Dari 243.412 Unit yang tercatat digelontorkan Honda Bulan Februari 2010 kemarin Segmen Skutik mengais kue sebanyak 87.133 Unit. Nagh Walau Unit Skutik Honda terdiri dari 3 jenis (beat, vario, Verio Tekno) akan tetapi disegmen penjualan ini terbagi menjadi 2 bagian besar yaitu Honda Beat series dan Honda Vario series. Nah Honda Beat menorehkan angka 43.901 yang berarti sudah di atas 50% segmen skutik Honda dikuasai Beat. Hal ini wajar saja, kerena Beat di nominasikan sebagai Skutik entry Level nya Honda yang diseting dengan Value harga yang paling rendah.
Kedepan sepertinya Honda tetap akan betot gas dalem-dalem di segmen skutik ini, walaupun dengan menggelontorkan varian-varian skutik baru seperti PCX 125 di high-end product dan Scoopy di Retro Segmented Product. Ibarat di medan perang . . . Beat sebagai pasukan darat (Infanteri) Utama yang Jumlahnya memang biasa dominan . .. entah siapa kavaleri maupun artilery nya he he he he. Tapi bro bisa perhatikan sendiri, sepertinya Honda Juga tetap menaruh harapan pada Honda Beat ini, sebagai pasukan pemukul . . . terbukti beberapa update dilakukan seperti penggantian model spatbor depan dan melengkapi dengan varian Beat jari-jari, sampai turun mengikat para penggemar setia Beat dengan memproklamirkan Republik Beat.
Kompetitor Honda . .Yamaha masih Kuat di Segmen Skutik . .. akan tetapi kedigjayaannya sedikit demi sedikit terus terongrong oleh eksisnya varian-varian Skutik Honda. Skutik entry Level seperti Beatlah yang harus memperoleh perhatian ekstra keras sepak terjangnya, karena sangat berpotensi merusak pasar Skutik yamaha . . . . Strategi Penguatan yang harus dilakukan untuk mengamankan Podium Skutik haruslah juga dikonsentrasikan lebih besar di segmen skutik entry level Yamaha . . . entahlah, imho, apakah dibuat sandingan Mio 115 yang fresh from di Oven, Face lift tampilan Mio, atau apalah . . . Tapi Yang jelas Menurut saya Mio 125 bukan Solusi Penguatan di segmen entry Level. Lain cerita Kalau Yamaha sudah kadung Pede dengan Mio smilenya . . . Jadi ngebrojolin MIO 125 untuk tempur merebut kuenya Vario series . . . karena terus terang saja, sepertinya Mio Soul inferior bila disuruh duel dengan Vario series. Cmiiw, Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg

@vespa ijo rider, nice inpoh gan
@harmi, setubuh, btw kasus anchor pin vario dulu ada yg “lewat” gak ya he3
@Nyengateroez : kayanya suka memanas-manasi suasana aj nih…
siram air nih 😀 😀 ato minyak tanah biar kebakar skalian….
wkwkwk
ow….begitu toh…..
wah, republik beat,,,
tambah polusi suara aja,,,
byuur,,
byuur,,
seiring banyaknya beat terjual, semakin bayak jg kosmetik terjual,,
‘naik metik,, pakai kosmetik,,’
byur,,
byur,,
ntah kenapa…..body mio lebih imut dari beat……sehingga kelincahannyapun berbeda…..dan ntah kenapa tenaga mio lebih unggul dari beat……ada yg bisa jawab? (pendapat aku ya….)
@55
karena meong dah pakai vitur ABS,,
@hadi
bentuk relatif, masing2 punya penilaian….klo tenaga gede, pasti juga karena CC yang lebih dari beat….itu jawaban yang paling gampang hehehe…..
kalo dari sudut pandang ane, emang lebih bagusan kritik ke produsen ketimbang cuma bela-belain alias muji doang. Toh bela2in juga kagak dapat duit (kecuali emang beneran sales). Tuh buktinya Beat merombak tampilan sektor depan karena sering dibilang “kopong”, Vega ZR ganti mika putih karena mika kuningnya dibilang jadul. Kalo dibela2in mlulu mah ntar pabrikan ke-GR-an n gak mau bikin perbaikan
kayaknya honda bakalan nyalip ga yah…soalnya dah makin mepet ngintil..bisa jadi bulan2 berikutnya honda nyalip nih…pokoke aku tetep ngarep2 vixi bae..aja klalen ya kang..
well…YMKI musti menjawab isu utama dari Mio yaitu masalah konsumsi BBM dan fitur safety dengan membenahi kedua sektor tersebut karena saat ini kedua faktor tsb seringkali dijadikan pertimbangan konsumen dalam milih motor, Kalo masalah desain sih relatif deh
“fitur ABSnya mio apaan sih?” tanya inyong cb mancing2 mercon…..
Honda Beat..emang mukul…tapi yang poasti you’ll Be AT (Be Automatic) … Bagaimanapun juga Honda Lebih Unggul…. 🙂 namun Yangmaha Semakin Didepan …. sementara Suzuki Innovasi Tiada Henti sedangkan Kawasaki berharap agar kesempatan yang baik biarkan bergulir terus … hidup R2 RI sebagai penggerak ekonomi riil …
Mas Taufik,
sebenernya test ride produk ymh yg sampe 50 ribu km itu baru sekarang dilakuin atau udah dari dulu sih? masalahnya klo lihat produk2 baru ymh selalu aja ada masalah padahal blm sampe 50 ribu km. kasus mx dan scorpio yg cepet ambles monoshock-nya, vega zr yg rembes olinya, vixion yg bocor fuel-pump-nya, dll.
apa itu juga dilakukan test ride sejauh 50 ribu km juga sebelumnya?
masalahnya kasus2 spt itu gak pernah terjadi pd pabrikan lain padahal gak pernah gembar-gembor test ride.
alhamdulillah bisa buka juga, koq sebelumnya kalo saya buka blog kang opik gak bisa ya. di blok froxy padalah waktu tampilan awal bisa tapi begitu diklik (mau baca seluruh isi artikel) ngak bisa, penasaran 3 tahun si pingky neh.
@Au Ah
Kupikir Test endurance sepertinya dah dilakukan pabrikan2 (nggak hanya Yamaha saja) dengan berbagai tipe dan jesnis test . . . cuma masalah bisa saja terjadi misalnya seperti kasus fuel pump vixi atau achorpin nya vario . . .motor yang dilakukan test ride memang nggak memiliki masalah fuel pump/anchor pin jadi ya lolos2 aja saat di test endurance alias nggak ke detect . . .
ini diperkuat dengan laporan masalah keduanya yang mayoritas berasal dari laporan konsumen, rather than RnD atau Quality Inspection pabrikan itu sendiri mas, cmiw
beat???
matic honda pilih pario aja
beat jelek
menang iklan
@66
Jelek menurut kamu
Blm tentu menurut org lain..
😛
@66
nggak ah,, pa rio orangnya galak,,
sama bu rio aja,, udah baek,, cakep lagi,,,
menghadang laju beat???
gampang… keluarin mio yang udah dikasih fitur septi
susah… kalo diimbangin harga naik terlalu tinggi
naksir beat ah
@69 nti dibilang ikut2an trus harganya naik lagi mas kalo gitu…
wkwkkw…jadi mana berani…yang injeksi aj takut untuk kluarin di versi bebek biasa…
semua pabrikan ditunggu rame2 ubah tuh motor ke injeksi semua…
mantapz infonya…..
begitu yah, kemarin beat bisa sampe dieng lho…
yaah Get The Beat aja…
goyang dombeat~inul daratista…
beatman engkaulah idolaku~bondan prakoso…
memang perlu diperhatikan
**Perhatikan Rani – Sheila On Seven**
Celine Dion – Just A Little Beat Of Love
sekilat INPO
ternyata Combi brake udah diterapkan pada model2 sebelum vario sutekno.
terbukti pada sepeda bmx anaknya tetangga udah mengadopsi fitur ini..
teknologi ini sangat memudahkan dlm trik freestyle, cukup rem dengan satu tangan roda depan dan belakang udah terkunci semua
malahan lebih canggih lagi..dengan konsumsi bbm lebih dari 73km/l
😀
Beat vs mio soul…
Mendingan beat.
Pantat gw cepet panas kalu pake soul…
Padahal pake mtr laen ga gt…
Mio harus mengalamai “pemakzulan” harus di perbaharui…. Kang Taufik.!!!
@ayanami
kayaknya kalo masih disukai konsumen atau kompetitor belom smpet overtaking . . .wacana pemakzulan masih akan ditanggapi dingin bro . . .
gak harus bikin pansus kan? cukup memanfaatkan hak prerogatif pabrikan xixixixi
betulllll….
Saya Abstain aja deh Kang Taufik. Miris juga lihat mio yang fitur2 standarnya itu2 aja. engga ada perubahan signifikan. Engga rela aja bila nanti si “beat” menikam “moi” dari belakang. sungguh kecewa saya sama YMKI….
Pansus khusus keselamatan pengendara R2, mungkin butuh Kang.. hehehehe.. Saya akan memilih Kang Taufik aja deh. Anda layak jadi anggota Pansus.. hihihiih
Hahaa..
Sijadul mah dah out of date
Kuno/ktinggalan jaman bgt modelna… dah gitu miskin fitur safety ditambah boros bbm dan velg gampang oleng2
Lihat aja, tiap dibelakangnya sijadul,,roda belakang kebanyakan goyang dombret
Ini fakta men…
Tragisna msh banyak aja yg beli ckckck
^Ntar kalo dikasih Mio yang baru Honda Makin Ketinggalan Aja ….. Penjualannya. Lawan yang jadul aja dah ngos-ngosan sales n marketingnya, gimana kalo dikasih yang lebih keren …
Daripada ngorek-ngorek jeleknya produk orang mending tu BEAT buntutnya dibagusin. Sayang memang kalo cuma Cungkring depannya doang yang dibagusin. Padahal yang banyak dikritik dealer Honda tu tampilan buntut Beat, yang kayak apa? Oh ya Belalang Buntung.
Secara keseluruhan desain beat memang kurang kompak. Depan dengan belakang, body imut dengan kaki/ban yang kebesaran… secara desain memang kalah jauh sama si cupu-imut Mio
Tanpa ganti model pun tahun ini, si Meong sulit dikejar si Beat.
harga so pasti akan naik…mungkin bisa melebihi harga beat, jadi itu yang dihindari untuk mengupgrade mio oleh YMKI…krn perlahan tapi pasti pasar beat terus menerus mendekati mio loh…jadi serba salah kan
CMIIW
kemaren iseng2 maen ke dealer honda…tanya2 maticnya..suruh ambil beat atau vario biasa..dan warnanya cmn itu doank…klo cbs…indent …indentnya juga wairing list…bsa 2-3 bln dunk….mang beneran tuch..indent2 gitu…..
@ashley
betul bro . . .vario tekno emang masih mengular indenannya . . . ini salah satu pe er Honda ke depan
tapi deger2 cak giri nggak segitu lama tuh dapet Teknonya . . . gimana caranya yah? xixixixixi 😉
mas taufik
ada pertimbangan cak giri bloger kali…hihihihi..kidding…kali dealer daerah sich mas…( lampung )…kali aja peminatnya lagi banyak…atau mbak salesnya aja lebay yah…klo jkt sendiri sich…g tau…jarang maen kedealernya maen ke bengkelnya iyah……
eh iya mas taufik..nyambung dari artikel 2 lap tertinggal, dengan semakin tertinggalnya honda…( jujur ane agak happy yah)..eh bukannya mo doain jelek yah…( priuk nya ribuan orang..hehehehe)..kayanya cbs dgn price segitu kok laku yah…waduh bsa makin pede nich honda…pdhal ane liat rada2 overprice sich harga honda..( apa sportnya doank yah)….kan klo kurang laku…banyak motor okeh dgn hrga terjangkau dri honda….inget dlu honda grand lebih murah dari shogun kebo disk….pdhal kualitas g jauh beda…karena mbak ane dlu ambil grand…aye kebagian bebek plng mahal…dlu pilihan cmn f1zr, shogun, ternoda, ama grand…
sdh sepantasnya… fitur-nya juga lebih bagus dibanding mio
@^^
tentang indén, yang warna² tertentu
memang lama….warna biasa aja lama…
kasian sekali….
beli saja CS1…
xixixi
RB
worth it yah….
dani
ane kan dah ada cs1, lagian matic cmn nanya2 aja..maklum masih suka diikutin setan kredit..wahahahaha…cmn cbs yg warna putih merah…bikin “geregetan jadinya geregetan”…( serina mode on)
@Ashley
Iya lupa….
Yang warna merah n putih kayak punya
Kilau Biru ya? Iya pingin juga ngganti
BeAT di rumah dengan Vario Techno
yang merah putih….kalo ada uang sihhh…
Bdw, kok temen² saya yg ambil dapatnya
rata² yg violet ya? Malas nunggu kelamaan
atau memang milih itu? Anéhhhh….
be-te-we kombinasi grafis pario (pario thok, bukan CBS) edisi terbaru makin enak diliat dibanding edisi 2 tahun terakhir, komposisinya pas n terlihat makin dinamis, apalagi yg item-putih bikin ane naksir. Kalo yg CBS mah kemahalan, mending dibeliin motor semprot sekalian
@moncer
Yup btul bro
Warnanya lbh hidup drpd warna Vario techno.
Trutama yg item putih dominan item sama putih item dominan putih.
Pakai velg putih..
Weh kueren..tambah mewah aja kesannya..
Punyaku cm modal enkei putih dah tambah keren kyknya..scra body mtr dah item.
Kira2 harga enkei putih brapa bro 1 pasang?
Nyampe 2 gak?
Nick
buat apaan mpok pelek….eh pelek dri pabrik mahal2 bgt yah….
moncer..
yah better lah, tpi klo warna sich lbh agresive mio soul …klo vario kayanya lbh elegance….hehehehe…tpi tetep merah putih …
dani
kaya warna mobil sedan yah yg violet…mewah…
ashley
Gini . . . vario lama pun secara harga diatas Mio series . . .tapi tetep laku dan diawal2 juga sempet inden . . . nah brojol vario tekno, walaupun minus PGM Fi . . . juga tetep laku
kemungkinan ada beberapa penguatnya . .. 1 brand pabrikan, 2 desain vario tekno juga lumayan lah, plus fitur2
kalo nggak salah mas tri pernah berujar bahwa berapapun vario tekno digelontorkan . .. akan terserap di pasar .. .
* ngubek2 artikel Gus Tri
mas opik, denger-denger sebentar lagi honda gas pol di sektor matik. semua infrastruktur dan supplier katanya dah hampir siap semuanya..
ya . . . wajar lah. . .
pada pasukan metiknya )
dengan kapasitas produksi yang besar , dan komunikasi yang baik dengan konsumen pasti menjadi bekal yang cukup buat honda untuk berbenah.
meski para petinggi honda harus panas kupingnya bila mendengar kritik pedas ( terutama suara bletagh . . ..
iklan honda juga sudah mulai cerdas dengan menganjurkan “pakai helm yaaaa. . . ” ini yang semestinya diikuti oleh atpm lain untuk kampanye safety di jalan. . . .
keep brotherhood,
salam,
Nice Comments, responsife…
jadi bahan masukan buat kita