Honda Scoopy, Skutik Honda terbaru bagi saya merupakan pilihan Lain dari Honda Beat, secara cita rasa mesin sepertinya sama aja. Banyak Orang Bilang bahwa Pasar Motor Retro masih segmented dan cenderung abu-abu. Bila pandangan ini didasarkan dengan fenomena skutik-skutik Piaggio yang mayoritas memiliki garis desain retro dan berharga lumayan mungkin ada benarnya. Tapi pada Fenomena Scoopy ini, sepertinya Kompetitor Honda Jangan terbuai oleh statistik skutik piaggio. Scoopy Harus ditanggapi serius Oleh Yamaha sebagai Kompetitor karena saya melihat sepertinya Penerimaan Konsumen akan desain Scoopy cukup positif.
Ditambah lagi area yang diancam scoopy adalah segmen entry level skutik yang memiliki share market tergemuk di kerajaan skutik tanah air. Honda sepertinya sangat tahu Bahwa salah satu cara untuk mematahkan dominasi Yamaha di segmen skutik adalah dengan menggerogoti market share Mio Sporty. Walaupun akan tetap waspada, Honda sepertinya nggak terlalu Khawatir dengan kehadiran Xeon . . . karena mereka pikir Market yang disasar Xeon nggak akan mempengaruhi usaha mereka mengepung Mio sporty. Yup bro, bandrol Xeon yang masih 2 juta diatas Scoopy lah yang memberatkan . . . Honda berfikir Xeon tetap akan ditangani oleh Vario sisters, cmiiw
Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dnegan membuat counter strategy . .. entah memperbaharui Mio Sporty, Meluncurkan Yamaha Fino atau usaha Lain yang menyasar perkuatan lini segmen entry level market, karena kayaknya Xeon nggak akan bisa berbuat banyak bila Mio Sporty dalam keadaan Under pressure. ini hanya pendapat pribadi saya, cmiiw . .. silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@guspur
dagelan nek nggo prolog sik yo ngerti pur …
lha nek gak pernah omongan njur ngomong ngono pie jal?
wis lanjutgan …. meh maghriban sik
iyo meh maghriban. di pause dishik.
ternyata bahaya banget yach nggak ada fitur safety nya… kalo misalnya mau keluar pagar mesin mati, trus nutup pagar mesin juga mati gara2 fitur sss, seharusnya kita bisa bersyukur daripada kita yang mati…
bahaya banget khan, seperti di komen nomer 411, nggak bakal terjadi kalo motornya otomatis mati gara2 sss, kalo emang udah nggak pingin lagi pake fitur sss, bisa diilangin dan dipasang lagi kok…
*bukan mau nyales
http://otomercon.wordpress.com/2010/05/14/honda-ev-club-motor-listrik-yang-akan-launching-akhir-2010/
@guspur
emange ulone ora kampesan mbah ?
eh…lali kampese wingi wis dinggo nyawat…
ki..ki..ki…
iyo ki mbah…
kapok aku, bener sampeyan ngomong.
mending duduk maniz jadi penonton.
ayo para fby & fbh teruzz….
419. Newbie
memang semua tergantung user,
namun kalau ada fitur paling tidak ngga akan kejadian kaya gitu kan,..
========================================
dari video itu keliatan seakan2 gara2 gak ada sss makanya motor gak mati walaupun dah di standar……
TAPI………………..
enggak ada fitur pun enggak akan kejadian kalau bapaknya enggak TELEDOR., INGAT…!! TELEDOR…
Kenapa demikian …?
untuk matikan mesin kan ada kunci kontak, tinggal di off-kan aja, mesin mati dan gak akan deh kejadian.
memangnya lebih susah ya matikan mesin lewat kunci kontak dr pd pake sss (kasih turun standart))
kenapa motor yg tdk ada sss nya yang di salahin.
Kecuali kalau matikan mesin itu hanya bisa pake sss,,, ya itu sih wajib hukumnya ada.
421. Hyper Dash..
setubuh…, eh se7…..
450
menuju 500
iki jane ono opo seh rek…!!?
qo” podho pateng pecothoooott….
xixixi…pirang2 ndino g iso koment, jd g iso melu mbakar2an.
ngopi disek yhooo, ben tambah angeeeeeeeeeeeettt…!!!
462. mbahe..
pake bahasa indonesia yang baik dan benar…
ora mudeng aku, sampeyan ngomong opo…?
318. guspur – Mei 24, 2010
makasih Gus, tadi saya search di warungnya Gus Tri kok belum nemu-nemu ya… malah sampeyan sudah kasih refrensi…. leres mBah… pancen niku videone.. suwun… ewh mbenjang tanggal 29 Mei 2010 saged tindak Gunungkidul???
Retro skutik??? Mantabs…
Gw pengen punya neh…
yaagh, ditinggal meeting malah ketinggalan bakar2an…
telat deh…
heran gw sama yamaboy, bisanya nyela melulu… urusin aja dah tuh motor2 lw yg ga ada safetynya… ga usah sok jadi orang bener, buang2 bandwidth aja
copi paste ah,,,,
heran gw sama honboy, bisanya nyela melulu… urusin aja dah tuh motor2 lw yg ga ada pitur anble… ga usah sok jadi orang bener, buang2 bandwidth aja
ikut aah…
say no to sss, memperlakukan semua orang seperti orang yang ceroboh,, kalau soal safety, semua berasal dari kita sendiri, ngapain pake ngandelin fitur itu.
memang tiap hari kita bonceng anak kecil?
kalo utk sks dan pbl, saia akui fitur itu sangat bagus dan itu adalah kelebihan dari sebuah ‘kendaraan’, apapun mereknya.
tapi sss adalah kekurangan, ini IMHO lho, kalo mau pake bunyi aja beep gitu yg keras yg menandakan standar msh blm naik….
kalo di mobil, misalnya pada saat pintu terbuka trus mesin mati, mirip sih, dan benar2 safety, tapiiiii… bisa bego deh kalo utk keperluan sehari2
hahahaha… monggo dilanjuuutt.. 😀
==============================
waaah.. sore iki mau jan nganyeli tenan og.. dagingannzz.. diamputttt.. 🙁
458. nobita – Mei 24, 2010
419. Newbie
memang semua tergantung user,
namun kalau ada fitur paling tidak ngga akan kejadian kaya gitu kan,..
========================================
dari video itu keliatan seakan2 gara2 gak ada sss makanya motor gak mati walaupun dah di standar……
TAPI………………..
enggak ada fitur pun enggak akan kejadian kalau bapaknya enggak TELEDOR., INGAT…!! TELEDOR…
Kenapa demikian …?
untuk matikan mesin kan ada kunci kontak, tinggal di off-kan aja, mesin mati dan gak akan deh kejadian.
memangnya lebih susah ya matikan mesin lewat kunci kontak dr pd pake sss (kasih turun standart))
kenapa motor yg tdk ada sss nya yang di salahin.
Kecuali kalau matikan mesin itu hanya bisa pake sss,,, ya itu sih wajib hukumnya ada.
=======================================
yaudah seh, kalo lw ga suka sama fitur yang memang ditujukan buat safety ga usah nyalahin orang TELEDOR… kasian gw sama orang gini, fanatik boleh aja tapi ga usah seolah2lw yang paling bener di dunia ini… kalo emang semua orang pikiran kaya lo, knapa di dunia ini senjata api pada pake safety??? kenapa alarm mobil dibuat??? kenapa kendaraan beradiator di kasih indikator kalo airnya mau habis??? kenapa ada indikator bahan bakar???? itu semua tujuaannya buat membantu user… ingat MEMBANTU… mungkin tipe orang kaya lw ga perlu bantuan, karena merasa orang paling teliti dan tidak pernah teledor.
melu2 newbie…
http://www.youtube.com/watch?v=wfuUTbd8bEs&feature=related
ati2 aja bro….
kalo kata yamaha, 2 matik aja bikin nyungsep 3 matik. jadi sblm kebalap itu aja udh cukup.
gerah…! balik agh…!
jangan terlalu bergantung dengan fitur ecek-ecek….tetap use your head-la…
kejadian seperti di video juga..terjadi pada tetanggaku beberapa minggu yang lalu..tapi pake jupi Z…mungkin baru pertamakali punya motor….pas sore2 ketika jalan2 berhenti beli gorengan didepan rumah….posisi mesin masih nyala pada gigi 2…waktu bayar..anaknya yang umur 3tahun iseng ngegas motor…udah deh mereka be-2+motor barunya nabrak pager……….
…tapi video itu contoh yang mantab buat pengendara yang lalai…dah gak pake helem…ninggalin anak dimotor yang masih nyala lagi…..
POKOKe Safety first aja deh……
@294 jonas
“Retro” can also be applied to forms of technological obsolescence, for example, manual typewriters, cash registers, bulky hand-held cell phones, or the resurrection of old computer games. But most commonly, “retro” is used to describe objects and attitudes from the recent past that no longer seem “modern.”
===
jadi dari penggunaan kata retro…sudah jelas retro = jadul, dan dapat saling dipertukarkan….
jadi hnd sopy retro jadul atau jadul retro…..
Gak ada lagi argumen yg bisa membantah perbedaan retro dgn jadul….mantap-la.
paling penting….use your head-la…..org INA paling kurang soal ini…
bukan ‘jangan lupa pake helm’ tapi ‘jangan lupa pake otak kalo bawa motor’…..
447.@risflank
“kalau alasan teknologi injeksi masih agak ribet dalam perawatan, terus buat apa ada ‘beres’ dimana-mana?”
===
Lha itu lak asumsi sampeyan…:ha kalo alasannya biaya produksi sistem injeksi masih mahal sampeyan mau bilang apa?… Kalo sampeyan yg punya pabrik jg jadi dilema kan???…
===========
wah gus, kok jawabannya kek jawaban tukang konveksi kurang modal aja . .
kan katanya pabrikan besar, raksasa, masa modalin segitu aja gak bisa . . ckckck berarti yg dibangga-banggain para sales bohong dong . . ??
ah payah ni, komentarnya komentar tipu semua . . katanya buat kemajuan R2 Indonesia . .
kecewa nih sama gus pur . . sama newbie juga, awalnya bagus eh ujungnya tetep mengecewakan . .
mana komen membangunnya?
hiks..hiks..
regards
ehmm….ehmmm…jangan kaget lagi-la…
@447 pur
Masyarakat Thailand (sayangnya) memang lebih open minded terhadap trend dan hal2 baru dibandingkan masyarakat Indonesia… 🙂 …sekali lagi… sorry to say…
===
sorry to say apanya? yang perlu dicari itu……apa yang menghalangi tren bisa terjadi lebih bebas di INA?
Kalo soal terbuka terhadap tren…….hmmm sodara mesti cek di area tech.selain otomotif
gak ada istilah duduk manis sambil nonton dagelan di sini…yang ada ,nanti pada akhirnya elu-elu harus bikin pilihan…..
sudah kelihatan kok….masih berpura-pura…??
pura-pura malu.
yak ampun buat yang di atas-atas…kalo soal kecelakaan….semua orang normal pasti nyalahin bapaknya! Bukan motornya….bukan fitur-fiturnya….
use your head-la….bukan use your sss, pbl, sks-la..!
@478 : dari perkembangan selama ini memang penjualan motor H yang injeksi kurang bersinar di indonesia ………kalah ama yang karbu (padahal yang karbu laris lho……..
nah..dalam menjajaki market yang belum ketahuan animonya…mosok langsung bejek pake injeksi?? Niat orang jualan kan cari untung..bukan cari rugi….
kalo dilihat di blog orang pada pengen lihat penampakannya…tapi belum tentu mau beli…………jika yang disasar anak sekolah..mereka juga masih nodong ortu (belum punya duit sendiri)………so..pastilah itung2 lah buat ngeluarin yang injeksi…
matic jadul=scoopy? bener banget tuu
@martini
“Niat orang jualan kan cari untung..bukan cari rugi….”
===
yang begini ini yg bikin risflank kecewa…..krn ngeliat/ngebaca komen2 fbh selama ini…yg sekarang jadi jelas gak konsisten.
salah tempat ngeluarin injeksi pertama kalinya….
ngeluarin kok di bebek duluan? yang kelas atasnya duluan-la….yg bawah-bawah tinggal ngikut…
ibaratnya isi sesuai / ngikut judul, begitu-la kira-kira
info dr main delaer honda dewi sartika. per 23 may 2010 jumlah inden scoopy udah mencapai 1800 unit (area DKI)(3 hr setelah launching). bagaimana dng xeon ada yg pny kbr?
salut buat motor yg pake SKS dan PBL,, apapun mereknya…
say no to SSS… ! apapun mereknya (termasuk motor yg punya warung he he he)
kalo bisa sih, SSB = side stand beep
@486 . ===yang begini ini yg bikin risflank kecewa…..krn ngeliat/ngebaca komen2 fbh selama ini…yg sekarang jadi jelas gak konsisten===
hayah..bro gue komen mah se..obyektip mungkin…kagak ada untungnya belain pabrikan……..lagian bukan kuli mereka kok….aku juga gak fanatik merek..soale dirumah motore juga banyak..dari kaoskaki ampe bajaj taon 80-an….jadi dah tahu akal2an pabrikan buat me-reduce biaya…harga kan kagak bohong…namanya juga entri-level goods
jadiin 500 dong..ben sing duwe warung seneng………..
Kalau ada dosen ngajak ngobrol tukang becak soal trigonometri, siapa yg bisa disebut bodoh? Jadi nggak usah nglayani para sales, ndak bakal menang debat lawan orang yg nggak tahu apa2 tapi ngotot.
Berarti ninja250 utk amatir, soalnya pakai sss, lebih hebat yg pakai mio. Cuma pakai sss saja hampir 50jt. Mana mungkin ortu gue mau beliin harga segitu.
Alay mode : on
mumet ndasku baca comment2 di atas… mending baca comment 1 sampe 10 yang rebutan pertamax..
maksudku, …..akhirnyakan hnd dan ymh sama saja…sama2 cari untung…tapi yg fbh komennya pada gak konsisten…
tapi bukan berarti kamunya fbh…tapi maksudku, fbh nya itu yg gak sadar bahwa atpm sama saja….sama2 cari untung….
kalo kamu sih cuma menjelaskan….begitu,
biar gak salah paham.
@494…ya..udah….sayang disini gak ada cendol yak….juragan….aku chivas wae..ora nganngo oplosan lo…+gak pake lama….
471. flucks.
yaudah seh, kalo lw ga suka sama fitur yang memang ditujukan buat safety ga usah nyalahin orang TELEDOR… kasian gw sama orang gini, fanatik boleh aja tapi ga usah seolah2lw yang paling bener di dunia ini… kalo emang semua orang pikiran kaya lo, knapa di dunia ini senjata api pada pake safety??? kenapa alarm mobil dibuat??? kenapa kendaraan beradiator di kasih indikator kalo airnya mau habis??? kenapa ada indikator bahan bakar???? itu semua tujuaannya buat membantu user… ingat MEMBANTU… mungkin tipe orang kaya lw ga perlu bantuan, karena merasa orang paling teliti dan tidak pernah teledor.
========================================
jelas gw salahin orangya dunkz, masak salahin motornya..?
yah…masih mending gw yang nyalahin orangnya teledor, karena memang teledor. masa kasih turun standart bisa tapi putar kunci kontak gak bisa…..?
DARI PADA KALIAN…malah motornya yang kalian salahin…, jelas2 bapaknya yang teledor koq motornya yang di kambing hitamkan…
enak bangat tuh bapaknya bisa lari dari tanggung jawab.
BESOK2 KALO ADA MOBIL NABRAK, SALAHIN AJA MOBILNYA, JANGAN SALAHKAN SOPIRNYA…………………………….
klo masalah indikator mah jelas penting,
tapi sss gak penting2 amat, apalagi kalo fitur itu membuat orang bisa lari dari tanggung jawab.
menuju 500…
mau pake honda mau pake yamaha yang untung ya jepun2 kenapa orang indonesia suka berkelahi masalah honda vs yamaha, biarin aja mau beli apa suka2. mau pake teklogi apapun kembali penggunanya, kalo teledor y apapun bisa terjadi. inget kalo jari kita menunjuk, 3 jari lain mengarah ke kita..lagian keliatan deh kalo diskusis berusaha merasa paling benar paling besar paling kuasa…cape deh
siram lagi…..
saya gak nyalahkan 498, 499, 500
saya nyalahin diri sendiri saja deh….he he he
500 kah??