Bro sekalian berikut ini adalah salah satu hasil korek-korek saya saat Dinner di Resor Klapa Pecatu Bali dengan Seluruh BOD Yamaha dan media. Ada dua target usaha korek mengorek info saya : Pak Bambang Asmara Budi dan Pak Paulus . . . keduanya punggawa Promosi Yamaha. Saya Nggak Tanya soal Byson Ke pada keduanya . . . karena saya masih pegang ucapan pak bambang saat peluncuran Yamaha Xeon bahwa Byson akan rencana launcing Bulan Juni 2010 . .. yaaa tunggu dulu aja, kalo meleset baru tanya lagi he he he . . . lalu saya tanyakan soal Yamaha fazer YS 250 . . . apakah termasuk yang di rencanakan Launching oleh yamaha?
Jawabannya tentu sudah tahu ya bro . .. liwat judul diatas . .. Pak bambang secara santai beberapa saat setelah nyanyi lagu Rock and Roll diatas panggung bilang secara privat dengan saya Bahwa Yamaha Fazer YS 250 yang keluar di Brazil menurut beliau telah dipelajari Oleh yamaha, dan setelah melalui berbagai pertimbangan RnD hasilnya adalah . . . belum menjadi List menu yamaha untuk di rilis . . ., sayang padahal bentuknya lumayan menarik tuh . . . tapi Yamaha pasti punya alasan, dan pertimbangan atas market, prioritas dan lain lain . . . so begitu bro . . . semoga menjawab beberapa keingin tahuan . . . so stay tune for anothe Botjor Aluuuusss he he he he
Taufik of BuitenZorg
100 brum…
Sorry broeltr/kentung, podium 100 sudah diamankan..xixixii..
bro A seen gmn kalo salesx ymh diajarin bisnis bonsai jg?jadi bukan cm jualan motor ja,tp jualan bonsai merk ymh,biar pendapatanx bertambah n bs brojolin motor baru,HiHi….
oya btw bwt HND n ymh kenapa g keluarin motor sport klasik modern (retro) aja,tp mesinx minimal 200cc,tp bodix dbkin sexy gt,pasti MANTABZ…
da yg berani duluan g!hehe
@yudibintang
anda masih kurang beruntung xixixixi
@asen
warunge di urusi disek ojo ngerumpi nengwarunge wong ae wkakakaka
@rozzi
siap ndan…perintah dilaksanakan…
gmn bro A seen setuju kan kalo da yg brojolin motor sport retro tp keren,kalo bs da tempat bwt bonsaix gt,hahahaha
@Salaman Pedrosa
Setuju banget itu bro, tar salesnya yang paling giat tak kasih bonus bonsai
biar katro asal keren, kikikiikikikiki
@Kentung
hah kabeh warung diobong, warungku, earung ijo, warung dolli juga, huh
kenapa yamaha gak mau ngeluarin yang 250 karena akan head2head ama ninin 250 sama bang tigor aja takut aplagi ama ninin, lebih takut lagooooiii.
gimana bro jaos
waduh, berarti gak jadi brojol 250 nih ye…
alamat ninja250 lenggang kangkung nih bersolo karir…
absen aja gan….bingung mo nyales apa..ups mo komen apaan
yah…. sayang padahal kalopun di launch juga tidak terlalu berminat…. fazer 250 kayaknya cuman ganti baju doang…..
@ all,…
TUNGGU ….. PRJ ataw JAKARTA MOTOR SHOW
kalo blh ane usul HND keluarin CB200 CLASSIC DOHC,atau ymh keluarin L200G(L2G) CLASSIC 4tak,suzi A200 classic,bisa jg Kawak Binter 200 classic,jd biar model jadul tp keren,mesinx jg hrs gahar…MANTABZ…
@aseen
hehe… kalo takut mending keluarin yang 600 sekalian juga lebih bagus kok… xixixi…
yg inden pertama pasti bro A seen ,asal da tempat bwt bonsaix,HiHi
CAPE NUNGGU…
FAZER or apalah……
HONDA 200 or apalah…..
Kalo cuma dipake jalan rata2 60-80…100km/h … yach.. beli BEBEK AJA CUKUP atau biar gaya dikit beli MINERVA R150VX…
xi..xi…xi…
@107 aseen
iyap…..bakar terus…..he h ehehe
sdh saya katakan…gak head to head itu bukan krn takut tapi shrewd…
hnd pelit krn….’malu’…itu saja mudahnya….
emang motor cc gede cuma cocok untuk luar negri… paling mentok juga si ninin 250, itu juga sendirian… si H aja mentok di 200…
bagimane ini…
http://otomercon.wordpress.com/2010/05/31/opera-van-java-ovj-sarana-iklan-motor-honda-dan-yamaha/
aku sih ok2 aj jika fazer batal masuk cuma ya ituuu minta YMKI perbaiki ddi sektor kunci kontak (rentan kemalingan), speedo digital, dan kaki-kaki lebar…
mau vixi jadi 24 juta sih aku mau, asal fitur diatas dihadirkan, catut aj dari R15 supaya pleeek. 😉
dalem hati tetep berharap semoga YMKI brojolin FAZER Ys250
@jaos
ente pasti gak tau ato pura2 gak tau.
kalo’ scorpy itu masih pake’ kabel ke mesin u/ menghitung rpm.
sementara tiger yg katanya dah super duper juadul itu dah ngitung pulse CDI u/ dapetin info rpm.
that’s why banyak keluhan oli bocor dari sambungan kabel rpm dari para pengguna scorpy.
soo……
@117 mercon
ya, ekonomi lebih mendukung….jalanan juga mendukung..alias prasarana mendukung.
di INA , yg namanya jualan mtr itu sangat bergantung sama sektor lain, jadi biar komentator2 di sini berbusa-busa pun komennya….tetap perekonomian dan sektor lainnya menentukan laris (naik) apa gak penjualan, maju apa enggak kelas mtr yg mau dikeluarkan….
mtr sport di atas 250 cc tetap-la barang langka….gak bermanfaat selain cuma kemewahan….
berharap ada pabrikan yang bikin motor CC kecil 50cc tapi bisa ngacir 150kpj…tamiya aja bisa kok….
sudaaah …. nggak usah aneh2 keluarin byson aja dulu
@super
gak tahu deh…saya kan cuma user, prodct knowledge kurang sekali, apalagi di mtr hnd….
penting mana, mesin yg modern atau ngitungin rpm….
soal oli gak akan bocor kalo gak diutak-utik…
kalo pernah sering utak-utik …cukup ganti sealnya saja dengan karet 0-seal yg punya mbl dgn ukuran sama….PASTI tidak bocor lagi….
jgn lupa keluhan di tiger banyak muncul di surat2 pembaca dst lho…..
@121 martini
bisa…asal kalo mau start awal mesti pake ketapel seperti yg buat nerbangkan pesawat di kapal induk…
yg penting pernah nyampe 150 kpj
kenapa ‘capit udang’ megpro lebih kecil dari cs wan?
wkwkw..
@ 122 sembalap
sabar bro 1bulan lagi….
@jaos
siapa yang pernah sampe 150 kpj?
gambaran peperangan kelas 250 cc masih kabur sampe 2 tahun lagi, begitu kira2….
@128 mercon
maksudnya siapanya?
kok malah kaya scorpio ya? mesinya,.
@119 supersamin
terangin dong yang lebih jelasnya ??
keunggulan dan kelebihan nya ambil RPM itu sendiri gimana?
saia sih dah ngeh yang konvensional trus tampilan jarum, tp kalo yang pulse CDI itu kerjanya gimana? apa tampilan bisa pake jarum jg ??
OHHH
YAMAHA BYSON….DESIGN PALING SEMPURNA
TAPI MENGAPA TEMPAT NOPOL MU DIATAS LAMPU !!!!!!
MERUSAK PEMANDANGAN…TIDAK SEPERTI MOTOR LAKI UMUM NYA
SEMOGA YAMAHA EVALUASI LAGI…!!!!
@132 onthel
kan rpm itu ngitungin putaran mesin, jadi ‘ngambil’ dari ‘apa yg berputar-putar’ dari putaran mesin kan?
Iya juga….saya jadi berpikir, darimana bisa ngambil dari pulse CDI…
hahahaha
sodara mencerahkan saya dari ‘penyesatan super smn’…
@Mercon C
kalau keluar 600 cc langsung inden bro
@Salman
itu dia bro, tempat bonsai harus ada, walau nggak bisa mbonceng ug ya nggak papa yang penting bonsai terangkut
@Jaos
bakar terus,
istilahnya orang tegal aLurusbae aja belok-belok, ha itu strateginya Yapa H
@jaos… nggak jadi…
*nggak nyambung mode = on
http://otomercon.wordpress.com/2010/05/31/opera-van-java-ovj-sarana-iklan-motor-honda-dan-yamaha/
@135 jaos
gak jg bro, kalo yg biasa itu tetep ada kumparan di spido, jd kabel tetap memutar kumparan, nagh tegangan yg ditimbulkan itu yg dikonversi jd RPM..
nah kalo di pake pulse CDI itu mau gak mau harus ada frekuensi counter, semacam rangkaian logic flip flop gitu deh, CDI sendiri memang ada pulse nya dah bisa dihitung, (saia dulu suka elektronik). nah yg pake pulse ini tampilannya seharusnya dah digital…
^
bhuaaahahahaha… 😀
tapi ngomong-ngomong Bang tigor ama Mr Scouzy itu sama jadulnya 2 2 nya hanya tenaga menangan scouzy, tapi tampilan menang Bang Tigor,
itu motor yang warna merah motor apaan sih…?
kok ada cakram belakangnya… pasti bukan yamaha…
*pasti…
nah lo….piye kaitanya antara RPM dan pulse cdi…?
==========================================
moga2 aja bisa bantu : Cdi berfungsi sebagai otak pengapian, dianya yang kirim sinyal agar busi memantik..karena busi mantik setiap 2kali putaran kruk-as..nah sensor timming/pulser bisa dipake buat CDI juga tachometer(untuk ngukur rpm)..kalo CDI setiap 2kali putar busi nyala..kalo tacho setiap putaran dicounter(dihitung)..jadi prinsipnya bukan ngambil dari CDI tapi dari pulser yang ada dimagnet! nah kalo yang jaman jebot masih aplikasi model mekanik(pake gear)………..
kuliah sek lah… ngumpul tugas…
@142 martini
betul sekali pak,,
makanya tampilannya seharusnya dalam bentuk logic,, karena butuh effort lagi untuk mengkonversi jika bentuk tampilannya pake jarum (walaupun sbnrnya bisa juga kok),
kalo memang t*gor dah pake gini bagus dong,, apa spidonya udah digital jg ya ? (secara gak pernah lihat spido nya si p*cek)
@Mercon c
pasti yamaha, buahahahahahahahahahahahah propokatif rrrruarbiasha
@Pok MArtini
GL pro lawasku yang tahun 85 masih pakek colok ke mesin, karena rpm gak terlalu penting lagipula tachometernya udah rusak maka lobang colok di tutup pake kon 0 rupiah
@143.mercon
preman og kuliah.. ra penting, con.. 😀
Sapa yang bilang 225 sama 250 beda dikit tenaganya? Scouzy sama ninja 250 jauh lah… Tarikan awalnya emang mirip tapi begitu ninja 250 ganti gigi di rpm 12000 bye bye dah scorpio…
@151 crossplane
beda dikit kok, tp yang sama2 satu silinder ya,,, jgn yg 225 pake satu silinder tapi yg 250 pake dua silinder…
yg 225 sekitar 19, yg 250 sekitar 23 an gt deh
Yaaa paling tidak headlampnya aja yang dijual di indonesia bro taufik, kayaknya keren tuch vixy pakai headlamp fazer 250. Secara kan bodynya sama2 tinggi.