KLX 150 versi Supermoto direncanakan baru akan dirilis pada juni atau Juli 2010, demikian kata Pak Freddyanto Basuki seperti yang dilansir harian Jurnal Bogor kemarin. Bila kita Flash back sekitar 5 bulan yang lalu Manager Marketing Division ATPM Kawasaki ini berkata pada otomotifnet.com bahwa KLX 150 versi supermoto rencana awalnya akan di rilis awal tahun 2010. perubahan strategi ini sepertinya untuk memperingan lineup produksi dan kerja marketing, sebagaimana kita tahu Akhir tahun 2009 ini Kawasaki definitif merilis Bebek entry level 115 cc yang dinamakan Kawasaki Edge.
mari kita simak apa yang dikatakan pak basuki pada jurnal bogor :
Ya kita memang akan mengeluarkan varian supermoto dari KLX tahun depan. Tapi tidak seperti Thailand yang menggunakan mesin 125cc. Khusus Indonesia akan sama dengan KLX menggunakan mesin 150cc
Tentunya setelah peluncuran Kawasaki Edge. Kira-kira KLX Supermoto ini akan meluncur bulan Juni atau Juli
Memang sih meluncurkan dua atau lebih line up produk akan membuat kerja dapur produksi dan marketing jadi super sibuk, tapi sebenarnya Kawasaki sudah punya pengalaman seperti ini di tahun 2008 dimana Ninja 250R, KLX 250 dan Kawasaki Athlete secara paralel di rilis bersamaan. Bisa jadi kondisinya berbeda ya, cmiiw . . kali ini dengan diluncurkannya Edge, kompetitor yang notabenanya kuat di share market sudah siap menghadang. Seperti Honda dengan Abs revo dan Bladenya ataupun Yamaha dengan vega ZR dan New Jupiternya. Gak sembarangan niy ngadepin kompetitor kuat kayak gini 🙂
Segmentasi yang akan di isi oleh KLX supermoto, mirip-mirip seperti motor-motor sport Kawasaki lainnya . . . Gak ada Kompetitor definitif nya. Gak ada ATPM Motor jepang lain yang mengisi segmen Motor dual purpose selain Kawasaki. Tapi yaaaa..itu diaaa . . . share marketnya juga kecill sih, 
Nah kalo KLX 150 SM ini dirilis akan kah membuat share market motor dual purpose merangkak naik dengan mencomot sharemarket segmen lain semisal bebek ataupun sport bike cc medium ? Atau jangan malah kue KLX 150 yang bakal kemakan?
Share Market KLX 150 S kemakan KLX 150 Supermoto? sudah jamak itu . . . sejamak share marke Vixion yang akan keambil Byson saat nanti sudah resmi dirilis dan dijual. Yang penting adalah share market gabungan keduanya bisa lebih tinggi bila dibandingkan saat KLX 150 berjuang sendirian . Gimana caranya? Ya udah dicontohin sama yamaha kan . . . Upgrade signifikan si Vixion . . nah dalam kasus Kawasaki, KLX 150 S lah yang diupgrade. udah ah segitu aja dulu, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
* Thks Kang Hampura for the info
Dah lama nih ngak PERTAMAKKK 😀
keduak
jiah,telat neh…
Dapet poin! 😀
jaaah telat podium
telat dehh..
bisa dipake buat loncatin kereta seperti yg di iklan itu nih…
jangan sampai bos menunggu… (khayal mode: on)… 🙂
Bukannya supermoto itu cuma ganti ban sama setting karakter mesin?
Apa susahnya sih
(menggampangkan wekekeke, sebab tidak tau )
Setelah saya amati, hmmmm.. FZ16 SUPERMOTO keren kalle ye?
bisa dibilang, KMI cukup pede menghadapi situasi yang berkembang saat ini. seperti N250, KLX 150 dan jenis supermotonya belum ada tandingannya dari kompetitor di tanah air. pasti ada pendukung setia, pasti ada konsumen yang benar-benar butuh nih motor, mungkin seperti di perkebunan. kebetulan penundaan peluncurannya bukan karena arogan, melainkan sekedar bersiap-siap untuk memasarkan Edge melawan para saingannya di ceruk yang benar-benar udah ‘merah’ ketimbang ‘biru’
Kapan hari guspur pernah woro2 di warung sebelah
Omongan beliau persis kayak artikelnya om opik
Dirilis pertengahan taun depan
Klu harganya naek 1 juta trus dapet ban lebar + upside down
Wah mantep tuu,, nabung ahh
@fraz
hiya, seinget aku begitu..hebat euuy si Gus . . .bisa dapet bocoran githu
@Arif
ya lawan si Edge, bukannya lawan sembarangan hihihihihihihihihi 🙂
nabung dulu ah
Bisa juga bro…Kue klxs nya..Kemakan.Kebanyakan klx yg skarang oleh para konsumenya di bkin mdel supermoto
*ikut2an nabung tp gak beli
Jadi pusing banyak pilihan, padahal gak ada niat beli. Wkwkwkwk
go green…..
K lg galak ya…..
kalo ninja 150 yg 4t ada rencana kemetu ndak ya…..
Trauma beli motor gara2 gosip recall melanda… apakah KLX ini udah melalui tes uji belum jangan sampai kejadian KLX 150 terjadi dimarih, lha wong ternyata meski recall gak melanda di marih tapi banyak keluhan datang dari pengguna KLX… mudah2an ada perbaikan pada veri ini…
@ 11. fraziel…
nabung ae terus tiap tabungan celengane bedo-bedo.. Fraz kan celengane okeh,
opo meneh nick, ora mung celengane sing okeh bolongane celengan yo okeh…. mulane melu2 nabung…
Bro Taufik
Dapet bocoran facelift ZX-130 ga dari YMKI ?…soale tuch ZX dari tahun pertama nongol sampe sekarang bentuknya gak pernah berubah2 yak…
Wuit zx pindah produksi ke ymki to…
Pintarnya KMi adalah dia memproduksi motor yang saat ini belum digarap oleh pabrikan lain. Namun untuk produk yang sekelas dengan apa yang telah diproduksi pabrikan lain, tampaknya KMI harus bekerja keras untuk meningkatkan market sharenya di kue penjualan motor di Indonesia.
========================================
Ducati Hypermotard jadi bintang Film bersama Tom Cruise
http://tugulawet.wordpress.com/2009/12/10/ducati-hypermotard-1100-jadi-bintang-film-bersama-tom-cruise/
sek2… tak nongton logo mongtorku sek ono logo sayap kepak YMKI rak….. bhuahahahaha…… (tambah ngaco kiye…..)
om opik bisa tau gak KLX Super moto ini HP yang di hasilkan berapa ya trus torsinya gimana ! tertarik juga nih buat pertimbangan ganti motor taun depan ! he he he……..
thank’s infonya om !…
strategi Kawasaki di Indonesia, sudah bagus. ambil titik@ strategis.
Young painting harganya pass…
Sami sami hatur nuhun….that’s the bloggers are for (..ngutip lagu :D).
Keyword for today : Market share vs Market Space.
Kayaknya mah Kawasaki kalau nggak salah dijatah ama Thailand, beberapa komponennya sangat tergantung pada negeri Gajah Putih karena didesain sbg produk global. Mungkin vendor lokal belum bisa memenuhi spec yg ditentukan ? wallahu alam. Mestinya Kawasaki memanfaatkan momentum kesempatan pasar yg bagus. Momentum mrpk salah satu penentu keberhasilan marketing.
OOT : Untuk menghadang produk baru beberapa lembaga pembiayaan Honda mengeluarkan program DP Rp.0, dengan cicilan maks 35 kali. Dihitung per hari tidak lebih dari sebungkus rokok.
Buat broder yg pengen bebek standar Honda baru …marilah berhenti merokok….alihkan buat nyicil…(hi..hi…hi)..nyicil terus… 🙂
Selamat akhir pekan..hati-hati dijalan…be a defensive rider. Peace ah…
nunggu klx250 supermoto aja deh…
brapaan yah?hihihi
Meurut saya beda antara Byson-Vixion dan KLX Supermoto-KLX biasa.
Byson akan diset harga dibawah Vixy (?) jelas kue Vixion akan kemakan banyak.
Tapi kalo KLX supermoto jelas harganya akan cukup jauh lebih mahal dari KLX 150, (bandingkan Dirt Tracker dan KLX 250). jadi pasti efeknya ngga separah Vixion.
Kawasaki nggak biasa laku keras.. jadi keteteran kali… hehe
diameter roda jadi berapa???
klo d-tracker 125 14 inchi lhoo…
😉
Btw kalo suruh milih Edge apa vega / jupiter ..
kayaknya cakepan Edge yah? lebih lancip gitu..
Komentnya xxl123 dr dulu nggk brmutu amat seeh…
pertamax mulu yang di ributin….
yo koment yang bener toh… (curhat mode ON)
@mas taufik
“Kawasaki sudah punya pengalaman seperti ini di tahun 2008 dimana Ninja 250R, KLX 250 dan Kawasaki Athlete secara paralel di rilis bersamaan.”
2 CBU 1 CKD…
Kalo CKD semua laen urusannya Mas… 🙂
“Share Market KLX 150 S kemakan KLX 150 Supermoto?”
Pada awalnya akan sedikit termakan… tapi akhirnya akan jalan sendiri2… Personaly, sbg pemilik KLX150, tertarik dan pengen punya D-Tracker150… tapi gak pengen jual/ngelepasin KLX150. Knp? karna mindset nya prefer ke “garuk tanah”…
Kan tinggal ganti ban pacul???… mmmm… as far as i know… sttingan suspensi buat motor supermoto tuh beda dg yg murni offroad. So, kl gua sih prefer upgrade kaki KLX150, mis. ganti front fork pake punya KX85 aja… 🙂 IMHO
Sniff… sniff…
@Hartchenko
Hahahahahahahahaaaaa… kebiasaan yg sdh mendarah daging… hahahahahahaaaa… :))
Sniff… sniff…
@28
gak usah dipikirin bro…kalau gak pertamax xxl gak bisa bangun pagi..Xixixixi
@28,30,31
itu lah uniknya blog yg mampir juga macem2 karakternya..!bener ngak kang taufik?? jare wong londo DIVERSITY IS VALUED 😀
tetep monitor Mode On
snut snut….
bedanya klx supermoto ama yg biasa apa saja?
kupas tuntas mesin Jupiter z
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=237
di jogja dah banyak yg jadi supermoto 😀
keren bgt..klx mimpi yg tak tercapai…pasti ada kemauan ada keinginan…eh gmn sich…bingung….
ohya mo ooot dikit neh
nuat bajajs lover….bajaj pulsar 135 bulan februari pasti hadir di ranah indonesia…yg mo indent samperin aja delaernyah….
hehehehe…blogers & komengtator selalu didepan…….
yah mudah2an bisa ngundang blogers….mentah mulu neh pengajuan gw….damn….hehehehe
xxl123
yupz gw dukung elo….kadang serius, kadang oot..like me…, kadang gak jelas, kadang cmn bakar2an doank,,,,,kadang cmn pertamax doang kaya elo…wakakakakaka…
@^
Kalo di warung MasTri yg PERTAMAX doang langsung didelete… 😀 Beda warung, beda adat… 🙂
Sniff… sniff…
@Madix
DTRACKER 250 udah keluar sejak lama bro . . . harganya . . hmmmm
@Guspur
wkwkwk..dari pagi aku yakin gus pasti mampir kalo ngomongin otor yan berbau dual purpose hihihihihihihii
hiya betul juga . .. ini bukan hanya ckd gus . . .impor glondongan alias CBU xixixixi . . .. opo yo ra penak jualan Ninja250R, ibaratnya tinggal seting margin penjualan doang, gak usah mikirin pabrik buat mbikin mesin…iyo tho gus? cmiiw
@Setiawan
belom ada data mas .. . tapi kalo misalkan disamain aja kayak KLX 150 gimana ya..ibaratnya common engine and seting githoo
* nungguin pendapat gus pur
@ashley
Bajaj 135, ternyata masih SOHC tapi dah 4 klep..mirip vixi yah 😀
@Stoner
atiati ketusuk…lancip xixixixixii 🙂
ya mbok kalo mau pertamax ya dikasih embel2 dikit biar rd nyambung gitu loh…
wakz…
asik jg ne motor…
tp masih nikmatin pake matic,klu udh bosen ntar tukar kurang wae lagh…
bwehehe…
@mas taufik
Tau aja cara macing belut keluar lobang… bhuahahahahahahaaaaa…
Btw, D-Tracker150 CBU???… ndak mungkin… ndak bakal bisa jual… basis mesin dan frame sudah made in Indonesia… ngapain ngorbanin harga dg mendatangkan sbg CBU???…
Makanya KMI cukup realistis… Edge dulu… baru D-Tracker150…
@setiawan
Prediksi gua mesin plek alias sama dg KLX150… cuma beda di body (warna & striping???), dan kaki2 (included settingannya yg dibikin porsinya lebih besar ke settingan onroad, kebalikan dr klx150)…
Justru yg gua rada khawatir mslh “edukasi”nya…
Selama ini Supermoto di Indonesia cm sebagai “aliran modif”… real Supermoto racing masih berskala kecil, level kejurda di Banjar Patroman… Kalo di Thailand sih Suzuki ama Honda udah lumayan sering ngadain balap eksebisi kelas Supermoto…
Buat KMI kalo bisa datengin BORIS CHAMBON ke Indonesia buat ngasih Coaching Clinic… gua daftar antrian peserta paling depan deh… heuheuheu… 😀
Sniff… sniff…
mas taufik
kita tunggu review nya aja yah…hehehehe….mudah2an dah dilengkapi DTSi deh…
guspur
anda benaaaar!!!!!!!!
kemarin di jalan lihat truk pengangkut motor, isinya KLX semua, dua stage. Di jogja. wah jogja banyak lku nih kayaknya KLX.
@Guspur…
setingan kayak gimana maksute gus? . . .apa yang dibedain antara pure trail sama supermoto . . .
*ngorek2 ilmu gus pur
@ashey
SOHC 4 klep DTS-i kalo nggak salah . . .mantap…bener2 XCD yang naik Kasta jadi Pulsar
Weess…nekad ngredit iki..
Nabung2…
@mas taufik
Ah! kura2 dalam perahu niiihhhh… 😀 karakter dan setting ya gitu2 aja lah… preload, rebound, compression, dsb…
Kebetulan ada kenalan sembalap pro Supermoto di luar, pas liat motornya saya tawarin maen offroad tinggal ganti ban pacul. Walhasil saya diketawain… hahahahahaha…
Pas saya cobain memang secara sederhana karakter suspensi Supermoto lebih “keras” kl dibandingin yg murni offroad… IMHO
Sniff… sniff…