Tentang Motor

[Opini] Supermoto Umumnya Masih sebatas Aliran Modif

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Supermoto Umumnya Masih sebatas Aliran Modif, yaah seperti itulah pendapat yang di kemukakan oleh salah seorang pengunjung Blog ini Mas Gus Pur . . . beliau berujar sampai dua kali bro  :  ” Selama ini Supermoto di Indonesia cm sebagai “aliran modif”… real Supermoto racing masih berskala kecil, …” di artikel KLX 150 Supermoto dan “Sayangnya di Indonesia yg namanya Supermoto itu baru sebatas tampilan ya?… setauku belom ada yg bisa teknik Supermoto Riding… cornering dg power slide dsb…” di artikel bahan Supermoto. Kayaknya realita supermoto di indonesia memang seperti itu ya bro, lalu?

Supermoto itu memang menarik, bila melihat para racer supermoto berlaga, kita sering melihat beberapa aksi khas dirt bike dilakukan di atas jalanan aspal. Saya sendiri sempat mengira bahwa para supermotoers memang megincar drift sebagai cara untuk melakukan cornering . . .ternyata saya salah. Drift atau ngepot bukanlah merupakan sesuatu yang harus dipelajari . . . yang harus dipelajari adalah bagaimana kita dapat secara harmonis melakukan late braking dan down shifting sehingga bila dilakukan pada saat yang tepat maka gejala Drift akan secara natural akan muncul dengan sendirinya.

Banyak teknik-teknik lanjutan lain seperti Trail-Braking, seting suspensi berdasarkan medan supermoto, dan teknik-teknik lain yang cukup serius untuk di dalami . . . Satu pertanyaan, simple . . . kenapa para racer MotoGP Supermoto malah menjulurkan kakinya saat cornering yang berbeda 180 derajat dengan Superbike Racer yang menekuk kakinya dan mengincar kneesliding ? . . . yah begitulah bro, untuk awalnya boleh jadi baru sebatas aliran Modif, but we hope . ..  in the Future, Supermoto akan dimaknai lebih dalam lagi oleh para penggemarnya, cmiiw, bagaimana menurut brothers semua, silahkan share pendapatnya 🙂

semoga berguna,

Taufik of BuitenZorg

he he he he ini bonusnya . . . belajar gimana nge-drift pake supermoto 🙂

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg&feature=player_embedded]

TMC ADS
Previous article
Ulang Tahun ke 9 . . . HTML ajak Biker Respek Terhadap UU 22/09
Next article
Ni dia foto Resmi Honda CB Twister 110

90 COMMENTS

  1. Ayo…KMI cepet keluarin klx supermotonya…
    Sumpah ahir2 ini gue keracunan motor supermoto…Gara2 gue buka2 mbah gogle ee..e..Liat scorpio orange modif supermoto persis seperti KTM gue baca2 hbis biaya 36jt tpi bener2 keren apalagi banyak part yg diambil dri KTM

  3. kalo skrg blm ada pabrikan yg ngrilis mongtor versi SUMO (produke yg ekonomis lhow, g ky d-tracker250), yha mbikin aja modipan Supermoto.
    biar lama2 pabrikan emosi liat produknya d oprek2 jd model gt,
    lha….kalo mas-Pabrikan sdh esmosswiiiiii, bakal ngluarin jg akhirnya…
    lhaiyha, wong akhire pabrikan melek kalo pasare supermoto ternyata gurih juga qo”.
    ayooo……..rame2 modip ala supermoto reeeeeeekk….!!!

  4. @guspur
    Setelah saya amati, gw paling suka dg gaya lean out (mtr rbh bdn tegak). Coz dg gaya itu gw slmt dr tabrakan. Kejadiannya gini: Wkt dijonggol plg dr bandung. Ktk gw mw msk pertigaan (posisi gw lurus dari T bawah menuju T kiri). Kcptn gw +/- 50 kpj, dr arah T kiri ada mobil mw lurus ke T kanan dg cpt pula. Bgitu mw belok kekiri, STANG BAGIAN KIRI GW DORONG PERLAHAN2 KEKANAN SAMPAI MOTOR REBAH N BADAN GW TEGAK MIRIP DIGAMBAR TADI. Andai gw belok pake gaya konvensional yaitu belok kiri, stang bagian kanan didorong kekiri. Udah pasti gw tekor n pasti terjadi tabrakan. Puih..(deg2an sambil ngelap kringat diwajah), untung gw tau tekhnik belok yg lain.. Hehehe

  5. Gus, klo kapan2 sampeyan bu lagi.. Lepas dash nya aja yah kakakaka klo ane pas ada rejeki mau dah… Ndungo bareng2 guspur ga duwe duit… Wkwkwk guyon gus..

  6. @guspur
    corsa gak laku mbah… jual kiloan aja, depan rumah ku ada depo rosok…xixixi, opo ijolan px 85 ku wae prupun?

    (tapi mangkok kopling pecah, ndongkrok ora mlaku 🙂 )

  8. sip!
    mangkin tertarik!
    btw, gus n all, bedanya klx versi supermoto dgn dtracker tu opo ya?
    dtracker itu supermoto tho? double tracker?

  10. @49 ashley
    belinya? hmmm… hmmm…. gak bisa diungkapkan dengan harga…
    alias gratisan… dari pakdeku karena dah gak kpake sama skali…
    xixixixixi
    so… tinggal kluar biaya buat hidupin kembali surat2nya plus menghidupkan kembali si gelatik. hohohoho
    @guspur
    sorry, pak Dyan n pak Frans siapa yah? petinggi sentul yah? ydah yuk kita rame2 nodong mereka. hehehe… KLX 150 dibikin OMR supermoto pasti seru, apalagi yg 250… beuuuhhhhh…. yuk yuk yuk!
    biar para mantan pembalap supermoto indonesia (kalo udah ada), bener2 siap masuk ajang balap motor dunia. toh slama ini para pmbalap motor dunia banyak yang sukses berawal dari supermoto, bner gak? apa justru sebaliknya? xixixixi

  12. Kalo menurut saya sih biarkan saja sekarang dibilang “cuma sebatas aliran modif” atau gaya2an doang. Soalnya, kalau motornya aja ga ada … ya gimana mau jadi rider supermoto?
    Soal menguasai atau tidak teknik2 di atas, ya tentunya ga wajib kalau bukan racer sirkuit beneran. Kebayang deh di jalanan umum drift-drift kayak gitu … hehe … ntar diapplaus sama masyarakat sambil disiulin sama polisi pake priwit … alias ditilang! 😀 😀

  13. @54 pengamat
    Nice… tp jgn lupa utk sebisa mungkin memindahkan titik berat ke depan… kalo gak roda depan jd unstable… 🙂

    @55 el
    kayaknya kalo Nova Dash gak bakal gua lepas deh… mending gua piara sampe tua buat bahan cerita ke anak cucu… 😛

    @57 elektra
    Yup… parabolik… alias tikungan gede… bisa aja pake power slide ala Speedway… cuma kalo buat balap beneran malah lost time nya banyak… IMHO

    @58xb
    KLX versi Supermoto ya D-Tracker itu… dibedain nama biar asoy… kali… 😛

    @60 madix
    Bukan Sentul… tapi IMI…

    @elsabarto
    Matur nuwun… Transworld Motocross ya? biasanya saya juga dapet kiriman dr temen… Yg rutin mah dikirimin majalah Racer-X… 🙂

    Sniff… sniff…

  14. @puwi
    Temen gua pernah… drifting mobil pake vw kodok di jalan umum… akhirnya ditilang polisi… kenapa? karna gara2 yg lewat pada nonton, ada taxi yg supirnya meleng trus terjadi tabrakan beruntun… 😀

    Sniff… sniff…

  17. guspur
    gw mau nanya2 banyak tentang nova dash…. enaknya ngobrol dimana?

    btw. asyik banget kalu bisa ngepot2 begitu….

  18. @guspur
    Setelah saya amati.. Msh stabil koq gus, dg posisi normal coz speed msh 50kpj mgkn diatas itu baru posisi bdn agak dikedepanin (kyk mw stopie aje, hehehe). Betul gus?

  19. @pengamat
    Duduknya aja yg ke depan… badan tetep tegak atau rada condong ke belakang (badannya)… kalo kedepan semua bisa njongor sampeyan… 🙂 CMIIW

    Sniff… sniff…

  20. @guspur
    Setelah saya amati, klo badan dikebelakangin motor malah ngeTRAIL gus ato motor malah wheelie.. Gk jd lean out deh.. Wkwkwkwk

  21. @pengamat
    Piye ya? susah kl gak praktek langsung… duduknya tetep ke depan mepet ke tangki, tapi badannya gak ikut condong ke depan… soalnya kalo badan ikut condong ke depan buat newbie jadinya suka kecepetan keluar berm… kurang lebih kayak gini aja deh…

    http://www.mxdk.com/user/Image/Damien%20Pirongia,%20side,%20cornering.jpg

    Kalo udah jago… baru sampeyan boleh belok kayak gini…

    http://motocross.transworld.net/files/2008/09/100-3200.jpg

    🙂
    Sniff… sniff…

  23. Mohon maaf. Tanpa bermaksud menyombongkan diri, saia sebagai seorang biker yang belum memiliki pengalaman segudang, bisa melakukan drifting dengan menggunakan Suzuki Spin 125 (warna putih) ataupun pakai KLX 150 / modif ala supermoto (warna hitam).
    Kalau ada yang ingin belajar nge-drift motor bersama, monggo, kita share bersama. Saia terkadang mangkal di area grass track Pondok Cabe (jadi tukang ojek pake Monstrac 250 he..he..he..)

  24. @speed
    Setelah saya amati.. Wuih kereeen!

    Gw pernah lht rano karno ngedrift pake vespa diserial sidoel anak sekolahan.. So, menurut gw sih semoga skill yg bro and sist miliki dpt berguna dlm suatu kondisi sprti yg pernah gw alami.. Gubrax, tuing, tuing..

  25. wah . . .bener2 manteb . .. artikelnya jadi coaching clinic maya asuhan gus pur

    btw..iya gus . . ada yang pake dengkul..ada yang nge-gang . . . tapi tu pas di trek tarmac kan..kalo di off road adakah yang kneedown ?. . . ati2 dengkul kena batu xixixiixiixixixi 😆

  26. @taufik
    Hyaaaaaaa… clinic??? ON clinic apa?????… hahahahahahahahaaaaa… :mrgreen:
    Kalo udah masuk area offroad kneedown ya langsung maem bubur lumpur… wkwkwkwkwkwkkkkk… enaknya ya langsung menjelma menjadi Sembalap Garuk Tanah Murni…. BRUBAH!!! 😀

    Sniff… sniff…

  28. @Gus

    motor nunduk mah RS 250 nya Gus Tri tuh 😉
    si ijo mah setangnya masih diatas yoke xixixixixi . . . tapi wueedyann juga yah motor nunduk dipake power slide ck ck ck ck

    * ningguin link guspur tentang powerslide pake motor cub 🙂

  30. @guspur
    Thx atas gambarnya gus, mudah2 an bs dipraktekin secara otodidak.. Hehehe

    @brotopik
    Maaf ye, oot dikit eh bnyk.. jd bahas tekhnik ngendarai motor, bkn cm bwt balap tp bisa diaplikasiin ke harian.. 😀

  32. @kang Topik
    Edun pissan nyak??… sakit jiwa… kl gak salah itu jurig2 di Isle of Man TT…
    Pake motor bebek ya??… hmmmm… nyari jarum dlm tumpukan jerami kayaknya… wkwkwkwkwkkk… 😛
    @pengamat
    Selamat mencoba… and feel free to share… 🙂
    @Lek Paidjo (jare JA)
    “Wong yeeen… lagi gandruuuuuung… ra peduli mbledhose gunuuuung… Wong yen lagi hobiiiii… rino-wengi dikeloniiiiii…” :mrgreen:

    Sniff… sniff…

    Woro2… Diantosan sadayana…:
    http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs100.snc3/16738_202382733109_56469718109_3091681_5610360_n.jpg

  35. @lekdjie
    Kurange cuma siji lekmenurutku… Gak bisa njepit tangki!!… Itulah salah satu yg membuat “terputusnya” jalur pembinaan dari pembalap grasstrack buat naek kelas ke balap SE… IMHO
    Bisa saja sampeyan modif biar konstruksinya jadi kayak motor SE kecil… jadi motor laki, tangki pindah ke depan… tp akhirnya ya biaya yg dibutuhkan bisa buat DP KLX150… bahkan mungkin bisa buat beli cash… kl mau garapan yg bagus… 🙂

    Sniff… sniff…

  37. klo memang baru sebatas aliran modif, so what? bukan sesuatu yg buruk kan? malah mnurut wa ini suatu awal dari perkembangan. Toh nantinya juga hal2 lain yg lebih mendasar akan tumbuh dengan sendirinya.
    Klo blom2 udah kudu harus mesti wajib disertai dengan skill2an a la real supermoto, niscaya supermoto di indonesia bakal layu sebelum berkembang
    so, biar ajalah meski baru sebatas aliran modif

  38. @SuperMlotot
    Waaaaahhhhhhh… baru kebaca…
    Justru ituuuuuu… tujuan opini tsb diangkat salah satunya biar Supermoto tambah berkembang… kalo cuma sebatas aliran modif, gimana IMI mau ngelirik buat dijadikan salah satu cabang resmi olahraga otomotif di Indonesia???… ya toh???… makanya, salut buat rekan2 di Banjar Patroman yg udah berani dan mau inisiatif me-real-kan Supermoto di Indonesia… 🙂

    Sniff… sniff…

  40. makasih bang informasinya, saya baru masuk dunia supermoto dan langsung tertarik untuk mempelajari tekniknya. sukses semua amin

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP