Bro sekalian, melihat data yang disampaikan secara komprehensif oleh Narablog sekaligus aktifis aman berkendara Pak Edo Rusyanto, bahwa di semester pertama 2010 Honda Revo Series masih merajai dunia per-motor-bebek-an dengan nilai Market Share 27,92% akan tetapi dibawah itu Market share Jupiter Z (18,54%) telah dapat melampaui market share penjualan Honda Supra X (16,69%). Memang sih sejatinya kompetitor dari supra X adalah Jupiter MX, akan tetapi dalam perang beregu yang sangat ketat dan sengit seperti sekarang, dikotomi-dikotomi seperti ini bisa saja menjadi sesuatu yang nggak penting untuk ‘dianggap penting’. Menurut saya perolehan fantastik Jupiter Z yang hanya terpaut 2% dengan Supra X ini harus ditanggapi serius Oleh Honda karena saya melihat ini bisa menjadi semacam bahaya laten kedepannya.
Awalnya saya berfikir bahwa Vega ZR lah yang akan menjadi tulang punggung Yamaha dalam berkompetisi dengan Honda di segmen Bebek . . .Rupanya salah, Ternyata malah Jupiter Z lah yang menjadi garda terdepannya . . . apakah karena sempet dinaekin sama Lorenzo untuk berputar di sentul kecil? FYI, Vega hanya mengantongi market share sebanyak 14,7%. Saya lihat ini bisa jadi dikarenakan mindset konsumen terhadap motor yamaha adalah kesan sporty . .. Nha Vega ZR masih kalah sporty dibanding dengan Jupiter Z, walaupun mesin keduanya hampir mirip . . . atau ada opini lain dari bro sekalian, monggo di share
Back to statistic? kenapa Supra X yang dibandrol 14-16 jutaan terlihat mulai bisa di grogoti market sharenya Oleh entah yamaha Jupiter atau Yamaha Vega ZR? akar permasalahan ini harus segera dicari tahu oleh Honda. Apakah karena Kurang Promosi? butuh Refreshment di bentuk fisik dari varian Supra X? Atau dirasakan perlu untuk mencari pengganti Supra X? Atau karena Honda akan lebih konsern ke Skutik? entahlah, biar selanjutnya bagian RnD Honda yang cari he he he, silahkan share komentar bro semua . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Akhir2 ni jarang bgt liat mx plat baru, mo ditinggal rossi ya
jualan ko pake icon giliran iconna pergi memble
@231 Thole
140. Taufik – Juli 22, 2010
@Thole
kenapa ganti nick name?
144. Onthel – Juli 22, 2010
@thole
avatarnya masih sama tuh… payah…
pake VPN bro, trus dial ke server di afrika, jgn lupa ganti email
=========================================
Wkwkwkwkwwk……. dah belajar dari Bro Onthel ????
Menurut gw tampilan muka (depan) Supra X dah cakep, palagi kalau malem lampu kecil pada lampu sein seperti mata elang. Tapi kalau dilihat dari belakang tampilannya agak kurang menurut gw. Lampu belakang sepertinya perlu di refresh dgn model yg sporty trus pijakan kaki boncengan dibuat seperti blade. Tampilan belakang dari sebuah motor menurut gw penting juga, krn gw sendiri sambil pergi ke kantor mengamati tampilan motor menarik atau tidaknya adalah tampilan dari belakanng, krn waktu kt berkendara yg paling sering kt lihat adlh talpilan belakang, ini dikarenakan di jkt jalan sebagian besar searah. kalau pun utk jln yg dua arah melihat tampilan depan motor yg datang dr arah yg berlaweanan hanya sepintas saja. Menurut gw Zupiter Z yg baru tampilan belakannya cukup menggoda untuk dilihat.
baru tau Y**I 100% jepang (100% jajahan jepang)
@xxx
yamaha 100% jepang, dipimpin orang INA, bahkan orang jepangnya sendiri disini dibawah komando orang INA. bahkan kalo sukses disini, bukan gak mungkin orang INA jd boss Y global.
tp saia sendiri gak jelas, YMMI atau YMKI yg 100% jepang, itu beda lho bro.
AHM, denger2 50% nya INA dan 50% nya spore.. cmiiw
tp boss nya dari jepang ?? kok bisa ya?? coba diperjelas lg deh bro, saia gak ngerti jg.
@CHM
masak sih bro?
kayaknya revo & HSX body dah bagus semua, gak kayak angkatan kharisma.
cuma HSX itu di head nya aja, itu lho tonjolan diatas lampu yg dua biji,, yg kayak kuping guk guk,, itu yg suka getar dan bunyi..
revo + blade yg paling cepet kelihatan hancurnya itu cat hitam di knalpotnya. gak usah hitungan bulan, hitungan minggu aja udah baret2.
ada lg yg bilang spedometer blade + revo real. itu mah omongan sales. 90km/jam di blade itu asli lemot. dijejerin shogun + zr spedonya jg sama, bedanya blade dah habis, zr masih sisa dikit, shogun masih panjang
weyyyyyyyyyy Jupiter Z nggak banget dah lwan SUPRA X
@ au ah
anda itu selalu bilang jupi lemot, terpaksa gue harus ngasih link ini lagi
http://otomotif.kompas.com/read/2010/05/10/13020569/OTOMOTIF.Award.2010.Kategori.Sepedamotor.
new jupi z meraih best performance kategori bebek 110 – 115 cc
ya jelas Supra X tetep menjadi no. 1 rajanya bebek di negereiku tercinta, gk mungkin lha Jupiter z 115 melwan motor no. 1 di negeri ku Mbah supra X 125dd kagak ad lwan nya Bwat YMKI klo mo bikin knalpot Jupiter Z jgn kyak knalpot bobokan dunk, n sobeker nya bunyi2 ko beg beg begitu sih refresh dunk atau di-recall aj bila perlu klo gak mau ditinggal am fans nya setelah ditinggal Rossi nanti..
suka gasuka, harus diakui kalo h*nda itu memang kuenceng di brosur.. xixixixi
males bgt maen bebek ….
apapun mereknya apa .. mau di modif gmn jg … mau sekenceng apa jg … tetep aja bebek ….wek wek wek wek ….
@ chm …
tau dr mana tu motor dah di pangkas sana sini …. jng hoax ah klo ga da bukti ….
@Onthel
Walahhh..aq ngenténi Meggy tapi sing
metu HSX125 double lamp ya?
Lha harusnya itu sampéan kumpulkan
dulu foto² ruwet macam gitu…bikin
folder sendiri dan bikin di photobucket
sehingga ntar kelihatan dgn mudah yg
dibutuhkan…
Aq juga lagi ngumpulin ini foto² remek
dari motor² yg koplak. Masih tak inven
tarisir semua. Ntar kita share bersama
supaya bisa diketahui khalayak ramai.
@143 Mario
Total untuk FB?? Nggak lah bro? Masih
ingat klaim YMKI di akhir thn 2008 dan
terbit di Kompas awal 2009 itu? Itu kan
semacam kata² bahwa YMKI sendiri
membutuhkan pengakuan bahwa 2008
mereka Juara 1 secara total, meski
kenyataan tidak demikian.
Karena yang dihadapi adalah seluruh
lapisan masyarakat. Jadi nggak sekedar
segelintir or segolongan saja.
Tapi orang banyak…
supra x dari segi tampilan emang harus banyak refresh lg .
tp dari segi safty dan irit itu lebih dari cukup (merakyat) .
Honda Revo Series masih merajai dunia per-motor-bebek-an. cmiwww .
itu yang terpenting 😀
Honda kyaknya lg fokus ke skutic,, tp hrs ht2 klo produc yang dah ada jg hrs diperkuat utk bs slalu ber saing dlm mrebut pangsa pasar. Iklan di perkuat donk…
jadi raja itu belum tentu bagus … imho … revo jd raja karena sesuai kebutuhan (murah, bisa dp ringan, tenaga cukup, bisa bawa barang, model jg g malu2in, uuiiiiiiirrrrrriiiiitttttt), v-ixi jg jd raja … harga bersahabat, dah injeksi (walaupun ga ngerti jg yg pnting injksi), keren (ampe2 yg naek jd keliatan jelek) .. hehe ..
Dulu Blade digadang2 sebagai jagoan di kelas 110cc buat ngelawan dominasi Jupie Z. sayang sekarang terkesan dianaktirikan nih. Kritikan konsumen ttg buntutnya yg aneh terkesan dicuekin. Menurut ane di sektor body cuma di buntut doang yg perlu dibenahi. ama batok setang yg perlu dipermanis dikit. Lainnya masih OK.
Kalo di mesin tulung dibenahi mesinnya yg suka mbrebet kalo habis parkir rada lama. Mosok mo pulang ngantor atao pulang dr pasar aja musti nunggu 5 menitan lebih smp gak mbrebet. Kalo mbrebet pas pagi sih wajar, tapi kalo tiap kali mo keluar kantor ato parkiran pasar mbrebet terus sih apa kata dunia?? Soale bukan ane aja yg ngalamin nih, dulu ada pengguna Blade lain dsini yg ngalamin hal yg sama.
satu lagi …. raja bikin iklan BC … YAMA*A …
Kang Taufiq
Artikel inipun bisa dibalik..
Jupiter Z bisa menggrogoti pangsa pasar Supra X
Begitu pula Supra X bisa menggrogoti pangsa pasarnya Jupiter MX
Berarti YMKI juga harus memperhatikan dengan lebih pangsa Supra X
Trus…
Palagi Honda Abs Revo bisa menggrogoti semua pangsa pasar Yamaha..
Baik Vega, Jupiter, dan MX…
Jejatinya Yamaha lah yang harus memperhatikan dengan lebih kehebatan Honda Abs Revo
Yang sangat mengecewakan dari Jupiter Z ini,
dari desain sih kalau dilihat dari depan sudah lumayan OK walaupun kebanyakan lampu,
TAPI …..
Jika dilihat dari body tengah ke belakang terutama buntut dan lampu belakangnya…idih….G I L A N I……
Kayaknya NewJupiZ memang diskenariokan buat gerogoti HSX-125. Makanya rangkanya dibuat enak untuk dipake boncengan (slow maupun ngebut). Yang pake bisa semua kalangan. Kalo Jupi-Z motor enak dipake ngebut sendirian. Makanya dia cuocok dipake balap… Kelemahannya NewJupiZ itu lampu keramean, buntut+lampunya kepanjangan… Agak kurang proporsional dengan ukuran knalpotnya yang pendek.
Motor lemot kok laku aja ya??
pinter banget ya YMKI mengemas barang.
produk dodol kayak apapun juga laku klo yg jual YMKI.
YMKI gitu loh…
😆 😆
@276. kripikpedas yg dipake buat balap bukan New Jupiter Z kang, tapi jupiter Z lawas yg memang tangguh.
kalau yg New Jupiter Z sih mana berani turun di road race.
performanya aja paling dodol sedodol dodolnya motor dodol kok…
😆 😆
kang Taufik,
sebenernya gak tepat aja kalau New jupiter Z diposisikan head to head dgn HSX125.
New jupi Z dgn kubikasi 115 harus dikategorikan kelas 110-115 cc.
disini ada Abs revo sebagai pemimpin pasar, New jupi Z, Blade, vega ZR, Edge, Titan dan Neo.
sedangkan HSX125 masuk kelas 125-135 cc. disini diisi HSX125 sendiri yg lagi2 sebagai pemimpin pasar terus Shogun125, RokZ, dan MX,
dari skema ini masing2 kelas masih dipegang erat sama Pasukan2 HONDA.
hehe..menyimak dulu..
toet2..awas sumber kencono lewat…
HSX JptrZ minggir dulu..
kursus…kursus…mau? nanti saya ajarin cara yg lebih cool lagi ngelanturnya he he he
absen malam….
assalamuaat malam semua…
ah…, masih saja ada yang bilang njupiez jelek, lemot, dodol…
@ 278..
yang lama kan masih dominan bro…ngapain pake yang baru…
ingat lo.., klo mau turun di IP MP itu motornya di tune dulu…,
dan kalo bicara performa., motor Y paling mudah di korek performanya…. dari tuner kelas ikan teri sampai kelas ikan paus bisa.
body getar itu kayaknya udah di patenkan sama honda…..
trus shock depan beat itu koq bunyi jedak jeduk gitu ya…?
yang di beat itu bukan merk showa k…?
CHM
Semua yang anda katakan, hanya persepsi anda, belum terjadi.
Tapi kalau VEGA ZR, footstep boncenger dari besi batangan untuk bangunan, sudah jelas, mesin lebih gede tapi tenaga kurang, sudah jelas. Speedo meter, dari relatif lengkap menjadi sederhana (tidak ada indikator posisi gigi), sudah jelas juga. Harga lebih mahal, sudah jelas. SO, tidak ada yang bisa diharapkan oleh konsumen dari VGZR dibanding VG R. Penurunan kualitas yang tak terbantah.
yang bilang new jupiz lemot pasti belom pernah ngrasain, apalagi punya.. xixixixi
kebetulan sebagai salah satu empunya New Jupiz marun, & kebetulan juga Jupiz burhan lama masih dikandang.. bisa dicompare, perbandingan nya ga terlalu jauh.. malah kalo gue bilang mesin New Jupiz pas, ga terlalu galak, ga lemot juga.. overall uenak.. kalo dibanding revo/blade sih.. yaaa..gimana ngomongnya 2 jagoan *HM ini memble kalo dah maen di gigi 4.. xixixixi
Gile makin kebawah makin sadis2 komen2nya…
Bantuin nyirem bensin ah….mumpung bensin lagi jelek kualitasnya.mendingan buat
BAKAAAAARRRR BAKAARRAAAANNNN
@nhd
kalo ragu kan sampeyan bisa test sendiri..
kalo soal finishing, revo memang kurang, soal material, coba dicek.. ketok2 tangki bbm nya, ketok2 bodi nya, sampeyan akan tau..
oh iya masalah bodi gampang geter itu, dah jadi ciri khas motor h*nda lho, banyak yang ngalami.. truz masalah cat cepet kusem/pudar, ah sampeyan ini pura2 gatau.. xixixixi
^
itulah kenapa saya rada2 ilfil klo liat iklan blade di tivi dengan tagline winning with blade…
Eqien
Kalau yang turun di race sampai sekarang masih Jupiter Z lama, sampai kapan itu akan berlangsung. Kalau terus begitu, masyarakat akan segera tau bahwa Jupiter Z baru ternyata gak berani turun lintasan. Berarti jelas, ada penurunan spek. Seakarang saya yakin mayoritas konsumen menganggap Juiter Z baru sama saja dengan yang lama, padahal benar benar berbeda.
Ndaru
Saya setuju. mengompare HSX dengan Jupi Z memang agak menyesatkan. Kalau memang mau kompare secara acak, ya kompare saja keseluruhan penjualan bebek. Ketahuan siapa yang masih berjaya.
Bantuin nambah nyiram PERTAMAXX juga….
ah…soal cat kusam saya juga rada2 heran…
enggak revo, enggak vario, beat juga sama saja….
apalagi beat yang warna pink itu…, cepat bgt kusam catnya….
ada yang bilang buntut dan lampu blkng njupiez jelek…
tapi saya liat lebih parah jeleknya buntut dan lampu blkng revo/ blade..
seharusnya honda merevisi dan memperbaiki kualitas revo, mumpung masih di percaya sama sebagian besar masyarakat desa atau kota2 kecil di ina bahwa honda itu paling bagus……
kalo masyaraat kota2 besar yang notabene “agak” lebih melek sih udah di dominasi yamaha….
Masak sih? orang kota doang yg melek tehnologi..
@ 292.
ah…, paling juga bentar lagi..
skarang ini klo gak salah udah di ujicoba di YCR.., baca di salah satu tabloit tenaga udah sekitar 21 DK….
tunggu risetnya selesai deh….,
produksi jupie lama udah discontinue.., jadi mau tdk mau njupiez yang akan melanjutkan jadi raja roadrace.
Sikat 300
@297…
ah…sodara ini macam gak paham aja..
itulah makanya kata agak di kasih tanda kutip..
gak semuanya…, cuma cenderung aja.
hahahaeee.
dapat…
podium kah
@Eqien
Asem aku di opertake..xixixi