PabrikanHonda

Honda Siap Produksi 65 rb Unit Skutik yang disinyalir Kompetitor Xeon . . . . NC11A3CB A/T ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Cuma Butuh 2 hari proses untuk pengajuan Motor Honda berkode NC11A3CB A/T . . . apa artinya? Ini motor sepertinya telah mengalami verifikasi pendahuluan, alias udah pernah di verifikasi sebelumnya dan ternyata cc nya pun tetep 108 cc . . .  Hal ini lah yang menguatkan sinyalemen bahwa ini skutik adalah semacam Minor change dari Skutik Honda yang sudah ada. Jumlahnya pun sudah terdeclare . . . 65 ribu bro bro . . .. Walau belum ada konfirmasi resmi dari Honda,  Sampai sekarang saya masih condong bahwa ini adalah spesies Vario Techno Non CBS . . . kalo nanti salah tebakanya yaa gak masalah, namanya juga masih sinyalemen 🙂

Kalo dilihat secara Logika sih terlihat memang Honda akan mengisi seluruh lubang penetrasi harga di segmen skutik termasuk segmen antara Vario lama ataupun vario CBS Techno. Ada banyak skenario  kemungkinan (spekulasi) dengan Munculnya Kode motor ini salah satunya adalah Strategy serangan beregu dengan meluncurkan banyak varian dengan selang harga yang rapat dan termasuk kemungkinan digusurnya Vario Versi awal digantikan dengan Vario techno non CBS. Tho di thailand sendiri vario lama temen-temannya si Pinky dah Nggak diproduksi lagi. Kayak Apa penampakan sebenanya nanti si NC11A3CB A/T ? Kita Lihat saja nanti sementara kita tungguin dulu sajian Honda : Perilisan Revo AT,  datangnya Dani Pedrosa dan kemungkinan perilisan ‘new Megapro’ , silahkan share Komentar bro semua . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Gimana Pendapat pengunjung Blog . .. ini beberapa saya tambahkan

35. au_ah – Juli 16, 2010 [Edit]

Yg jelas sih kang taufik, menurut sy produk ini akan pake comby brake.
dgn kode belakang CB udah indikasi jelas klo produk ini akan mengaplikasikan fitur CBS.
Jd kemungkinan produk ini vario techno non CBS sangat2 kecil…

60. broer – Juli 16, 2010 [Edit]

menurut gw sih kl honda cm release vario techno non cbs tetep aj ga ada peningkatan penjualan yg signifikan krn yg dihadang xeon yg jelas cc 125 jauh diatas vario dan dg hrga yg tak terlampau jauh. Menurut gw peminat vario justru akan turun dan beralih ke scoopy…

66. cumi – Juli 16, 2010 [Edit]

ini disinyalir adalah AirBlade.

50. roby – Juli 16, 2010 [Edit]

Hmmm…….Menurut ane sih,kyknya pengganti vario nih,krna vario dari prtama muncul mpe skrng gk pernah di facelift cuma gonta ganti striping thok……

TMC ADS
Previous article
Pendapat Ku tentang Baliknya Stoner Ke Tim MotoGP Honda
Next article
Yamaha Ajukan TPT Motor berkode Yamaha 54D (SX 225) . . . inikah Scorpio Facelift Itu?

376 COMMENTS

  3. -wuediyaan…sing rebutan golek pertamax 😀

    -Ayo terus Honda,kalo perlu besok produksi organ ma suling.biar ndhak dibilang kalah saingan.wkwkwkwkwk

  5. @karimapro
    aje gile . .. cepet bener cuma 6 bulan pekan . . .ke Cimande kah? atau haji naim Cipete? xixixixixixi :mrgreen:

    * justkidingbro.co.id

  8. mio vs vario+beat+cbs,bagaikan thole vs au_ah+ndaru+nhd,xixixi….mlayu ah,selak disawat kampez isi seher oversize50..
    :mrgreen:
    jgn lupa,nanti jumatan sodara2 seiman,sebangsa dan setanah air

  10. menurut gw sih kl honda cm release vario techno non cbs tetep aj ga ada peningkatan penjualan yg signifikan krn yg dihadang xeon yg jelas cc 125 jauh diatas vario dan dg hrga yg tak terlampau jauh. Menurut gw peminat vario justru akan turun dan beralih ke scoopy…

  15. makin meyakinkan aja strategi honda nguasain pangsa pasar skutik.
    jangan2 tren sekarang pindah ke skutik semua..bebek jadi kurang digembar-gemborkan.

  24. Vote for honda air blade pgmfi…
    Mengingat cuma 65 rebu…

    Skutik injeksi + cbs, mantab tenan…

  25. kasihan thole dan jaos…
    kayaknya perlu lebih semangat aja nih nawarin dagangannya…

    😆 😆 😆

  26. Bang Taufik,
    ngomong-ngomong pengganti si Pinky dah dapet blom? tolong di ulas artikelnya donk, biar saya tau alasan & pertimbangan memilih pengganti si pinky.

  27. @43.kang taufik
    hahahahaha.. kaga.. :mrgreen:

    @auah
    hmm..gitu ya?? brarti yang masih pake si jyadull itu seleranya memang tinggi.. lha keren kog.. :mrgreen:

  28. Vote 2 AIRBLADE!!
    tambah muanteb line up skutik honda…

    yg lain…..???

    JYADUL ACHHHH………….!!

    sambil mindik2 takut ditambrak skutik jyadul…..

  30. si thole kebakaran jenggot…

    (padahal gak punya jenggot)

    sante aja leee…..
    bener kata bro au_ah…
    rejeki udah ada yg ngatur….
    meski ymki gulung tikar gue masih kok mau nerima ente jadi tukang kebun gue….

    😆 😆 😆 😆

  32. @39. au_ah – Juli 16, 2010
    Gw dulu berharap dgn bombardir skutik2 h akan memacu y dgn ngeluarin produk2 yg kompetitif lagi.
    ternyata dugaan gw salah!
    y masih spt yg dulu2, terlalu pede dgn hanya gonta-ganti cat dan stripping.
    bukan apa2 bro thole, di tempat gue klo ada org yg masih pake mio udah jd bahan ejekan temen2 kantor.
    ada yg bilang:
    “masih demen aja lo sama yg jadul2…”
    ada juga yg bilang:
    “masih kuat tuh kantong??”,dll

    apa klo imagenya udah drop spt ini masih pede cuma dgn ganti2 stripping??

    ====================================

    ya begitulah tingkah polah yamaha…
    dari dulu kala bisanya cuma ganti2 stripping doank!
    udah jyadul, boros, minim fitur dijual mahal lagi.
    kelihatan banget ngeruk untungnya….
    buat nombokin yamaha jepang yg pada gulung tikar kali ya???

    😆 😆 😆

  33. Memang susah menumbangkan ato paling ga melengserkan the “First Mover” matic, gimana jadinya kalo dulu yg jadi first mover HOND* ya?? apakah kondisinya sama seperti sekarang ini xixixi

    IMHO, ane rasa dimasa krisis global gini, HOND* ga sembarangan lah gelontorin modal gede2an (di balap & penjualan) biar terus terdepan, pasti dia punya strategi besar, dengan modal yg besar bisa mendapatkan hasil yg setimpal.

    Tapi perlu dilihat dunia nyata ini penuh liku-liku (kayak lagu dangdut aza serr…serr.. :mrgreen: ), so keep on the track HOND* go..go..go..!!!

  34. @Cakpoer
    yup . . . pasti ada semacam strategy induk
    semua pabrikan biasanya punya peganga koridor ini
    btw tentang fst Mover
    seperti yang sudah pernah kubahas diartikel sebelumnya :

    “The speed with which a position is occupied is critical. Those who own a position early may need to expand less resources defending it than those who come later and must try to occupy that position. The defense of an occupied position is always less costly than the expenditure required to take that position.”

    Dalam Prinsip tersebut disebutkan bahwa Hanya membutuhkan sedikit cost untuk membela/mempertahankan kekuasaan

    kompetitor first Mover umumnya memang membutuhkan cost dan effort yang lebih besar untuk bisa menyaingi keunggulan mindset ini

  38. @Kang taufik
    memang bener2 susah ya ngeruntuhin first mover. meski jyadul ewul2, minim fitur, boros, desain culun tetep aja susah dikalahin meski udah pake produk yg lebih hi tech, safety, powerfull dan irit.
    cuma kita yg udah melek aja yg bisa milih yg terbaik…

  40. yg pasti, dan ga bisa ditawar2 lagi
    juga tidak terbantahkan adalah……
    kalo ada duit, apa saja bisa di buatnya…..
    kalo duitnya ga cukup, apa saja dijadikan khayalan…………

  44. ^89.predik
    kalo duitnya ga cukup, apa saja dijadikan khayalan…………
    ————————————————-
    kamsutnya.. semua hanya mimpi gitu…?

  45. @92
    ya iyalaah…masa ga tau dengan iklannya Yamaha si komeng….
    kira2 seperti iklannya sendiri itulah sekarang yg terjadi di kubu Yamaha…..

  47. IMHO lagi, itulah mungkin alasannya kenapa Scoopy dirilis duluan, ntah nantinya terus meningkat atau ga penjualannya. Yg penting AH* sudah dapet title “First Mover Skutik Retro Modern” yg mungkin akan jadi kiblatnya kompetitor lain jika mau rilis genre yg sama.

    Ntar lagi AH* katanya juga mo rilis Revo Matic. Kita lihat kelanjutannya…

    Akankah selalu “The First Mover” akan susah untuk di tumbangkan?

    Jawabannya: “Ya….kumaha engke!!!!” (coba bikin tagline sendiri xixixi)

    lanjut gan :mrgeen:

  48. varion non cbs itu kan cuma ganti baju vario lama? saya agak kurang paham soal ini….he hehe

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP