Tromol atau pun Cakram pada rem Belakang. . . Pasti udah diperhitungkan sama Pabrikan.

sistem CBS Honda PCX 125

Kenapasih Scorpio Z 225, Tiger generasi awal, Thunder 250 yang bertenaga Besar rem Belakangnya masih tromol? kenapa sih PCX 125 yang harganya 32 juta rupiah,  ban belakangnya juga masih tromol? Rem jenis Tromol dimata bikers umunya memiliki mindset yang lebih inferior dibanding rem cakram . . . yup memang secara teknologi . . . Rem cakram memiliki tingkat kecanggihan di atas rem Tromol karena menggunakan sistem hidrolik yang notabenenya lebih high cost . . . Tapi apa pabrikan mengorbankan keselamatan konsumen dengan memasang rem tromol di roda belakang?

Kupikir tidak bro . . . semua pabrikan tentu telah memikirkan masak-masak hal ini. Pabrikan yang baik pasti telah memperhitungkan tingkat kepakeman rem belakang walaupun menggunakan tromol. Honda PCX 125, dan hampir semua skutik, mayoritas motor bebek, Tiger awal, scorpio, thunder 250 rembelakangnya masih tromol karena pabrikan pembuatnya telah melakukan uji kelayakan bahwa power yang dihasilkan mesin dan disalurkan ke ban akan dapat ditangani oleh ini rem drum/ tomol . . . real biker pasti sudah paham hal ini !!

Apakah Rem belakang tromol identik dengan tidak pakem dan tidak safety? kupikir nggak juga . . . ini bisa di jawab dengan bercermin pada balap road-race bebek . . . matoritas rem belakangnya masih . ..  tromol. Penggunaan rem cakram di roda belakang juga pasti nggak asal-asalan, harus sesuai dengan proporsi pengereman yang safety. . ..  itulah kenapa Honda hanya menyematkan kaliper satu piston pada rem belakang Honda Tiger yang diproduksinya , begitu juga rem belakang pada shogun SP. Kalau ditanya . ..  soo . ..  apa alasan Taufik pasang rem cakram di roda belakang Si Marun V-Ixion . . . jujur saya nggak komplain dengan kualitas rem tromolnya . ..  ini lebih dikarenakan masalah beautification . . . bagian belakag simarun terlihat lebih gagah dengan adanya Rem Cakram. . . dan juga tetep safety tentunya . . . so mudah-mudahan bisa meredam kontrapresepsi. Silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

615 COMMENTS

  1. Nyang punya warung jelas dah mencoba meluruskan persepsi…
    Saya rasa para komengtator juga dah pada lurus persepsi-nya
    Cuma pas koments masih terbawa emosi motogp, ada track lurus ada track nikung alias bolak-belok …………. gak tau dach kalo dach begini …. xixixxi ……….

  2. 248 mercon melandri
    …………..yanglebih penting lagi,, dapur tetep ngebul,
    ====================================
    Setuju bro, dan jangan sampai uang belanja untuk beli cakram variasi.

  3. YAHAMAHAHAHA semakin nungging, SEMAKIN JELAS kelihatan…..TROMOLNYA. Salam motor spesialis tromol, kecuali motoGPnya,

  4. @nha
    Heheehehehehe… biasalah… kmrn2 kan berusaha mengcounter dg (lagi2) prodak imajiner… Fino… gak mempan… sekarang coba dg menghembuskan isu yg laen… hehehehehheeeee… kita liat kegigihannya… Pemirsa!! pe pe mi mi mir sa sa sa… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  5. @ mercon
    punten mas, bisa hitungin kata “plastik” gak, kalo kata plastik bisa ngalahin tromol ama cakram, berarti laku tuch yang jualan plastik … xixixixi ………..

  6. ^^^^^
    hehehe,..

    yamaha semakin di depan,… (dalam hal ber-khayal)

    produk yang ngga ada ngga usah di sebut kali yahhhh

  7. 255. nhd

    klo dana cekak mending beli yang pake rem belakang tromol aja….di jamin masih sangat safety…
    daripada anda membayar lebih mahal untuk cakram bawaan yang tidak jauh lebih baik dari tromol…, mending tromol aja sekalian.
    lebih murah dan juga safety, so…..jangan korbankan uang belanja anda.

    klo mau gaya dan punya uang lebih mending beli cakram variasi yang jauh lebih bagus, lebih gaya, dan lebih mumpuni daripada bawaan pabrik.

    😆 😆 😆 😆 😆

  8. @nha
    possitive thinking aza, cuy.. :mrgreen:

    skupi laris, paling ga, makin menguatkan yamaha ikut ngluarin fino.. masih inget ga, “kalo kedepannya pasar skutik retro bagus, bukan tidak mungkin nanti kita ikut..” :mrgreen:

    *siap2 ganti baju.. 😉

  9. 256 nha
    Kok hampir sama ya, nanti dikira klonengan.
    Scoopy, emang cocok untuk ngabuburit.
    Kan mau puasa, sambil ngingatkan.

  10. @ 256. nha – Juli 5, 2010
    Indent Scoopy menggila Thole jadi Stress
    =========
    bisa jadi jualan plastiknya gak laku ………………..

  11. @262 Thole:

    halah,… thole,….
    perasaan g kata si petinggi ymki tuch kalo
    “trend retro dah ketinggalan 3 tahun dan ngga akan ngeluarin fino di indo”

    link nya ada di detik.com
    u cari aja dah,.. kalo g copy pasti masuk meja moderasi nich

    sekarang malah kegerahan sama skupi…
    kasihan banget yamaha sampe menggunakan slank buat jadi alesan untuk fino nya.

  12. @ 261. eqien – Juli 5, 2010
    255. nhd
    klo dana cekak mending beli yang pake rem belakang tromol aja….di jamin masih sangat safety…
    daripada anda membayar lebih mahal untuk cakram bawaan yang tidak jauh lebih baik dari tromol…, mending tromol aja sekalian.
    lebih murah dan juga safety, so…..jangan korbankan uang belanja anda.
    klo mau gaya dan punya uang lebih mending beli cakram variasi yang jauh lebih bagus, lebih gaya, dan lebih mumpuni daripada bawaan pabrik.
    ==========
    ANTAGONISME koments …. xixixiixiix …..

  13. @eqien
    Coba sebutkan cakram variasi yang lebih bagus dan lebih mumpuni dari cakram standar bawaan pabrik hayoooo…???
    Jangan kasih pandangan yg menyesatkan lagi lho ya kowe???…. tanggung jawab… be a man… :mrgreen:

    Sniff… sniff…

  14. @ 267. mercon melandri – Juli 5, 2010
    nih,, yang lagi bangga2in rem depan cakram,, moge aja nggak pake remm cakram depan,,,
    http://www.shareapic.net/content.php?id=22804806&owner=wonkbatam
    cekidot,,,
    ===========
    ya ampyun, itu mach bukan moge, tapi mogi = motor gila
    tapi yang di sebelahnya memang moge, depan belakang pake cakram
    wah gak ada kampez-nya dong
    (sekarang kata kampez-nya dah berapa mas……….?

  15. @nhd
    Pertama liat nama id sampeyan saya kira juga klonengan tetapi semakin sering komentar jadi ya semua juga pada taulah.

    @thole

    Gw juga doain semoga Y mau segera keluarin Fino kasian Xeon sepertinya malah membunuh saudaranya (Soul ) sendiri.
    Disisi lain sepertinya Vega juga perlu di Evaluasi nih.

    😉

    Tetap Semangat !

  16. baca digila motor..kalo rem blakang tromol aman kalo kena aer karna tertutup…kata siape…???
    rem tromol blakang YAMAHA mx gw dulu bahaya kalo ujan atau abis dicuci…ga bekerja sama sekali…licin coy…

    btw klo dah kebiasaan pake blakang tomol trus pindah ke rem blakang cakram bawaanya ngesot trus…tapi klo dah tau triknya ok-ok aja tuh…!!! 🙂

  17. menurut saya sich motor sport itu wajib pake cakram,
    di kamus olah raga ( baca : sport )
    gak ada lempar tromol, yang ada lempar cakram …….
    palagi lempar sendal jepit, gak ada dech ……… xixixi ………

  18. @ 275 thole: hahahaha,…

    alasan klise banget deh,…
    apa hub nya world cup sama motor hehe.

    kalo yang lain ngga pengaruh koq bisa pengaruh ke yamaha doank yah

    baru tau kalo yamaha sponsor resmi world cup hehe

  19. KSKSS….

    Saya kira, tidak semudah itu bilang ini cukup
    itu cukup…apalagi ini masalah keselamatan….

    Mas Taufik dgn rendah hati, menyampaikan
    bahwa beliau memasang cakram pada Vixionnya
    itu hanya “untuk gaya”…
    Pdhl “maaf” pasti tdk sekedar untuk itu, yakin
    aq, tp mas Taufik tdk akan menyampaikan hal
    itu kalau hanya sekedar menjadikan ributtttttt…
    Beliau lbh suka adem ayem, dan aman
    ….

    Mau bukti…????
    Beliau nggak mau sekedar dan asal paké helm
    yg asal. Beliau punya pemikiran yg lebih untuk
    sebuah keamanan. Begitu juga dengan rem si
    Marun…Beliau menggantinya, tentunya ya lebih
    baik…entah itu dlm terkecil yaitu tampilan atau
    fungsi. ITU PASTI !!!
    Ban yg beliau paké juga yg setidaknya punya daya
    cengkeram lebih…itu semua bukti bahwa beliau
    masih “mendewakan” keselamatan….

    Beratus² motor Vixion dan Scorpio punya club,
    mohon dilihat…apalagi yg suka touring….apakah
    ttp standartan dr toko atau sdh diganti cakram???

    Monggo dipirsani kanthi teliti….

  20. @ 276. Dani Ramadian – Juli 5, 2010
    KSKSS….
    =======
    waduch, kenapa anda ungkapkan ini ??????
    ngak diungkapkan ajach dach ribut beginich …. !!!
    waduch …. cari cendol dulu ach ………. xixixiixi ………

  21. @276 Dani Ramadian,

    kembali meluruskan… most critical adalah front brake dan cakram memberikan kepakeman yg lebih untk braking system… tapi untuk tromol belakang tidak critical… asal rasio kepakeman rem depan belakang 70:30 atau 60:40, it’s perfect enough..

    kalo perlu refer ke comment sy no 211 & 225

    *sudah belasan kali turing di Bumi Sumatra, alhamdulillah dgn selamat…

  22. @husni

    baru belasan kali turing aja dah di pamerin,,,
    gw dah puluhan taon hampir tiap malam turing,, nyante2 nyante aja,,
    nggak pake rem tromol/cakram lagi cuy,,,,

    :mrgreen:
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    turing = turu miring

  23. @274 thole
    wah, hebat memang AHM, cepet banget upgrade lini produksinya,, gak mungkin kekejar deh selama pabrik Y gak di upgrade..

    btw, utk bulan mei kemarin, penjualan motor di jatim turun secara total jumlah, bulan2 sblmnya bisa laku diatas 90.000 ,, tp di bulan mei turun jadi 89.000 -an
    tapi, khusus AHM secara nasional malah naik lebih dari 4%…

    @276 dani
    iya deh bro,, soale sampeyan dah sms an langsung sm yg punya warung ya?? he he he…

  24. @275. Newbie

    Alasan Bro Thole sangat masuk akal! Kan acara motogp yg didukung Y kalah rame sama acara World Cup? 🙂

  25. gambreng…. kirain turing beneran, ternyata turu miring… wakaka.
    pake ngiler ga brow….?
    @mercon, lam kenal dulu ah…. ;] *salaman*

  26. eh tadi pas mau berangkat kerja gue lihat skutik retro gue kita scoopy ternyata Fino….
    ternyata itu toh fino…..
    yah klu dibandingin dgn scoopy sih jauh kemana2.
    klu scoopy retro modern sedang fino retro jyadul…

    hahahahaaaa. 😆

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP