Over Bore-Over Stroke . . . apaan sih?

Istilah Over Bore atau Over Stroke sering disebut-sebut jika kita sedang membicarakan tentang jeroan mesin motor. Apasih maksutnya kedua istilah tersebut. Saya  terispirasi menulis artikel ringan ini dari pembicaraan saya dan bro payeng dari india di forum xbhp. Oke mari Kita Mulai dari istilah Bore dan Stroke. Bore adalah dimensi diameter silinder blok mesin. Stroke adalah dimensi tinggi/kedalaman silinder blok mesin. Sedangkan Volume/Kubikasi mesin ngitungnya sama dengan rumus ngitung isi silinder yaitu :

  • r disini adalah jari-jari silinder = 0,5 x Bore
  • h disini adalah tinggi silinder = stroke
  • Phi = 22/7

setelah dihitung dulu konstanta phi kuadrat dari 0,5, didapat

V silinder = 0,785 x Bore x Bore x Stroke x n

dimana n = jumlah silinder

Over Bore

Overbore adalah jenis mesin dengan ciri-ciri besar Bore lebih panjang dari Stroke, Banyak orang menyebutnya sebagai mesin OverSquare. Bila kita kembali lihat gambar pertama secara logika bila mesin memiliki stroke yang pendek maka piston akan bergerak turun-naik lebih cepat. Ini artinya mesin berrevolusi lebih cepat . . . Motor dengan mesin seperti ini biasanya akan  terasa sekali mudah dibetot untuk mendapatkan RPM yang tinggi. Motor Overbore biasanya banyak ditemukan pada motor-motor Balap dimana high dengan power sangat diagungkan. Dengan melihat ciri ciri mesin Over Bore ini gak berlebihan memang bila TVS Apache RTR 160 (62mm x 52.9mm)  berkarakter racy dengan respons throttle yang cepat pula

Contoh motor lain dengan karakter mesin Over Bore adalah : Ninja 250R ( 62.0 x 41.2mm ), Scorpio Z (70 x 58mm), Thunder 250 (72.0 mm. x 61.2 mm) dan

Over Stroke

Over Stroke adalah jenis Mesin dengan ciri-ciri besar Bore lebih lebih pendek dari stroke, atau memiliki stroke yang panjang. Istilah lain dari mesin jenis ini adalah mesin jenis Under Square. Karakteristik utama motor dengan mesin Over stroke adalah hentakan Torsi sangat terasa di RPM  rendah sampai menengah. Akan tetapi harga yang harus dibayar adalah kecilnya power dan torsi pada rpm tinggi bila dibandingkan motor dengan jenis Over Bore. Motor bermesin Over Stroke sesuai dengan karakter stop n go saat berkomuter. Yamaha V-Ixion (57mm × 58.7mm) adalah salah satu motor yang bejenis Over Stroke. Contoh lain adalah  mio (50.0 x 57.9 mm), Vario (50,0 mm x 55,0 mm), SkyDrive (53.5 mm x 55.2 mm), harley Davidson XR 1200 (88.90 mm x 96.82 mm), HD Roadking (95.25 mm x 111.25 mm), Honda Fury (89.5mm x 104.3mm),

Nah disini yang aneh . ..  Yamaha India menbuat YZF R15 dengan mesin yang sama dengan V-Ixion yang Over stroke . . . sedangkan Tampilan R15 yang Racy seharusnya ditunjang dengan jenis mesin racy yang umumnya berjenis Over Bore.

Square

Nah Motor berjenis Square memiliki dimensi panjang Bore dan Stroke yang sama panjang atau hampir sama panjang. karakter mesin motor Square adalah tenaga dan torsinya diperoleh hampir merata di semua pita RPM. Motor jenis ini nyaman dipakai untuk segala hal . . .boleh dibilang Motor palu gada . ..  apa lu mau gue ada xixixixi. contoh dari motor dengan jenis mesin Square atau minimal yang hampir square adalah  Yamaha Byson (58,0 x 57,9 mm) . . .Oke deh segitu dulu ya, semoga bermanfaat

Taufik of BuitenZorg

418 COMMENTS

  1. @249
    saya sdh tahu top speed vixy…tapi emang perlu ni buat yg lain …melihat dulu baru percaya..

    Ini emang mtr over stroke yg hebat (biar gak oot)

  2. videonya gak kleiatan, kayak ja nya yang juga jarang kliatan

    Mercon C tuh dia dah nongol mercon a tadi dicari mulu
    MD dah keluar awas ada yang overamblesh

  3. mana yg bagus over stroke atau yg square?
    Tapi kok yg square (tiger) k.o sama yg over stroke (vixy) di topspeed?
    Yg mana sih yg bagus over stroke atau yg square? Bingung ni….

  4. @mercon c

    inyoge hadir,,, 😀

    good job for the video,,,

    tapi tetep aja spedometernya vixi nggak akurat,, palingan di ences wan baru 110 kph,,

    *mancing domba garut masuk trit,,

  5. kalo di mongtor sebernernya sah2 aja over stroke,,

    asal jangan di manungso aja over stroke,,

    *nggak ada over nya aja dah bahaya kalo stroke,,,

    :mrgreen:

  6. Kenapa sih hnd megpro yg over bore itu berasa over stroke? ah mesti ‘gigi’nya yg bikin begitu y?

  7. spidometernya pade gak akurat,palagi punya yamaha…sungguh terlalu…ya bwt si vixi g jauh dr 120kpj lah,kalo vixi std da yg blng lbh dr 130kpj itu namanya ngawur…..cb realistis,kalo g pcy di tes dyno aja….kemaren di tes dyno si vixi mentok 124kpj an kan?

  8. NB:mungkin yg ngetes si vixi kasihan kali,sbnernya kalo di mesin dyno mungkin si vixi g nyampe sgtu (124kpj),tp dtulis segitu biar vixi laris,kalo mw tau kencengnya cb tes dngan motor lain,jgn liat dispidometernya….

  9. @217 thölé
    H***a overprice?
    Punya’anmu kali yg over price
    Coba bandingkan….
    – motor vega zr mu, mau adu harga sama
    siapa di kelas low end? Apa bedanya?
    – nu jupiter z mu, mau adu harga sama
    siapa? Apa bedanya?
    – matic barumu xeon, mw diadu harga sama
    siapa? Apa bedanya?

    Kliatan kan thölé, motormu yg over price smua?
    Makanya jangan nuduhhhh….
    😀

  10. @261 salman

    yup,, dites sama mongtor lain,, jangan liat speedometernya,, liat siapa yang diasepin,,,,

    sama si tigor jadul takiwul kiwul,, sokdepan bebek kwek-kwek,, sok belakang tabung isi kentut,, pantat merat merot,,,

    *alamat kena moderasi nih,,,

    :mrgreen:

  11. @262 dani

    mongtore thole nggak overprice kok,,, mongtore thole cuman over bancungkring,,,

    :mrgreen:

  12. salah satu penyebab over price:
    over bore nya gak sesuai dgn apa yg diharapkan…
    squarenya gak sesuai dgn yg diharapkan…
    over strokenya juga begitu….
    sdh gak sesuai dgn apa yang diharapkan eee harganya dimirip-miripkan dgn mtr yg kedua overnya dan squarenya sesuai…

    nah itu dia…

  13. tititititit,,, tititititit,,,
    moderasi detedted,,
    *ampung bang opik,,,

    kalo menurut inyong,, berarti kalo mongtor overstroke akan lama dapet top speed nya (napasnya panjang) kalo di bandingkan dengan mongtor yang overbore (napasnya pendek), secara kalo mongtor udah dapet putaran puncak,(rpm maksimum) nggak bakalan bisa naek lagi, nah mongtore dengan overbore akan lebih cepat ke rpm maksimum (napasnya pendek)

    *mencoba untuk setia,, eh,,, serius,,,

  14. *cliing,,,,,
    moderasi clean : completed

    bang opik,, kalo diliat dari sisi produksi,, dari mongtor2 yang OB, OS, dan Square lebih murah mana ongkos produksinya bang opik,, secara kalo udah bicara cost, pasti pabrikan mencari cost yang lebih murah,, mungkin kalo dari segi waktu pengerjaan nya,, mungkin sama,,,

    *tetep masih di tema,,,,

  15. ya kalo sbnernya mungkin si vixy g kan nyampe 120kpj,trz cbrx tu sakit kali,masa cbr ma vixi beda dikit,ato emang orang yamaha yg minta digituin spy yamaha tmbh laris,kan slogannya yamaha semakin didepan karna ngibulin bayak orang,sm FU aja Vixi jauh ,apalagi ma CBR….mungkin CBRx lg rusak ,masa 21hp vs 14,8hp bs bada 2kpj,tu pasti akal2 an….semua hanya mimpi

  16. @275

    nggak lah bro,, nggak ada itu,,, mana ada sih pabrikan yang mau rugi, pasti tetep mencari cost produksi yang lebih murah,,

  17. @salman

    ngakakakak, yang buat brt lowh mas, bukan yamaha, ngakakakak

    speak with data :p

  18. mantap artikelnya mas . . . .
    aku nyimak aja lah. . . .

    @aseen
    cus. . . . bletagh. . . . .
    hahahahha. . .

    dikandani kon nunggu tiger 250cc vtwin ora gelem . . .

    keep brotherhood,

    salam,

  19. @nunoe

    wes. . . . gonta – ganti nama terus. . . .
    pulang dari hutan . . . warung ijo wis ruamene puolll. . .

    keep brotherhood,

    salam,

  20. knp sih, fans yamaha & honda ga pernah akur, saling mencela, pdhl selera org ga bisa diperdebatkan, biar org mau beli apa keq urusan mrk, jgn menjelekkan satu sama lain.

  21. @ 248. mario ^_^
    Kenapa berat pengendara dimasukkan? Perbandingan tenaga dan berat jadi lebih tipis dan lebih mendekati kenyataan. Tidak mungkin kan motor jalan tanpa ada yg naik. Sengaja aku pakai krn 2 motor ini beda kelas.
    Mau ps atau hp sama2 satuan tenaga, tidak melibatkan torsi. Torsi pengaruh di akselerasi kalau power to weight beda tipis. 6 speed pengaruh bro, lebih gampang utk jaga rpm ideal, otomatis tenaga jadi lebih gampang keluar.

    @ 261. salman pedrosa
    Beda speedometer, vixion nggak akurat di kecepatan tinggi. Tipikal motor harian, biar aman. Beda dgn cbr yang memang racing.

  22. jadi motor mana nich YAMAHA atau HONDA yg larinya kenceng kalau di OVER STROKE….?

  23. 286. BJUBAH HITAM
    Overstroke biar irit, kecuali sekaligus overbore. Pakai yg standar sajalah.

  24. kalau over stroke mestinya umur ekonomi mesinnya lebih awet dan tenaga rpm bawahnya gede dan peak powernya ada diputaran yang tidak terlalu tinggi sehingga mesin ndak perlu teriak kenceng untuk mencapai power maksimal.

    mesin jenis ini cocok banget buat touring .

    keep brotherhood,

    salam,

  25. ^
    kalo di matic gimana bro?
    Kebetulan adek saya cewek diterima jadi guru, terus lokasi sekolahannya jauh 20 km jadi tiap hari 40 km. tp pengennya nglajo.
    kira2 matic apa yang cocok? medannya naik turun. Thanks.
    salam.

  26. lha kalau motor kena stroke gimana coba.

    dari tadi ngomong kencang2x aza. udh dibeli aza sendiri dan dibuktikan sendiri. lha kalau sanggup beli tuh F16 biar lebih terasa.

    back to topic aza bro.

  27. hayo menuzu koment ke 300.

    siapa yg bakalan dapat lemari es pakek gorden. buru dikebut. selamat buat yang nomor 200.

  28. @fik, wah …thank you kang….atas info nya, jadi kalo Bore up itu artinya lebarnya di tambah gitu yach? terus kalo didalam istilah bore-up ruangnya di perlebar, apa isinya juga di perbesar?

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP