumor ttg produk ahm selama ini bener, tentang tiger asimetris dan blade ini)..
tapi menurut saia, ga salah mengkomparasi blade dgn vega zr..
selain krn waktu peluncuran hampir bareng, kita juga terbiasa mengelompokkan berdasarkan kapasitas mesin.. blade 110, vega zr 115.. wajar kan dikomparasi?
klo ada penilaian dari suatu badan seperti m+ award kmarin, ni 2 motor juga pasti dalam 1 kelompok..
@greenking
vega zr muncul bukan buat menumpas fit x mas.. fit x itu 100cc dan vega yg lama udah 110cc.. klo targetnya fit x, ngapain naikin cc lagi lha wong udah lebih 10cc..
ymki ngeluarin vega zr karna mereka udah tau ahm bikin mesin baru 110cc, dats why mereka bikin lebih jadi 115cc..
@^
yamaha biasanya emang ga berani head to head ukuran cc, mungkin pengkategoriannya lebih tepat kalo berdasarkan segmen pasar dan kisaran harga bukan besar kecilnya CC,kalo gini gimana?
bebek kelas premium:SupraX125vs Jupiter MX135
bebek kelas menengah:Revo,BladeVs Jupiter Z (atw nunggu ZRnya juga, kalo jadi keluar
bebek kelas lowend:Fit x Vs Vega Zr
Jadi kan lebih adil komparasinya.
Speed blade cm 98 km perjam??
gw denger dr blog sebelah, itu karena CDI limiter…
kan cm dipake di jalan umum… ya gpp lah… orang kecepatan 98 km/jam di jalan raya itu udah sangat mematikan…
tul gak??
Blade motor murahnya versi CS 1 ya…kayak mah begitu dah…kayak dulu2 karena CS1 gak terlalu laku ya dibikin lah versi murahnya…model lampu belakangnya sama…
Fans Honda hrsnya brtrima kasih pd Yamaha. Kl sj Yamaha tdk menggrogoti pasar Honda, tdk mnyalip pnjualan, Honda tdk akan berubah. Tdk ada mesin baru, tdk ada desain baru..
ni motor makin aneh aja,,,
tapi oke jg
kira2 harganya brapa bro,,,
denger denger….
vega zr pake mesin mio….nah yamaha bisa ngirit line produksi tuh…
(vega, mio, soul..satu mesin)..nah bisa common part…
mungkin aja YMKI bakal merevisi jupiter (mX)…buat mengcounter blade..
ga yakin deh klo fit x mau dicont!…..lihat dari harganya, kayaknya vega zr buat head to head dgn supra fit (x)…vega sekitar 11,..jutaan lha si blade 13,…jutaan (padahal cc gedean yamaha..)
…………………..
zr dgn blade emang beda kelas…………..(sayang,hehehe Blade cuman mentok di 98kpj)…ama yamaha 2 tak thn 97ku bakalan diasepin..(asepnya banyak)
…………..
klo mau kenceng pakai JUPITER
klo mau ngirit, murah tapi ga murahan..pakai zr
—————–
Yamaha semakin di depan…uhuii
@cah angon
wah mas..jujur aje..
klo jalan sdi atas 100kpj pas jalan sepi plus mulus…ga kerasa..
(beda ama jalan 30 kpj di jalan kampung)
mungkin di jakarta jarang bisa nemu jalan yang lurus dan mulus…
tapi diluar sana..
hehehe jangan ditiru yah!, saya biasa naik zx..(kawak punya) di jalan jogja-solo diatas 100 kpj tanpa sadar…(speed limit@80kpj) itu aja mx masih melesat di depan…..supra x125 masih dibelakang…
nah blade di patok pada 98kpj……wah????jangan-jangan malah dibelakang mio…weleh…
@greenking
bener banget komparasi yg mas bikin.. tapi itu keadaan yg seblm blade dan vega zr keluar..
ada petinggi ymki yg bilang vega r ga stop produksi walau vega zr keluar, ntar linknya saia cari dulu ya mas.. jadi nanti jupiter z lawan blade, vega zr lawan adiknya blade.. vega r? tetep lawan smash krn fitx dan revo pensiun..
@daeng
blade mesinnya bukan turunan dan ga nyambung dgn cs1.. sama ga nyambungnya mx dgn jupiter z..
sama ga nyambungnya fu dgn shogun..
@75 yamaha 2tak
“…jalan jogja-solo diatas 100 kpj tanpa sadar…”
Aq biasanya kalo naik motor pas sadar.
Kalo gak sadar, gak bisa naik motor…
Hé hé
@Yamaha 2Tak
Blade yang di test ride sebuah tabloid lebih dari 100 kpj koq mentoknya
mas greenking, ini link yg saia maksud.. disitu ada tertulis petinggi ymki blg vega zr bukan pengganti vega lama, tapi varian baru..
yg saia tangkap, brarti vega r tetep jalan..
masalah harga, vega zr memang pantes lawan fitx tapi ymki pasti udah tau fitx dan revo mau pengsiun..
weyeh linknya lupak..
http://otomotifnet.com/microsite/jms/index.php/bocoran-jakarta-motor-show-2008/
gw pilih bladelah, kaloga salah blade buat ‘ngebunuh’ jupiter z
blok mesin blade cukup unik, bagaian kop blok mesinnya mirip cs1 jadi kalo mo stel klep kopnya musti dibuka
seru ya baca komentar rekan-rekan bloger..[b]Lebih baik naik vespa[/b] aman,…boros? tergantung pemakaian…ribet? tergantung pemeliharaan… bodi kelebaran? kl dah biasa sama aja kayak naik bebek 😉 pokoke stabil..masalahanya cuma 1 kalau ban bocor..hahahahah..eit kan ada serep..kurang apa coba..hahahahha…kurang yang suka tapi tetep…eropahh. eh monggo dilanjut..ngebahas produk asianya.malah nyampah..ya anggap aja selingan..
baru lihat spesifikasi blade,ternyata tenaga ma torsi masih kalah ama jupiter z
jupi z
Power Max
8,8 HP pada putaran 8000 rpm
Torsi Max
0,92 kgf.M) pada putaran 5000 rpm
blade
Daya maksimum : 8,46 PS/ 7500 rpm
Torsi maksimum : 0.86 Kgfm / 5500 rpm
^^ nambahin bro cupu ahhh
vega ZR
Tenaga 6,5 kW (8,7 PS)@7.500 rpm
Torsi 8,3 Nm (0,85 kgf-m)@4.500 rpm
kalau saya liat2 blade bagian firing depannya kok mirip ama Jupe MX ya? bukan mau bilang AHM mau ‘Nyontek’ disain yamaha tapi kayaknya si AHM pingin kali kaya yamaha..”selalu di depan” ….ya gpp lah…biasanya kan gtu kalau udah nggak ada ide ya …. daripada disindir cuman ganti strippingnya doang mesinya tetep …yang mending gtu lah…namanya juga usaha ..(prihatin sama honda..) ya mudah2 an honda bisa terus ngikutin yamaha… pisss ah…
@aing pisan
Halah pake mirip2pan sgala…BASI…
Sayap blade terinspirasi fairing cbr600
Trus apa cbr600 ntar lo bilang terinspirasi mx…
Emang yg gonta ganti stripping cuman bebek honda doang apa………
blade VS jupiter Z
sapa yg menang hayo…!!!
waaaaa emang bingung vega cc nya di tambah lebi besar tpi kla desain ama honda blade yg sangaaaaaar yach buat aku sich yg pntg style ny dulu klo urusan speed gampang. bravo honda blade….kan rossi dari honda truz ke yamaha.
waaaaa emang bingung vega cc nya di tambah lebi besar tpi kla desain ama honda blade yg sangaaaaaar yach buat aku sich yg pntg style ny dulu klo urusan speed gampang (clif) ……. emangnya gak malu wajah keren tapi lelet?? ga bisa gtu donk…gw sih ngeliatnya bukan dari perbandingan CC nya, tapi bisa dilihat dari harga, gak bisa dong motor CBR nya dibandingin dengan v-ixion yang sama2 150 CC, harganya aja beda 12 juta…, tapi kok kecepatannya 11, 12 yah… (gwa sering ngadu mator vixion gwa ama CBR) …..emang YAMAHA SELALU DI DEPAN ! liat aja ROSSI, ya kan ya donk tul kan tul donk…….PISS ah…
Emang yg gonta ganti stripping cuman bebek honda doang apa………(Rei34)…. Emang sih yamaha sekarang gonta ganti stripping tapi kan gak ngerubah nama nya Jupiter MX ya… tetep Jupiter MX, Mio, tetep Mio, bandingin aja ama Supra Fit, Fit S, Fit X, Angger wei model gitu-gitu keneh…Bener teu?(PISS deh…)
re: Emang yg gonta ganti stripping cuman bebek honda doang apa………(Rei34)…. Emang sih yamaha sekarang gonta ganti stripping tapi kan gak ngerubah nama nya Jupiter MX ya… tetep Jupiter MX, Mio, tetep Mio, bandingin aja ama Supra Fit, Fit S, Fit X, Angger wei model gitu-gitu keneh…Bener teu?(PISS deh…)
mending motor sendiri aje dirawat, masuk bengkel tiap bulan, dicuci seminggu skali…sehabat-hebatnye motor, ketemunye lampu merah lg… prihatin jaman lg susah… tul gak seeeh???? capcay deh…
yang penting atpm jangan sampai ngebohongin konsumen ngaku poduk baru tapi dah basi,kasian rakyat kecil banyak yang ketipu
mesin sama tapi namanya ganti melulu..
Anu
Anu X
New Anu X
New Anu XXX (jadi kaya blu muvi ,heheheh)
kalo yang beginian mending disumpahin bagkrut saja 😀
gue tetep pilih…..polygon…
murah…irit….kenceng ( kalo ditarik rx king )……..
he..he….uhuuuuy B2W
Finally, Honda CS1 honored as Indonesian 2008 Bike of The Year on the Motor Plus Award 2008 which held on the Jakarta Motorcycle Show 2008. Here are the final result:
Bike of The Year 2008 :Honda CS1
Respected Bike of The Year :Honda Tiger
Rookie of The year :Honda CS1
Shocking Bike of The Year :Kawasaki Ninja 250
Best Design Category:
Bebek 100cc-115cc :Kanzen Taurus 110 cc
Bebek 120cc-130cc :Kanzen Taurus Ultima 120
Bebek sport 125-135cc :Honda CS-1
Skubek 110cc-125cc` :Kymco Libero
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki KLX
Best Technology Category:
Bebek 100cc – 115cc :Suzuki Smash 110 (Night Rider II)
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125
Bebek sport 125cc-135cc :Yamaha Jupiter MX 135
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
Environment Friendly Category:
Bebek 110cc – 115cc :Honda Revo 100
Bebek sport 125cc-135cc :Honda CS 1
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc-160cc :Honda Mega Pro
Best Fuel Consumption:
Bebek 100cc – 115cc :Honda Revo 100
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125 PGM F1
Bebek sport 125cc-135cc ;Honda CS 1
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc-250cc :Honda Tiger
Skubek 110cc – 125cc :Kymco Libero
Best Value:
Bebek100cc – 115cc :Yamaha vega R
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125 PGM-FI
Bebek sport 125cc-135cc :Honda CS1
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
HONDA mendominasi di semua kategori ya? salut den buat HONDA!!
Best Performance
Bebek 100cc – 115cc :Yamaha Vega R
Bebek 120cc-130cc :Honda Supra X 125 PGM-FI
Bebek Sport 125cc-135cc :Honda CS1
Skubek 110cc – 125cc :Suzuki Skywave 125
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
honda = 19
yamaha = 8
kawasaki = 5
suzuki = 2
kanzen = 2
kymco = 2
Salut juga deh buat HONDA!!!!
Finally, Honda CS1 honored as Indonesian 2008 Bike of The Year on the Motor Plus Award 2008 which held on the Jakarta Motorcycle Show 2008. Here are the final result:
Bike of The Year 2008 :Honda CS1
Respected Bike of The Year :Honda Tiger
Rookie of The year :Honda CS1
Shocking Bike of The Year :Kawasaki Ninja 250
Best Design Category:
Bebek 100cc-115cc :Kanzen Taurus 110 cc
Bebek 120cc-130cc :Kanzen Taurus Ultima 120
Bebek sport 125-135cc :Honda CS-1
Skubek 110cc-125cc` :Kymco Libero
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki KLX
Best Technology Category:
Bebek 100cc – 115cc :Suzuki Smash 110 (Night Rider II)
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125
Bebek sport 125cc-135cc :Yamaha Jupiter MX 135
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
Environment Friendly Category:
Bebek 110cc – 115cc :Honda Revo 100
Bebek sport 125cc-135cc :Honda CS 1
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc-160cc :Honda Mega Pro
Best Fuel Consumption:
Bebek 100cc – 115cc :Honda Revo 100
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125 PGM F1
Bebek sport 125cc-135cc ;Honda CS 1
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc-250cc :Honda Tiger
Skubek 110cc – 125cc :Kymco Libero
Best Value:
Bebek100cc – 115cc :Yamaha vega R
Bebek 120cc – 130cc :Honda Supra X 125 PGM-FI
Bebek sport 125cc-135cc :Honda CS1
Skubek 110cc – 125cc :Honda Vario
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
Best Performance
Bebek 100cc – 115cc :Yamaha Vega R
Bebek 120cc-130cc :Honda Supra X 125 PGM-FI
Bebek Sport 125cc-135cc :Honda CS1
Skubek 110cc – 125cc :Suzuki Skywave 125
Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Sport 200cc – 250cc :Kawasaki Ninja 250
honda = 19
yamaha = 8
kawasaki = 5
suzuki = 2
kanzen = 2
kymco = 2
Sekali lagi, Salut deh buat HONDA!!!!
Honda Blade menang telak atas Juppie z:
baca…………..
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototest/Content/0/0/1/7/2916
Ternyata selama ini kita dibohongi ama YAMAHA yg bilang klo power jupiter Z masih diatas HONDA BLADE. Coba deh liat di brosur YAMAHA!! Tapi ternyata setelah dilakukan pengukuran dengan alat yg sama ternyata Blade lebih powerfull. Ternyata selama kita ditipu mentah2 oleh YAMAHA. Ini Jupiter Z, gimana Vega ZR? Kelaut aja deh!!!!!