Akhirnya Jumat pekan kemarin 11/12/09 Honda India resmi merilis motor laki versi kecil mereka. Nama Resmi dari motor yang mengususng mesin 110 cc 4 tak SOHC ini adalah CB Twister. Dalam Press releasenya, Honda India mengungkapkan banhwa visi dirilisnya motor yang dijual seharga 42.000 Rupee ( 9 jutaan rupiah ) ini adalah untuk memberikan solusi motor dengan desain bagus, irit dengan harga yang terjangkau. Motor ini memiliki garis desain seperti salah satu flagship Honda yaitu CB1000R.
Seperti yang pernah saya utarakan pada artikel spy shotnya, Untuk kelas motor pemula (entry level), motor ini sudah cukup serius dengan penampilan shroud lebar, headlamp street fighter, tangki bbm yang berotot, buritan yang meruncing, dan midship muffler. Nggak berhenti sampai situ . . . Motor ini pun menamplkan fitur-fitur yang jarang diaplikasikan ke motor entry level 100-an cc seperti Aki Kering ( accu MF ) dan Ban Tubeless.
Mesin 110 cc nya dapat menghasilkan tenaga maksimum sampai 9 bph pada 8000 rpm dan torsi maximum 9 Nm pada 6000 rpm. Honda India mengklain keiritan motor ini bisa menyentuh angka 70 kilometer per liter . . . waaakks Dahsyattt !!! Serius tuh ? Bagaimana kansnya bila masuk indonesia? kayaknya tetep ada nih karena apa? Penampilannya yang aduhai, orang yang masih mimpi buat bisa beli Honda Tiger bisa ke sini dulu buat batu loncatan. Yang pasti bisa menjadi ancaman yang berbahaya buat pasar Thunder 125 dan XCD. Untuk sementara silahkan amati galeri fotonya, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
sumber : http://indianautosblog.com/
🙄 spedometer . . .cukup compact
🙄 midship muffler
warna : Pearl Amber Yellow, Candy Sonic Green, Pearl Nightstar Black, Pearl Siena Red, dan Pearl Fuji Blue.
🙄 shroud
🙄 brake lamp
🙄 tangki bbm dari atas
pertamax..
absen dulu 😀
oh…lalu di sini dijual berapa?
12 juta?
lumayan buat jalan-jalan sore
tes
kok bannya tvs y..
mudah-mudahan ada orang AHM yang baca artikel ini. cuman, kalo diadu ama HSX 125, menangan siapa ya?
pengganti si kurus…..
RACUN mode : ON
wah..model sih lumayan oke..
tp di bagian mesin khususnya silinder kok cengkring buanget yah..cilik gitu kaya pletuk..
yah maklum lah motor cc kecil+murmer!
go honda!
Kandidat terkuat buat ganttiin Honda Win 100 neh…. 😀
Moga2 aja kalo masuk dimari, harganya lebih masuk akal !
setelah saya amati, 1liter:70km? Kaga salah tuh? Masih iritin beat dunk yg katanya 1liter:73km.. Iklannya Kek suara ambulan aja, ngibul ngibul ngibul ngibul.. Wakakakak
di tunggu, kapan masuk Indonesia.. lumayan buat ke kantor..
@Bobby . . .
ya bro mesinnya emang terlihat agak kecil gitu 🙂
seharusnya Honda bisa ngikutin jejak suzuki thunder125 dengan membuat fin (sirip2 pendingin) yang lebar sehingga mesin jadi terlihat lebih besar. ada benefit lain yaitu proses pendinginan akan lebih baik jika pembuang panasnya disesain lebih besar . .. iya tho?
Menyimak aza…
cobalah masuk indonesia mungkin honda bisa kembali merebut segment sport dengan mengandalkan motor ini.
wait ‘n see aja…
hanya saja sepertinya AHM terlalu pelit informasi, diantara gonjang-ganjing masalah spy shot bahkan bahkan perang loncing antar ATPM doi sepertinya adem ayem…
terlalu percaya dirikah atau….
Hadir GAN!
Ruang pembakarannya kecil amiiiit, kayak mesin pemotong rumput aja!
Bore up mesin jadi 200cc keren tuh….
absen aja..
ada yg hijau kawasaki jg.. Piye nih..?
Maklum pd blm sarapan
Komennya pelit2
Wow, manis juga ya.. Gak kalah lah sm desain xcd.. Coba lampu blkg pake led juga, pasti lbh cakep.. Btw, mesinnya kliata imut bgt..
*hm oh *hm kenapa gak bikin yg kaya beginian tapi mesin sonic ya….
ini dia pembunuh byson (dari segi penjualan)
btw the muffler is not quite midship
beda tipis sama WIN 🙂
@Redbugs
Tapi yang ini mesinnya udah bediri bang, win kan masih selonjoran he he he he 🙂
@Sekopati
ide bagus tuh..minimal mesin ceEswan
@1001
yaa… management Honda emang terkenal rapet terhadap Informasi
@All…
dari pada ilfil sama mesinnya…
ambil body & panel templokin ke mesin megi…..gimana…?
maksimal 12 juta aja ya.
Yang warna biru oke juga tuh.
Speedonya terlalu kompak ya,, ga ada rpm meter nyah,, ga asik nihh..
@nick
Saya jg blom sarapan,, laper
🙁
Nyaris tanpa mesin … 😀
Mbo ya ditambah wadah apa gitu buat jas hujan lumayan, jadi keliatan penuh …
di India saja bisa jual 9 juta dg spek aduhai gitu. Indonesia mestinya juga bisa dg harga sama kalo diproduksi di sini.. piye HON? melu jupuk wis.. kanggo kekantor.. (kantore endi bang? ..ngojek) Mantab dah buat ngalahin kebo.
@ 29. fraziel…
laper kok mlebune nyang warung mongtor, iso2 mengko nek loro mripat mlebu nyang bengkel cah ki…
piss bro…
knapa ga 125cc aja ya… kan biar imbang tuh klo lawan bajaj xcd & thunder… itupun klo masuk Indo… tp klo masuk Indo pasti di spek down deh… jd pake mesinnya Win100… wkakak…
mesi nya dimasukin tanki BBm jg masuk tuh
kecil banget yah ???????????
Ha ha ha jadi si MinTi … mini tiger kah? Baguslah, toh sasarannya untuk entry level
Iya ya
Dr pertama x lht krg sreg dibagian mesin
Trlht bnyk rongganya.
Cungkring2 gmn gt
desainnya lumayan bagus… sayang plat nomor depan agak mengganggu, headlamp jadi terkesan berjenggot 🙂
Setuju untuk no.10…kalo di down grade,mending make lampu bulet dulu aja..
Hmmmmm kayaknya kagak ada menangnya deh ma thundie125 n XCD 125……
itu bawah tangki bensin bisa buat tempat helm atau buat taruh jas hujan…wakkkkkkkk
kira2 bisa ngak yah terwujud di Indonesia ne motor???….secara yang berkembang kan Honda Absolute Revo??….lagipula kayaknya honda lebih konsen ke rencana mereka untuk menghadirkan Honda PCX 125…sunggh sangat disayangkan…
mesinnya terlalu cungkring….betul kang taufik harusnya ditambahin fin..
biar lebih sporty…
tpi mimpi aj klo masuk sini…msh menanti CBR di CKD……kok ga ada kabarnya sama sekali
cungkring amir ya.. kaya aming lagi buka baju 😀
udh make deltabox yaa…kapan ya tigi punya deltabox kaya gitu hehehe
mas taufik
keliatan bgt yah bagaimana perbedaannya disni honda dan india, kalo di india honda bisa menang…wajar karena yg dijual liat aja walau mesin kecil tapi banyak fitur…wajar harga 9 jt, dpt mesin kecil, mo gede beli kharisma,,, kalo kita bandingkan honda disini yg terus terpuruk, sebenrnya masalah dibagian apa sich….harga “yess”, diindia selalu update desain & mesin, fitur, dan menampilkan motor murah meriah….sedangkan disni…motor MP + tigy ( no offense)…apa sich yg ditawarkan harga yg mahal..atau nama yg legenda…hari gini…atau sbnernya petinggi2 honda..( gw yakin orang2 yg jenius!) masih “pd” dgn motor2 flagshipnya yg sorry ( jadul)..pdhal kan gak melulu jebolin bebek2 mulu…toh skrg persamaan gender cw-co bisa motor sport…atau emang di set bgini oleh grup astra yg cmn 45-45% buat 2 merk aja…sbenernya alasan apa yah honda cmn ngeluarin matic dan bebek aja…gak da flagship sama sekali…..dan cmn mengamankan segi bebek aja ( yg mulai tergerus…dan matic??)….sbenernya apa sich alasan mrk ( AHM) yg udah punya nama & reputasi bagus di motor sport..tpi beberapa tahun ini dibiarkan aja tenggelam???? ada yg tau…
Bagian kolongnya Ompong….Tp lumayanlah, gak yakin ane kalo di indonesia hrganx bkalan 9jtaan…Honda kan slalu trdepan dlam hrga,..
gak nafsu liatnya..
midset orang indonesia ttg motor sport itu CC minimal 125cc, ada takometer, ban lebih lebar dari bebek..
mungkin cocoknya twister 110 ini bukan bersaing di kelas sport tp bersaing ma bebek aja!
Lumayan fik modelnya, tapi ini mah mirip model Kawasaki Ninja L ato M gitu…lampu depannya :),….kapan dunk Honda model yang KRR-nya juga mo di tiru 😀 ?
lumayan, fisiknya mirip motor trail
kalo headlamp nya diaplikasikan ke AX kayaknya Ok tuh…