Pada sesi akhir Open House AHM-Blogger, Kami semua Para Blogger mendapat kesempatan untuk mencoba 5 unit Motor baru AHM ( Blade,Revo 110, Beat, Cs1, dan Tiger). Saya sendiri sempat menguji coba semua motor yang disediakan. Saya tergelitik untuk mengkomparasi dua motor bebek 110 cc anyar Honda, Blade dan Abslt Revo 110.
Sudah bukan Rahasia lagi kalau kedua Motor baru Honda yang hanya berselang 3 bulan peluncurannya menganut common part khususnya bagian mesin, jadi apakah keduanya memiliki feeling berbeda saat di geber? Ok kita mulai saja. Saat pertama kali melihat kedua motor ini, hati saya agak ragu, karena terus terang saja saya nggak jago (nggak bisa) ngegeber motor jenis cub yang memiliki kopling semi otomatis tanpa tuas kopling. Pokoke inget selalu pesan teman, “kalo naek bebek, perpindahan gear dilakukan dengan cara sedikit menurunkan throtel”. Pokoke gear diturunin terus dan rotary.
Motor Pertama yang saya coba adalah Honda Blade, saat pertama nyemplak, sangat terasa aura motor sport dengan setang yang agak menekuk ke dalam. Secara General, ergonomi yang ditawarkan memang sporty. Mulai Gear 1 . . ceklek. . . . putar handle gas perlahan sampai 10 km/j pindah gear 2 menikung ke kiri. Selepas tikungan, Straight 200 meteran menghadang, naik gear 3 manteng di 70 kpj dan turunkan kecepatan sembari turun ke gear 2 sebelum masuk putaran ke kiri lagi. Selepas putaran, (apex kata mas Tri 😉 ) straight lagi kali ini mo nyobain ngerem dari kecepatan 60 kpj . . . ciit sambil menekan kedua tuas rem, cukup lumayan pakem untuk motor komuter.
Putaran kedua saya fokuskan ke akselerasi. Di track lurus, saya pindah dengan cepat gear 2 – 3 sampai 4 dengan kecepatan maksimal 80 kpj semua ini saya lalui dengan mulus dengan feeling tenaga yang trus mengisi. Jujur, motor ini cukup responsive, apalagi dengan tongkrongan yang sporty membuat ridernya selalu pengen ngebejek tuh throtel sampai CDI melimitisasi 😛 Di tikungan, niy motor cukup enak diajak sedikit miring. Nice bike
Motor Kedua adalah Absolute Revo 110. Saat pertama kali naik, yang saya perhatikan adalah tampilan dashboard panelnya yang ala bebek banget, sedikit beda dengan aura Revo lama yang runcing-runcing. FYI sedikit penjelasan para desainer Honda : Revo 110 meninggalkan desain serba Runcing Revo lama karena menurut AHM, tren 2009 bukan kearah desain runcing, akan tetapi kembali ke tren tak bersudut alias smooth..wallahu alam dah 😀 Saya sempet salah saat mau menyalakan lampu sen yang kepencet malah tombol klakson yang cukup guide dan berwarna Hitam. Biasanya warna tombol klakson selalu eye catching.
Nah sekarang nyobain performanya, secara feeling, Revo 110 ini sedikit kurang responsive bila dibandingkan dengan Blade 110, saya nggak tau kenapa? Apakah karena sugesti nyemplak dikarenakan aura Blade yang lebih sporty dibanding Abst Revo atau karena ada perbedaan spek final transmisi seperti sprocket antara revo 110 dan Blade 110. Finally bila bro Cuma punya dua pilihan ini, buat yang berjiwa sporty pilih blade, bila yang pengen easy going dengan gaya riding natural bebek, pilih revo 110. Begitu aje maklum newbie ama motor cub 😀 , semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Foto terakhir milik : arantan Saranto
Thks buat bro Pringgo untuk moto saat saya naik blade, dan bro didik untuk moto saat saya naik Revo 110
lox dorong motor 1,2 Km lmyn jauh it hehehe..
peace..
Iya, tpi Suruh nenek dan buyut loe aja yang dorong biar mampus aja.. dasar idiot
he..he…
lucu..lucu…
revo : easy going rider
blade : sport rider
@chromatic
katanya generasi honda mesin 110 cc lebih irit ya dari 100cc?
Seirit nya blade n absolute palingan cuma segitu kali yee?
revo 100cc gua aja dipake normal n harian pp dari rumah ke sekolah 1 liter bisa 65km kok. hhe. tiap 130km ngisi bensin 2 liter alias 9000 rupiah.
blade nggak seirit revo 🙂
Akh ngapusi ja
Menurut saya blade lbh boros dri revo 100.
Dan kecepatanrevo bisa mencapai 105 km/j sedangkan blade bru nyampe kecepatan 95 km/j.
Padahal q berhrap klo pake blade pengen sampe kecepatan 120km/j.
Absolute borosnya
Salam kenal… Thanks compare motornya…
alah..alah….banyak kali cakap kalian….
BALAP lah kita yok…K O N T O L klen semua….
Sukak klen pun…mau bled,blad,blud pun jadi…
B E N c o Ng nya klen semua….PEPEK
masa sih revo beda ama blade.. soalnya gw dah coba revo 110 tuh mentok ampe 106-7 bahkan pernah ampe 110 kmj.. swearrrr.. tp disesuaikan ama posisi tubuh karna revo kalo kita du2k terasa tinggi badan jd tegak nah otomatis terlalu bnyak angin yg nahan coba bungkukin dikit. pasti sama deh ama kecepatan blade, coz blade udah didesain motor buat race jd rada bungkukan dikit kalo kita du2k… coba aja…!!!!
sama kawasaki edge menang mana yah
bisa bantu gue ngak…. gue mau tambah acesories nich…
tarikan kurang resfonsip
gw..pake..revo absolute..ok jg koq..prng ..gwe geber sampe..115 km per jam….
Kebetulan sekali ada yang mengulas tentang perbandingan 2 motor diatas…Akhirnya saya mantap menjatuhkan pilihan 🙂 Terimakasih Pak Taufik yaa…
Sayang kualitas cat motor honda kurang bagus, gampang kusam trutama buat warna hitam. So buat kdepanx mudah2n honda juga mrhatiin soal tu..Masak kalah ma merk laen.
Cuma Blade skrg Velgnya bukan Enkei lagi sama speknya dengan Absolute revo CW standard. sedangkan Absolute revo CW deluxe masih dgn velg enkei. apa begitu ya
bro.. numpang ngomporin ya.. ha..ha..ha.., bdw ga da yg mo share soal handling and kenyamanan-nya pas di pake nih ??
maklum, biasa gw jalan 20km per hari :(( n skrg gw msh pake mocin ..:p rencana mo beli baru bulan depan.. pi msh bingung..
prioritas sih.. yg penting irit and nyaman dikendarai…..minimal ga stang ga geter.. he..he.., ada yg punya masukan mungkin ???
thanxs
Gw punya Absolute Revo 2010!!! lumayan enak dipake!!! Gue BAru beli wkt tnggl 27 bln maret besoknya langsung gue bawa 70 km dgn kcptn 50 kpj (maklum msh baru jd belum kencang2) enak banget di bawa’ mendaki!!!! Tapi koq revo gue spedometernya cuma ada netral, Top gear ama petunjuk lampu sein dan lampu jauh! Trus Gue liat revo yg 2009 di spedometernya ada penunjuk ger n,1,2,3,4 dan penunjuk lampu seinnya terpisah kiri dan kanan!!! ada yg bisa menjawab kenapa speedometer saya beda????
saya tertarik dengan revo absolute dx . kenapa ya dibuatnya tanggung banget gak sekalian aja dibuat doble disk brake . kalau cuma beda striping dan warna sih sama juga bodong
absolute revo borosssssssssssssssssssssss…………..Honda SEmakin Ndobossssssssssssssssssssssssss
@ian
revo 110 yg sekarang dah di down grade fiturnya … beda dengan yg dulu terletak di indikator lampu sein sekarang cuman satu, indikator gigi persneling hanya top gear, rumah kunci kontak saat dikunci stang penutup lobang kunci harus ditutup secara manual pake tuas , spion model baru … klu ndak salah itu perbedaannya …
saya tertarik dengan absolute revo walau akselerasinya blade lebih unggul sedikit di banding revo 110 pada saat coba revo 110 top speednya bisa nyampai 103km/h di banding dgn blade cuma 95km/h tapi panel spedometernya lebih tertarik dibanding blade mau pasti gaya dan irit pilih absolute revo 110 tapi ingat jangan lupa pakai helm
wah jadi mw nyoba top speednya revo 😀
tampilan yg revo DX kayanya lebih keren deh…….secara keseluruhan…detail2 nya manis…..
saya punya absolute revo 110, masalah pada gigi 4 kecepatan 60 km/jam waktu digas kenapa selalu brebet, sudah bawa ke honda resmi 3 tempat masih sama, pertanyaan kenapa kok brebet kesalahan di karbu ato yang lain?
Mohon pencerahannya…. terimakasih banyak…
mau revo atau blade itu semua tergantung selera jakarta bukanlah tempat kebut kebutan karena dimana mana macet tapi gw sekarang pakai revo absolute kemarin di geber dimatraman bisa sampai 105/kpj itu masih standard semua tergantung yg bawa kali sekarang gw dah ganti pilot mainjetnya jadi 40 lumayan enteng ga telat bensin kalau berhenti dilampu merah pas start dah ngacir duluan hehehe peace honda is the best
iya memang semua absolut mbrebet coba lo ganti pilot jetnya jadi 38 ga ada kata mrebet lagi dah gitu enteng tarikannya semoga bermanfaat tapi emang sedikit boros
lam kenal gan. Ane pake abslt revo jg, tp payah, shock belakang n jok nya keras bgt. Rasanya Kaya naek sepeda. Pinggang pd pegel semua.. Udh gitu kalo lewat jalan yg rada rusak, stang suka ngebuang sendiri..
haduh revo pentok 100
gak isa lebih ya??
apa salah dalm reyen?
Mw share aj.. Gw pengguna absolute revo 2009, mtr bru di porting polish, klep pk kawahara, pilot jet 38, knlpot cm digede’n pipanya, busi pk irridium, cdi brt hyperband, ban dpn 60/80,blkng 2.25, selain it stndr..
Tpi gila peformanya,, FU aj bs kkejar..
revo saya melaju 90km/jam
Revo saya bisa tembus 120km
Kang haji absoluterevo yg 2010 dan sekarang banyak di kurangi fiturnya ya kang?
alah,standaran aja blade putus jauh..
bilang blade lebih responsif salah..
revo torsi lebih besar makanya jangan ngikutin stelan honda,.
buat yang suka ma revo jngan bersedih karna saya tlah membuktikannya..
thanks.
Coba deh pake Blade tahan gigi 1 ampe 30 langsung masukin 2 (quickshift) pasti ban depan langsung ngangkat. Boncengan juga bisa!!!!
Aku sering kaya gitu kalo ada motor tengil. Bladenya standar abis lho!! Coba deh kalo ga percaya.
abang2 yang budiman
kalau revo 110 dibalapin sama blade menang mana ya?
Lebih baik pilih TVS Neo X3i… mesin bandel, fitur lebih baik dari blade 110r, harga terjangkau, kisaran 10 jutaan
Di hangatin lagi artikel si absoluterevo 😀
Terima kasih buat ulasannya.
Saat ini saya sedang memilih antara Revo atau Blade.
Setelah dipikir-pikir lagi, saya emang cari bebek yang nyaman buat commuter, gak terlalu memprioritaskan kegesitan atau akselerasi 🙂
*padahal langsung memilihi Revo karena harganya lebih murah*
Minggu lalu, saya dan rombongan saya tour ke Anyer (rumah kami di cikupa, tangerang). Jarak tempuh pas 100 km.
Saya pakai Honda Abs. Revo. Kami berboncengan. Bensin saya sengaja ga isi full, hanya isi premium 10rb. Selama di jalan, gas saya betot terus.
Isi bensin hanya 1x memakan premium 10rb sudah cukup utk sampai di Anyer. Ketika balik lagi ke Tangerang, saya hanya isi bensin premium 1x 10rb. Rata2 kecepatan saya 90 km/h, mentok di 103 km/h.
Teman2 saya yg make motor merk di luar Honda (sama2 motor bebek 110-115cc) sering skali mampir ke pom, total bolak-balik mereka bisa 4 – 6 kali isi bensin, sedangkan saya total hanya 2x ngisi.
Di sini terbukti Abs. Revo benar2 irit..
*NB : Abs. Revo saya standart pabrik.
revo paling top speednya 90km/j itu juga sudah mati matian , mana ada sampai 100km/j, hm omong kosong smua.. sombong , tdak mau dikalah. atau kalau ada yang dapat pasti spedometer nya bermasalah. coba larinya disamakan shogun pasti kalau 50km/j d shogun d revo sudah 70km/j….huuuu bohong semua……
sugesti penulis doang 🙂
gw pake absolut revo sama blade sama2 aja kencengnya…
rasanya ga worthed banget selisih 2-3jt cuma beda di body sama spuyer karbu + final gear 🙂 hahahaha
nyesel gwe beli honda revo ternyata boros tenaga lemot,sering jajan sparepart,,,beda dibandingkan sama motor gwe yg pertama ternyata smash lebih irit,sudah 9 tahun mesin masih bandel kuat gapernah ada masalah,akhirnya gwe jual tuh motor revo yg baru 3bulan..gwe beli lagi suzuki titan. mantap deh ga nyesel, irit bensin tenaga ngacir..mesin percaya dehh gabakalan sering jajan spare part,terbukti gabohongsuzuki saat ini dapat penghargaan rekor muri motor paling irit bbm dan ketahanan mesin..noh baca asli bukan sogok sogokan http://www.indowebster.web.id/archive/index.php/t-94960.html
Revo saya topspeednya mentok di 79,89km
gw prnh cb revo d tmp penyewaan motor, aksel lmn ko, gw prnh geber d lampu merah BSD gigi 3 smp 100kpj..
ga tau itu bs naek lg ato ngga, soalnya gw dah menang d banding mtr2 lain hee..
kalo blade kata tmn gw yg punya sih sama sm aja larinya ky revo, yg beda cm bodynya, top speed blade dy katanya 120kpj..
trs gw prnh ngetes blade tmn sm mtr gw xcd 125, kayanya akselnya emang lbh cepet d banding revo, soalnya gw br bs nyalip dy pas kcepatan mtr gw di atas 80kpj..
dr situ gw simpulin ya mungkin emang bnr kalo secara tarikan mungkin blade lbh unggul, tp kayanya top speednya sm hee..
Thank you Very good article.. !!! I love it..:)
sama aja dua dua nya 11-12lah
gw punya Absolute Revo DX udh ganti CDI BRT,Busi Racing Iridium,Kopling manual (Primer), Gear 14-38,Seting Spuyer,n’ rajin service sma ganti oli.. gak kalah tuch sma jupiterz,vegar,smash titan,vario125,mio j125,kmrin jg coba sma new blade, n’ terakhir kharisma125 tpi nyalipnya rada’ ngotot pas di RPM tinggi baru bs kesalip.. ya ini menurut gw revo mtr bebek yg tangguh dan irit seperti iklannya.. he.. pngennya sich nyalip jupiter MX cma di tarikan awal aja yg menang selanjutnya dah ngilang tu MX.. hohoho (pengalaman pribadi)
oke banget make revo 110,karna sudah saya coba,motor lain smakin ketinggalan bila mnggunakan revo110.ooke banget revo110!!!!
blade lama aq gk tw tp yg new blade msh kalah responsive dbndg absolute revo 110cc,gan
Mkch