PabrikanYamaha

Sebenarnya Apa Akar Masalah Jupiter MX?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Dalam Pertempuran beregu, semua line up diharapkan bisa cukup Kuat menghadapi lawan duelnya satu-lawan satu. Salah satu pasukan segmen bebek yamaha adalah Jupiter MX . Motor Jupiter MX selama semester pertama 2010 kemarin hanya mengantungi market Share 7,41% Jupiter MX bagi saya merupakan Motor bebek yamaha Yang paling Advance dan Paling Maju, baik dari segi desain, mesin dan perangkat dalamnya seperti diassil silinder dan Forged piston, Serta fitur-fitur lanjutan seperti penggunaan monoshok dan pendingan cairan untuk mesin. Yang jadi pertanyaan adalah, dengan harga jual dibawah Supra X 125-kok, Jupiter MX masih belum bisa menggoyang Supra X?

Apakah karena terget produksinya dibatasi hanya segitu? karena bentuknya yang menyasar ke sporty style sehingga akan membentuk segmentasi konsumen tersendiri? promosi yang kurang? Bentuknya yang sudah nggak up to date?Ataukah hal-hal lain? Apapun bentuk Akar masalah jupiter MX ini harus ditemukan Oleh internal yamaha . ..  karena bisa jadi segmen ini akan menjadi kartu truf yamaha untuk semakin bisa kompetitif dengan Honda di segmen bebek. tapi . ..  hmmm sepertinya yamaha sudah mendahului proses pencarian akar masalah ini dan sudah mulai mencoba-coba solusi akan permasalahan ini di jalan aspal . ..  artinya . . . sang pengganti sudah disiapkan

Yup Bro, sekedar mengingatkan, walaupun sampai saat ini ajuan TPT ‘new jupiet MX’ belom masuk, foto spy shot yang tersebar mulai tahun lalu menggambarkan seperti apa bakal calon pengganti Jupiter MX yang akan datang nanti. Bentuk yang semakin bersudut, spion diganti spion jupiter Z baru menegaskan sepertinya solusi sementara terhadap Jupiter MX ini adalah masalah re-design bentuk ke arah yang semakin sporty. Apakah memang begitu bro? silahkan di share, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ngaji Di Blog . . . Puasa Ramadhan Sebagai Kapitalisasi Amalan yang kita lakukan sebelum Ramadhan
Next article
Kudunya Bridgestone bikin versi Ban Ecopia Untuk Motor

475 COMMENTS

  1. @226 Doctor hengkang….

    hahahhaha…dagelanmu lucu….
    mx di rumah udah 4 tahun lebih.., udah 64 ribu km…..tapi performa masih sangat oke.
    mau di bandingin sama suprax dengan tahun yang sama…..? hahahahaha…..

  3. YAHONSUWAKANJA :

    1. YA = YAmaha
    2. HON = HONda
    3. SU = SUzuki
    4. WA = kaWAsaki
    5. KAN = KANzen
    6. JA = baJAj

    betul???

  8. torsi gede, tapi penyalurannya kurang lembut…jadinya malah kaya orang belajar naik motor. untuk yg seneng tarik2an jarak pendek it’s ok, tapi buat wanita, apalagi diatas 30th agak merepotkan. oya, putaran grip gas terlalu berat, mungkin paling berat diantara motor2 bebek lain

  10. @doctor
    wakakakakakak ….. ngawur’e pol!!

    orang spt ini pasti nggak mau diajak ketemuan, buat membuktikan omongannya

  12. kalau model udah lumayan tp baut utk dek kelihatan krn dr luar tdk tersembunyi….jd kelihatan tdk rapi.
    kayaknya model sudah maksimal jd utk modif susah diutak atik…
    klu mo diturunin cc nya jd 125 biar head to head dg HSX 125 …mx bisa tambah nyo-nyor, cos gak ada produk ymki yg ccnya sama dg ahm krn pasti akan dihindari oleh ymki..(scorpio 225 vs tiger200, mx 135 vs hsx 125, vegar 110 vs fit 100, jupi z 110 vs supra x, vega zr 115 vs abs revo 110, vixi 150 vs megi 160) jd ymki selalu menghindar klu main cc yg sama…….
    saya rasa jumlah produksi tergantung permintaan bukan dari target, klu ngacu target malah susah (target 50rb/bln produksi 50rb/bl tp demand cm 15rb/bln sisanya mo dibuang kelaut….
    promosi udah gencar di tv Rosi muncul terus……..
    Yang bikin Tidak laku……….
    1. mx sangat boros…………
    2. klaim bebek canggih (piston diasil = padahal ini cm bahan baku dr piston aja dan sistem tempa, pakai radiator sudah dikatakan canggih padahal ini cm sistym pendingin aja) jd kategori klaim canggih tdk pantas disematkan ke mx….masyarakat tdk bs dibohongi………

  13. @220 Bangkong Hejo

    Satuju pisan :
    1. Bebek mah kandaraan saja (anggap sendal jepit)..yg penting gelinding.. Yg banyak duit pingin kelas premium, beli aja bebek impor (ada gak sih..:) Ini pelajaran buat Honda Wave AT..alih2 bebek premium…apa iya yg banyak duit mau beli bebek ?

    2. Meskipun bukan pemakai MX, ternyata kawans banyak ngeluh soal boros …artinya kesan itu masih melekat meskipun di counter dengan kampanye…”paling juga bedanya sesendok..” ..kalau sebulan berapa sendok ?

    3. Rata2 konsumen Indonesia memang masih mikir harga jual…itu juga kenyataan yg tak terbantahkan bahwa harga jual bagus karena adanya manfaat dan kemudahan2 atas produk…

    4.Semua produk ada masa kadaluarsa… ada product lifecycle… kalau memang sudah mature ..ya respon dong…ganti …. disinilah kekuatan honda …hanya facelift aja…tetep laku…. aneh.. 🙂

    Sudahlah…beli aja yang disuka …… bodo amat …cuman kalo begitu..gak rame kali ya dunia ….

    Salam perdamaian… hati2 di jalan ….

  14. banyak yang Setuju kalo motor MX nanggung
    Ane juga setuju ..
    lhaa wong udah pake MX dari awal MX brojol …
    untuk pemakaian harian sendiri cukup nyaman
    yang gak enak yaa pada saat pake boncengan …

    baut yang sangat banyak memang merepotkan …
    bahkan sampe2 mekani Bengkel resmi Yamaha Sendiri males buat service MX bahkan ada yg gak mau terima Service MX
    alternatif nya yaa service sendiri atau service ke bengkel yang udah di kenal

    Dari segi desain..
    MX tidak pernah redesign dalah segi body. hanya perobahan Striping yang aneh nya bukan mikin mx jadi makin lebih bagus .. tapi makin jelek
    karena kualitas desain, bahan dan sablonan striping sangat2 jelek …

    Yamaha ber differensiasi di 135 cc untuk menghindari Head 2 head dengan Supra X tapi tidak pernah membenahi performance MX
    yang ane tahu hanya perobahan Shock belakang yang udah jelek dgn jelek juga dan perbaikan di sisi rumah kopling.

    Saran aja untuk desain jupie mx mungkin di buat lebih simple ..
    bisa seperti Ayam Jago atau lain nya
    yang bikin Mekanik dan Pengguna tidak Repot untuk maintenance.

    Untuk performance Mesin udah cukup lahh … namanya juga 135 cc
    di pasaran udah banyak kok Performance part nya
    bahkan blok atas bisa pake punya vixion…

    Tapi kalo di itung2…
    beli MX + permak Body + performance part … = Rp. … ???
    mending sekalian Beli Satria FU aja yahh
    udah gak di ragukan
    heheheheh

    BTW kalo liat spyshot diatas Ane yakin seyakin2 nya kalo MX makin gak laku kalo body nya kaya di atas

  17. masalahnya MX gal laku banyak
    1. boros
    2. motor biasa dibilang canggih
    3. susah modif
    dll…………….

  18. di jln luar kota, 2 thn lalu, saya jengkel dgn rider jup mx…masa saya lagi nyusul mbl make hsx125, ee..tanpa suara mtr itu dari belakang nyalip saya….kaget dan jengkel…mentang2 kencang dan halus, bikin kaget aja.

    trus kalo ketemu vegazr dan jup z, yah….masak kalah aksel….
    “terpaksa” kalo ketemu mtr itu, saya sopan2 aja…minggir aja-la , begitu kira2…
    mungkin sayanya yg gak jago bawa mtr ya??
    he hehe

    gakbakarapa2.lho

  20. warung mas tri lg kena musibah…jenguk dl bro,ntar balik lg dmarih….

  22. @propus aka abonsapi..
    @Sobek-Sobek
    hahahahaha….ntar slametan bubur merah lagi dong…..

    @Aseen…
    IMHO lho ya …
    saranku kalo bisa neotech atau m-pro itu lebih baik dari WIN…..
    mesin standar sdh cukup …kalau WIN head..piston dan boring sedikit modif spy tenaga naik dikit…dan mesinya masih ndlosor…sangat rawan……kalo kena benturan
    dr tampilan-pun enak mesin tegak…
    Neotech-ku lagi nunggu untuk up-grade oil cooller..

  23. @Yahon
    aku masih punya gl pro yang masih 145 cc thn 95, cuman bodynya buerat nggak tau kenapa, beda banget ama yang neo tec, ringan.
    kemarin ada orang nawarin neotech th 95, dia mentok 4,1 jt, cuma sayang karbunya udah gak original lagi meski mesinnya msih halus.
    emang biasanya kalau bikin yang “gituan” abisberapa om?
    www.”gituan”.com

  24. 227. yahonsuwakanja
    Memang kata2 ndaru berlebihan, fbh gitu lho. Tapi dilihat dari harga, mx memang lawannya hsx. Kalau soal duluan nyampai finish berarti balapan. Kalau balapan lebih penting tenaganya, krn jokinya pasti akan menjaga di rpm maksimal. Torsi biasanya ada di rpm bawah, ini kalau mau irit2an. Masa balapan pakai rpm rendah.

    Seharusnya mx lebih irit dari cs1 krn torsinya, tapi besarnya cc dan 4 katup itu mungkin mencegah mx jadi nggak bisa irit.

    Karisma “04 @ 70kpj bisa 70km/l
    cs1 “08 @ 70kpj bisa 55km/l
    mx monggo diisi, soalnya aku nggak punya.

  25. 246 Jaos
    Saya hanya nyengir saja baca cerita anda. Aneh, SBY tulen kok sukanya naik honda. Jadi ya jelas aja ceritanya fiksi.
    Bagaimana kalau kita tambah ceritanya : ” Setelah MX dan Jupi Z nyelip Supra X saya, saya hanya ngikuti dari belakang saja, ternyata keduanya tau-tau berhenti mendadak, mogok. Setelah saya dekati, bensinnya habis. Saya hanya bergumam, “Makanya, kalau bawa motor boros, isi dulu tangkinya penuh2. Biar kagak malu di jalan. Masak MX bensinnya campu? Campur dorong gitu.

  26. @Yahon lagee
    kalau ngakali biar bisa naik motor “gituan” gimana wong tinggiku di sim tertera cuman 165, tau nyampek apa nggak. tar gak bisa napak kiri kanan, walau biasa makek tiger, cuman kan nggak gojrak-gajruk.
    ww.”gituan”.com

  27. Mx lumayan sih cm yoi coy kalo service bikin puyeng montir… Coz banyak baut…

    Mbeeeek….. :mrgreen:

  28. jupi MX ini sokbrekere empuk banget lho…cuma saya lihat pas kemunculannya awal2 dulu ada beberapa seal sokbreker depan yang bocor sampe belepotan oli (termasuk punya sepupu saya). tapi gak semuanya sih. tergantung kondisi jalan yg dilewati… Jogja-Pwkerto 3,5jam berboncengan, speedometer dapet 115kph, ngisi pertamax 3x tapi masih sisa. Itu dah termasuk kesasarnya.

  29. @Aseen
    lebih berat neotech dikit kang…GL Pro 145cc 103kg, GL Pro Neotech 106kg, Megapro gen.1 108kg. Kemarin pinjem timbangan rotinya mbak Giyem.

  30. @Aseen..
    Neotech ku 156cc standar..karbu mocin dlman ori..rangka sudah dipotong2 dan body CRF..rear-front shock , arm TS ..ini bwt ke gunung
    Buat daily pakai yg 4V-SOHC dual purpose…lebih jangkung lagi..pdhal aq cm 168 cm..67kg…
    kalau ada angin palsu ya ngglangsarrrr…..hahahahahahaha….

  31. saya setuju, banyak orang yang gak mau di ajak ketemuan sebab gak bisa diajak sharing dan buktikan omongannya….

  32. JMX 135 uapik puoool kok, gak usak diapa apakan lagi, kalau perlu ampek 20 thn ke depan, pokoke jos gandoz!;-)

  33. ditinggal sebentar udah ndak keruan panjangnya komen yang masuk

    @yahon
    itu pengalamanku pribadi ketika ke sumedang boncengan sama istri. tahu sendiri kan dari purwakarta sampe sumedang kan lewat gunung-gunung ( ya . . . kayak puncak lah tapi lebih ekstreem dikit ) mungkin karena aku ngisi premium jadi tenaga mesinnya kurang maksimal . tapi ya wes lah. . . toh sekarang udah ganti motor aku .

    @ aseen
    GL 94 mantep kui mas karbu orine venturine paling gede , kompresi paling gede . tapi salah ngengkol tendangan balike bisa bikin ngilu . . . ( iku montor idamane mas arif lho mas )

    keep brotherhood,

    salam,

  36. @ 255. Propus
    Berarti masih lebih irit nouvo, Banjarnegara – Jogja pp nggak perlu isi premium. Tapi sampai rumah tangkinya kosong.

    Nb. Tangki nouvo hampir 5lt.

  39. @tongsam
    ada bbrp yg gak muncul penampakannya.
    guspur, thole, jaos,, dll dll…

    btw, mario mo ngadain buka bersama tuh, dimodalin,, utk chapter surabaya bisa lah sekalian ngumpul…

  40. @260 sabdo…
    bro aq baru Sabtu 17-Juli yg lalu off-road di gunung Jatigede Wado Sumedang…
    topografi purwakarta-pasawahan-wanayasa -subang…j enak banget dilibas pakai mx…banyak tikungan..tanjakan….

  41. Setan maksute seneng persahabatan
    @Setan Propus
    ooo gitu yah, cuman aku bingung kenapa ngrasa begitu yang tahun 85 seperti beratnya imbang sam tigiku. atau mungkin udah diganti body apa gimana ya bro
    @Setan Yahon
    wah menarik tenan. tak kiro sampean iku 175 aatau 180 kaya setan tua noni 1001, ternyata under170 kikikitapi sek parahan aku.
    habis berapa bro kalau bikin?
    @Setan sabdo
    wakakakak bueener tenan sampean mas. nek mental bisa2 sak orangnya juga mental bletak gitu, hahaha linu tenan
    emang JA pakek neotech ya?
    @Setan Kolor Ijo
    well come back bro, i’l be back
    @Setan terong
    rindu beraaaaaat

  44. hehehe…..mx tetep keren….mx+gw=8+..masih bisa ngecengin cw2 abege..hehehehe….wajar klo laha ama cs1..karena dah tua umurnya…penampilan gak kalah ama adek2 nya…asal dirawat..boros..relatif lah..masih boros matic kemana2..jangan bandingin ama hsx ah…..hsx multi guna..mx jiwa sporty dan bergaya like me….wakakakakakka

    eh jangan lupa mampir ke booth mitsubishi, dihatsu, IB dan dapur pacu..IIMS hari ini openingnya dan pastinya ada hadiah2 lumayan menghibur……

    time to eco life……yg hobby boros monggo dipikirkan ulang…hari gini..dah mulai hidup dengan gaya “ECO LIFE”…for the future…and the best friend of us…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP