Dalam Pertempuran beregu, semua line up diharapkan bisa cukup Kuat menghadapi lawan duelnya satu-lawan satu. Salah satu pasukan segmen bebek yamaha adalah Jupiter MX . Motor Jupiter MX selama semester pertama 2010 kemarin hanya mengantungi market Share 7,41% Jupiter MX bagi saya merupakan Motor bebek yamaha Yang paling Advance dan Paling Maju, baik dari segi desain, mesin dan perangkat dalamnya seperti diassil silinder dan Forged piston, Serta fitur-fitur lanjutan seperti penggunaan monoshok dan pendingan cairan untuk mesin. Yang jadi pertanyaan adalah, dengan harga jual dibawah Supra X 125-kok, Jupiter MX masih belum bisa menggoyang Supra X?
Apakah karena terget produksinya dibatasi hanya segitu? karena bentuknya yang menyasar ke sporty style sehingga akan membentuk segmentasi konsumen tersendiri? promosi yang kurang? Bentuknya yang sudah nggak up to date?Ataukah hal-hal lain? Apapun bentuk Akar masalah jupiter MX ini harus ditemukan Oleh internal yamaha . .. karena bisa jadi segmen ini akan menjadi kartu truf yamaha untuk semakin bisa kompetitif dengan Honda di segmen bebek. tapi . .. hmmm sepertinya yamaha sudah mendahului proses pencarian akar masalah ini dan sudah mulai mencoba-coba solusi akan permasalahan ini di jalan aspal . .. artinya . . . sang pengganti sudah disiapkan
Yup Bro, sekedar mengingatkan, walaupun sampai saat ini ajuan TPT ‘new jupiet MX’ belom masuk, foto spy shot yang tersebar mulai tahun lalu menggambarkan seperti apa bakal calon pengganti Jupiter MX yang akan datang nanti. Bentuk yang semakin bersudut, spion diganti spion jupiter Z baru menegaskan sepertinya solusi sementara terhadap Jupiter MX ini adalah masalah re-design bentuk ke arah yang semakin sporty. Apakah memang begitu bro? silahkan di share, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
@Yahon
Emang sampean punya bengekel sendiri to om
@Yahon
tlg kasih tahu bahannya dong om, mulai dari home stir, shock depan glkng, body, pelek, ban dall
@ 391. yahonsuwakanja
Kalau lihatnya gini gimana?
Rangka: mx dan hsx sama2 underbone
Mesin: mx dan hsx sama2 overstroke
Harga: mx dan hsx mirip2lah
Kalau menurutku sih kalau mau dibilang sport mesinnya ya harus overbore. Kalau motor batangan overstroke lebih tepat touring. Yg bikin kita berolahraga kan karakter motor yg high rpm itu. Kalau mengandalkan torsi berarti mau nyantai. Soal mesin bangun atau tidur nggak masalah, mesinnya subaru tidur semua, tapi karakternya benar2 sport.
Dapat cbr 400 nih.
Nggak usah kecewa mx nggak selaku hsx, bagus tidaknya suatu produk tidak ditentukan dari penjualannya saja. Kalau pakai logika ini, cbr1000rr jelek dong dibanding revo110.
modelnya yang sporty banget, dan pas test ride, beberapa orang tua yang mengantarkan anaknya pikir-pikir, karena tarikan mesinnya kenceng banget. jadi orang tua berpikir lagi, mereka khawatir anaknya ngebut dijalanan
@Aseen…
bengkel kecil2-an ada…
tapi bengkel las nggak punya….masih nebeng ke temen…
hlohhh…
rombak total tambah fitur2 seperti yg dimiliki HSX125, spt SKS, Aki kering, Spido digital, cakram belakang.
desain dibikin lebih smooth, jgn cungkring bin norak spt ini….
@400. Joko
segmennya beda bro.
klo yg ini MX udah diobral dgn dibandrol dibawah HSX125 aja masih susah banget lakunya.
klau CBR1000RR jelas dgn bandrol 300-an jeti wajar kalah telak dibanding revo yg dibandrol dibawah 14 jutaan.
bhuahaha….
ketawa ngakan masak MX kok dibandingin dgn CS1 dan FU.
beda kasta lah bro…
sama HSX aja gak ada apa2nya kok….
😆 😆
jup mx?
…hmmm..
desain dari depan dan belakang saya suka…
cuma dari pinggir body terlalu besar dikit…
untuk spakbor, emang tidak terlalu banyak tempat sehingga fungsional berkurang…
yg lainnya oke…
HSX itu bebek tulen, MX itu bebek gado2, walau nasibnya lebih bagus dari FU apalagi CS1 yg susah lakunya, MX tetaplah bukan bebek. terlalu padat dan berisi untuk sebuah bebek, lihat aja ruang bagasi yg nan kecil serta dek depan yg sempit agak menyulitkan buat bapak2 yg kerjanya banyak yg dibawa, lebih praktis pake bebek HSX/Jupi Z. motor ini lebih cocok buat anak muda yg punya banyak waktu luang buat motor karena merawatnya lebih ribet dibanding HSX/Jupi Z walau lebih mudah dari FU atau CS1 yg banyak sekrupnya itu. cc nya yg besar dan kompresi yg tinggi tentu menuntut BBM yg lebih, lebih banyak dan lebih bermutu, ujung2nya lebih banyak duit, gak kena buat pedagang, sales, pegawai kecil. terakhir, susah sharing sama istri karena size dan bobotnya sulit buat perempuan.
jadi segmen nya memang anak muda, 7,41% sudah bagus banget bila dibandingkan dg CS1 yg ancur banget penjualannya. gimanapun teknologi MX lebih cocok di compare ke CS1 daripada ke HSX, jauh banget bedanya dg HSX.
hahahahaha….
mx tidak bisa dibandingkan dgn cs1…?
@ 407. jonas
Monggo dibaca komen no. 400.
Bukan radiator dan jumlah klep yg menentukan karakter mesin. Kalau masih mengandalkan torsi, tetep bukan bebek sport. Jadi masih saingannya hsx juga. Soal penjualan, egp deh. Mau laku atau nggak, nggak ada urusannya dgn aku.
407. jonas
HSX itu bebek tulen, MX itu bebek gado2, walau nasibnya lebih bagus dari FU apalagi CS1 yg susah lakunya, MX tetaplah bukan bebek.
======================
lalu mx itu jenis motor apa dong? sport bukan, bebek sport bukan, skutik apalagi…trus apa dong?…………… odong2 ?
Jonas…….ckckckck kamu mulai mengarang indah lagi…
bebek super…..
soale jauh bgt kalo di bandingin sama hsx.
^ eqien
ya ini lagi….. super ….karna bisa bawa si komeng terbang ya?
menghayal lagi….menghayal lagi………. kenapa ya sebagian sales yamaha dan fby kalo ngomong sering menghayal?
^..
iyo de…, setara revo….
yang enting anda senang…..
wkwkwkwkw…
^
xixixixixi…… jelas2 link yg ente ngasih diatas, revo itu 125 cc kebawah dan masuk kategori bebek, begitupun mx 125cc keatas termasuk kategori bebek juga seperti zx-130nya kawak….so apa yg salah dari tabel otentik yg ente bawah kesini? kalo ente saja meragukan itu bagaimana ente mo meyakinkan gw ttg penjualan mx begitu adanya?….. simpel toh mikirnya……
cs1fuathlete juga masih tergolong bebek kali..ah…
^
Betul sekali ente……. tapi kasta mereka bebek sport….. bukan ky mx murni bebek…. liat lagi deh tabel yg ente bawah kesini…….
@413
hahahahaha…..
klo gitu bebek keren….., lebih keren dari cs1.
Sekilas info, Ada klonengan email nya bocor gara2 salah ketik nickname pake alamat emailnya!
Dithread sebelah.
Ini gua komen pake nickname email itu klonengan.
@419
http://gilamotor.com/2010/05/yamaha-jupiter-mx-2006-inspirasi-dari-kenny-robert/
bebek perkasa…
hehehehehe…
Perusuh IP nya tersebar! Diartikel tentang knalpot! Awalnya orang ini salah nulis Nick Name di Comment No.148. Thread sebelah.
Dan dia juga tadi ikut komentar disini dinmr 414 – 417.
Coba perhatikan!
@vr
Dengan Hormat, mengundang saudara
Tholé untuk bergabung dengan temen²
Komengtator Indomotoblog n FB chapter
DIY, Jateng dan Jatim, dalam acara kopdar
sekaligus turing mini Yogya – Pacitan dgn
Guest Star Juragan Warung Ijo mas Taufik.
Acara dihelat pada tgl 7 dan 8 Agustus.
Semoga bisa menghadiri undangan tsb.
Trima kasih…
🙂
NB : Jgn lupa bawa salah satu motormu ya
Thol…supaya kita bisa lebih akrab dgn smua.
Konfirm di kepala suku Mas Hadiyanta…
Akar masalah mx di pihak yamaha sendiri.saya sebagai pengguna MX selama 4 tahun puas kok,tenaga dapat irit juga.mx ini motor yang sensitif,kalo servis harus di tangan orang yang tepat atau ahli nyetel kaburator,nah ini yang jarang di temui di beres.kalo servis di beres jarang ada yang bisa stel dengan bener,hasilnya mx g ada tenaga,terus teknisi beres males bongkar2,stel klep ato kuras radiator.selama 4 tahun ga pernah servis di beres,servis di bengkel yang biasa tangani moge,hasilnya mx mantap.oya selama 4 tahun cuma ganti ban,gir rantai,skok,m air radiator.oya mx harus rajin pake motul m ganti tiap 2500-3000
Mas Taufik,
Ntar mulai paké dr mana ke mana?
Kira² berapa kilometer ntar Sampéan
nyobanya???
http://www.detiknews.com/read/2010/07/23/093902/1405097/727/mesin-honda-revo-at-responsif-tangguh?991102605
Monggo dilanjut, dengan hati² tentunya
🙂
Mas Taufik kurang séhat badan ya???
Segera minum obat mas, supaya tidak makin
menjadi…dan besok bisa riding bersama
blogger yang lain…
finish build jupe mx tidak sebagus supri x 125. kelihatan dekil dan murahan, coba jejerkan deh
alasan ga laku, karena:
1. Boros
2. Model motor MX jelek
3. Ambles
4. Cepet Rusak
5. karena dari Yamaha (piss)
bener kata bro Eqien mx itu bebek super…. SUPER BUOROS maksudnya….
iya kan bro Eqien???
😆 😆
@416. eQien
klo keren sih harusnya laris, lha klo ini gak laku kok??
cuma ente kayaknya yg bilang keren…
tapi kayaknya memang keren sih klu dibandingin sama odong-odong….
😆 😆 😆
@ ndaru..
klo keren sih harusnya laris, lha klo ini gak laku kok??
================================
hahahahaha….
kayaknya dari kemarin2 dulu anda selalu promosi klo cs1 itu keren….
tapi koq penjualannya nyungsep ya…?
cs1 19 ribu per tahun itu rekor yang sangat menyedihkan……
@ 327. Panda_loecoe – Juli 23, 2010
hahahah ….. anda memang loecoe …. hahahahah
@ eQien…
Kenyataan di lapangan walaupun dengan iklan yang di bilang oleh rossi JMX Verry fast….Ternyata bo ong….Lah nyatanya kalah ma CS 1…..Waktu itu pas ada balapan di Sirkuit Pantai….Juara 1- 3 CS 1…4. Jmx…5. Karisma…..itu terbukti lho…Bro…..Aku lihat dengan mata kepala sendiri…..kalo sudah beg…beg…begitu mo di omong apa ya…JMx…ini….ngak sezuai dengan Kenyataan….Apa nanti Y*k*….mo bikin motor boongan ya…..P*P*SS…..
jgn bandingngin mx dg hsx dunk cb bandingin pejualannya ama SFU, ZX, CS1.. mana yg lebih laku.??? pst MX
untuk sekedar masukan buat yamaha , MX perlu ditambahin :
1: cakram belakang;
2: shock depan kurang pendek, sehingga stang terlalu tinggi;
3: shock belakang jelas kurang tinggi;
4: buat pelek agak lebar;
5: Body belakang kurang panjang….. bikin biar kelihatan nungging
MUANTEPPPP pasti…..
oya lupa…..
spakbor depan bikiin ky mirip ninja wah pst lebih muanteepppppp
spakbor belakang kasih yg kolong dan spakbor di ganti dg undertail aja…
pst makin manteepepppppp
sekalian lengan ayun kasih yg model pisangggg
huuuuuuuaaaAAAA MANTAAAPPPPPPPPPPPPPP………..
yg pake HONDA tu kakek 2 + nenek 2 wkwwkkkkkk
@321. joko
Hohohoho… salah baca ente bos 🙂
Gw bisa ngasepin MX pas gigi 4… klo awal2, tarikan CS1 emang bikin nangis… lemoottt… pas RPM tinggi baru deh keluar sintingnya.
http://www.masih rame.com
?
ada yang mempertanyakan status mx ..apa itu bebek atau bebek sport ?? emang bebek sport itu apa yah ?
ada yang bandingin mx ama cs1
ada yang bandingin ama hsx
ada yang keukeuh mx itu kastanya sama ama fu ..
ada lagi yang pegen bikin perbandingan ?
tapi banyak yang lupa kontribusi jupiter mx terhadap vixion dan xeon
bahkan mesin mx sendiri di pake di beberapa motor eropa …
jgn tanya gwe itu motor apa …cari aja ndiri …
huahahahaha..mantapph bro ober…gw demen komen yang begini..sekali komen langsung nusuk..
gw punya mx dan xeon..keduanya mirip banget..sama-sama enteng dan stabil..
@ 439. wazza10
Memangnya rpm tinggi harus gigi 4 Mas, sejak gigi pertama kan boleh.
@ 442. ober
Sport itu karakternya high rpm Mas, yg jelas utk motor paling nggak ya overbore. Tenaga lebih besar dgn cc yg sama motor yg nggak berkarakter sport. Lagian harganya mirip hsx.
Mesin mx (135 cc) dipakai di eropa mesin apa ya om? Belum pernah denger. Kalau Obama pakai bb, berarti bb keren buat semua orang yah? Ada2 saja.
@ 443. Yamaniac
Biasa naik jupi z ya Mas, mx dan xeon terasa enteng?
@joko 444
Gak..gw biasa pake honda 70 xixi..
dah 4 thn gw pake mx..makanya pas xeon keluar langsung indent online…pas dicobain..akselerasinya dan stabilnya mirip..
udah pernah pake mx ma xeon belum??
@ 445. Yamaniac
Biasa pakai cs1. Tahu kan akselerasi overbore dan kestabilan monoshocknya?
Sebenarnya Menurut ane yang sdh 3 taun pke MX, kyanya gara2 MX mintanya Pertamax mulu, jadi pada males beli tuh orang2….! masalahnya Pertamax mahal dan jarang ada di desa2….! Dari Karawang – Bandung di tengah jalan yg ada POM menjual pertamax cman 2 tmpt! Tapi gua puas kok pke MX, Stabil, Gak Pernah Rewel, cuman Gas aja yang agak berat, karena kabel gasnya dobel, Irit kok, di banding Supra x 125 gak terasa bedanya, sama iritnya malah sekali jalan cman 15 rb pertamax ( gua juga pernah punya dan pke sebelum bli MX ). Tapi masalahnya bongkar pasang bodinya yang ribet! Bengkel agak Ogah klo nyervis MX!
yg jadi masalah sebenernya ya borosnya itu.
udah boros masih aja lemot.
coba mau gmn lagi????
udah gitu gak punya safety fitur lagi.
motor buat harian itu yg terpenting irit, aman, nyaman.
MX gak mempunyai 3 kriteria itu.
ya jelas gak laku……
@431. temannya gayus – Juli 25, 2010
alasan ga laku, karena:
1. Boros
2. Model motor MX jelek
3. Ambles
4. Cepet Rusak
===============
setudjuh…..!!!
sebenernya yamaha tuh punya kartu andalan yg tidak dimiliki kompetitor lain, kenyaman berkendara saya akui dibanding honda saya betah naik yamaha postur berkendara yamaha dan handling yamaha top banget beda dengan honda naik 3 jam saja udah bikin pinggang sakit dan bahu pegal..!!..satu lagi model2 yamaha selalu lebih dulu, coba honda blade, revo mdelnya nyontek sapa hayo???apa lgi tu suprax 125..n ni motor kerasnya minta ampun pindah giginya n ternyata top speednya cuman 120 kpj..
yg harus disasar yamaha bw bisa mengungguli nyonya tua honda adalh cuma mesin yg irit gtu aja
@ 450. achmad
hsx sampai 120kpj berapa kilometer Mas? Soal riding position revo dan blade dicoba dulu Mas, nanti ketahuan mana yg bikin pegel.
@ 447. cuek_men
Perlu belajar lagi powerband hsx Mas.