Setelah Yamaha sempat menguasai pemberitaan skutik saat test ride Xeon, maka atmosfer sepertinya sedikit berbelok Mulai awal Pekan kedua Juni sampai sekarang. Bro dapat lihat bahwa pemberitaan blog tentang skutik sedang menyorot Ke skutik Honda . . . Yaa hidup ini memang mirip Roda, selalu berputar. Kupikir Fenomena ini natural saja. Peluncuran Skutik Honda Scoopy dan PCX Terasa sangat menggaung salah satu penyebabnya karena di-ampifly oleh data kemenangan Honda di segmen skutik. So Pasca Bombardir Skutik Baru Honda . . . Yamaha harus apa ?
Yamaha dalam Hal ini belumlah berada dalam keadaan di ujung tanduk . .. masih banyak cara baginya untuk bisa Get Up and do some Recovery. First Thing adalah menganalisa penyebab kalahnya penjualan skutik bulan mei . .. kalao emang karena kekurangan hari kerja karena Mei banyak libur tangal merah . .. soo . .. bulan Juni ini geber aja 100% kapasitas terpasang untuk memenuhi permintaan pasar. Bulan Juni ini adalah bulan yang cukup ideal untuk mengukur . . . karena nggak ada libur selain hari minggu, cmiiw.
Ikut-ikutan merilis skutik super premium untuk mencontra PCX sepertinya nggak perlu. Tapi bagi saya kalo emang menurut riset, Perlu melakukan contra pada bahaya laten Honda Scoopy , ya buang jauh-jauh kungkungan gengsi menjadi follower . . . Focus on Priority bro !! Kalo setelah diriset diperoleh kesimpulan diperlukannya peningkatan terhadap line upnya yaaa . .. lakukan aza. Ada beberapa Rumor yang masuk ke saya termasuk facelift Mio sporty .. . Kalo emang hal ini perlu dilakukan, ya monggo. IMHO, Peningkatan Value varian Entry level sepertinya cukup bisa mendongkrak keadaan kalo memang diperlukan.
Tapi bisa jadi masalahnya bukan pada produknya, tapi promosi aja yang lagi kendor. Untuk yang terakhir ini bagi saya adalah hal yang lebih simpel, gak perlu invest besar untuk memproduksi sesuatu yang baru. Cukup membuat desain promosi yang ciamik dan ditampilkan masif, wis lah kita semua tahu yamaha cukup gape dan Tanggap kalo masalah ini . . . lalu tinggal tunggu deh hasilnya. can’t wait to read this month motorcycle sales report !! .. . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Harus banyak promosi
kalau ingin meningkatkan Penjualan
Salam
http://iklanbaris-gratis.org
Blm ada pengganti rossi kayanya
Hasil Free Practice II
1. Dani Pedrosa Honda 2 m 04.944 s
2. Randy de Puniet LCR Honda 2 m 05.241 s + 0. 297 s
3. Jorge Lorenzo Yamaha 2 m 05.348 s + 0. 404 s
4. Casey Stoner Ducati 2 m 05.539 s + 0. 595 s
5. Andrea Dovizioso Honda 2 m 05.594 s + 0. 650 s
6. Nicky Hayden Ducati 2 m 06.128 s + 1. 184 s
7. Marco Melandri Gresini Honda 2 m 06.205 s + 1. 261 s
8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 2 m 06.619 s + 1.675 s
9. Marco Simoncelli Gresini Honda 2 m 06.829 s + 1.885 s
10. Aleix Espargaro Pramac Ducati 2 m 06.903 s + 1.959 s
11. Ben Spies Tech 3 Yamaha 2 m 07.017 s + 2.073 s
12. Hector Barbera Aspar Ducati 2 m 07.035 s + 2. 091 s
13. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda 2 m 07.832 s + 2.888 s
14. Mika Kallio Pramac Ducati 2 m 07.930 s + 2. 986 s
15. Loris Capirossi Suzuki 2 m 08.053 s + 3. 109 s
16. Alvaro Bautista Suzuki 2 m 08.969 s + 4. 025 s
mungkin judul yang tepat, serangan balik Yamaha ditunggu pisan!
hehehehe
saya turut berduka cita terhadap semua komentar bro semua yang nyangkut…
136. arifminds
harusnya yamaha mbrojolin entry level juga :p
rasanya klo xeon gak akan mengimbangin kedodorannya soul
=====================================
Saya rasa tujuan xeon memang untuk menjegal vario n sutekno, soul emang agak inferior jika di banding dgn sutekno yg full fitur, jika vario lawas masih bisa-lah di imbangi soul,
sutekno selama ini bahkan cenderung tidak ada lawan, untuk itulah xeon di brojolin dengan posisi head 2 head dgn sutekno, sutekno mengandalkan fitur safety yg komplit, xeon mengunggulkan performa yg melimpah.
positioning harga di antara vario lawas dengan sutekno juga sudah tepat, karena dengan harga tersebut bisa di katakan xeon juga mengincar pasar vario lawas, karena xeon bisa jadi opsi lain bagi calon konsumen vario lawas yang lebih menyukai performa.
info buat pecinta mogoGP
http://otomercon.wordpress.com/2010/06/19/lorenzo-pertamax-di-sesi-latihan-jelang-silverstone/
Seperti yang pernah saya tulis di blognya Mercon, kemungkinan pedrosa dapat meminimalkan kekurangannya selama ini, kurang fight.
Dengan absennya rossi,ibarat oorang indonesia, sudah tidak ada yang disungkani lagi.Kalau tidak boleh saya katakan merecoki. lorenzo malah bisa meningkatkan adrenalin, mengingat pedrosa lebih senior. Siapa yan mau dipecundangi adiknya. Jadi kemungkinan pedrosa akan habis-habisan, apalagi didukung RC211V yang lagi oke.
Mas mercon kok telat infonya, itu kan free practise1, yang free pactise 2, tu dah diinmfokan SCNK dan selisih waktunya lumayan.
@nhd
oiya ya… itu mbrojolnya hari ini jam 1 pagi… xixixi
@Nhd
Makusdnya R212V barangkali?
Mercon c tak opertake…xixiixii
silverstone adalah sirkuit yang berkarakter sangat cepat, sangat cocok untuk motor 212 honda.
tapi lorenzo sangat hebat di high speed corner yg cukup banyak di silverstone, di dukung m1 yg sangat baik untuk melibas cornering.
patut di tunggu.
@ nhd
RC211V motor honda yg 990 cc bro, sekarang yg RC212V.
@eqien
yuup…kita tunggu aja besok….
Alah udah si yamaha duduk2 aja…ngapain2 si repot2 ngejer Honda, emgnya bakal terkejar??hahaha….
scoopy euforia sesat.. eh sesaat…
YMKI jangan terpancing
Jalankan longterm nya Xeon..
gong nya dengan elegance…
cak lorengso start no 1 cah…. ra popo sesok pedrosa ngintili wae, bar kurang sak lap gasak ae, ben lorengso malu2 kucing… 😛
baru ngeh ada yg nyangkut2…..
no.149, diedit kah komentarnya??? perasaan tadi ada tambahannya?
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 317.6 2’03.308
2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 320.1 2’03.434 0.126 / 0.126
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323.9 2’03.586 0.278 / 0.152
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322.0 2’03.995 0.687 / 0.409
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316.9 2’04.332 1.024 / 0.337
6 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 319.2 2’04.394 1.086 / 0.062
7 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.9 2’04.477 1.169 / 0.083
8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321.9 2’04.555 1.247 / 0.078
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315.7 2’04.868 1.560 / 0.313
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.3 2’05.035 1.727 / 0.167
11 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 319.1 2’05.354 2.046 / 0.319
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 320.5 2’05.712 2.404 / 0.358
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 315.4 2’05.748 2.440 / 0.036
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.9 2’05.821 2.513 / 0.073
15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316.8 2’06.607 3.299 / 0.786
16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 312.9 2’06.980 3.672 / 0.373
@848dream
ymki jangan terpancing?? wah, fino ga bakal keluar kalo begeto.. penonton kecewa.. huuuuuuu..
ada apa dengan loris capirex, koq mejen gitu….
Ngomong=ngomong motor baru.. bener gak sih kalo motor itu olinya cocok-cocokan.. soalnya saya baru dibeliin motor sama ortu saya,, mohon pencerahannya mas Bro sekalian..
Salam,
Rainandra
Reinandra
Bukan cocok-cocokan gitu, tapi sebaiknya gunakan satu merk oli, jangan berganti-ganti merk’
Selamat lorenso, moga gak kesalip saat start
@^^
Gapunya nick name yang lebih bagus lagi bro?
Ngetik nickmu aja males
http://www.motorplus-online.com/index.php/article/detail/id/1464
setelah new jupie z, facelift vixi (ganti lampu), xeon,……..
kira-kira 4 lagi apa ya…?
mungkin :
mio facelift.
new jupie mx
byson
new scorpio.
171
gunakan oli dengan viscositas sesuai rekomendasi pabrikan, dan jangan sering gonta ganti merk
Untuk pendukung pedrosa masih bisa berharap karena top speed honda masih di atas yamaha, pedrosa 323,9 km/h :lrenzo 317,6km/h.
Perbedaan yang cukup signifikan jika bisa dimanfaatkan pembalap.
scnk
Maksudnya saya ni, kurang lengkap gitu?
Mas Bro nhd dan Mas Bro eqien : Kenapa gak boleh ganti-ganti merek? berarti oli yang dianjurkan pabrikan harus dipake terus dong?
hayden stard di depan setoner lagi….
ada apa dengan setoner…ducati.?
maksudnya jangan terlalu sering ganti merk.
tidak harus merk yg di anjurkan pabrikan…, tapi yang penting viscositasnya sama., dan kode api service yang juga sama.
Mas Bro Eqien : Ohh gitu.. terus oli yang bagus buat motor apa yah..? soalnya banyak banget merek oli di toko-toko, jadi bingung..
176. nhd
power without handling is nothing…
by Y*S……….
YAMAHA CACAD,, buktinya byson kaga’ kluar-kluar, produk cacad..
kalo fino keluar mah basiiiiiiiiii,, bodynya dah seliweran dimari..
YAMAHA CACAD, di HEAD SHOOT MA HONDA.. Agagagaga (PB kalee’)
177
Kalau pabrikan maunya ya pakai oli mereka terus. Mereka biasanya hanya ngsih gratis sekali atau dua kali. Setelah itu terserah kita. Kalau baru sekali ganti namanya kan gak gonta ganti.Seperti kata bro eqien itu
Eqien
Stoner kayaknya sering mules lagi nih, katanya mau gabung repsol, kok gitu ya.
181.
wah…, oli yang bagus banyak bro, bisa di bilang hampir semuanya bagus, yang penting bukan oli palsu…
pilih aja merk yang udah punya nama, tapi sesuaikan juga dengan dompet anda bro.
Cak Pedrosa bar crash ning tikungan 12 tapi wes di Sinar-X ning pusat medis, hasil e cak Pedrosa mengalami memar pada lutut kiri dan kanan, tapi untung iseh iso race Minggu sesok.
Gasak lorengso….. 😛
Bro Eqin : sementara sekarang pake yang dari pabrikan karena masih dapet gratisan saat service.. niat ganti pake Evalube, Castrol, atau fastron.. kira-kira bagusan yang mana yah. yang banyak orang pake itu yang mana.?
186. nonok
hah…? baguslah klo masih bisa ikut race.
klo gak, bakalan tambah monoton tuh balapan, lorenzo gak punya teman di depan, dovi masih belum cukup handal melawan lorenzo sedangkan setoner masih doyan sama buntutnya hayden.
info terbaru stoner resmi ke repsol honda 2011 dengan gaji 5 jt pound per tahun.
tiga-tiganya bagus koq.., evalube biasa juga di pake sama bengkel resmi yamaha klo stock yamalube abis. fastron juga sgt bagus.
yang paling banyak di pake orang saya kurang tau, tapi saya sendiri pake yamalube dan castrol power1 untuk motor di rumah.
Mas Bro Eqien : Castrol Power1 buat motor dirumah? maksudnya gimana mas..?
190.
maksudnya yang saya pake untuk motor saya bro…..
Mas Eqin : udah berapa lama bro pake oli castrol, terus ada masalah gak.? soalnya banyak yang nyaranin pake oli itu, makanya mau cross ceck ke yang lainnya,, apakah benar.. maklum, biker baru,, takut dibohongin..
soal oli, pernah nyoba gonta-ganti, sampe nemu yang bener-bener enak, enak di mesin, enak di kantong juga… 😀 coba Enduro 4T Racing atau Enduro Matic.. lebih enak dari yamalube/yamalube matic (kalo motornya yamaha… 😀 ).. coba-coba aza… kita buntung bangsa untung…
Bener juga kata mas Go Jay.. takut dibohongin..
Mas Thole : buntung karena mahal yah bro..?
kalau pihak Yamaha Indonesia memasukan skutik premium yang bernama Yamaha Majesty 125 bakal kewalahan tuh seluruh produk honda….!secara tuh motor keren abies dan futuristik bgt, motor matic rasa MOGE….
test
@speed freak
ngga, murah cuy.. yakin murah.. cuman iseng aja gue..
kalo dibanding sama Yamalube / Yamalube Matic mahal Enduro dikit, tapi kalo sama AHM Oil MPX-1 / MPX-2, murah Enduro nya.. honda gitu lho..
Ngomongin soal oli lagi?? Bukannya udah ditulis sama mas taufik..semua oli boleh dipakai dan dicampur sesukanya..yg penting oli gardan jangan dicampur dg oli mesin..sepanjang sama2 oli mesin, gak masalah kok..ganti2 merek juga nggak masalah..silahkan periksa kembali artikel yg pernah ditulis mas taufik..yg penting sih bukan oli palsu..lalu bagaimana menemukan oli yg tepat utk motor anda? Wah..itu harus dicoba dulu..saya pernah pake enduro racing harga 37ribu..mesin berisik dan panas..cuma enak sampai 1000 km..pake shell sx oke..tarikan enak..performa tdk berubah sampai 2000 km..kalo sekarang sih lagi nyoba mpx 1..ahm oil yg tahan sampai 4000km..larangan ganti merk itu cuma mitos yg belum diuji kebenarannya..
Ngomongin soal oli lagi?? Bukannya udah ditulis sama mas taufik..semua oli boleh dipakai dan dicampur sesukanya..yg penting oli gardan jangan dicampur dg oli mesin..sepanjang sama2 oli mesin, gak masalah kok..ganti2 merek juga nggak masalah..silahkan periksa kembali artikel yg pernah ditulis mas taufik..yg penting sih bukan oli palsu..lalu bagaimana menemukan oli yg tepat utk motor anda? Wah..itu harus dicoba dulu..saya pernah pake enduro racing harga 37ribu..mesin berisik dan panas..cuma enak sampai 1000 km..pake shell sx oke..tarikan enak..performa tdk berubah sampai 2000 km..kalo sekarang sih lagi nyoba mpx 1..ahm oil yg tahan sampai 4000km..larangan ganti merk itu cuma mitos yg belum diuji kebenarannya..yg udah diuji malah mencampurkan berbagai merk ternyata gak papa (sekali lg silahkan cari dan baca artikelnya)