PabrikanYamaha

Koq Xeon Duluan dibanding Byson?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Koq Yamaha memilih merilis varian Skutik yamaha Xeon 125 lebih dahulu dibanding Yamaha Byson ? Sebuah pertanyaan Lumrah. Byson beritanya menggema hampir setengah Tahun yang lalu, ( tepatnya 19 November 2009) -tapi hingga detik ini pengumuman peluncuranya masih dikekep sama Yamaha, sedangkan Xeon 125 baru sebulan yang lalu (24 maret 2010) selesai pengurusan TPT untuk  dapat memproduksi 84 ribu unit . .. ini berarti hanya butuh sebulan bagi Yamaha untuk merealisasikan penggelontoran skutik yang digadang-gadangkan sebagai kompetitor Honda Vario Tekno ini . . . ada apa ini?

imho, menurut hemat saya .. . walaupun jawaban management dan pimpinan yamaha selalu diplomatis dengan mengambil alasan kesempurnaan kualitas produk . . . tapi bagi TMC, ini lebih dikarenakan masalah skala prioritas bisnis aja bro. Lha sampeyan semua tahu toh beberapa pekan yang lalu Honda resmi bersiap memasukkan skutik premium PCX 125 . ..  belum lagi ditambah calon skutik 110 cc yang dirumorkan scoopy 110 . . .  terlihat Honda sedang bersiap merilis gelombang serangan hebat berikutnya di segmen skutik ini bro . . . dan menurut pengamatan saya Honda sekarang bukan Honda yang 2 tahun lalu bro. Mungkin karena under pressure Oleh Yamaha, maka terlihat Image Honda yang kurang bagus dalam pengembangan produk di masa-masa lalu secara perlahan mulai Naik bro . . . apalagi ditambah keberanian memasukkan PCX, silahkan bro semua komentari masalah ini

Dan sepertinya Pihak yamaha melihat ini (penguatan image honda kearah positif) Oleh karena itu mereka pun memprioritaskan untuk memperkuat salah satu segmen yang mereka kuasai yaitu skutik . . .  secara kita lihat gelombang serangan Honda pun memang disasarkan ke segmen ini . . . mengenai Byson . . .  terlihat memang Yamaha V-Ixion yang pada tahun 2010 ini telah berganti headlamp belum dalam keadaan under preassure . . . apa lagi red alert he he he. So sepertinya mereka akan menunggu kompetitor mengeluarkan pelurunya baru deh Byson brojol . ..  setelah itu biar konsumen yang menilai sendiri dan memilih sesuai peruntukan dan keminatan mereka. Nah disinilah peran blog dan social media networking dalam rangka menjadi media informasi dan pencerdasan konsumen berlaku . . . so walaupun kalo menurut emosi pribadi, lebih memilih agar Byson duluan yang brojol, namun TMC mencoba sedikit berempati terhadap strategi bisnis Yamaha ini dan menurut TMC, strategi yamaha memprioritaskan Xeon dibanding Byson sudah cukup Tepat !! . ..  silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Welah dalah Yamaha Terbuka sama Masukan neeeh . . . Good Work !!
Next article
Review TVS Apache RTR160 DD [I] . . . Impresi Fisik

328 COMMENTS

  10. mungkin yamaha mulai kedodoran di matic ….. kan honda bakal abis abisan di sekmen matic…. klu sport viksi mosih laku..

  12. menahan gempuran kompetitor, setelah ada celah baru deh brojol..
    Mirip strategi sepak bola, kapan kita menyerang, kapan kita bertahan, kapan kita ganti pemain, dan siapa pemain yg pantas untuk mempertahankan kedudukan.. CMIIW

  17. hm, byson dikandangin aja…..alasannya demi kesempurnaan produk….jadi inget lagi kasus turun mesinnya jupie z baru yang baru beberapa bulan saja dibeli….(pasti ada deh di detik.com). yahhh…….mudah2an sih ditahan2 ampe hampir dua semester gini plus bikin calon konsumen kecewa berkali2, plus bikin calon konsumen pindah ke laen motor, plus bikin calon konsumen menggerutu gak karu2an, byson pas brojol ntar n pada proses selanjutnya benar2 gak ngecewain deh…sekiranya emang ada yang salah lagi setelah dilaunching secara resmi, mau gak mau umumin recall deh secara terbuka n tanpa ditutup2i……..koq aku curhat sih????? 🙂

  21. Tiap hari cuma baca, gag pernah ngoment, sory kang opic,, BTW orang2 yg ngoment + orang2 macem kyk saya kalo dijumlah brp ya? Banyak nuw,,

  25. Anjrit… Ni warung emang top markotop bin ajaib..
    5menit yg lalu dbuka masi blum ada new artikel…
    Eh pas d reload dah muncul dgn para komentatorx.. Walahh.. Jadi tergusur ke p30..

  26. @19 scnk
    mana ada kelas 125cc seboros itu ?

    @arif rahman
    yg motor baru langsung rusak bukan itu aja kok, ada aja sih kasus2 kayak gitu kalo mau browsing, namanya juga buatan manusia, gak semua sempurna

  27. sdh ada yg mlai ngomong ttg bahan bakarrrrr…….!!!
    tg reaksi slanjutnya, apakah warung jd berkobar, ataukah tetp adhem-ayemmmm….!!?

  30. d tmbh lageeee, ada yg sdh mlai ngemeng ttg fuelpump dan recall2,
    apakah pkl 11 siang warung bakal berkobbbaaaaaarrr….!!!
    kita tg kelanjutanya… 😉

  31. Kok kejem banget sigh mas??
    Saya dah refresh bola bali….dapetnya kok ya tetep 20 keatas…

    –Juara satu di kelas lebih mudah daripada pertamax di sini —

  32. Yah memang demikianlah adanya, logikanya jalan
    biar kata seluruh komentator di blog minta Byson dilaunching, tidak akan menolong penjualan YMKI secara total

    Btw berterima kasihnya pada YMKI karena telah menekan honda sehingga mengeluarkan produk bagus
    Coba tidak ada tekanan, kita AHM masih jualan FitS kali ya…. :D:

  35. Tapi selagi om Jaos sama om Thole belum mbrojok kek’a msh adem ayem wae..
    xixixixi..

  36. walagh, xeon lagi.. xeon lagi.. bozen juga, bsk aja deh.. produk bner2 kluar, harga pastinya brp, performanya kyk apa, baru ngasih komen.. 😀

  37. jadi ujung2nya duit juga toh…
    harus diakuin secara modal Y bukan pabrikan no 1
    selain itu ada beban yang ditanggung Y di indonesia untuk membantu Y global
    sehingga membuat Y harus lebih efektif dalam menjalankan strateginya
    setuju ma kang opik kalo Y mendahulukan xeon untuk menghadang vario terutama cbs adalah tepat
    TAPI… yang gak tepat adalah membiarkan konsumen menunggu terlalu lama
    kalo sebentar seh ga apa2
    biar ada efek penasaran
    tapi kalo udah kelamaan bisa jadi blunder
    tidak semua konsumen fanatik
    bahkan yang fanatik juga beda2 dosisnya
    apalagi dengan tulisan ini konsumen disini mengetahui
    bahwa byson lebih dulu didaftarkan ke tpt dibanding xeon
    hal ini bisa membuat penggemar motor sport merasa di no 2 kan
    (padahal hampir semua atpm begitu)
    kombinasi hal2 tsb bisa membuat konsumen lari ke yg lain
    jadi kalo emang mo wait n see
    info next produk jangan terlalu bocor…
    (soalnya bisa banjir…
    kasian…
    masa maticnya disuruh berenang terus 😀 )

    hanya sebuah pendapat tanpa maksud menggurui

  39. @Thole..
    Udah mengakui ya kalo mio emg jyadul?
    xixixi..
    Tapi mnurut gw pribadi,mio tuh modelnya abadi,ga ngebosenin kya punya tangga sebelah.. 😀

  44. @27 tikungan lurus..
    ssstt…. nanti kebakaran bro.. 🙂

    @30 scnk
    kirain yg tanki nya bocor alus ,, he he

  46. sekali2 gak OOT aah..

    menurut pendapat saia, xeon keluar dulu karena untuk mempertahankan pasar skutik yang diserang habis2an sama kompetitornya..
    (pura2 serius…)

  47. @onthel
    sengaja bro..biar pada bangun,cz ada kobaran api..
    xixixi..

    IMHO,kl mnurut gw,khadiran Xeon blm bisa brbuat bnyak bwd Yamaha.Secara orang udh pada mikir.Yang 115cc aja borosnya minta ampun,apalagi yg 125cc..
    Cmiiw

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP