Bro sekalian, sepekan ini saya mendapatkan beberapa laporan penampakan Motor Misterius di jalanan Jakarta. Laporan masuk baik via Email, Komentar Artikel, maupun private message di facebook seperti dari Abunami Al Ghiffary. Nah kemarin saya dapat email dari bro Oce ramadhan yang berhasil membuntuti sesosok motor tanpa identitas . . . yang bila bagi para penggemar blog Roda Dua sosok ini bukanlah suatu yang aneh lagi . .. yup bro Sosok tersebut adalah Yamaha Lexam . . .
Berikut isi surat dari bro Oce
mas Taufik sy ada spyshoot nih sepertinya yamaha lexam.
bentuk bebek tapi kick sterter dikiri footstep kanan kiri rata seperti dek skutik.
susah bgt difotonya sy ikutin dia liat spion terus, akhirnya kena juga dilampu merah. haha…
regard.
ocecoco
🙄 wew ada dua euuuy
FYI Yamaha memang sepertinya dalam proses penjajagan dan uji kelayakan motor ini untuk pengumpulan data sebelum penetrasian varian bebek matik ini di Indonesia. Oke deh kalo begitu, sepertinya lexam (atau apapun nama yang akan disandangnya nanti) sepertinya telah menjadi satu dari 7 varian Fresh yang akan digelontorkan tahun ini . . . gimana analisanya . .. besok yaaa, silahkan share komentar bro, selamat berlibur, dan . . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
hah thole jumatan sek tobat sek, nek ra gelem jumatan yo sesok neng kuil, nek ragelem neh sok minggu neng grejo
byuh……kalo 50-an kpl ngandel lah(normal-used)…sayang cat-nya tipis…bar mudun dealer moro ning tukang cat…kon nge-clear ulang…..*keluhan konsumen mode-on*
@asin
oow… injih maz, mari-mari.. 😀
bhuaaahahahahaha.. 😀
hehehe : kajine ngajak jumatan kie……..dadi khotib ning ngendi pak kaji?? ning ojo ngomongke bonsai yo?!!!
@Mercon C
hadir bro, pagi2 masih nandur bonsai dulu
@martini
finishing bodi honda mmg dibawah yamaha, liat aza abs.revo (spoke wheel) vs vega zr, kliatan bgt, cat abs revo “kusem”, vega glossy bgt.. 😀
vario item digarasi aza belom ada 2taun, dibanding si jyadull yg mau 3 taun, catnya masih bagus si jyadull.. pdhl sama2 dirawat.. 😀
lumrah lah, semua produk honda “cat” nya juga begitu.. 😀
^
cat nya tipis bgt, gampang kusem.. 😀
@Thole
kalau sampean jumatan duluan salamin ya ama bro Angel aku masih mandi, gobyos abis nandur bonsai, tar datangnya telat dikit
kikikik,
@Skyrider
Weleh, minta info 1 malah dikasih 3, Matur suwun banget yo kang !!
@156cc 157 thole
hnd di sini belum sanggup kalo soal cat berkualitas, harap maklum.
tapi supra fit mendingan bro (yang dibawah 2007)…kalo hsx ama beat memprihatinkan! yang lain gak tahu deh…revo dirumah juga gak tahu tuh kualitas catnya…….bagusan vespaku yang dilabur spies hecker
lht saja seluruh mesin ymh yg diasil dst….masih banyak seliweran min.5 thn lg…tanpa perlu turun mesin lho.
Ymh yg gak diasil sj sdh begitu awet apalagi yg begitu.
hnd memang banyak yg tua, tapi mesti sdh banyak ganti daleman…dan tentu saja kata ‘banyak’ itu relatif-la.
@161
bisa ditelitikah, cat supra fit itu kalo dikira-2 bisa diseimbangkan berapa kaleng cat semprot spy tahan kayak ymh?
Lampu rem blkg mtr ymh cenderung besar bahkan ada yg berupa ‘panah’ ke atas……hmmm pasti demi kebaikan riders lainnya.
Hnd…cenderung kecil dan kotak….hmmm ngejer trendy tapi nyusahin org.
lampu sen depan mtr-2 ymh (non sport) sekarang cnderung terpisah dari lampu utama…bukti demi kebaikan riders/pengendara lain untuk tahu kemana pemakai ymh mau menuju….
memang saya akui yg begini-begini yg membawa kebaikan bagi org lain…
biar sepi begini…..yg jelas para ‘vultures’ sdh nungguin saya salah komen….ha ha hahaa
^
cenderung kecil, knp lagi kl ga ngejar “irit produksi”, tp kog ya masih aza mahal.. 😀
@thole^
nah itu dia mutual simbiosisme…irit bensin buat konsumen tapi produsen irit produksi. Artinya uang konsumen yg tadinya buat irit bbm DIALIHKAN ke biaya produksi produsen yg diiritkan itu. Jadi dimana untungnya konsumen?
Irit bbm tapi bayar mahal buat si ‘irit produksi’ ahm…wahhhh
ngomongin warna jauhi yg merah gampang belel macam cln jean. Perhatiin entah vg,supri.Jupri. Yg notabene warna merah
^
nyambungin …buat konsumen diganjar dgn harga mahal dan sparepart yg mahal (jgn heran iklan sparepart hnd begitu)
@anekaras
ga juga bro.. digarasi ada Jupiz, produksi 2007, warna merah-silver.. 😀
warna merah nya itu masih glossy sampe skrg, gue aza heran.. dulu punya revo 100 warna item aza, belom lama cat udah kusem.. 😀
hmmm ….hmmm….hmmmm ….boleh juga
hmmmmmm,….
kayanya mendingan pada nulis di surat pembaca aja nich hehe
^
masalah kayak gini udah lumrah di smua line up honda.. ga perlu komplain.. 😀
heee..ngapain nulis ke surat pembaca…..dah nyadarlah kalo entrilevel emang ya begitu kualitasnya..sing penting ora rewel….kalo perlu orang udik juga dah tahu teknologinya dan kalo keujanan gak mogok!
kasian kalo teknologi malah buat ribet! bukankah teknologi dicipta untuk memudahkan user??? tapi ada juga kasus motor keujanan trus mogok total atau gara2 aki tekor dorong 10km???
mosok ditunggangi motor…..(meski kalo turing pake vespa langganan dorong…….)
hmmm…hmmmm…hmmm banyak pilihan bikin pusing..
usul aja buat YMKI : tuh kenapa busi ngumpet dan kalo mo nyopot/ganti susah bener!!! nah hal2 sepele gini yang kadang bikin customer urung untuk beli…….
Raratholelover mana yaaa??? bisa cemburu berat neh kalo liat duet serasi thole dan jaos disini, xixixii…
ato jangan2 si rara ini keluarnya cuma malem aja ya? buahahahaha….
just kidding bro.. yakin deh itu cuma buat lucu2an, kayak sebagian besar komen disini..
btw, cat megapro ane 1 tahun lebih warna merah masih tetep baik2 aja tu (skrg dah kejual sih, ganti matic pesenan nyonya). sama aja HSX masku yg merah (yg ini dah 2 tahun umurnya), masih kinclong.
Gak kusem koq. ngerawatnya biasa aja, dan sama kayak mas opik, sebisa mungkin gak dijemur diterik dimatahari
idem….
@Thole
Motornya bnyk juga ya:
-Mio (mtr kebangsaan)
-Vario dan spin (seperti pengakuan di warung juragan rondho)
– jupi Z
Apa lagi yak???
KASIAN YAH sales Y gak pernah libur ampek jumatan juga masih jualan, sabtu minggu jualanjuga, pantes ngejar target, padahal sales H pada libur 4 hari tuh
^^
Lupa pernah punya revo 100
@148 thole
1 L bisa 180 Km ?? itu fitnah bro…. !! jgn salah state (soale ada senior yg suka nyundul kalo ada komen yg salah )
yg bener tuh 1 L bisa buat 176 km,, yaa lebih iritlah dg kondisi motor parkir yg lagi dipanasin standar ganda.
jd motor parkir yg mesinnya hidup bs lebih boros dibanding motor yg sama dg kondisi dibawa jalan, ajaib khaaan ??
@jaos 165
Bukannya HSX 125 awal yg ngasih lampu sein di tebeng, stelah itu bru keluar Jupi MX
CMIIW
Sales H kemana nih…
Sales Y pada merajalela nih!!!
Gak rame ah gak ada saut-sautannya…
@R15
he he he,, biasanya di warung sebelah, wkwkwkkwk
@184 R15 ; biarin aja bro,….
kan fanatik buta jadi ngga menyadari fakta kalau H memang duluan.
kan slogannya “selalu di depan” alias omong doank hehe
pertamax mode : on
http://m.detik.com/read/2010/05/14/120149/1356936/648/yamaha-prancis-rilis-yzf-r1-replika-motogp?hlight
disini kita cumi, klo ia jg gue ga kbeli hi hi …
Lg enak2nya korek2 kuping sambil baca trit ini sama komengtator2nya sambil cengar cengir ga jelas tiba2 ujug2 sekonyong konyong muncul deh pemikiran begini:
Masih analisa alakadarnya mungkin kurang bermutu atau udah pernah ada yg nyampein…..
Masih inget kan poling lexam vs wave http://ninja250r.wordpress.com/2010/03/01/lexam-tampil-fresh-wave-at-tampil-membumi-bebek-matik-mana-yang-bakal-lebih-diterima/ . Waktu itu para komengtator lebih memilih lexam karena design yg fresh dan memang inyong juga pilih lexam ketimbang wave. Masalah design mendesign Y emang lebih unggul ketimbang H(imho lho untuk kasus lexam vs wave) hasil voting 76% untuk lexam vs 24% untuk wave.
BERSAMBUNG……………………………
SAMBUNGAN……………………………….
Nambahin hits dulu komen sambungannya di bawah…………….
BERSAMBUNG……………………………
SAMBUNGAN……………………………….
Tapi disini H terlihat lebih berani untuk melakukan aksi untuk memperkenalkan wave ini. Dan toplah strategi H ini kalau betul analisa inyong. Dengan modal sebutan king of the duck H menawarkan wave ke market Indonesia dg format mongtor bebek abs revo deluxe.
H tidak langsung menggelontorkan dalam format betik seperti di negara asalnya karena ini adalah segmen yg baru takutnya gagal total kalau digelontorkan begitu saja jd perlu ada penyesuaian.
Mungkin H ingin melihat respon pasar dulu. Dengan perubahan design abs revo deluxe yg mana harga selisih hamper 2 jtan dgn versi abs revo std, H ingin melihat daya jual produk ini di market Indonesia. Laku atau tidak, kalau laku bukan tidak mungkin segera di buat versi betiknya.
BERSAMBUNG……………………………
SAMBUNGAN……………………………….
Secara model sudah diperkenalkan lebih dini sehingga konsumen tidak akan terkejut bila dibuat versi matik. Malah mungkin mendapat reaksi lebih baik dr pasar. Dengan strategi ini ada kemungkinan bila abs revo deluxe diterima pasar maka dapat segera dikeluarkan itu versi betik dg pricing strategi diatas abs R deluxe yg sudah ada.
H sengaja memface lift abs R deluxe yg lama karena brand revo di nilai lebih laku ketimbang blade. Dgn harga setara dgn blade otomatis penempatan pricing bisa terkatrol. Jd diharapkan efeknya lebih instant. Maklum saja H ingin jd raja mongtor matik karena udah geregetan banget sama raja mongtor matik saat ini si Y itu yg jualannya eduuun banget meski dg produk yg terkesan seadanya.
BERSAMBUNG……………………………
SAMBUNGAN……………………………….
Liren sek…. Nambahin hits dulu komengtar sambungannya di bawah…………….
BERSAMBUNG……………………………
SAMBUNGAN……………………………….
Sedangkan Y mungkin hanya akan jd follower di segmen betik ini. Mudah2an inyong salah. Tapi menurut inyong langkah ini memang tepat. Y ndak perlu grusa grusu kayak orang kebelet pup. Cukup tunggu saja, toh saat ini dia yg jd leader. Apalagi toh bahan sudah ada. Kualitas dan design sudah diakui. Mau apa lagi. Ibarat kata you jual inyong beli, you bisa apa kita kasih lebih. Tinggal begitu H ceprot harga, main2lah disekitar harga itu bisa diatas atau dibawah tinggal sukanya yg mana lumayan kan low cost high impact. Biar aja H yg kerja keras xixixixi…..
Ga ada salahnya jd follower yg penting jualan dan bersaing secara harga dan kualitas baik. Tinggal siapa pintar mengemas produk dan meyakinkan konsumen itu yg berjaya. Kalau sudah begini kita konsumen yg diuntungkan betul enggak……???
Sekali lagi mantaflah dua pabrikan ini dlm hal bersaing di sini bisa jd teladan itu. Inyong berharap 2 pabrikan jepun lainnya bisa mengikuti jd pesaing2 baru yg lebih kompetitif. Juga pabrikannya inspektur vijay. Apalagi dr negeri kita sendiri semoga akan ada motor nasional yg secara kualitas betul2 bisa kita banggakan…. 😀
Mas taufik punten lagi nih…. Maklum rambut udah gondrong. Jd komengtarnya ikut gondrong….
kalo yang ngikutin motor apa kang? hehehehehe
164.jaos – Mei 14, 2010
Lampu rem blkg mtr ymh cenderung besar bahkan ada yg berupa ‘panah’ ke atas……hmmm pasti demi kebaikan riders lainnya. Hnd…cenderung kecil dan kotak….hmmm ngejer trendy tapi nyusahin org…
===========
baru nyadar kalo new jup z lampu rem kaya panah nunjuk keatas..
Brarti ni motor emang benar2 lelet..lah setiap orang yg mau nyalip kalo ga sabar..di suruh lewat atas…xixixixi
tapi aku liat malah laen..lampu remnya malah mirip maaf m**y*t betina piaraan yg biasa di suruh metik kelapa di kampung..
teriaknya begini:.
Cari yang tua..rebeees bummm.
hehehehehe
cari yang muda…rebeee bukkk..
hmmm.hmmmm….hmmmm semakin “PANAS” didepan..
Yang pualing aku heran kenapa cat motor H dibilng jelek yah, body revo nyontekyah, komplain nggak ditanggepin, padahal:
1. Motor sipa yang shocknya Amblesh nggak pernah digubrish
2. Motor siapa leher snalpotnya menguning nggak digubrish juga,
3. Motor siapa yang katanya injeksi, kueren kompresi tinggi tapi tiba-tiba disalip ki demangnya mas Tri (FU) yang bebek itu
4. Motor siapa yang katanya ber cc besar tapi kalau dari belakang kayak bebek
5. Motor siapa yang foot stepnya besi batanyan kayak pipo ledeng
padahal aku pernah komplain snalpotku nglotok langsung diganti saat itu juga,
mana ada snalpot kuning diganti, mana ada shock amblesh diganti, ngimpi kaleeee
@terong
wingi karo beol saiki karo ngupil … cen nggilani tenan terong’i og
tp analisane manteb, wis gek ndang gawe blog wae
200