Kenapasih Scorpio Z 225, Tiger generasi awal, Thunder 250 yang bertenaga Besar rem Belakangnya masih tromol? kenapa sih PCX 125 yang harganya 32 juta rupiah, ban belakangnya juga masih tromol? Rem jenis Tromol dimata bikers umunya memiliki mindset yang lebih inferior dibanding rem cakram . . . yup memang secara teknologi . . . Rem cakram memiliki tingkat kecanggihan di atas rem Tromol karena menggunakan sistem hidrolik yang notabenenya lebih high cost . . . Tapi apa pabrikan mengorbankan keselamatan konsumen dengan memasang rem tromol di roda belakang?
Kupikir tidak bro . . . semua pabrikan tentu telah memikirkan masak-masak hal ini. Pabrikan yang baik pasti telah memperhitungkan tingkat kepakeman rem belakang walaupun menggunakan tromol. Honda PCX 125, dan hampir semua skutik, mayoritas motor bebek, Tiger awal, scorpio, thunder 250 rembelakangnya masih tromol karena pabrikan pembuatnya telah melakukan uji kelayakan bahwa power yang dihasilkan mesin dan disalurkan ke ban akan dapat ditangani oleh ini rem drum/ tomol . . . real biker pasti sudah paham hal ini !!
Apakah Rem belakang tromol identik dengan tidak pakem dan tidak safety? kupikir nggak juga . . . ini bisa di jawab dengan bercermin pada balap road-race bebek . . . matoritas rem belakangnya masih . .. tromol. 
Penggunaan rem cakram di roda belakang juga pasti nggak asal-asalan, harus sesuai dengan proporsi pengereman yang safety. . .. itulah kenapa Honda hanya menyematkan kaliper satu piston pada rem belakang Honda Tiger yang diproduksinya , begitu juga rem belakang pada shogun SP. Kalau ditanya . .. soo . .. apa alasan Taufik pasang rem cakram di roda belakang Si Marun V-Ixion . . . jujur saya nggak komplain dengan kualitas rem tromolnya . .. ini lebih dikarenakan masalah beautification . . . bagian belakag simarun terlihat lebih gagah dengan adanya Rem Cakram. . . dan juga tetep safety tentunya . . . so mudah-mudahan bisa meredam kontrapresepsi. Silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Cakram sama tromol ya jelas lebih pakem + safety cakram lah (apalagi kalau cuaca hujan). Gini aja didebatin. *toh kalo gak suka rem blk tromol ya jgn beli yang rem blk tromol.
Toh skr motor2 dgn rem cakram blk juga murah, ya HSX, Suzy Shogun. Trus kalo ga puas ya ganti aja sendiri rem tromolnya sama cakram, variasi berjibun. Mending diskusiin yang lain, kenyamanan, getaran mesin, dll.
Calon pengganti yang rem blknya cakram berarti cuma Kymco Benson Like 150cc. *Majesty masih tromol
Udah liat like pas kopdar kemarin, mas?, asli mantap abis, kualitas eropa, Euro 3(*baru liat potonya sih). Nggak nyesel deh, sayang spare part belum sebanyak H & Y.
Kata rekan2 memang tenaga bawahnya oke banget. Remnya pake merk Kymco yang terkenal pakem itu.
Alex
harusnya kedepan ada regulasi yg mengatur setiap motor yg beredar diindonesia udah dilengkapi berbagai fitur keamanan dan keselamatan….
masalahnya klo cuma 1 pabrikan aja yg care sementara yg lain tidak akan membuat harga produk itu kurang kompetitif.
memambah fitur berarti menambah cost produksi……
ini akan memambah harga jual….
sedangkan konsumen kita itu harus diakui masih belum cerdas.
milih motor yg penting murah padahal sangat berbahaya………
gimana coba????
ga ada yg upgrade dr rem cakram jd rem tromol, itu bukti rem cakram lebih baik dr pd tromol itu byk kita temui pd pengguna motor yamaha
klo buat yamaha smua’a dihitung
mau tromol mau cakram yang penting klakson_nya…
maksudnya bunyinya gak dit.. dit… dit…
tapi nassssssssssssssssssssssssssssssss………………..
^
yup…benson….
e bused… masing rame aja ini tromol… set dahh..
e lah bujug…..darapa mikirin cakram or tromol….
mending pilih jerman….
Kalau PCX pakai cakram belakang? alangkah jeleknya, dan mengganggu pemandangan, Untung pakai tromol jadi laris manis…, aya aya wae Tromol di hubungan dengan PCX. :-
setuju semua sudah dihitung… secara kepakeman pengereman pada roda depan motor harus lebih dibanding roda belakang… dan sudah ngeliat sendiri begitu melakukan pengereman roda depan&belakang secara bersamaan dan jika roda belakang terkunci yg ada ban belakang sliding & montor mbanting ke samping.. kurang lebih begitu…
@mas Taufik
Mari kita saling mengingatkan untu tetap bersabar-laaaaa….. lalalalalalalaaaa… hahahahahaaa… 😉
Sabar Mas… Sabar…
Sniff… sniff…
182 Saos
Telur ayam aja enak walau sumbernya ?!?!?!?!?!!!!!!!????? hiiii
🙂
kubu tromol vs kubu cakram
menang mana, skornya berapa lawan berapa?
itung-itung…na
knp bnyk komplain y, pdhl mobil2 bagus aja yg pake rem tromol belakang masih banyak, cuma karena ketutup velg jd klo di mobil g begitu keliatan, nah biker2 jgn malu jg dgn rem ini donk, yg penting safety first…….
1:0 untuk tromol…
lanjut!
aduh hilang…,
ternyata dilarang memanaskan suasana……
TVS Apache bisa mengambil untung dari trit ini……
setuju sama ashley…
pilih jerman…. !!
@171 newbie
thanks
tromol, tromol,
tromol trondol,
trondol, geol,
gual geol, asoy geboy
hidup trokram…
tromol merek cakram….
artinya tiger lawan scorpio udah jelas unggul tiger
betul?
kata2 tromol = 176
kata2 cakram = 148
wah,,, masih banyakan tromol,,
wah menang tromol kalau begitcu…!
Setuju, asal dari pabrikan, umumnya itu sudah yang terbaik utk motor tsb.
buat yg tertarik soal safety braking:
http://www.webbikeworld.com/Motorcycle-Safety/braking-tips.htm
salah satu poin-nya:
The front brake is the most effective, giving between 60 & 80% of the bike’s stopping power in hard stops, depending upon surface conditions. This is because most of the weight of the bike and rider transfers forward onto the front wheel when the brakes are applied.
jadi rem belakang mah tidak harus lebih pakem dari rem depan… kecuali jalan-nya mundur.. he he…
^lumayan dapet kalajengking 225?
Jujur bagi sy pribadi pemakaian cakram belakang sebatas hanya mempercantik tampilan. Kl urusan pakem sebelas duabelas lah. Wong motor2 yg beredar disini tenaganya rata2 dibawah 20dk. Ngga perlu ciet amat. Tp kl matic bagi sy pribadi mending pake tromol soalnya kl pake cakram kelihatan aneh. Toh merujuk gaya ngerem yg bener itu mesti 70%depan 30% belakang.
apapun rem nya, yg penting SAY NO TO “Ngunci” 😀 😀 😀
ajegilee..!! honda lagi.. honda lagi..
http://us.oto.detik.com/read/2010/07/05/120115/1392993/648/juni-honda-cetak-rekor-jualan-tahun-ini?o991102638
selamat.!! 😉
Apakah ini pertanda Y akan mengeluarkan motor dengan fitur unggulan Full Tromol?? Karena terbukti rem tromol tetap pakem
Hidup tromol Depan Belakang, Hidup Full tromol . ..!
ho’oh aja lagh
@ 226. yponk – Juli 5, 2010…
setujuh aja deh..
lha gw pakein cakrtam juga biar cantik,
tar cewek gw gw pakein cakram ah biar tambah cantik…
222. mercon melandri – Juli 5, 2010
kata2 tromol = 176
kata2 cakram = 148
wah,,, masih banyakan tromol,,
========
kampez-nya belum kehitung mas ….. xixixiixixi
Aku ada astrea grand’97 AB553xKY, km 70rb-an BELUM PERNAH ganti kampas rem tromolnya, kampasnya masih ada logo federal . Jadi awetan kampas jadul donk. Coz Kampas cakram 2 tahun udah ganti.
@ 233. Udin..
Yupzzz..
mercon bandar kampes…..
@223 uden
udah sih,, tapi malu nyebutin ,, abisnya cuman 2
tuh,, nambah satu lagi,, dari komen sampeyan,, jadi 3 donk,,,
apapun remnya (tromol/cakram) … yg penting bagaimana menggunakannya & perawatannya.
demikian
^^
nambah atu lagi,, kampes nya si noni,,,
greman..german….
tapi,, nggak dihitung dink kampes nya noni,,, soalnya kampes noni mambu byclin,,,
mau pake tromol….pake cakram….yg pentiing …greman..german….
plus vote pulau komodo for new seven wonders
For all
Mari kita tunggu bareng, apkah perkembangan ke depan, motor akan pakai tromol depan-belakang. Atau sebaliknya motor akan makai cakram depan-belakang.
Kalau yang pertama terbukti, tromol lebih oke. Kalau sebaliknya, makan aja kampas, eee maksudnya omongan sendiri.
tetep pede dengan Pulsar UG4 yang bertromol ria di belakang
http://remcakram.wordpress.com 😀
jiahhh panjang amat yaks ? 😀 , memang cuma menang di tampilan aja, palagi bebek125cc, mau lari sekencang apa sih 😀
tp ya gt klo remcakram disawang luwih miyayeni 😀
tromol juga dah cukup kali
yang penting bisa ngerem,..
becak aja pakai potongan sendal hehe
imho…,
motor lemot tromol aja cukup…,
motor sangar wajib cakram…, 🙂
246 satmer
berarti yang masih cakram gak boleh ngomong kenceng dong??
disyukuri aja ah,, mau motor bertromol apa motor bercakram,,
yang penting hasil keringat sendiri,,
yanglebih penting lagi,, dapur tetep ngebul,,
😀
tromol cukup asal di rawat motor pasti safty
soale jalanan d negara kita kan banyak macetnya ketibang lancarnya so tromol cukup bro
saya pernah lihat motor bawa barang yang buanyak banget di jok belakangnya, setelah dilihat ternyata sandal jepit, gak tau tuch apa dia sales sendal jepit apa sandal buat ngerem ………. xixixixii ……..
@mercon A
waduhh bro… kompor gas-mu meledak ??
kok dapurmu ngebul ??
ekekekekek….
ayas belasan tahun pake GL, rem belakang tromol… alhamdulillah apik2 bae
😀