[Opini] Supermoto Umumnya Masih sebatas Aliran Modif

Supermoto Umumnya Masih sebatas Aliran Modif, yaah seperti itulah pendapat yang di kemukakan oleh salah seorang pengunjung Blog ini Mas Gus Pur . . . beliau berujar sampai dua kali bro  :  ” Selama ini Supermoto di Indonesia cm sebagai “aliran modif”… real Supermoto racing masih berskala kecil, …” di artikel KLX 150 Supermoto dan “Sayangnya di Indonesia yg namanya Supermoto itu baru sebatas tampilan ya?… setauku belom ada yg bisa teknik Supermoto Riding… cornering dg power slide dsb…” di artikel bahan Supermoto. Kayaknya realita supermoto di indonesia memang seperti itu ya bro, lalu?

Supermoto itu memang menarik, bila melihat para racer supermoto berlaga, kita sering melihat beberapa aksi khas dirt bike dilakukan di atas jalanan aspal. Saya sendiri sempat mengira bahwa para supermotoers memang megincar drift sebagai cara untuk melakukan cornering . . .ternyata saya salah. Drift atau ngepot bukanlah merupakan sesuatu yang harus dipelajari . . . yang harus dipelajari adalah bagaimana kita dapat secara harmonis melakukan late braking dan down shifting sehingga bila dilakukan pada saat yang tepat maka gejala Drift akan secara natural akan muncul dengan sendirinya.

Banyak teknik-teknik lanjutan lain seperti Trail-Braking, seting suspensi berdasarkan medan supermoto, dan teknik-teknik lain yang cukup serius untuk di dalami . . . Satu pertanyaan, simple . . . kenapa para racer MotoGP Supermoto malah menjulurkan kakinya saat cornering yang berbeda 180 derajat dengan Superbike Racer yang menekuk kakinya dan mengincar kneesliding ? . . . yah begitulah bro, untuk awalnya boleh jadi baru sebatas aliran Modif, but we hope . ..  in the Future, Supermoto akan dimaknai lebih dalam lagi oleh para penggemarnya, cmiiw, bagaimana menurut brothers semua, silahkan share pendapatnya 🙂

semoga berguna,

Taufik of BuitenZorg

he he he he ini bonusnya . . . belajar gimana nge-drift pake supermoto 🙂

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg&feature=player_embedded]

90 COMMENTS

  1. Betul…cuma aliran modif saja..karna apa?Karna pabrikan di sini belum ada yg menetaskan produk supermoto.Tpi seandainya ada yg mengeluarkan produk supermoto pasti lambat laun ada kejuaraanya entah OMR atau even skala besar

  2. Iya kan, simpelnya itu cuma trail yang ganti ban jalan raya, tentunya ganti setting mesin, setting rasio & gir, juga rubah tampilan dikit

  3. setelah saya amati, drift beda gk dg slide? Di motogp yg sering dipake adlh istilah sliding, caranya ngerem telat sblm tikungan, stlh ban dpn msk ditikungan gas dibejek sehingga terjadi slide.. Cmiiw

  4. tapi kalo buat saya pribadi supermoto itu keren banget deh. di jalanan garuk tanah oke, dibawa ke jalanan aspal pasti banyak yang ngelirik. kalo di R4, mirip dengan mobil pick up double kabin yang mewah itu…. (dilarang sebut merek… hehehe…) udah pada tau kan?

  5. mungkin karena supermoto itu ramping dan tinggi, gaya nikungnya seperti itu… kalo pake gaya rebah motogp malah jadi ndlosor kali… 🙂

  6. @ 14 Fraziel….
    wadoooww……. langsung tembak nih……. n yahhhh…… tau sama tau lah… wakakaka……

  7. iya nih… dulu sering liat di indovision tiap ke nginep dihotel.
    tapi skarang jarang krn dah gda pjalanan dinas. hiks
    aaargh… gak bisa liat videonya karena diblock streamingnya sama kantor. hiks hiks…

  8. @15
    Menurutku bukan karna tinggi
    Tp karna medannya yg kasar jd kaki bwt kseimbangan
    Mtorna memang sih tinggi,tp stlh dinaikin jd keliatan agak ceper,
    Moto gp jg tinggi,tp brani rebah krna jalan mulus.
    Lihat, rossi yg tinggi aja jinjit kan
    CMIIW

  9. @ Elektra
    Udh ada,
    tuch kawasaki D-tracker brkelamin Supermoto

    * cm syng harga ny selangit..

    brhrp klx 150 versi supermoto jdi nongol aza lahh

  10. @kang opik
    Hehehehehehehe… Kang Opik nih emang blogger yg cerdas… ide dangkal bisa digali lebih dalem dan dituangkan lewat tulisan… nice nice! 🙂
    @all
    Supermoto memang identik dg Power Slide/Drifting… tapi gak itu saja teknik yg dipake… macem2…
    Teknik corneringnya pun gak selalu seperti itu… tergantung tujuan dan kondisi trek…

    * Lean out (motor rebah, badan tegak):
    http://www.vancouversupermoto.com/cms/files/image/YZ-supermoto-extreme-lean.jpg

    * Lean follow (motor dan badan rebah ala Sportbike):
    http://farm4.static.flickr.com/3395/3261775642_f87556ccbd.jpg

    *Lean out (Badan lebih rebah dr motornya):
    http://i66.photobucket.com/albums/h259/btozzi/supermoto4.jpg

    Masing2 teknik ada tujuannya…

    FYI… di Jepang… negara kandangnya pabrik motor… trend Supermoto dimulai oleh SATU ORANG Supermoto Rider dari Perancis… BORIS CHAMBON.
    Mungkinkah di Indonesia trend Supermoto yang baik dan benar bakal diawali oleh seorang Taufik dengan Blog-nya???… 🙂 We’ll see…

    Sniff… sniff…

  11. Btw… kang Opik dan temen2 mau liat “Supermoto ala Indonesia” yg saya sebut2 itu?…
    http://202.43.165.157/gramedia/otomotif/otoweb/images/image/otosport/Motocross/Juni%202008/Supermoto-lead.jpg

    Yuk kita dukung dan kembangkan Supermoto… 🙂

    @kang opik
    Oiya, wiken kmrn ada acaranya Kawsaki di Bekasi ya? dateng gak kang? Kalo gak salah salah satu agenda acaranya ada eksebisi Supermoto modifan… Sayang saya gak bisa dateng… Boleh dong kl ada liputannya… 🙂

    Hatur tengkyu,
    Sniff… sniff…

  12. mungkin pabrikan sini lebih seneng ngeluarin motor trail daripada supermoto.. (itu juga kalo pabrikan sini mau ngejual.. 🙁
    soalse setting super moto susah kaleee… jadi nambah2 kerjaan bagian RnD.. udah gitu yang kejual cuman dikit lageee…

    A B C D… Aduhh Booo Cape Decchhh.. gitu kata pabrikan..

    mending jualan yang pasti2 aja dechhh.. (gitu kata pabrikan lagi..)
    jual bebek.. jual skuter plastik… jual bebek metik. en so on…
    yang penting bisa dapet podium di AISI..

    tinggal konsumen disini pada manyun… yang punya bebek, dimodif jadi bebek supermoto.
    yang punya skuter plastik juga banyak yang nekat ngerubah jadi skutik supermoto..
    Aduh kasian dechh mereka itu…

    Mbook ya sing sabar dikit mas sambil nabung, kalo duitnya udah cukup baru beliin dech tuch motor impian.
    Kasian motor sampeyan mas udah bagus2 tapi dioprek gak karu2an jadi supermoto aneh begitu… mana kalo modifnya udah jadi tuch motor gak bisa diterbang2in kayak supermoto.. percuma khan… udah modif capek2 en abis duit banyak..

    Met mimpi dech ada kejuaraan supermoto disini.. :((

    mending mimpi yang pasti2 aja dech 😀

  13. wahh… tapi rekan2 dari supermoto indonesia dan city agresive offroad style gak kaya gtu deh….
    mereka memang pengguna supermoto dan pencinta aliran supermoto….

    jadi saya kurang setuju kalo supermoto hanya sebatas aliran modif….

  14. @Rider
    Sepertinya opini guspur ini bukan ditujukan buat penggiat supermoto beneran . . . tapi opini pandangan secara umum

    @guspur
    waduh . . . jangan molai dari saya . . . saya cuma bantu publikasi dan info aja ahhh
    wah ternyata ada juga ya style riding SM yang mirip superbike (kneeslide)
    gus… tolong ditanggapi email ku gus 🙂

  15. guspur…+ mas taufik
    pic nya keren2 bgt,..mas taufik..kenapa gak sekalian tampilin pic2 nya…klo tv streaming suka lemot neh…..

    btw…yang kaya gene neh yg teope bgete…hehehehe…cool bgt gaya2 supermoto itu…..

    melipir ke warung ijo…sebelah lagi parahhh bgt…hahahahaha…

  16. @rider biasa
    Dengan tidak mengurangi rasa hormat… rekan2 dr Supermoto Indonesia juga pernah lewat temen berusaha menghubungkan ke saya buat ngedatengin pro rider Supermoto dr luar… cm waktu itu mereka gak follow up lagi… pdhl syarat dr saya gampang… minta tolong dibooking-in Sentul Kecil seharian buat Coaching Clinic… that’s it… 🙂
    Saya dan beberapa temen pecinta balap tanah jg udah berusaha utk “memulai” dg komunitas kecil… cm sayang lahannya gak tersedia… rada ribet bikin trek yg langsung 2 alam gitu…

    @mas Taufik
    Oo ada Mas… kalo untuk Supermoto Racing… Lean In (gak sampe knee slide, wearpack supermoto kneeslider ditiadakan) itu biasanya buat tikungan parabolik yg butuh memantain kecepatan… rolling speed kali ya istilahnya?
    Ada lagi kl di jepang itu kejuaraan namanya Speed and Slide… dia semacam duel… battle… satu lawan satu… Cuma pemenangnya bukan ditentukan dari catatan waktu… tapi dari keren2an sliding (plus jumping dikit)… 🙂
    Ntar saya cek imelnya Mas…
    Matur nuwun…

    Sniff… sniff…

  17. madix

    mo oot Plus nanya neh, bro dpt gelatik kaya gtu harga berapa…( jgn2 ditukang besi bekas lagi..hhhh)…btw kayanya sik bgt neh klo mbangun motor begituan…saban week end…ehmm….tuch kayanya ada FU, dijual aja buat biayaiin tuch gelatik…klo dah ada rapihan di review om…walau progress nya dikit2….hwhwhw…kayanya seru neh…semangat yah…

  18. @32.guspur
    kwkwkwk….salut2…..berani make vespa buat offroad
    Itulah hebatnya mereka gus! berani n bisa mewujudkan mimpi menjadi kenyataan.
    bkn type Pesimis….hahaha…

  19. @fik,..Kang opik…kalo motr berfairing seperti N250, bisa di aplikasian power slide kayak gitu ngak? apa ada yang pernah nyoba?

  20. @fajar
    Makanya mari kita demo KMI biar cepet2 merealisasikan D-Tracker 150 😀

    @sof
    Mungkin bisa, tapi gak seekstrim kl pk motor supermoto… Setauku kl mau mraktekin teknik sperti itu posisi duduknya harus ke depan… kayak kl mau nikung pake motocross… Maju ke depan, badan tegak… beban dipindahkan ke bagian depan, belakang enteng… roda belakang tetep muter gak boleh ngelock… teorinya… mrktekin sendiri setengah mati… hahahahahahahaaaa… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  21. weks . . . ada vespa buat enduro? bener2 niat xixixixixi

    @sof
    powerslide . . .? itu dia masalahnya . . sy mah belom penah . . . masih atutt 🙂

  22. @ guspur..

    matur nuwun mas.. udah dikrimi gambar.. 😀

    kalo vespa buat offroad mach jamak … yang ikut reli paris – dakar aja juga ada.. walopun gak menang yang penting finish.. 😀

    gw aje kalo jakarta banjir “cuman” sedengkul.. ato turun ke “sawah” masih berani offroad pake vespa.. yang udah2 sich selamet2 aja tuch..
    Naek motor laen malah gak berani.. abis “feeling riding” gak nemu

    nich gambar vespa ikut Paris Dakar Rally

    http://www.modernvespa.com/forum/topic16585

    “Lebih Baik Naik Vespa”

  23. @vespa
    Hahahahahahaaaa… sami2… gambar yg gua kasih td bukan sekedar offroad lho… baca lg link nya… “VESPA TRIAL”… Trial bo!… paraaaahhhhh kerennyaaaaaaa… hahahahhahahahaaaaa… 😀
    Tapi kl banjir vespa gua gak berani gua pake euy… matic soalnya… Corsa… pernah diajak nyemplung sekali malah selip cvt-nya… jadi ngegerung di tempat… 😛
    Btw, pasaran Corsa 96 brapa ya bro skrg?… BU nih…

    Sniff… sniff…

  24. @34 ashley
    whats? FU djual? sayang bgt… satu2nya bebek terkenceng yang dimiliki. hehehe…
    gak papa deh, proyek lamban juga gak papa, asal gelatik bisa kembali ke kodratnya lagi sbg slh satu motor legenda. hehehe…
    @all
    kira2 supermoto bakal dibuka buat ajang balap di indonesia gak yah… kayaknya seru juga kalo djadiin ladang bisnis baru. hihihi… investasi tracknya… setuju? hihii
    yang pasti mbah guspur yang jadi direkturnya. (tmbah gak nyambung mode: ON)

  25. @madix
    harusnya nanti kalo KLX SM jadi launching…sekalian bikin OMR KLX SM…jd kelas eksebisi jg ndak papa-lah…

  26. @madix
    Mungkin rada berat… tp masih ada harapan… Kalo di thailand sih sudah ada OMR buat KSR… tapi ya karna penjualan KSR lumayan di sana… Sedangkan utk eksebisi Supermoto di sana yg udah ngadain Suzuki, kemudian disusul Honda… as far as i know…
    Gua pun kl cukup tajir jg pengen punya sirkuit Supermoto…. kekekekekekekekkkkk… 😛
    Kalo IMI mau nyobain sih Sentul Kecil dimodif dikit, nyambung ke area tanah di sekitarnya udah jadi trek Supermoto tuh! 🙂 Kumaha pak haji Dyan???… pak Frans udah saya racunin tp belum mempan tuh… xixixixixixiiiii… 😀

    Sniff… sniff…

    Sniff… sniff…

  27. vespa
    kereen…kreeeen…vespa bisa gtu….how to kill a zombi…..hahhhhh

    madix
    hidup gelatik….btw beli brp bro…kok belom dijawab neh…

    kalo gestrack itu bebek motor trail yah….

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP