Yahgghh, teknologi untuk digunakan, gak dateng ke tempat perilisan bebek matik .. . ya pantengin aja dari jauh, thks to WHL berkat live twit nya saya bisa rilis berita ini ke teman-teman pengunjung Blog. Bro sekalian, akhirnya Siang ini Honda secara resmi merilis varian baru Motor Yakni genre bebek matik dengan nama Honda Revo Techno AT dengan Bandrol 15,8 Juta Rupiah OTR Jakarta . Adalah Mr. Yusuke Hori yang membuka secara resmi acara ini di Planet Holywood, sebuah Bioskop di bilangan Jalan gatot Subroto Jakarta. Untuk Stategic produknya, Honda menjelaskan bahwa market Bebek dan matic yang besarlah yang menjadi alasan kemunculan genre motor . Dan Juga persis seperti yang pernah saya sampaikan sebelumnya . . . bebek Matik atau CUB -AT ini mencoba menyuguhkan aura berbeda dalam riding yakni kolaborasi antara Kenyamanan matik dan fungsional mtr CUB.
Honda Revo Techno AT ini dirilis dengan tiga pilhan wana techno black, techno red, dan techno violet. menggunakan sistem bahan bakan Injeksi PGM Fi, dengan dapur pacu tetap menggunakan mesin yang sama dengan varian Absolute Revo yakni mesin 4 tak 110cc dengan teknologi EFC ( Efficient & Low Friction Technology) plus sudah Lulus Euro II. Tampila Fisik sealu menjadi perhatian Utama . . Bodynya mirip varian Abs Revo DX, Honda menawarkan gaya elegan pada Revo techno AT ini, gak ada terlihat grafis-grafis striping yang mencolok, hanya warna solid pada tubuhnya dipadu dengan decals nama 3 Dimensi pada body kiri dan kanan . . persis seperti yang kta lihat pada gambar spyshot 🙂
🙄 detail yang ditawarkan
Eiit, ada tambahan dari kicauan twit WHL . .. WHL tulis motor ini memiliki sistem pendingin mesin ganda yakni pendingin udara dan pendingin Oli alias Oil cooler !! wew . . . jadi pengen liat aslinya sistem mesin motor ini dari dekat nih . . . mengenai Masalah Harga yang 15,8 juta .. . ini pun sebenarnya sudah dapat diprediksi dari awal bahwa Honda revo techno AT ini tidak akan menyasar segmen menengah ke bawah seperti varian bebek Absolute revo. Acara Perilisan Honda Revo Techno AT ini ditutup dengan acara turing Road show Jakarta-Denpasar . .. silahkan Share Komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spek:
Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
Sistem pendinginan : Pendinginan udara
Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
Volume langkah : Â Â Â 109,1 cc
Perbandingan kompresi : 9,0 : 1
Daya maksimum :Â Â Â 7,68 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum :Â Â Â 0,81 kgf.m / 5.000 rpm
Kopling :Â Â Â Otomatis Sentrifugal, tipe basah
Starter: Pedal dan elektrik
Busi:Â Â Â ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
Galleri












15,8 juta? Pake body motor di level bawahnya? Bebek dipakein injeksi? ………. ahhh, paling nasiibnya gak jauh beda dengan Abang Supri injeksinya juga !!!
@ Mas Opik : hmm…hm..skema lain buat blogger??
pada amu dibagiin pcx kali mas blogger2nya ..??? 🙂 jangan2 pas launching next megapro ..
ditunggu deh report-nya..mudah2an ada yang ngajak saia test ride 🙂
ngayal mode:ON
Beli satu agh.
Shock blkngnya keras kaya Absolute Revo 110 ga ya?
AHM bnr2 ngamuk!
nyangsang lagi….
http://www.astra-honda.com
mahalllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
🙂
Honda ngasih banyak pilihan, konsumen makin bingung.. Ditunggu laporan test ride-nya Kang!
Perawatannya ribet g y,,, n
klo anak muda jaman sekarang pilihnya yg bisa dibuat kebut2an, trus ndlosor, ato nyungsep, Pol notok ya innalillahi.
@ rider 125
klo gak punya duit ya gak usah beli,
kata cpa byson gak kluar2 krn nunggu meggy dulu???
bknnya byson gak kluar2 krn emank bingung dananya…..
YMKI mandul nich
New mx, byson, lexam n scozy ga brojol2 jga ehh mlh si jadul mio di face lift…
Apakah fby ny jga mandul yha,??
Xi xi xi
^
klo mnurut sy sich MIO gak jadul ko’…
cm bkn tipe saya aja ama motor boros kyk MIO.
cezzz…………. DOR.
new mega mana nih
malah revo at dulu dirilis
@ Kambing
Lo GR bngt ya, emank cpa yg ngomong ama Lo…….
hehehe bcanda bozzz, jo’ marah yo…..pizz.
KUEREN BUANGET EUY…!!!
perpaduan sempurna desain, teknologi dan fitur modern…….
Ah….
strategi y****a memang cool…
pelan2 tapi pasti…
klo di ibaratkan senapan..punya sniper….
sekali nembak langsung kena sasaran.
kalo tetangga ibaratnya senapan ss1, udah berondongin 10 peluru tapi gak ada yang kena…meleset semua….
hhahahahaha…,
Hati2 yamaha…nnt jgn ngebanderol lexam kemahalan…nnt honda balas pake revo at karburator dg harga murah….waspadalah….waspadalah….
Byson brojolin dong….
semangkin salut aja nih sama Honda sekarang..
tanpa ba bi bu terus brojolin produk2 yg berkualitas dan berkelas….
gak kayak kompetitor sebelah tuh…
😆 😆
Kpripik pedas
15,8 juta? Pake body motor di level bawahnya? Bebek dipakein injeksi? ………. ahhh, paling nasiibnya gak jauh beda dengan Abang Supri injeksinya juga !!!
================================
Justru di situlah, keuntungannya. Produk baru ini tidak akan mematikan kakaknya, revo series. Tapi memberi pilihan yang ingin sedikit beda kelas. Sama dengan Supra serien, PGM F1 diperuntukkan bagi yang ingin beda dengan versi spoke dan CW karbu, Tentunya dengan segmen yang lebih terbatas. Tapi tidak saling mengganggu.Bagaimana? Yang jelas,pilihan semakin banyak.
gue sih ngelihatnya ini kembali strategi pancingan dari honda persis seperti kasus Blade!
Blade dikeluarin dulu dgn harga yg cukup mahal untuk memancing vega Zr brojol…
ngelihat blade aja berani pasang harga yg lumayan tinggi, YMKI terus pede dgn memandrol Vega ZR 11.8 jeti.
gak taunya Blade cuma sebagai pancingan dan senjata memusnah masal yg sesungguhnya adalah ABS REVO yg memiliki spek jauh lebih tinggi dari Vega ZR tapi dibandrol lebih murah!!
gmn nasib vega ZR???
bisa kita lihat sekarang….. hidup segan mati tak mau…..
âž¡ kita lihat dulu saja bagaimana perkembangannya… tapi, pendapat juga boleh kok asal yang sehat…
170. engineblock82 – Juli 20, 2010
Hati2 yamaha…nnt jgn ngebanderol lexam kemahalan…nnt honda balas pake revo at karburator dg harga murah….waspadalah….waspadalah….
=======================
Jauh juga analisis Anda.
seblmnya ada revo dx..
saia pikir itu jadi flagshipnya revo series..
ternyata betik emang ga menyasar segmen baru..
yg didapat adalah, ini mongtor flagshipnya revo sebagai bebek..
dgn injeksi, emang kesannya hanya utk pamer fitur dan teknologi..
ahm ternyata masih yakin dgn injeksi di bebek..
dan kapok dgn penanaman mindset spesies baru seperti cs1..
selingan dan melengkapi menghadapi perang yg sebenarnya..
klu udah ngelihat bebek honda terus ngelihat bebeknya yamaha jadi kelihatan jyadul banget ya???
tanya ken_apa???
174
Tapi di tempat saya Vega hidup tuh, kalau distarter, dan bensinnya gak habis.
@All
galleri gambar baru aku tambah . . .silahkan di cekidot 🙂
I c…
Setelah kesuksesan vario techno, yang di plot sebagai skutik entry hi-tech, sekarang branding techno digunakan untuk produknya yang diposisikan entry hi-tech…
Orang yang denger kata techno pasti langsung berasosiasi dengan produk canggih…
Nice branding strategy…
JAKARTA, KOMPAS.com — Akhirnya PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan produk terbarunya, Revo Techno AT, di Planet Hollywood, Jakarta Selatan, Selasa (20/7/2010). Sepeda motor baru yang memadukan ketangguhan bebek dan kepraktisan matik ini masuk dalam segmen baru. Di Thailand, produk tersebut sudah diluncurkan pada pertengahan 2009.
Desainnya menyerupai Revo Absolut Deluxe yang sudah diluncurkan pada semester pertama tahun ini. Hanya, bebek matik (betik) ini lebih berkarakter dengan lampu multi-reflektor sehingga pencahayaan jadi lebih maksimal. Panel meter indikator juga didesain modern sehingga mudah dibaca.
Kelebihan lain yang dimiliki Revo Techno AT adalah standar samping otomatis (side stand switch). Jadi, ketika standar terpasang, mesin tak bisa dihidupkan. Selain itu, ada pengaman kunci bermagnet dan lubang kunci Indiglo.
Revo Techno AT dibekali mesin berkapasitas 110 cc berteknologi continious variable automatic (CV-matic) dan dilengkapi sistem pendingin ganda, yakni udara dan oli. Betik ini juga dipersenjatai sistem injeksi, sensor O2, dan catalytic converter yang membuat kerja mesin lebih optimal, tahan lama, dan hemat bahan bakar.
Pabrikan mengklaim, konsumsi bahan bakar betik ini 1 liter untuk 57,3 kilometer.
Revo Techno AT ditawarkan dalam tiga warna, yakni Techno Black, Techno Violet, dan Techno Red. Banderol harganya Rp 15,8 juta on the road Jakarta.
“Target penjualan Revo AT 3.000 unit per bulan. Mudah-mudahan bisa dicapai maksimal,” ujar Julius Aslan, Direktur Pemasaran AHM, di sela-sela peluncuran Revo Techno AT, hari ini.
====================================
Klo targetnya cuma 3000 unit perbulan sih cincay!!!
Menggunakan common parts juga menguntungkan…
Karena body sudah jelas merupakan motor sejuta umat, mudah diterima masyarakat…
Dan pricing strateginya penuh dari 12 Jutaan sampai 16 jutaan…
Mirip dengan strategi nokia…
Product differentiation…
@178. xb turns into gv
Revo techno AT ini cuma dijadikan sbg flag ship. wong targetnya aja cuma 3 ribu unit sebulan kok. jauh banget kan dibandingin dgn revo biasa yg bisa laku 100 ribu unit sebulan.
klu udah begini Waspadalah… waspadalah…. yamaha!!!
Kira2 fitur canggihan mana ya kalo di compare ama betik yamaha yang di beri nama LEXAM-P*H…?
Yah bodinya sm kyak abs revo.
Tman2 coba deh perhatiin bodi abs revo(g dah liat semua revo rata2 kok begitu) yg nutupin shock blk yg bag kanan
Kayaknya lebih longgar(berjarak) dibanding yg kiri, itu kesalahan produksi dr rangka ato bodinya seh?
Ad yg bs jawab ga? Soalnya gr2 itu g ambil edge.
Maseh penasaran neh bro… Thx
Target penjualan motor ini mencapai 3.000 unit per bulan,” ujar Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor Julius Aslan di sela-sela peluncuran di Planet Hollywood, Jakarta, Selasa (20/7/2010).
Bila dilihat secara jumlah, angka tersebut memang tidak terlalu besar. Tapi ternyata tujuan Honda meluncurkan motor ini ternyata memang bukan sebagai volume maker, melainkan sebagai image maker.
Maksudnya, dengan lahirnya Revo Techno AT, Honda berharap image honda sebagai pemimpin teknologi terdepan.
(sumber detikoto)
186. kadalsandalan – Juli 20, 2010
Kira2 fitur canggihan mana ya kalo di compare ama betik yamaha yang di beri nama LEXAM-P*H…?
===========
yah lek samiun kok dibandingn dgn revo techno At, ya jauh lah bro…
lek samiun dibandingin aja sama mio yg sama2 jyadulnya…
hihihihihihihihi….memang cuma buat pencitraan…nih lihat aja spesifikasinya http://edorusyanto.wordpress.com/2010/07/20/honda-perkuat-diri-dengan-revo-at/
^ndaru adja
Kayaknya memang buat mancing Le’ Syam (yang versi karbu) keluar. Kalo Le’ Syam keluar dengan harga 14, AHM mau gebuk Le’Syam dengan Revo AT versi karbu yang harganya 13,75. Kita tunggu pricing strategy yang mau diambil YMKI saat luncurin Le’Syam….. Syukur-2 Le’Syam brojol seharga Vega ZR. Jadi nanti Revo AT versi karbu seharga 11 jutaan (mungkin gak, ya!). Tapi biasanya versi injeksi dan karbu (CW > SW) bedanya 1,5-2 jutaan kan. Mustahil memang yang versi karbu dijual di bawah 13,5.
karena ane dah liat langsung dan pegang2 lexam dr jarak dekat dan td dah liat langsung revo AT ama pegang2…..menurut ane lebih sreg ama revo AT….jujur ane rada ga sreg klo ngeliat lexam dr belakang…^_^ (just my opinion)…..td jg sempet chit chat ama temen yg kerja di Y. kalo ngeliat selebaran…power lexam masih di bawah revo AT dan ktnya sedang diusahakan mendekati revo AT. tp kynya butuh banyak usaha dari Y utk mencari setingan yg irit tp power cukup.. scara revo AT udah injeksi sedangkan lexam masih karbu..
wah, jelas banget ni mana yang beneran berinovasi… dan mana yang mandul…
http://www.astra-honda.com/index.php/berita/view/243
^ndaru adja
Kayaknya memang buat mancing Le’ Syam (yang versi karbu) keluar. Kalo Le’ Syam keluar dengan harga 14, AHM mau gebuk Le’Syam dengan Revo AT versi karbu yang harganya 13,75 (CW). Kita tunggu pricing strategy yang mau diambil YMKI saat luncurin Le’Syam….. Syukur-2 Le’Syam brojol seharga Vega ZR. Jadi nanti Revo AT versi karbu seharga 11 jutaan (mungkin gak, ya!). Tapi biasanya versi injeksi dan karbu (CW > SW) bedanya 1,5-2 jutaan kan. Mustahil memang yang versi karbu dijual di bawah 13-an.
@gee
wah, sampeyan ini hebat banget udah tau kayak gitu… mantep lah, kenapa nggak di spyshootin kang??
@ Mer C
kebeneran temen2 ane tersebar dibeberapa pabrikan..jd bisa nguping2 gitu deh…heuheu..
IMHO
yamaha nggak bakalan ngeluarin byson dalam waktu dekat… strategi honda dengan first mover berbagai segmen matic jelas bakal membuat yamaha kelabakan…
apalagi sekarang market scoopy udah jelas… apa yamaha bakalan ngeluarin fino yang dibilang oleh petinggi yamaha nggak bakalan dikeluarin??
*LPG 3 KG KOBONG
gambaran betik tiap pabrikan
Revo AT = Honda
Leksam = Yamaha
Lekdjie = Suzuki
Lekto = Kawasaki 😀 😀 😀 😀 😀
menuju 200
1000% yakin abis ini bakalan rilist versi murahnya sambil nunggu lexam..ini kan cuma pancingan..armada sesungguhnya belum keluar..ini baru pasukan pengintainya aja…
tiga hari gak mampir ke warung nich, waduh … ketinggalan informasi … cuma bisa clingak-clinguk, yach …. buka artikel dari trit ke trit cukup memungsingkan, gak kebayang nich Kang Taufik, pundah pindah warung tuk mantengin warungnnya, mudah2an gak ketuker pas ngomongin mongtor eh malah bilang angklung, ato tanaman hias, xixixiixi …. ship dech Kang … cuma aku jd pusiiinngggg … hehehe …
jelas mana yang bener-bener nggak sesumbar dan mana yang cuma sesumbar…