Honda Scoopy, Skutik Honda terbaru bagi saya merupakan pilihan Lain dari Honda Beat, secara cita rasa mesin sepertinya sama aja. Banyak Orang Bilang bahwa Pasar Motor Retro masih segmented dan cenderung abu-abu. Bila pandangan ini didasarkan dengan fenomena skutik-skutik Piaggio yang mayoritas memiliki garis desain retro dan berharga lumayan mungkin ada benarnya. Tapi pada Fenomena Scoopy ini, sepertinya Kompetitor Honda Jangan terbuai oleh statistik skutik piaggio. Scoopy Harus ditanggapi serius Oleh Yamaha sebagai Kompetitor karena saya melihat sepertinya Penerimaan Konsumen akan desain Scoopy cukup positif.
Ditambah lagi area yang diancam scoopy adalah segmen entry level skutik yang memiliki share market tergemuk di kerajaan skutik tanah air. Honda sepertinya sangat tahu Bahwa salah satu cara untuk mematahkan dominasi Yamaha di segmen skutik adalah dengan menggerogoti market share Mio Sporty. Walaupun akan tetap waspada, Honda sepertinya nggak terlalu Khawatir dengan kehadiran Xeon . . . karena mereka pikir Market yang disasar Xeon nggak akan mempengaruhi usaha mereka mengepung Mio sporty. Yup bro, bandrol Xeon yang masih 2 juta diatas Scoopy lah yang memberatkan . . . Honda berfikir Xeon tetap akan ditangani oleh Vario sisters, cmiiw
Apa yang harus dilakukan Yamaha? Jangan terlalu lama mengobservasi kehadiran Scoopy ini. kalau dalam waktu sudah terlihat gelagat membahayakan, langsung putar haluan dnegan membuat counter strategy . .. entah memperbaharui Mio Sporty, Meluncurkan Yamaha Fino atau usaha Lain yang menyasar perkuatan lini segmen entry level market, karena kayaknya Xeon nggak akan bisa berbuat banyak bila Mio Sporty dalam keadaan Under pressure. ini hanya pendapat pribadi saya, cmiiw . .. silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@471.flucks
@419. Newbie
xixixi…ampe berbusa juga ga bakalan menang lawan fby…xixixixi
@492 joko
gak semua orang badannya besar bro,, lha kalo saia misalnya punya n250, gak ada siapa2 dirumah, mau manasin motor, hrs standar double, tp nih badan ukuran cungkring,, yg ada malah ngedumel..
atau cewek yg punya var*o, misalnya mahasiswi deh, mau manasin motornya di hari libur sambil bersih2, mendadak harus standar dobel, padahal sendirian di kost, gak ada cowok yg bisa bantuin ngangkat tuh motor…
coba lihat dari sisi ini jg bro, konsumen kan macem2
walah..bensolnya ngocor lagi….kalo pertamax mah kagak nyampe 500++
^
wah …ini baru mencerahkan….ternyata sss itu bikin repot ya? hmmm….
mudah-mudahan gak ada yg kena moderasi, niar tetap di posisi 500
he h he he
kalo pbl ngerepotin gak sih? coba saya bayangkan dulu…
@jaos.
vote for PBL,, kalo memang aslinya keluaran dari pabrik belum ada, bisa buat celah bisnis tuh, jual accesories utk PBL, pasti saia beli..
kapan ya distribusi-nya ke dealer2..penasaran ajah..tp tetep ga minat beli…hehehehe
kira2 bisa tembus 600 ngga ya?
@juragan : om kalo di ninja 250 pake teknologi kayak AIS gak sih…???
penasaran mode on!!!
476. martini..
nah yang salah siapa tuh..?
lama2 otak orang udah gak kepake nih kayaknya., kan sudah ada sss.
478. jaos
gw setuju sama lo bro,
jangan lupa pake otak kalo bawa motor’…..
@onthel
oke saja…saya ngikut…
tapi masih bayangkan dulu …ngerepotin gak ya? Penting sekali gak ya?
soalnya kalo naik mtr saya sendiri trus bayar parkir di loket yg jalannya nanjak…masih aman2 saja, selama kaki turun…..mtr gak mundur.
@513…kalo ditanya siapa yang salah………….kira2..orang yang menyesal abis kejadian itu!
soale ciri2 orang bersalah kie menyesal……..
ini mah mirip yamaha fino
@jaos
kalo penting banget sih nggak juga, tapi kayaknya saia pingin aja tuh fitur ada di barang2 accesories, jd serasa ada mainan baru gitu deh, he he
dah tanya2 ke beres nya Y, gak ada tuh yg jual, walaupun nanti2 nya jg sangat jarang kepake, tp idenya bagus…
kan katanya pabrikan besar, raksasa, masa modalin segitu aja gak bisa . . ckckck berarti yg dibangga-banggain para sales bohong dong . . ??
ah payah ni, komentarnya komentar tipu semua . . katanya buat kemajuan R2 Indonesia . .
==========================================
benar bgt bro,
(soal bohong)
satu lagi yg bikin gw gak abis pikir, sales2 h bilang kapasitas produksi h gak mencukupi sampai inden panjang berbulan2.
loh kan honda itu kaya, modal besar, masa cuma nambah kapasitas produksi aja gak bisa??
Y aja yang modalnya kecil tiap tahun bisa nambah kapasitas produksi, masa pabrikan honda yg kaya gak bisa?? dari taun 2007 masi tetap 3 juta???
lebih aneh lagi.., kapasitas 3 juta, tapi setahun gak sampai 3 juta tuh yang laku, (taun kmaren cuma skitar 2,6 jt) koq bisa2nya ada motor-nya yang inden berbulan2..?
jangan2 itu cuma tipuan atau siasat…..
Emang manasin mtr beat ama vario minimal berapa menit sih…?
Kakak sy yg punya beat pagi2 mtr keluar rumah stater langsung tancap gas ga masalah tuh sampai sekarang udah 1 setengah tahun lebih
ooow…jadi tau kenapa metik tetangga ga pake fitur safety..
gaya jadul yang paling pas adalah ymh fino….terasa benar jadulnya…mantap-la…
ymh jago di design hi-tech…..juga jago di design jadul….
fitur yang bagus itu yang benar2 membantu..
bukannya fitur yang lebih banyak nyusahin-nya dari pada mbantu-nya
apalagi klo udah lebih banyak nyusahinnya….TAPI…malah harus bayar lebih untuk fitur itu…
WHOALA…..
apalagi klo fitur itu jadi bikin kita gak pake otak…..
gak bgt deh….
Fanatik boleh asal jangan fanatik buta, objektif lah dalam menilai suatu hal. Terlepas dari faktor human error, kita akan terbantu kalo ada fitur safety seperti SSS, PBL, SKS. Setiap orang mungkin tidak mau ceroboh, tapi suatu saat pasti bisa saja terjadi (khususnya terhadap gambaran di video tsb). Semuanya kembali lagi kepada konsumen apa yang mau dipilih, kan blog maupun berita ini untuk mencerahkan bukan memaksa, agar masyarakat bisa memilih yang baik atau kurang baik. Selera masyarakat berbeda…jadi kita harus objektif sesuai kenyataan…dan berharap masyarakat (saya, kamu, atau kalian) bisa mengerti dan paham penting atau tidaknya fitur safety tersebut!
*Gak ikutan nyales…dah cukup ma gaji sendiri…xixixixi!
Yamahmud kehilangan moment! ntar klo ngeluarin Fino, ya Yamaha yg jd folower Honda 😀
Ayo Jaos, Nobita, Thole dan kawan-kawan…. 🙄
biar kenalan sama kita-kita.. 🙂
mana contra-opini nya..masa cuma segitu doang….
kalo perlu ajak semua karyawan yamaha buat nongkrong di blog ini..biar tambah rame… 😀
kalo perlu ajak Pak Dion sekalian..
@519 scnk
kalo kasus nya mau berangkat sih bisa2 aja sambil dinaikin bro,, tp coba ente ngobrol deh sama cewek2 yg bawa matic, bagaimana mereka memandang soal double standar??
mereka paling males bro,, alesannya cuma satu = berat !!
tanya lagi, kapan terakhir kali mereka pake double standar?? = ada yg lupa kalee…
nagh, perancang motor itu kan macem2 juga, ada yg melihat SSS ini kelebihan, tp ada jg yg melihat SSS ini malah kekurangan, tergantung mereka mau dapetin konsumen yg mana??
kalo saia pribadi sih, SSS itu malah kekurangan
saia 3 kali punya motor batangan merek H,, 2 diantaranya pernah jatuh waktu terpaksa standar double, yg m*gapro stang ampe bengkok
siram terus…,
pake yamaha bangsa jadi untung, pertamina gak jadi bangkrut, bisa jualan bensin terus……
hehehehe….
@519 scnk
mesti dibuka isinya…..dilihat pistonnya dst…mana baru 1 setengah tahun lagi…
gak masalah yang bagaimana? kalo cuma bisa jalan saja, mtr buruk pun bisa….
@518.nobita
baru tau honda itu raksasa?
sekarang coba tunjukin di negara mana yamaha bisa ngalahain penjualan honda…
menuju subaru racing team….
@524
gak perlu ngajak2…..gak perlu @all segala….atau ‘ada yang lain?’…
@522
mana ada fanatik tapi gak buta…
@528 scnk
sudah raksasa….tapi kok menjadulkan INA? Mana trennya?
522. Daniel .
gw juga sebenarnya gak antipati sama fitur, tapi sales2 h dan fbh maksa bgt kalo fitus sss itu begitu pentingya dan begitu unggulnya motor yg pake fitur ecek2 itu,,,,, sampai2 motor yang gak pake sss dll itu motor yang jelek, jadul, gak berkualitas, safety dan lain2.
dan yang lebih parah lagi masak, orang tua yang ceroboh gak kasih mati motornya, eh yang di salahin bukan orangnya, tapi motornya, gara2 tuh motor gak pake sss,.
ampun deh gw….
@Jaos
yg pasti sih servis rutin ganti oli lah dah cukup
buat semuanya, mari jeda sejenak. trus kita perhatiin bentar. baru di trit di hari kerja kayak gini juragan kita nggak ngasih komen tanggapan neh di sela-sela komen yang ada. yahhh……. cuma sekedar komentar sambil berusaha ngademin suasana 🙂
528. scnk_salam scoopy.
gak nyambung bro.
yang gw tanyakan itu masalah kapasitas produksi.
tapi lu tanya jadi gw jawab. :
DI INDONESIA., udah 3-1 di 2010.
puas…?
saya sebagai konsumen indonesia ! Model scoopy sangat cantik terlepas dari teknologi yg dikandungnya, buat konsumen awam modelnya yg dilihat pertama kali ! Namun kosumen sekarang sudah bisa memilih antara kebutuhan, style atau secara fungsional. Dan seharusnya itulah yg menjadi panduan para ATPM dlm menentukan produknya yg akan di lempar ke pasar.
@jaos
contra nya kurang sip ah..kurang mengena….alasan2nya terlalu datar, mirip alasan anak baru lulus… 😛
ada yang apa maksudne
lieur…..
@533 scnk
saya rasa dengan kebiasaan mtr yg start sebentar lalu langsung jalan… tanpa warm yg cukup….bisa ada problem….(apalagi start sebentar sambil segera bleyer gas)
cmiir…
@532 nobita
‘mendukung’ komen saya sekali komen2mu ini….tapi kalo saya SALAH jangan ikut ya…..koreksi saja, beres sudah….he he he
@528 scnk
iya bro, cuma di ostrali Y menang tahun lalu,, disini Y menang cuma bbrp bulan aja, semua orang mengakui kok H itu pabrikan roda dua terbesar di dunia….
tp, biarpun selisihnya jauh, Y masih dapet podium 2 lho…
kalo berharap pabrikan negri sendiri yg berjaya, waah, masih jauh…
@537
gak masalah, yang lain yg lebih pintar dari saya bisa nambahin kok….ha ha haha…
mbulet biar melekat…
^Ontel
setuju bro, masih berharap akan motor nasional…
ato kalo perlu Suzuki di akuisisi sama pemerintah..under license gitu..ane yakin bisa laku.. IMHO 🙂
@doraemon eh nobita
Tp setidaknya ada bedanya bro ada usaha pencegahan…
Gw aja sbgai fans yamaha merasa butuh jg loh fitur2 smacam itu… Gw png beli matic yamaha yg ada sss nya, smentara blm ada ya ttp setia dg viksen gw.
@jaos
lo tambah berbunga bunga kayaknya….
tapi seperti yang gw pernah bilang, jangan jelekkin produk orang
tonjolkan kelebihan produk anda, itu lebih bijak dan dewasa…
iklan h “jangan lupa pake helm” yang bersifat ngingetin aja lo kayaknya kurang sreg karena yang ngiklan h.
bener juga kata newbie n avatarx.. mungkin lo syirik ya….
@pissmen
piss jg bro… lam kenal..
Seperti kata Jaos…hanya sekedar fitur ecek2…yg jstru bnyak diterapkan di motor2 besar….
Tp saia ttp menunggu matic yamaha pke fitur tsb…setia menunggu…
I love Yamaha
@541 scooterman
gimana mau ada motor nasional, sampeyan aja mau nya pake scooter terus,, he he he,,
@542 R15 wannabe
sebenarnya semua matic tuh dah ada fitur safety utk anak kecil yg usil, yaitu starter elektrik hanya bisa dihidupkan jika tuas rem ditekan.. buat saia sih sudah cukup, selain dari itu, lebih baik jauhkan kunci motor dari bocah2 iseng yg gak takut benjut ..!
@R15 Wannabe
fans y yang cukup bijak, @jaos mesti belajar banyak…
504. Onthel
Motor sekarang naikin standar dobel enteng kok, nggak percaya? Silakan coba. Tapi betul juga, karisma dan cs1 punyaku nggak pernah dipanasin, cukup jalan pelan, keluar komplek langsung kenceng, tapi nouvoku harus dipanasin paling nggak semenit baru mau jalan, itupun sambil dinaiki, nggak perlu pakai standar dobel. Memangnya mau dipanasin berapa jam?
Lebih parah mengunggulkan kelemahan drpd mengunggulkan kelebihan.
Banyak yg suka status quo.
ckckck . . eh bang jaos, punya timbangan sama penggaris nggak? coba ukur berat timbangan var*o dan ketinggian be*t. lalu bandingkan dengan matic dari y.
itu alasan paling logis kenapa matic h pake pbl.
*aneh ya,ngasih nama pbl(parking brake lock) tp yg diiklanin adegan ngobrol dijalan yg menanjak, kenapa nggak di tmpt parkir??
di luar Indonesia udah pake sistem injeksi eh masuk ke Negeri kita tercinta jadi sistem karburator lagi . . alasan penjualan yg dengan sistem injeksi kurang bagus . . ya salah sendiri kenapa dibarengin release-nya sama yg econo commuter . . coba kalau dipaksakan semua pabrikan pake sistem injeksi, mau tak mau buyer juga pasti belilah . .
orang sakIt juga kalo mau sembuh mesti minum obat, walau itu harus dipaksakan(in case buat org yg nggak seneng obat) kecuali orang itu alergi.
guspur juga blg honda thailand merencanakan semua motornya pake sistem injeksi. masa di Indonesia kukuh pake sistem karburator?? kapan majunya R2 negeri kita??
*ni perang komentar cuma gara-gara perusahaan advertising yg bikin tvc nih . . coba bikin tvc sehat macam tvc minuman soda kan lebih enak tuh dilihat . .
selamat tidur,
regards.
543. pissmen.
komen lu cukup bijak, tapi masih kurang bijak.
semua disini sama2 menyerang dan sama2 di serang.
klo bro ngikutin dari awal pasti bisa tau.
Sales H dan FBH menyerang Y dengan senjata fitur, katanya Y jadul, jelek, gak berkualitas, kuno, gak safety dll.
JADI ….
sales Y dan FBY mengcounter/nyerang balik dengan senjata handling, teknologi, otak, dll, dan sasarannya adalah fitur yang di bangga2in sama H.
dan kebetulan yang menonjol adalah sss (sampai ada videonya) jadi kita sasar d tuh sss.
FBH bilang yang salah motornya karena gak pake sss, FBY bilang yang salah orangnya yang teledor, bukan motornya.
jadi podo ae….jual beli.
tapi klo semua yang komen kayak lo bro…..di jamin nih warung dingin. 100 pun gak cukup.
542. R15 Wannabe.
dah di jawab sama 546. Onthel.