Strategi Low Cost differentiation, seperti yang pernah dibahas oleh Mas Tri, merupakan sebuah strategi marketing gado-gado yang menggabungkan strategi harga rendah dan beranii tampil Beda !! Strategi ini, tentunya bila di awali oleh sebuah riset penerimaan yang cukup kredible akan menghasilkan impact yang boleh dibilang akan cukup menarik hasilnya. Honda Scoopy, yup Skutik modern retro yang menurut banyak kabar menjadi salah satu varian yang akan di boyong oleh Honda tahun ini sudah pasti tampil beda dibandingkan skutik-skutik jepang yang nongol duluan di sini . . . inilah yang ku maksut strategi pembedanya
Tampang sih boleh dibilang nggak futuristis, akan tetapi melihat finishing touchnya yang cukup ciamik, ditambah warna-warni varian yang heboh akan serta merta dapat mewakili personalisasi diri . . . bukan generasi jadul yang akan disasar . . . rider pemula alias para remaja lah yang disasar. Tampang Jadul tapi nggak malu-maluin githu lho maksutnya. Tinggal tambahin label harga yang kompetitif, dalam arti kata nggak mahal-mahal untuk menggenapi strategi low costnya . . . saya pikir harusnya Honda bisa mewujudkannya . . . wong basis mesinnya nggak jauh beda dengan beat.
Setelah itu tinggal geber di masalah produksi, jangan sampe menjadi yang duluan di segmen skutik retro . . . akan tetapi malah kehilangan momentum kerena tersendatnya suply produksi, sehingga yang didapat adalah kekecewaan konsumen karena antrean inden yang mengular panjang . . . kucurin dana . . . tambah lagi Investasi Pabrik di Indonesia . . . masa’ kalah sama yamaha yang denger-denger mau dapet kucuran US$ 30 Juta untuk menambah kapasitas terpasangnya menjadi 3,7 juta unit per tahun atau sekitar 422 motor per jam he he he he, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Harusnya mumpung H lg getol2nya ngata2in Y jadul… ymki keluarin duluan tuh fino… Kayaknya desain retro yg fun gini bisa lah di serap pasar… Malah dgn kata2 biar jadul yg penting gaya… Bisa mengcounter balik kata2 jadul H apalagi kalau benar2 laku… Untuk H yg terlanjur berslogan yg lain jadul bakalan malu kalo ikut2an ngeluarin model retro… Sama aja njilat ludah sendiri tu… Ini justru moment yg baik buat Y ngeluarin fino…
^^
mang defenisi jadul yang dimaksd apa ya,kan scoopy design aja yang retro,tapi teknologi kayaknya gak…klo pun honda ngeluarin,gak jilat ludah sendiri dong
60 besar kah?
Kalo Y bisa membentuk mindset kosumen model retro~jadul… Maka Y membuat orang beranggapan H njilat ludah sendiri kalau ngeluarin scoopy karna desainnya jadul(mindset yg dibangun Y retro~jadul)… Syaratnya keluarin dulu fino… Gitu oom mudah2an nyambung… sotoy mode on…
@51. terong
bener jg, bisa jd iklan H malah akan menguatkan image fino …
dah mbayar iklan, eeh malah yg untung yg laen
@52 Davied
Lha atasmu (#51) n bawahmu (#54) kan
nggak tau bedanya….
Bahwa yang dibilang jaman dulu (JADUL)
itu fitur. Bukan modél. Mangkanya kalau
orang bilang hp itu jadul, yang dibilang
adalah fitur yang ada pada hp itu, bukan
modél atau bentuk. Lha yg sip kan fitur²
yg di tambahkan pada produk tersebut.
Jadi biarlah, yang nggak ngerti hakikatnya
jadul biar tetap berkutat dengan kejadulan
yang dibanggakannya..
hahahahaha….
Hidup HONDA….
lohhh….
@dani
Yup betul bgt
Matic honda memang the best
Fitur safetyna melimpah
memang harus disosialisakan tuh
Kmaren ada tmen,pengen bli matic n minta rekomendasi..
Sy lgsg aja tunjuk vario tehno..kalo pengen yg murah beat..
Dia tnya knapa?
Realita aja
-msin lbh irit
-dpt safetyna
1.parking brake lock,
2.side stand switch,
3.secure key shutter.
-dpt tenaganya
-dpt velg kekar(enkei)
-dpt cakram nissin(kawasaki+suzuki jg pakek)
-Dpt cvt yg halus
-shock pake inner cover
-belum dpt design yg futuristis (relatif)
Bandingkan aja per part dgn matic jadul,mana yg value for money
kalo ditotal dah berapa juta tuh selisihnya kalo di compare?
skrg jaman serba susah,,harus pinter2an jd org bijak.
open ur minds,Dont shutting ur eyes
Dont take risk bro..
Jgn relakan uang terbakar mesin sia2 gr2 boros bensin.
Jgn relakan nyawa melayang gr2 mtr gak ada fitur safety
Inyong emang ngomongin desain kok bukan fitur… Bisa baca ga maksudnya… Ato otaknya kaga nyampe… Lagian kalo liat sekilas fino jelato scoopy pasti yg dinilai modelnya dulu masalah fitur cuma nilai tambah… Dan kebetulan modelnya retro yg orang kebanyakan bilang jadul… Yah kalo situ ga mudeng maksud inyong ya sudahlah… Keterbatasan otak… Anggap aja inyong ngawur oke…
@terong over dosis warase
Nilai tambah yang ‘mutlak’ bwt ‘keselamatan’
😀
Iya dong… Orang liat model dulu br fitur sebagai pertimbangan… Kalo fiturnya mumpuni… N’ suka modelnya boyong dah… Atau suka modelnya tp dicompare produk lain yg fitur lebih banyak dan baik meski gak suka modelnya baru dah timang2 mau pilih model apa fitur… Peace ah
@^
Tragisna yg ber- model gaul,keren n futuristis yg punya fitur melimpah
xixixixixi…
wkwkwk
Piagio ya… Xixixi
Yak betul
Hahahaaa
*gubraks
@nick..dani..terong…
kayaknya di blog2 pertama kali yg dibilang jadul adalah motor GL series mulai cb sampai tiger dan c70 series sampai revo….
cmiiwwwww……
Yahon…
Ini ceritannya lg ngomongin matic bos… Jd ceritanya maticnya H cuanggih n haitek je… Kalo yg bos yahon sebutin sih jelas jadunnya unggul… Kwakwakwak
motorx keren bangetttttt..
kapan mulai dipasarkan?
ya allah, kapan ni motor keluar….istriku ngidam banget