Hmm, sungguh artikel ini adalah buah penasaran saya pada jenis mesin 4 klep SOHC berpendingin cairan yang nempel pada mesin yamaha V-Ixion (FZ 150i) , Jupiter MX, YZF R15, YZF R125, dan WR125. Sebenarnya mesin ini asli buah inovasi insinyur jepang atau bukan sih? Ibarat Orang, ini mesin keturunan jepang atau negara lain? Kenapa saya sampai berfikir begitu? Mengikuti diskusi brother-brother di FR2 Kaskus . . . ternyata diperoleh data lain bahwa di Spanyol ditemukan motor lain yang tanpa menggunakan embel-embel merk Yamaha mengunakan mesin mirip banget dengan mesin Vixi . . . nah lho
Yup . . . Motorhispania MH7 !! sebuah naked bike berkonsep Street fighter asal spanyol bermesin 125 cc SOHC 4 Klep 4 tak pendingin cairan yang secara desain plek sama desain mesin Vixi dan R125 . . .buktiin aja sendiri 🙂 Blok mesinnya nggak ada cap Yamaha nya . . . apakah ini mesin Klonengan mesin yamaha atau apa? . . . bagi sebuah perusahaan Eropa, tentu bukan sebuah langkah yang populis dengan mengambil strategi pengkloningan seperti ini . . . disana HAKI biasanya lebih dijunjung tinggi.
Apakah penyelidikan semua ini berakhir sampai disini? . . .belom bro !! rekan rekan kaskuser aktif menggali informasi tentang mesin ini . .. alhasil ada sinyalemen mengarah ke hasil positif dengan diperolehnya data berupa nama sebuah Pabrik mesin Motor di Italia bernama Motori Minarelli. Lho emang ada apa dengan Motori Minarelli? Pabrik mesin Motor ini didirikan Vittorio Minarelli dan Franco Morini di tahun 1951 dan tahun 1995 ternyata pabrik ini menjadi suplayer mesin ke beberapa pabrikan Motor .. . salah satunya Yamaha Motor Spanyol . . hmmm dah ada sedikit titik terang dan kaitannya dengan motorhispania he he he eh
tunggu dulu . . . ini belom selesai . . . Tahun 2002 Motori Minarelli RESMI menjadi anak perusahaan yang berada di naungan payung Yamaha group . . . semakin jelas bukan he he he he . .. Setelah bergabung dengan Yamaha Group, Motori Minarelli tidak lagi berkutat ke kuantitas produksi mesin, akan tetapi lebih ke pengembangan . . . nah bila bro semua klik website Motori Minarelli bro akan menemukan gambar sebuah mesin dengan Kode M/C 125 (WR) yang desainnya miriip banget dengan desain mesin V-Ixion dan semua saudara-saudara kandungnya yang saya sebut pada paragraf pertama.
So kesimpulan sementara saya alias HIPOTESIS sementara adalah kemungkinan mesin jenis ini (mesin V-Ixion dan sodaranya) adalah buah pengembangan dan Inovasi sebuah perusahaan mesin asal Italia ini. nah kalo bener begitu nggak berlebihan kiranya jika saya bilang mesin V-Ixion masih keturunan Darah Biru Italianos xixixiix 
Nah itu baru masalah Inovasi . . . sekarang masalah produksi mesin . . . ada rumor pula yang masih lemah faktanya bahwa jenis mesin yang dipakai oleh MX, Vixi, R125 diproduksi di Indonesia . . . ini mungkin dikarenakan pemikiran Low Cost production saja . .. kalo rumor ini benar berarti sport bike 125 cc 4 tak yang dijual IU seharga 95 juta rupiah itu mesinnya ternyata Made In Indonesia he he he he eh 🙂 Wallahu alam deh . . . semoga Berguna
Taufik of BuietnZorg
Thks to Bro Aim atas Share Informasinya
UPDATE !!
MotoHispania ternyata juga memproduksi sebuah motor Full fairing dengan platform mesin dan sasis yang mirip dengan YZF R125 . . . Namanya adalah MotoHisapania RX 125R . . . di situs bikez.com tertulis : MH bikes are made in Spain. Yamaha engine.
🙄 Motohispania RX125R .. . foto : MCN
sabdo
kayanya bsa 71/lt…tapi miliagenya jalan 20kpj…cmn kalo kata bro and bra salah sich menurut gw engga jg….klo masalah masuk iklan..wah itu sich gak urusan yah….ntar banyak yg kebakaran….bukan apa2 bro…gw pernah ngadain event buat bajaj 125…98/1ltr…di sentul..asumsi jalan 20-40kpj…nyaris jarang ngerem atau oper gigi…dan masuk rekor muri deh…gw masih ada gambar2nya..klo data pastinya dipegang BAI…trus itu salah gak..engga kan….
bakc to topik
btw..vixion kerenan yg silver frame yah…lebih elegan…dan keren aja lah pokoknya….
Lha kalo derbi GPR125R 4T 4V malah mpe 16 hp lebih, bs ngalahin fu 😀
Tp kl g salah,mesinx DOHC
Yg menarik, wkt liat megelli 125r di youtube, tu mtor bs lr mpe 135kpj lho..
Kq lbh knceng dr megelli 250r nya minerva?
stoner27
kan perusahaan yg bkin mesin ini masih dibawah yamaha corp…jd gak kloneng kali….
bisa jadi client Motori Minarelli yg pake mesin MX/vixion selain MH: http://www.minarelli.com/clientieng.html
Gak nyangka anak 17 tahun kaya aQ dapat comment of the day..!
disini rieju menggunakan mesin yamaha & minarelli : http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/?&expand=24&Ne=7&N=189+563&Ns=P_Publication_Date|1&id=1853
“…bagi sebuah perusahaan Eropa, tentu bukan sebuah langkah yang populis dengan mengambil strategi pengkloningan seperti ini . . . disana HAKI biasanya lebih dijunjung tinggi…”
Di eropa malah ngga aneh pabrikan bikin kendaraan tapi mesinnya bukan bikinan sendiri, ngga cuma motor, mobil juga banyak.
Seperti Bimota yang bikin motor tapi mesinnya nyomot dari merk lain tapi dikembangin lagi sendiri, Bisa diliat dari kodenya, kalo kodenya DB brarti mesinnya ngambil dari Ducati, kalo YB brarti nyomot dari Yamaha, kalo SB brarti minjem dari Suzuki.
Ada juga Megelli mesinnya dari brand lain dan tiap negara bisa beda2 specnya.
Untuk mobil kayak supercar Pagani Zonda mesinnya bukan buatan sendiri tapi nyomot dari Mercy. Apalagi sekarang udah nyatunya brand2 global dengan pembelian saham brand lainnya udah bukan hal yang aneh kalo ada klonengannya. Contoh kayak mobil merknya Chevrolet tapi mesinnya pake Suzuki ato Renault pake mesin Nissan dsb. Dulu di Indonesia ada Chevrolet Blazer tapi bentuknya sama persis sama Opel Blazer (beda di mesinnya) padahal brandnya lain benua.
Memang kalo disana soal kloneng mengkloneng lisensinya jelas alias ngga main comot tanpa ijin. Ngga kayak beberapa mocin2 yang pernah beredar disini yang akhirnya ada yang dituntut.
Pilihan motor2 skarang kok kalah bagus sama motor2 tempoe doeloe…
Ada fxr nsr sp tzm rk cool yamaha tauch apa karna eranya dah berganti dgn 4t ya….
(nggak nyambung mode on)
Fantic motor:
http://www.twowheelsblog.com/post/1271/fantic-motor-2009-range
Jajaran petinggi ymki pda di ganti…beritanya ada di detik
kok ada yang bilang yamaha tukang kloning yah, yang bilang yamaha tukang kloning mungkin perlu baca artikelnya lebih detail.. minarelli =yamaha .. mesin minarelli pun yang megang paten yamaha….
memang yang dibilang cloning tuh gimana? mencopy atau mengambil design seseorang tanpa ijin? itu baru bener cloning.. lagipula disini kan yamaha make mesin dia sendiri alias mesin minarelli yamaha ..
Bagus buat ymki mau masukin motor hitech walau ga kenceng, ahm cemen ga segera ngeluarin cbr 150, malah bikin cs1…kenceng sih vixi aja bs lewat tp kan g safe, shock depannya itu lho…
Kalo suzuki aneh, g bisa lihat trend masyarakat
indo
elektra
kasih link……
c70
cs1 gak safe tah?….
gw kok jarang liat nick 69 LOL yah…..
@fik, mantabz info nya bro, dah kayak detektip pemasaran ajah……..berarti keren juga yach mesin v-ixion, go International, tinggal di inovatifin embel2nya aja, fairing, dll…., berarti yang di India YZF R15 juga aslinya buatan Indonesia, cuma di ganti fairing duank??? cmiiw … 🙂 🙂
@106 busa
Wah koment panjang amat, biar dapat kaoos nieee
piisss
aseen
panjang= comennt of the day donk……
bang opik dan semua pengunjung warung,..ada kabar terbaru gak dari GSR 150 nya Suzuki?? saya tertarik bnget niy sama 6 speed dan speedonya..
bantuin ane pilihin montor sport dong kang..
antara :
1. vixion
2. pulsar 180
3. gs 150r (seandainya)
.
utk touring kira2 yg paling durable yg mana ya,..
.
ane baca di forum2 luar negri katanya pulsar itu kalo udah 20.000 km mesinnya dah agak kasar yah??
ada yg pengalaman gak.??
makasi ya..^^
@113. A Seen
Tau aja bro. 😀
Ga jg sih, emang kepanjangan ya?
Jadi kesimpulannya, kalo menurutku mesin V-Ixion tu ngga ada silsilahnya keturunan dari Italiano. Kenapa? Ya karna komenku yang diatas tadi ditambah yang mbrojol duluan tu mesin 150 cc baru kemudian yang 125 cc untuk R125 buat Eropa sono. begitu…
Cuma yang ngenesnya, kalo emang komen bro Supermann (no. 45) tu bener bahwa mesin R15 kita yang buat, itu sama aja kayak kita masak nasi tapi kita cuma kebagian keraknya sedangkan nasi yang pulennya buat orang lain. 🙂
Ditulis di logonya “Motori Minarelli – Member of Yamaha Group” jadi Motori subsidiary dari Yamaha alias di bawah naungan Yamaha. jadi GA PERLU dipertanyakan klo pake desain motor yg sama, atau plagiat lah atau apa lah.
@busa
yup kita ngobrol ampe bberbusa wililikikik
good comen,
ide briliannya tumpahin besok aja bro secara hari ini udah disabet orang lain kaosnya
“komor mode oN”
Komodo…
kapan hari ( lupa ) ada info GSR150 awal oktober th ini mo keluar…
kalo sekitar bulan itu Byson , Megapro/Unicorn/Hunk kemungkinan besar jg keluar..
klo ndak sabar..sikat yg ada sj…..
lebih keren yg sodaranya dari espanyola…kok Yamaha ngk bikin V-Ixion up-side down??…padahal kembarannya aja udah pake..plus velg racingnya udah sekeren aprilia….kenapa yah om Taufik????????????????????????????
@ A Seen
Iya nih tumben2nan sampe berbusa, padahal biasanya cuma numpang lewat doang. 😀
@busa_tio
Wow… Pa kbr mas brow?
Sedari kafemotor msh ramai hingga ganti zaman smpe saat ini… Mas bro tetep istiqomah pake nick busa_tio, hehehe…
Dah anak berapa mas bro? Smg sehat selalu.. 🙂
@ Asmara
kelarangen regane kalo pakek used down, tar saingan ma tiger harganya
Wah, vixion bakan keok gak sama yang ini…
http://m.detik.com/read/2010/02/22/141423/1304342/648/si-sporty-dan-futuristik-tvs-apache-rtr-160
Aseen…asmara…
wadughh…
kalo pake asepdon malah sedikit yg beli…
harga shock-nys lebih mahal dr motor euy…
quis of the day,,
di gambar paling atas, snalpot vixi nya merek apa,,
😀
*dapet kaos 5 biji,,
Megelli emg mesinx bs bda2 tiap tmpat..
Baca di motorcycle.com
Megelli 250 di amerika, merkx “Bennche”
Powerx 27hp, pake radiator, kompresix 11:1
Mantep ga tuh?
Tabea…. Salam kenal. Trims infonya.
widiiiw asik neh ada mercon…….tapi gada antek2 nya honda neh…..pada kemana yah….
LEK ANE DAH KADUNG CINTA MA VIXY GUE MO DI BILANG LEMOT APA KEK…I LOP U PULL….( KEEP SAFETY ON THE ROAD )
kalo dikasih vixion yg lemot aja laku kaya kacang goreng,ngapain ngeluarin r125/150 yg lebih mahal..tanya ken-apa?
@122. Fagins
Subhanallah…. masih inget sama saya tho bro? Iya nih alumni Kafemotor. hehehe….
Alhamdulillah kabarnya baik2 aja, soal anak udah bererot ni kebawa sama nicknamenya yang ngacir habis. 😀
Maaf bro Taufik kalo OOT. Manfaat lain dari blog sampean ( termasuk warungnya mas 3) mempertemukan kawan2 lama di dunia maya eks Kafemotor. 🙂
@asmara taka
kenapa? mungkin karena kalo dipakein USD . . .harganya bakalan nggak kompetitif bro, cmiiw
@Busa Tio
Yoi . .. makanya sy juga agak2 kenal sama nih nick name . .. salam juga dari nick name HTML 475 di kafe motor dulu xixixixixi
loo…MInera R150 aje udah Up-side down…harganya terjangkau lagi….msok vixi kalah sama merk cino??…..ck…ck…ck……..
ehhehehhehehhehe………..
Hooo, keluarga vixy masih bagian dari la famiglia italiano toh..
😀
Bagus nih artikel nya om..pantes gw dah di buncit…..hahaha
Mau tanya dong om,juga semua pengunjung warung,,gear set motor 5 speed kalo di aplikasi ke motor 6 speed.ada pengaruh di power dan rpm apa gak yah..thanks u info nya….ROSSI SEMAKIN DI DEPAN..hahaha
mmm,, gimana ya,, kalo sekiranya motor spek vixi nyang ngeluarin AHM, kira – kira harganya berapa ya,,,,???
mmmm,,,
* purak – purak mikir,,,, sambil berdo’a,,,,
Teman-teman Bikers,
TERIMA KASIH BANYAK ATAS ULASANNYA DAN INFORMASINYA…. TOLONG LEBIH SERING-SERING DISKUSINYA SUPAYA SAYA DAPAT ILMU DAN BISA MENDAPAT NILAI TAMBAH DARI TEMAN-TEMAN …….
SALUT ! BRAVO ! 2THUMBS UP !
apik tenan….
“Taufik
pemenang
TODAY COMMENT
anda mendapatkan kaos indomotoblog yang akan dikirim ke korea melalui santet,…hahahaha
Bagi yang nunggu2 byson april atau mei bkal mbrojol…
Untuk lekdjie…eh leksam deng…skitar awal oktoberan…
Ini bukan bocor alus tpi pernyataan resmi dri petinggi ymki…selengkapnya ada di detik…
Untuk linknya gak iso mindah…
@elektra
Copas pakek hp lwt operamini guampang pang bgt kok..
(Pakek sony ericsson lbh bagus)
-enter address
-scrool down
-insert symbol
-opsi
-copy all
-paste
Dah gitu aja..
Copy an nya berlaku seterusnya dan hilang stelah ada copy-an baru
http://m.detik.com/read/2010/02/22/184218/1304665/648/yamaha-byson-bulan-mei-lexam-bulan-oktober
😀
Waduh ketinggalan berita saya.. hiks…
Wah, jadi makin sayang dengan Pixion saya…
Sebenarnya bukan masalah kencang atau tidaknya sutau motor. Tapi seberapa “lihai” kita membawa motor tersebut. Karena belum tentu motor yang basicnya kencang dapat keluar tenaga aslinya, jika tidak bisa menjaga RPM motor yang digunakannya.
Tapi tetap, Safety di utamakan terlebih dahulu.
@ Mas Taudik,
Sori Mas, Td Kerja dl, yang sering saya baca di komen-komen pengunjung blog gt, CBR di Thai cm 19-20jt, dsini baru dapet megapro.
trus blade dsana kisaran 10jt.
nanti kucoba cari deh link aslinya, blm tau si.. thanks Mas..
saya jauh ketinggalan ….
90. (^_^)…! MoyseventeeN…….
dukung koment ini jd comment of the day…… ntar kaosnya bagi 2 yak bro…..
Sumpah keren artikelnya kang taufik. Koment2nya jg juara semua deh!!
klo buka link ini: http://www.yamaha-motor.it/designcafe/en/
ane menyimpulkan klo v-ixion emg ga berhubungan langsung sm Yamaha italia. Tp Motori Minarelli (sm2 dr italia) yang anak perusahaan Yamaha corp (bkn Yamaha italia) mengembangkan mesin2 cc kecil-mengegah sekaligus memiliki “otonomi” sendiri dlm kebijakan penjualan mesin2nya, tentunya prioritas pertama utk yamaha corp sbg induk semangnya.
Jd dlm kasus v-ixion, ini murni pengembangan Yamaha Indonesia krn perbedaan cc(135 & 150) dan penggunaan (bore x stroke) utk kebutuhan di Indonesia. Bs dilihat gmn YMKI memberikan “budget khusus” lewat iklan yg menunjukan produk ini adalah “flagship” Yamaha Indonesia.
imho
He3 trnyta mas taufik ngikutin bahasan ni jg di kaskus, kbtln ane ikut nongkrong di sana, yup bener sekali mesin ini adalah mesin yg sama persis yg dipasang di vixion,Jupie MX,R125,R15,Rieju,MH7 dan motor2 yamaha lainnya. tapi uniknya mesin ini bisa memiliki karakter yang bermacam-macam, di jupiter MX punya style motor underbone dg gear hanya 4, di Vixion punya gear hingga 5 dan style motor sport touring, di R 125 dan R15 punya style motor sport dg gear hingga 6. ko bs byk dipake? bahkan di pabrikan selain yamaha? nah itu msh tanda tanya tp kemgkinan ada kerjasama antar pabrikan??
klo soal performa yg beda itu krn ada settingan dan juga spesifikasi yg aga berbeda di tiap tipe, itulah yg menjawab mengapa vixion,R15 dan R125 biar kubikasi mesin sama (malah ada yg di bawah yaitu 125 cc) tp punya tnga lbh sangar dr vixion, perbedaanya secara garis besar ada di gear (kmgknan rasio gearnya pula), kompresi (vixion klo g slh kompresinya g setinggi R125) sisanya masih di cari info2nya oleh para ahli (klo ane cm pengikut he3)
krn itulah bs disebut mesin ini sangat amat fleksibel, krn bs msuk di bbrp tipe motor sekaligus dr undebone, sport touring, sport full fairing, trail/off road dan supermoto (WR 125 dan bbrp tipe mtor rieju). jadi kmgkinan mesin ini msh menyimpan byk potensi so yg udah pnya motor dg mesin ini bisa berbangga hati he3.
masih lajut?