Bro sekalian, Honda sampai saat ini baru terdeteksi akan melepaskan satu varian Bebek matik nya melalui TPT degan Code name HONDA NCF11A1CF A/T. Motor yang kemungkinan besar akan dinamai Honda Revo Techno AT ini merupakan varian yang cukup high end dengan dibekali mesin CV Matic, velg Cast wheel, dan sistem Injeksi PGM Fi. Dengan 3 ciri-ciri fisik tersebut, mudah-mudahan tidak berlebihan bila saya mensinyalir bahwa Motor ini akan masuk ke segmen bebek menengah ke atas. Kenapa yang lebih dahulu di sasar adalah segmen menengah ke atas? Hmmm analisa saya bahwa langkah ini bukannya tanpa maksut dan makna . . .
Saya yakin keputusan ini sudah mempertimbangkan survei dan riset yang telah dilakukan masak-masak oleh fihak internal RnD Honda. Saya cuma mencoba menebak .. . kira-kira apa alasannya. Bro sekalian . .. Motor ini memiliki sistem yang cukup berbeda dengan bebek pada umumnya. Mesin CV Matic !! mesin Baru . .. tentu nggak gampang melakukan edukasi kepada Konsumen, akan banyak ketakutan di ranah konsumen akan sistem mesin yang selain menggunakan belt CVT, tetap menggunakan rantai ini . .. bro bisa simak komen-komen di blog-blog . . .kebanyakan, menduga-duga bahwa proses meintenancenya akan lebih bessar effortnya . .. yang kebayang bagi mereka ribet . . selain bersihin rantai .. . bersihin CVT juga . . .
Ketakutan-ketakutan seperti ini bila masuk ke segmen menengah kebawah … bola api yang akan dibawa sangat lah besar . . butuh effort lebih bagi Honda untuk meklakukan edukasi Konsumen di segmen menengah ke bawah. Nah Honda berharap Motor ini akan bisa mulus dan lulus dari cobaan pertama ini dengan cara melakukan penetrasi ke segmen menengah ke atas yang bisa jadi menurut mereka lebih ‘mudah’ untuk di edukasi. imho, barulah nanti bila kampanye motor jenis baru ini sukses melakukan penetrasi di segmen menengah ke atas, Honda berharap kekuatan Jalur Informasi Mulut-ke mulut (semisal blog dan social networking) menjadi penguat yang dapat mempermudahkannya melakukan penetrasi Motor bebek matik di segmen menengah ke bawah . .. misalnya dengan menampilkan versi ban jari-jari maupun versi karburator . . . begitu pendapat saya terhadap Motor baru yang rencananya akan di rilis Honda besok . . .silahkan share komentar bro semua, Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
absen dulu kang . .
seharusnya tutup rantai nya model tertutup, biar awet 😀
24. thole – Juli 19, 2010
@auah
kalo menurut gue.. (jiaaahh..malah ngomongin nouvo)
kenapa dulu nouvo ga laku, ya karna waktu itu matik belom teruji.. nouvo kluar ga pada waktu yang tepat, prematur.. brand y*maha waktu itu juga ga sekuat sekarang.. y*maha juga ga terlalu agresif sama nouvo.. baru kemunculan mio, y*maha mulai “niat”, event matik di mana2, masih inget ga usaha y*maha dulu mendongkrak image skutik?? acara Impossible Matic salah satunya.. jalur mulai terbuka, konsumen mulai percaya.. akhirnya sukses.. coba saza nouvo keluarnya sekarang, ntaak jamin.. lariiiss..
=====================================
kata siapa belom truji??? perasaan corsa matic dari taun 90an udah seliweran, dan matic2 kymco brother juga udh ada duluan…
Apa bisa ini dbilang strategi malu malu kucing…??? Hehehehe
HONDA MENGAMUK…..
@ #46 deede Azzam:
Mbantuin mas Taufikh 🙂 …kata test rider otomotifnet bisa 1:53 bro
^@50 sewusiji: buahahaha 😆 …mangkanya pasang fitur ini:
1. Setel jam 3:56 beker yg paling kuenceng suaranya.
2. Laptop/PC standby .
3. Bookmark TMC-blog.
4. Non-aktifkan view image di browser.
5. Koneksi harus diatas 1 mbps.
6. Bikin xxl123 terlena, diajak sms kek, chatting kek ato apa gitu
Dijamin keinginan njenengan akan terpenuhi 😆
@kang taufik
thx..
*betewe kalo ngliat design leg shield bebek2 honda sekarang, kog utilitas nya berkurang ya?? biasanya emak-emak paling sering naroh barang digantungan.. kalo dibuat ga terlalu cekung, otomatis barang gondal gandul.. xixixixi
@cumi
populasi corsa matik itu seberapa sih??
pernah denger ga dulu banyak orang menjudge mio, motor matik nanti2 dulu deh, matik boros, matik lemot, matik ga kuat nanjak, cepet rusak..
setelah y*maha berhasil membius konsumennya, mio sukses dipasaran.. kompetitor ikut2an.. xixixixi
@50. 1001nickname
Nggak bisa . .. itu salah satu yang nggak bisa saya intervensi sebagai author blog
jawabnya serius amat yah xixixixiixxi
@Cakpoer
nambahin
buat yang muslim bisa ditambah sholat malem setelah komen he he he 😀
54. dugal ngupoyo
menarik nih . .. maksute malu2 kucing gimana mas?
@cumi lagi
apa kymco sukses dipasaran?? ngga kan?? kenapa coba?? xixixixi
^ Eh ada yg ketinggalan tekan-lah Ctrl+F5 secepat yg anda bisa wkwkwkwk
ngomong2 sholat malem ala kang opik, udah pada sholat nisfu belum nih…..
@cak poer
1:53 iriit yakk…
dibawa kesini, iritnya berkurang ga ya?? xixixixi
@ Cak poer…
XXL enak dia bisa pertamax lha kita di marih lagi enak2 tidur dia baru pulang kerja, ya eya lah MR. PERTAMAX sejati…..
pa lagi klo udah gaya begini http://i44.tinypic.com/rbmwlw.jpg sambil bilang “Mau pertamaxxx, langkahin dulu mayat gue….” jelas yang lain pada minggir
Xixixixiiiiii…
pndapat sy..sukses atau nggaknya revo at ini tergantung harga, kalo melewati harga yg wajar pasti g bakalan laris.
qo dr atas kliatan kyk MX ya ??
mungkin ntar ada mio MX Fuel Injection nih yg bkal ngelawan nih momot . .
xixixiixixixi .. 😀
wah wah . .
bebek matic ya ??
apa bisa melambung d’pasaran yaa ??
secara kyknya apa untung dan lebihnya sih bebek di matic’in ??
emg lebih nyaman yaa ??
57. thole – Juli 19, 2010
…
pernah denger ga dulu banyak orang menjudge mio, motor matik nanti2 dulu deh, matik boros, matik lemot, matik ga kuat nanjak, cepet rusak..
…
=========================================
sampeyan malah nyebutin fitur2 mio ya.. 🙄
tapi perasaan yang sering spyshoot si leksam.. tapi knpa doi ga muncul duluan ya 🙄
bomhasbeenplanted.com
@62 thole: mbuh yo le…nyampe indonesia paling wis menguap bengsine
@63 sewusiji: wedew…angkat tangan deh kalo digadang pake pose begituan
xixixixi, dengan ini mari kita doakan supaya mr.pertamax jam kerjanya diganti biar normal seperti kita2 aja, amin 🙂
@62 thole: mbuh yo le…nyampe ind0nesia paling wis menguap bengsine
@63 sewusiji: wedew…angkat tangan deh kalo digadang pake pose begituan
xixixixi, dengan ini mari kita doakan supaya mr_pertamax jam kerjanya diganti biar normal seperti kita2 aja, amin 🙂
wah boleh juga tuch speedonya….cakep.
lengkap sudah varian bebek HONDA:
1. bebek all you can eat = cs 1
2. bebek super = supra x 125 injeksi
3. bebek premium = supra x 125
4. bebek matik canggih = revo techno at injeksi
5. bebek luar biasa = absoloute revo deluxe
5. bebek biasa = absoloute revo
varian matik
1. matic all you can eat = pcx
2. matic super = Airblade
3. matic canggih keren = vario cbs
4. matic keren tangguh = vario
5. matic retro = scoopy
6. matic portable = beat
kalo dianalogikan jualan honda kaya jualan martabak… komplit.. 🙄
wah dah lama ny ane gak main ke tempat blog bro tofik..
jam segini dah gak bakalan dapet 10 besar. apalagi pertamax
revo matik,, kerennnn,, scopy aja bisa jadi racun,, mungkin ini juga bisa deh.
tapi mahal juga ya
aduh lupa, bebek extra ordinary = Blade
mas taufik… tapi menurt gw, alasan honda keluarin jenis baru karena honda ga mau kecolongan lagi… faktor first mover begtu penting.. seperti halnya gambling, mau laku apa ga yang penting pelopor…
@50 plus 56
halahhhhhh mau kudeta yah??? xixixxixixixi 😀
@58
tengkyuuu kang opik 😀
Absen dulu gan!!!
Wah buat kelas menengah keatas yach, klo gini mah bokap gw nga jadi beli kaya’a. kecewa.com.
Biar nga oot,
Honda mungkin menerapkan strategi yang sama dengan matic, gelontorin semua produk dari yang low-end sampai dengan high-end, biarin konsumen bebas memilih, soal laku nga’a (soal ini udah ada info dari AHM belom om tentang target penjualan) mungkin AHM berpendapat yang penting total penjualan segment bebek nga terkalahkan. IMHO.
Terus terang gw rada pesimis aja dgn market Revo AT ini.
gw bandingin dgn Revo DX yg dibandrol 13,8 jeti aja kurang diminati dipasaran padahal secara tampilan jauh lebih mewah ketimbang revo cw.
ngelihat desain Revo AT yg lebih mewah lagi ketimbang Revo DX ditambah dgn teknologi PGM-FI gw yakin harganya gak akan kurang dari 15 jt.
dgn rentan harga segitu… hmmm… berat deh kayaknya…
terlalu mewah untuk motor bebek 110 cc…
kalo emang rem belakangnya masih di kaki berarti masih bisa buat belanja2 yg banyak ditarok depan… 😀
ups segmennya kan buat kelas sosioekonomi A dan B, berarti gak buat belanja kepasar… 😀
trus dengan desain bodi yg masih mirip2 abs revo dx , gimana ngebedain kelas nya, kalo di jalan masih terlihat sekilas sama dengan entry level?
lihat harga nya dulu ah…. :ngacir:
1:53 ???
gimana sih,, katanya udah pgmfi,, kok masih 1:53 gitu ??
yg karbu aja bisa 1:170
malu2in aja… xixixiix
^^
Juga menyesuaikan dengan slogan :………JELAS LEBIH BERKELAS.
^
betull.. masa h*nda kalah mulu sama y*maha.. kan ga lucu h*nda selalu keteteran.. xixixixi
yang lebih keren tentu kompetitor, lo mau ngluarin apa, gue juga bisa.. lo ngluarin sport culun, gue juga bisa ngluarin yang lebih keren, murah lagi..
lo ngluarin yang jyadul2 (skupi) gue ogah, mending yang canggih.. (xeon)
mungkin seperti itu yak??
Ini bukti keseriusan honda untuk tidak main-main di segment yang baru dijajaki,hal ini sudah terbukti dengan keberhasilan scoopy yang sempat kuragukan. Siiiiippppp deh,jangan tanggung-tanggung sebagai pelopor.
Bagi ahm ,mungkin lebih mudah sosialinya ke masyarakat menengah ke atas jelaslah, stidaknya lebih kompromi dalam konfirmasi secara otak bukan otot. Belum lagi tindakan gentle Honda yang merecall secara terang x2 an.bila menemui kendala akan produknya di lapangan.
Secara lagi nih yang berkatagori menengah ke atas (contohnya:bro komentator smua) menurut Mas Taufix,’stidaknya berduwit,berpendidikan,lebih tekun dan sabar, so lebih enak pedekatenya. Blum lagi produk #1 mover ini ahm bakal serius diliat dr jumlah produksinya dibanding lexam.
@cak poer
ngemeng ngemeng lengkap udah datanya tentang engine AT, weh ..kayaknya minat nih.?
…tapi tetap saja losses/kehilangan tenaga dari putaran crankshaft sampai ke roda karena terlalu panjangnya proses penyaluran tenaga dari mesin melalui reduction gear,CVT ,dan rantai.
@75.auah
optimis dikit, cuy..
masa belom keluar, sales nya udah “keder” duluan.. sapa tau Revo AT dibandrol 12jt, ga ada yang nyangka kan?? gak ada.. (mimpi kali ye)
harusnya dulu honda ga usah bikin versi Deluxe, pusing sendiri kan??
motor irit ternyata bisa kenceng juga yach
TL
halo TL apa kabar cuy
anyway revo Fi ini pelopor betik di INA
yg lain kampezzzz
^
bener, cuy..
tapi sayangnya disini (INA) ga ada motor irit-kenceng.. yang ada irit-memble, boros-kenceng.. xixixixi
@nick
jelas pelopor.. honda gitu lho.. pilihan sementara.. eh pilihan semua..
susah ah….
gx d mtr irit larinya knceng…..
arep opo to mlayu kenceng2…
santay aja kayak di pantai….
semoga kalau udah sukses dan laku keras, kemudian pabrik …aha mengeluarkan sejenis, revo at ini nggak dibilang jadul
mulai anget…sayang inyonge ora bakat bakar2-an xixixi, wis dadi wasit ae :mtgreen:
mulai anget…sayang inyonge ora bakat bakar2-an xixixi, wis dadi wasit ae
Se 7 sama thole..(nouvo)
Gak tepat waktu…
Brarti si AT punya peluang besar donk le?
ngomong2, eqien jaos ndaru kemana yak??
apa mungkin disekap guspur kali yak..
bakar cak poer ah
ada
meong vs beaty
kenceng beaty irit beaty
wkwkwkwkwkwk
Mas taufik?
Kampez eta naon sih…?
gaknanyathole.com
@91: ora mempan ye…kecuali kang Maskur sing mbakar xixixi