PabrikanYamaha

[Share] Kalo Yamaha Nggak keluarin Fino . . . Mio Mau diapain?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro Sekalian menarik sekali peryataan bro helmi perdata a.k.a kill bill di account facebook saya : ” Untuk di Indonesia kecil kemungkinan Yamaha (selama berprinsip pada strategi differensiasi) terganggu -(dengan hadirnya Scoopy-red) dan ikut-ikutan memasarkan model retro skutik dengan menjuwal Fino. Lebih baik menggenjot pemasaran Xeon dan mempertahankan dominasi Mio ” . Okelah kita ikutin, Kita akan belajar management strategi nih. Misalnya Bro sekalian adalah Manager Yamaha dan dengan kehadiran Scoopy ternyata Posisi Mio benar-benar dalam keadaan Under Preassure

Dan Pilihannya adalah tetep keukeuh nggak berjibaku terapin red Ocean Strategy dengan ngeluarin Contra Product seperti Yamaha Fino. Misalnya dikarenakan nggak ada dana untuk memperluas kapasitas terpasang yang ada sekarang. Nah Strategi apa kira-kira yang akan diterapkan untuk memperkuat brand positioning Mio kembali. Yahh itung-itung mempersiapkan Plan B githu . . . Ini Mio Mau dipermak? . . . atau menciptakan mio segment entry level baru? atau apa? . Sudah pasti setelah berbagai upaya publikasi iklan telah digenjot maksimal . . . silahkan share komentar bro semua . . . Artikel ini murni sharing pengetahuan

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Kudu Waspada dengan Honda Scoopy?
Next article
Kawasaki Siap Produksi 8.280 Unit D-Tracker 150

661 COMMENTS

  10. judule mbingungi

    ahh, singgasana itu bakal berganti pemilik kok. oke Xeon baus..tp inget Mio udah uzurr

  12. Selama ini strategi yg diterapin y untuk menahan gempuran h dgn ganti stripping dan iklan besar2an di tv.
    dan strategi ini udah terbukti ampuh.
    tentu masih ingat waktu vario dulu keluar,.. y langsung tanggap dgn membuat iklan ada skutik gendut datang..
    waktu beat muncul, langsung dibuat iklan contekan & yg pake beat lecet karena kena console box. gak lama setelah itu mio juga di facelift mirip beat dan ganti stripping.
    waktu vario techno keluar, y juga langsung ganti stripping mio dan soul & banyakin iklan.

  13. Tp menurut gw strategi ganti stripping dan perbayak iklan “black campaign” gak akan bertahan lama.
    meski sejauh ini masih berhasil,.. tp sampai kapan?
    klo produknya masih itu2 aja lama2 konsumen juga jenuh…
    menurut gw mumpung gaung scoopy belum begitu kuat dimasyarakat umum,.. y harus segera memikirkan produk tandingannya!
    mau gak mau fino harus dikeluarin.
    tp harus dikasih sentuhan lain,..
    klo fino bulat2 dari thailand yg diboyong sama aja akan jd bahan celaan.
    lha wong masih sama jadulnya dgn mio kok…

  16. klo seumpama y jadi boyong fino kemari harus dilengkapi fitur2 juga spt scoopy.
    masalahnya org tentu udah melihat scoopy yg sbg first mover sbg standar skutik retro.
    klo gak mempunyai nilai lebih ya bakalan susah.
    org yg mempunyai kelebihan aja susah juga menjungkalkan first mover apalagi yg gak mempunyai kelebihan apa2.
    kasus mio dan fino di thailand adalah contoh hebatnya first mover.
    meski dgn teknologi dan fitur seadanya tp tetep aja susah dijungkalkan dgn beat/ scoopy-i thailand yg udah injeksi & fitur

  19. Kasus bebek h masa lalu juga harus jd pelajaran.
    dulu… fitx dan revo100 yg sangat2 gak kompetitif aja masih terus merajai segmen bebek.
    y yg udah mencoba menjungkalkan dgn produk2 yg jauh lebih superior dgn vega r dan jupiter z aja gak berkutik ngelawan si jadul fit x dan revo100.
    itulah hebatnya first mover, harus ada produk yg bener2 superior untuk mengalahkannya.
    untuk mengalahkan scoopy ini,… y harus mengeluarkan produk2 yg bener2 superior.
    dan itu bukan fino thailand!
    kecuali y berani jual murah..!

  22. kang opik….

    sekilas mengenai judulnya…
    “Kalo Yamaha Mengeluarkan Nggak keluarin Fino . . . Mio Mau diapain?”
    itu maksud arah pembicaraannya kemana….
    kok saya bingung ya ngebacanya….
    terutama kalimat pertama…
    “Kalo Yamaha Mengeluarkan Nggak keluarin Fino”…
    maaf kang mohon diperjelas nilai bahasaku jeblog kang jadi rada lemod memahami kalimat yang membingungkan…
    heheheee…

    maaf OOT dulu….

  23. judulnya unik mas…. gmana maksudnya..?
    Bagaimanapun Yamaha underpressure….., setidaknya Y kudu menenangkan diri dulu… sambil menerapkan strategi bertahan dengan meningkatkan pelayanan bagi custemernya…. sambil ngliat perkembangan scoopy bbrapa saat. .. Don’t panic..
    Jika benar2 akan mengancam, sprtinya mesti kudu ngeluarin produk tandingan… Mio gak bisa jadi pesaing, beda segment… Kalo Fino memang produk yg tepat buat menandingi Scoopy, sambil di poles agar punya nilai tambah bisa segera dikeluarkan…

  24. @nickname1001
    “Kalu Yamaha Mengeluarkan (Strategi) Nggak Keluarin Fino,….Mio mau diapain..? (jdul tafsir saya nih…. he..he..)

  25. baca komen di trit sebelah, bikin geleng2 kepala.. 😀

    be mature aza lagh.. 😀

    *gamau ambil pusing, bikin keram otak.. 😀

  26. @ 24. wily..
    Ooo… gitu yah…
    mungkin juga sih soalnya lagi ngomongin strategi gitu…
    maklum lemod nih….

  27. kalo yamaha ada rencana boyong fino, yang pertama seperti biasa facelift mio sporty (bikin lagi striping yang lebih keren) => harga tetap

    yang kedua, facelift mio soul pake lampu mio zr, kan keren tuh.. jangan lupa striping+permainan warna nya ditambah, biar lebih oke lagi.. 😀 => naikkan harga dikit biar fino ada tempat.. 😛

    yang ketiga, promo xeon lbh gencar.. 😀

    trakhir masukin fino di rentang harga 13jt pas 😀

  28. baca komen bro auah, gue jadi pusing… itu2 teruz, first mover lah, black campaign lah, minim fitur lah… atur aja dah gimana enaknya,. 😀

  30. teringat koment sembalap kemarin…
    gak perlu keluarin fino,, cukup sediakan part body fino di beres2 dan tempat accesories dg harga yg masuk akal, misal 1,5jt an…
    dijamin banyak yg langsung pake tuh, terutama jk meong nya yg versi keluaran awal2 dan body dah belel, mending beliin baju baru khaan ….

  31. Oh iya bener thole…kan harga Mio Soul vs harga Scoopy mirip2 tuh, jadi kalo scoopy udah mulai ngrecokin, YMKI mending focus make-up mio soul jadi mio ZR Thai atau kasih body retro-modern yg fresh ala YMKI, secara soul sekarang kan udah ga laku2 amat & untuk nglawan CBS udah ada Xeon (cmiiw), daripada boros2 nambah line produksi buat fino

  33. Yamaha tetap harus melakukan langkah-langkah agar jagoan-jagoannya tidak ditinggalkan konsumen.
    Mio memang sampai sekarang masih merasaji pasaran skutic. Dengan bentuk yang tidak menyudut, semi melengkung, terkesan jadi imut, selain bentuknya yang kecil.
    Namun Mio sudah dikalim JADOEL , karena fitur-fiturnya yang minimalis.
    Saigan beratnya, Beat itu full fitur, kecil, namun bentuknya menyudut. Sekarang tambah saingan lagi yang full lengkung.
    Jadi Mio harus diupgrade, minimal dari fiturnya dulu..
    Menambah fitur-fitur terutama Secure Shutter Key (wajib)
    Dilanjutkan revisi konsumsi bahan bakar, dibuktikan, dan diiklankan dengan gencar, akrena selama ini di masyarakat terkenal mio paling boros…

    @Au_Ah
    Sejak kapan FItX laris ya, setahuku yang laris itu SupraFit dan Revo 100. KAlo FitX, cuma lewat dan mati muda

    ~Tetap Sehat – Tetap Semangat – Agar Kita Bisa Ngeblog dan Komen-Komen Lagi~

  34. Imto, Judul artikelnya di ganti aja mas taufik, dibuat yg jelas gitu.,biar ga mbingungi pengunjung warung…:-D

    Taufik:
    Udah bro . . .kelebihan satu kata 🙂

  36. Waduh,… ngisi presensi jam segni udah page#4 ..
    btw, rada bingung jg dengan judulna .. 😀

    Taufik:
    lha yang nulis aja bingung he eh eh he . . .ternyata salah ketik . . udah di update 🙂

  39. @cak poer
    nah maksute dari artikel ini juga begithu . .. kira2 apa yang ada dibenak semua pengunung blog bila menjadi manager yamaha
    dan bila terlihat duo beat-scoopy mulai terlihat serius mengancam mio sporty

    ku yakin nggak akan tinggal diam dong .. . wong (minjem kata pak edo) skutik entry level kan salah satu Ototnya Yamaha, cmiiw . .. ayo di share knowledgenya 🙂

  40. @maskur
    klo gak salah tahun 2007-2008 motor terlaris di sini secara berurutan adalah revo100, fitx, vega zr, hsx125 dan jupi z.
    ini klo gak salah lho.
    monggo aja cari datanya.
    klo digabungin juga penjualan revo100 dan fitx jauh lebih dari besar dari vega r dan jupi z.
    padahal dari berbagai sisi jelas fitx dan revo100 sangat inferior klo dibanding vegar dan jupiz.
    disitu gw tekanin hebatnya first mover.

  41. Paling murah ya nyediain/jual body fino lengkap…. Belum pernah ada strategy seperti ini.
    ‘dijual baju doang hahahahhaaa’

  42. @thole
    ya ini sekedar opini gw aja sbg konsumen…
    dan gw berusaha seobjektif mungkin.
    yg baik gw bilang baik,.. yg kurang baik ya gw bilang apa adanya…
    tp knp ente sewot ya?
    apa gw bilang mio minim fitur itu salah?
    apa gw bilang mio sbg first mover skutik jepang gw salah?
    apa gw bilang bebek honda sbg first mover itu juga salah?
    salahnya dimana bro?
    apa harus gw memuji habis2an produk yg gak kompetitif lagi spt ente?
    dibayar berapa gw?
    gw dan gw yakin semua konsumen pasti pengen dikasih produk yg terbaik

  43. Kayaknya setuju ama pendapat bro helmi…konsumen tetep aja milih mio atau apapun yg jadul, soalnya rata2 pembeli skutik ama bebek bukan real buyer, misalnya beliin buat anaknya, istrinya, ponakannya, pembantunya dll…jadi apa aja yg ada diambil, kalaupun ada beda antara y ama h itu krn adanya ‘swing voter’ (halah kyk pemilu aja) yg bener2 beli buat diri sendiri. Beda ama segmen sport, bener2 beli buat diri sendiri, makanya milih yg bagus2…feature, model, harga dll bener jadi pertimbangan. Gitu aja share-nya bro taufik. CMIIW.

  44. Mio jgn kuatir.. Cukup ganti warna duo tone aja udah cukup.. Lha wong semua kembali ke kapasitas produksi.. Indent tekno aja masih susah ko.. Tiap merk udah punya fans masing2 ko.. 😀

  45. @thole lagi
    knp harus diambil pusing sih bro??
    santai ajalah…
    klo pabrikan udah gak ngasih yg lebih kpd konsumen ya siap2 aja terus dpt hujatan…
    karena sbg konsumen tentu mengharapkan sesuatu yg lebih…
    tp gw maklumin sih sikap ente…
    karena ente berdiri bukan sbg konsumen tp dipihak pabrikan ya tentu akan beda dgn konsumen.
    klo sisi konsumen pasti pengen dpt produk yg lebih dgn harga yg murah,.. sedang sisi pabrikan pengennya bikin produk seminimalis mungkin dari fitur & teknologi dgn harga yg mahal.

  47. Kalo menurut saya lho ya. Tiap orang kalo udah nyaman dengan merk masing masing bakal pake merk itu selamanya.. Contoh: Temen saya katanya udah klop dengan mio nya dari tahun 2005, rencana mau tt ke yamaha xeon juga… Terus cewek saya juga gitu, dia punya beat tahun 2008 tapi tertarik sama scoopy, rencana juga mau ganti.. Lho tuh masing masing mau ganti tapi ke sesama merk…

  48. Spt kasus vixy dan mx,…
    karena ngasih sesuatu yg lebih dari yg diberikan pabrikan lain dagn harga yg pantas ya tentu akan dpt pujian dr konsumen.
    dan itu wajar.
    tp klo kasus mio, mio soul, vega zr, new jupiter z ya jgn salahkan konsumen klo terus menghujat.
    karena klo dibandingin dgn kompetitor jelas kalah…
    dan sikap ini wajar!
    karena konsumen lama2 juga pinter2 bro…
    beda kan sama ente??
    klo ente sih ngelihatnya dari merk.
    asal dari merk y,.. mau bagus mau jelek buat ente harus dipuji abis2an…

  50. @47
    saya sempet kepikiran seperti itu….tapi untuk produksi besar2an gak mungkin…untungnya sedikit…lagian pasti kalah ama produksi yang non pabrik karena pasti lebih murah dan bervariasi. contoh aja, motor h 😀

    …hmmm y black campain ya…
    kalo ngejelek2an sih emang tersirat tapi masih santun dan pake analogi unggas bebek…dan kalo liat iklan produk sejenis sih rata2 saling ejek…kalo black campaign kayaknya terlalu ruwet mikirnya…kayak politik aja hehehehehe…dan yang pasti kenapa para produsen, baik atpm ato pabrik sampo, melakukan hal seperti itu karena masyarakat kita yang belum melek produk…jadi pembeli yang cerdas pasti bilang black campain, yg polos bilang gak ada yg salah tuh….
    so, kewajiban kita lah yang udah melek memberikan pendapat yg tepat…jangan pake nafsu bro…nanti kasian yang dikasih tau…makin polos aja hehehehehhe…

    keep sharing brother

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP