Benson, Reinkarnasi Kymco . . . he he he semoga tidak berlebihan dan tepat penggunaan kalimatnya. Seperti kita ketahui pabrikan Kymco di Indonesia hampir tidak terdengar lagi aktivitasnya, dengar-dengar ada masalah internal. Tapi what everlah, Awalnya saya sempet bingung saat meneliti situs TPT ada perusahaan bernama PT Benson Power Mobility Yang berbasis di Pulau Dewata bali mengajukan pendaftaran sebuah ‘kendaraan’ bernama Benson . . .hmm masih agak janggal di telinga nih . . . sampai akhirnya di medio maret ini ada berita bahwa Benson yang tidak lain adalah Kymco sang First Mover Skutik bangkit kembali mengadu keuntungan di segmen skutik yang semakin berdarah-darah ini 🙂
Pemilihan Bali sebagai Home base benson merupakan Langkah yang tepat karena bali, menurut rekan-rekan yang berkunjung kesana memang surganya market skutik, hampir disetiap sudut jalan mayoritas ditemukan motor jenis ini. Tapi apakah Motor ini akan dapat mudah di terima oleh konsumen skutik Indonesia dan mengubah peta perskutikan . . . kita cek dulu beberapa variabelnya 🙂 Mulai dari Brand . . . sorry to Say, Benson adalah sebuah nama Yang Ganjil karena baru didengar. Akan tetapi Kymco, suka tidak suka masih menancap dalam-dalam di ingatan bikers ndonesia . . . sebuah produsen Matic yang cukup baik dalam membuat unit
Upaya ATPM yang meng-impor masing-masing 200 Unit Varian KL30BD A/T dan varian KN30AA dengan menggandeng nama besar Kymco merupakan suatu upaya instant yang cukup brilian untuk menancapkan Image Benson yang masih muda. Hal ini dapat bro lihat dari Logo yang mirip logo Kymco di brosur penjualan motor benson ini. Bahkan ATPM secara terang terangan dan jujur menuliskan status motor ini sebagai hasil impor Utuh (CBU) dari pabrik Kymco di Taiwan . . . sebuah jaminan kualitas tentunya.
Ok sekarang kita beralih ke variannya Benson KL30BD A/T Dinamakan Benson Like sebuah scooter yang tampilannya menurut saya skuter banget he he he kata apa yah yang paling pas. Fisik Skutik ini memiliki garis desain yang mirip dengan beberapa skuternya Piaggio dan gillera berdesain Klasik seperti LX varian. Meinnya cukup besar bro 149,9 cc OHC, 4 tak berpendingin Udara . . powernya 7,8 kw (10,605 hp metric) / pada Rpm 7.500 . . .rpmnya gak terlalu tinggi .. . manteb nih buat di perkotaan torsinya juga lmayan 11,5 nm di rpm 5.500 . . .pake dah tuh buat stop n go. Gak berlebihan Benson memilih kata Power Scooter sebagai Tag line mereka
Fiturnya apalagi yah? cek lagi . . . starternya kick dan electric start, ada konsol boxnya plus bagasi bawah jok yang guedeee . . . mantabbbs. Tengki bensin 6,5 Liter, lumayan lebih banyak dari umumnya skutik. Punya inner box yang dapat ditutup seperti varian vespa dengan tambahan soket listrik 12V buat recharge ponsel . . .bisa buat GPS juga nih . . . good. Double rear shock breaker . .. untuk menopang kekuatan. Knalpot Guedeee . . .mereka namakan Turbo exhaust . . . gaharrr. Dan Fitur yang ketiga Rear Dic Brake alias rem cakram di roda belakang . . . . wah kalo yang ini mah Skuter Jepang semakin ketinggalaaaannn !!
Kalo saya prbadi prever lebih demen varian Benson Like . . .tapi kalo bro suka yang tampilannya sporty bisa cek Benson Super 8. Tampilan yang tajam-tajam, menyudut . . . . pas banget nih dijadiin paddock skuter. Mesinnya sih sama aja dengan benson Like, akan tetapi terdapat banyak perbedaan fisik selain garis desain menyudut. Lampu Like berada di setang, sedangkan Headlamp Super 8 ini berada di tebeng, mirip seperti lampu depan Kymco Libero. Benson Super 8 ada windshieldnya, menggunakan Ban ring 14 berukuran besar 100 (depan) dan 120 (belakang) dimana benson Like masih menggunakan ban ring 12 inchi. belum jelas apakan benson super memiliki inner box dengan charger 12V nya atau tidak . . . tapi yang pasti kedua varian ini, sekilas cukup menjanjikan lah.
Gimana harganya? Skuter Benson Like dibandrol Rp 23,950 juta dan Super 8 Rp 21.750 juta on the road Bali. besok-besok bahas lebih dalam lagi ya . . . mo ngantor dulu niy, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
seluruh foto nyantol di Forum Kymco.or.id !!
biar puas . . . cekidaut galeri gambar lainnya dibawah ini 😀
🙄 benson super8
🙄 Mo’ Klasik atau racy?
🙄 speedometer . . . ada jam digitalnya euuy
Update . . .
di daftar TPT ATPM benson ini ternyata juga mengimpor skutik premium berdapur pacu 300 CC !!, menurut komentar bro speed driver (comment No #28) :
yg moge 300 cc lebih mahal dr ninja 250 lho? tp power dan fiturnya bener2 mantap . . . untuk yang 300cc dan 150cc ring 16 akan dilaunching menyusul, kemungkinan bareng dengan Jambore Kymco Indonesia dan Peluncuran skala Nasional
penampakannya? Nih
kayaknya beneran ini merupakan mega scooter yang bentuk fisiknya mirip varian Kymco super Dink 125i yang pernah TMC bahas hampir setahun yang lalu , hmmm coba keluarin yang 150 cc tapi body superdink . . .bakalan bisa buat kompetitor Honda PCX 125i niy . . . cmiiw
yang ijo mantap tuh. tapi apa nggak kemahalan ya? sampai tembus 20jeti…
Nyempil podium xixix.. 😛
Btw,saya kok gak tahu ya,baru denger..
Bagus neh,lbh menjual namanya..
Drpd pakai nama kymco kekna gmn gitu..
Benson,namanya muscle bgt
Podiumkah
Mantaaaaaaabs……..
Harganya
Mahal, harusnya kalau belum punya nama sebesar Jepang ya harus berani lebih murah.
nama baru tapi kan tetep produknya mah kymco yang notabene dah terkenal di seantero negeri, honda aja beli sahamnya kymco tuh…
Hat-trick skalian mumpung sepi.,
Kira-kira harganya terjangkau gak ya ama rakjat Indonesia, seharga KLX cuy..
Benson bagi saia kok cukup “pas” waktu mbaca artikelnya bro taufik… seperti melekat sendiri di kepala…
Kayaknya pas nih buat badan beruang..hehehe
Naksir benson like tp ndak naksir harganya 🙂
10 besar 😛
podium gak yak,mayan moga ja 10 besar,baru baca……..
Produknya lumayan (dari gambar), tapi hrs banyakin parts lokalnya tuh biar tambah murah…
susah kalo harga masih segitu, soale orang cari matic itu lebih banyak buat ringkas dan terjangkau. kalau harga segitu otomatis nanti akan dibandingkan dg harga yg mirip2 segitu (walaupun bukan matic)
Wah, kalo cuma jam digital mah matik gendut punya kang one80 juga ada mas, malah udah dual SIM card pula..
*berharap ditimpuk srabi gulung
Xixixi
wah bener2 super mas, harganya juga super untuk sebuah skuter matik =)
Waks…ini sejarah. Jam segini baru 13 komen. Ada apa dengan kimko? 😛
@adycuzzy n washid
yup yang like memang mirip harganya dengan scorpio Z 🙂
@onthel
lhawong importnya aja baru 200-an Unit . . .ngitung murahnya susah tuh
@Ja
lhawong baru publish jam 7.30 🙂
i like benson like..
sayang, i dont like harganya 🙁
mahal bener yak??apa kerna CBU??
eh, kymco punya pabrik kan di sini??
20jt sbanding dg kualitas produk CBU, tp namanya kurang menjual bro.. ga ada nama yg lbh keren ya? 😀
absen aja , udah ga muncul fotone, di blok:D
wew mahal aja… gimana bisa saingan sama yg laen…
Untuk skutik keluaran kymco ne lumayan bagus….
Dengan munculnya skutik baru kymco ini akan menaikkan lagi market share kymco di Indonesia…..
sepihhh…..
tapi kayaknya masih berat utk bersaing dengan raksasa dari jepang…
pabrik punya lippogrup, gak ada hubungannya kali ama benson
bagus sih…
cuman nanti yg di pikirkan konsument jangka panjangnya…apakah akan selalu exis produk ini..sepertihalya kimko yg mati..dan seandainya partnya ada yg rusak adakah suku cadangnya…itulah yg akan jdi pertimbangan bagi konsument yg akan meminang benson…
seperti kasus skutik kimco setelah out para konsument bingung mencari sperpat dan ahirnya di biarin jdi tongkrongan ayam di kandang…
Buat yang merasa mahal ….. sebenernya nggak dibanding dengan kualitas dan fitur… Kymco adalah merek favorit di Eropa…jaminan kualitas…itu yang membedakannya dengan produk Cina. Jangan bandingin dengan mio ato beat, beda banget mesin dan fiturnya. Di Eropa dipake ke kantor buat yg mau praktis parkir dan jalanannya juga sempit.
Salam matic
memang cukup tinggi, kalo dibandingkan Varian Jepang . .. tapi ini sebenarnya (imho) mungkin karena import dikit dan CBU banget jadi segitu mahalnya . . . sebagai perbandingan, kita bisa lihat PCX 125 yang juga CBU di IU . .. tho bahkan lebih heboh dari ini . . .hampir 40 juta !!
Rasanya skuter favorit di eropa sh125i/sh150i. Dan tebak merknya: Honda.
cuma 200 tuk masing2 unit berarti cm cari duit 8M-an…
sebenarnya adalagi Skutik Mogenya diatas 300 cc bro
@ elektra : bener banget tuh bro, gw rasa kali ini konsumen akan berpikir lebih jauh ke depan, berbagai sebab akibat tentunya menjadi pertimbangan yang cukup berat. Apakah layanan 3S kymco sekarang akan membaik dan tidak seperti dulu lagi?
Maklum, trauma dalam masyarakat bisa menjadi faktor kuat dalam memilih produk ini. Alhasil mereka coba dulu mengimpor 200 skutik, dengan harga sangat tinggi.
yg moge 300 cc lebih mahal dr ninja 250 lho? tp power dan fiturnya bener2 mantap
[img]http://i51.photobucket.com/albums/f389/rz55153/KYMCO-INDONESIA/Downtown/kymco_downtown_300i_2009_01.jpg[/img]
[img]http://i51.photobucket.com/albums/f389/rz55153/KYMCO-INDONESIA/Downtown/kymco_downtown_300i_2009_04.jpg[/img]
gambar ga nongol bro, lu pikir kaskus? xixixi 😀
untuk yang 300cc dan 150cc ring 16 akan dilaunching menyusul, kemungkinan bareng dengan Jambore Kymco Indonesia dan Peluncuran skala Nasional
@speedy
thkas infonya . . .oo ternyata ini tho yang 300 cc itu
mbaca brosurnya bingung juga nich…
Tulisane londo kabehh..!
ada bahasa indonesianya tapi kecil2 cuma seupritt..
emang nich motor buat pangsa pasar bule2 dibali ato masyarakat indonesia pada umumnya..??
mari moco ndasku mumet…!!! 🙁
Benson setauku merek permen deh…
Xixixi….
moga2 saja kymco bangkit lagi dari mati surinya……………kasian kan yg punya motor merk kymco, udah harga jualnya terjun bebas part udah mulai sshbgt nyarinya…….yaa….walaupun sbagian ada yg bisa disubtitusi dari part merk lain…….
benson and hedges….livery F1 tahun 90an….
honda punya beat, yamaha punya mio senyum untuk kelas bawah… honda punya vario series, yamaha bakal ngeluncurin mio 125 (http://oto.detik.com/read/2010/03/22/095320/1322508/648/penampakan-yamaha-mio-125-cc). honda bakal ngeluncurin skutik premium, blom ada yang nandingi…. ceu mimin ternyata kurang laku dengan GTR-nya. nah sekarang ada Benson a.k.a Kymco Like. makin lama pasar skutik makin jenuh neh, kayak bebek dulu. kalo ke depannya, skutik bukannya TAMBAH IRIT, tetap aja boroz, tapi ATPM makin agresif masarinnya, yang berarti konsumen lebih milih skutik, pilem A2DC ada saingannya neh; Ada Apa Dengan Konsumen? tapi mudah2an sih bakal ada seleksi alam, yaitu skutik yang punya fitur bagus dan nilai lebih-lah yang mampu bertahan.
wkwkwkwkwk . . . udah kubilang . .. yang mo jadi paparazi, silahkan pantengin delaer yamaha mek*r motor . . pelat no polnya F tho xixixiixi
@scnk
Salah mas, tu sebenere pabrik obat..
Benson Farma
wakakakakakakaka…
satu kata ‘MAHAL’ kcuali ada tambah mp3 player, tv, mini set audio yg nemplox dimotor ini, Ane pasti beli…
Mantap gan setelah melihat update-an kymco 300cc. Tapi mudah2-an layanan ke depannya juga semakin membaik. Secara kymco gak beredar di Asia aja, tapi di Amerika juga. Meskipun gak tahu perkembangan disana, tetapi cukup digemari juga nih produk kymco.
Pernah sekali waktu browse, dan dapat gambar kymco, pulsar dan kawasaki dengan stiker tambahan auteco di negeri Colombia sana. Penasaran juga nih mas, auteco semacam ATPM ya?
mahal ya..
kelasnya mid-premium kalo begitu tu tu tu tu tu
ke depannya ada issue mo ngeluarin kelas “biasa-biasa saja” nggak ya
Mm.. mahal.. PCX di ckd.. lebih murah tampaknya..
To All, FYI part kymco skrg udah banyak bos, yg punya kymco gak perlu kawatir lagi….yg suka kawatir karena gak punya kymco………..
^^
part kymco atau part benson nih bos? kan beda motor baru sama motor lama partsnya
cilaka euy.. Hari ini batu segede kepalan tangan mendarat di warungku… Pyar… Pecah semua kacanya..
Yg bawa mobil berhati-hatilah.. Gak kebayang kalau batu itu mengenai kepala
klo dibeliin pilih yang klasik ah (ngarep2 mode on). kaya motor bergaya italy.
wuihhh…sebentar lagi bisa jadi barang antik…cuma 200…
kelanjutnya gimana…? ( pertanyaan orang awam…)
montor apik kok mahal yak????
kalau gak apik sih pasti murah om…
ya yang mio, mio…
mio-nya mas, 125cc lho, pake radiator lagi..
murah-murah, lebi murah dari CBS lho… mau
dah bisa indent mas, di dealer2 terdekat.
bagi yg masih keberatan dgn harga superdelapan dan like, bisa pinang nih si mio 125…
ayo, ayo sayang anak sayang bini…
Kabbuuuuuurrr…
Buat yg ragu ma kualitas kymco
http://www.kawasaki-zx130.org/forum/index.php?topic=3140.0
Pabrikan kawasaki aja pake mesin and sasis kymco tuch..he..he..
klo di banding PCX sih mending like 150 kemana mana, idling system cmn tekhnologi murahan yg terlalu dibesar-besarkan ahm, anak2 teknik elektro aja bisa buat-nya, seperti CBS yg ngakunya pertama di indonesia. padahal kymco pelopor matic dengan UBS (Unilever Brake System) – Kymco Grandink jauh2 hari sebelumnya.
so.. be wise about your willing..
Gunakan dengan bijak harta anda, peace….
iye kenape begitu ya… harga mahal belum tentu teknologi canggih ya… tapi ape mau dikate kebanyakan dari kita selain beli motor ya beli Brand atau mereknya juga…
Kalau bisa buat kenapa dari dulu nggak buat? Bukan tanpa alasan Honda jadi pabrik mesin terbesar di dunia. Bandingkan dong tenaga Benson dgn pcx yg cuma 125cc.
ISS, CBS, SSS, PBR< radiator< injeksi itu semua murahan dong bro?
trus yg gak murahan itu yg spt apa sih bro?
yg gak punya fitur apa2?
yang gak murahan tuh yang bahan bakarnya pakai air, bukan pakai petamax…….^_^
Coz semua fitur safety dan teknologi pengkabutan yg ada hanya sebuah tembok pengaman yang kedepan akan semakin tebal dan tebal… sedangkan kerusakan yg terjadi di dalam tembok akan semakin menyesakkan dan menggerogoti bumi tercinta kita.
save our planet, ciptakan teknologi yang ramah lingkungan.
peace…
seperti juga yang diulas tabloit otomotif kemarin ,kenapa mesti hanya di pulau dewat adoang yah
Kasih info nih Om Opick! Betik Honda meluncur Juni 2010. Honda dah mengajukan izin produksi dengan kode : NCF11A1CF A/T tertanggal 22/03/2010. (sumber: Kompas Otomotif)
wkwkwk kompas ngikuti gaya TMC . . . mantengin situs TPT jugak yah xixixixi
ahm paling jago gelontor produk baru, tp paling memble soal jaringan.. 😀
kalo power gede segitu yang dikeluarkan…apakah fungsi safetynya juga diutamakan om??….secara untuk skubek….pasang cakram belakang aja belum cukup…..untuk power segede gitu kudunya pasang ABS….kayak di skutik2 luar negeri….apakah dengan harga segitu fitur safety udah dapat??…coz ngeri juga kalo misal ngerem mendadak dengan skuter ber power segede itu…..
Keluaran Kymco tahun 2002 sudah ada yang pakai ABS brow…. khususnya untuk Grand dink 250 sama Exiting 500, ini big scooter yang sudah banyak di pakai di indonesia… tapi untuk kalangan hobbys saja… soalnya harganya luamayan muhal juga..